Taglastusseadmed, vahendid ja mehhanismid

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Igasugune tööstuslik tootmine on ühel või teisel määral seotud liiga suurte ja keerukate kaupade paigaldamisega. Paljudel juhtudel ei saa inimene seda tööd ise teha. Selleks kasutatakse taglaseid, mehhanisme ja seadmeid. Nende abiga saab kättesaadavaks mis tahes konfiguratsiooni ja kaaluga objektide teisaldamine, mahalaadimine ja laadimine.

Taglastus

Need on toimingud, mis on seotud erinevate objektide – osade, sõlmede, seadmete – tõstmise, hoidmise ja liigutamisega. Peamine erinevus nende tööde ja tavapärase peale- ja mahalaadimise vahel on spetsiaalsete seadmete kasutamine. Sageli on taglase vahendid, kinnitusdetailid kindla konfiguratsiooniga. Nende kasutamine on tingitud objektide liikumise võimatusest nende suuruse ja kaalu tõttu muul viisil. Tööde ajastamise ja ka nende maksumuse määravad nii toimingute keerukus, lasti omadused kui ka spetsialiseeritud organisatsioonide olemasolu piirkonnas.

Sihtkoht

Taglastusmehhanismid – kinnitused,kasutatakse suurte seadmete transportimiseks. Spetsiaalsete seadmete kasutamisega töötamise põhiülesanne ei ole välistada inimeste osalemist neis, vaid suurendada tegevuse efektiivsust. Riggerite teenuseid kasutavad tööstusettevõtted. Taglasseadmed võimaldavad võimalikult lühikese ajaga liigutada lintkonveiereid, tööpinke, tööpinke ja muid suuremahulisi seadmeid. Lisaks võimaldab spetsiaalne varustus suurendada operatsioonide ohutust ja tagada lasti ohutust. Taglaseid ei kasutata ainult tööstuses, kus seadmete transport on töövoo üks olulisemaid osi. Kodusfääris kasutatakse sageli spetsiaalseid seadmeid. Näiteks kasutatakse vajadusel seifide, muusikariistade, mööbli jms transportimiseks spetsialiseeritud organisatsioonide teenuseid.

Taglastus

Liigagabariidiliste veoste teisaldamiseks teenust pakkuvad ettevõtted kasutavad oma töös erinevaid seadmeid. Neid kõiki ühendab mõiste "varustus". Praktikas kasutatakse peamiselt järgmisi taglaseid:

1. Slingid.
2. Blocks.
3. Konksud.
4. köied.
5. Aasad.
6. Polüspastia.
7. Ketid.
8. Klambrid.

Köied

Reeglina kasutatakse teras-, nailon- ja kanepikaableid. Viimane võib olla vaigune või valge. Need erinevad tootmistehnoloogia poolest. Praktilisemaks peetakse vaiguga immutatud kanepiniite. Välja arvatudSee muudab need väga vastupidavaks. Valged köied on paindlikumad. Neil on väiksem ohutusvaru ja neid ei kasutata masinaajamiga varustatud mehhanismide puhul. Paigaldustöödeks kasutatakse selliseid köisi harva. Teraskaablid erinevad sektsiooni kuju poolest ja klassifitseeritakse vastav alt konstruktsiooniomadusele. Reeglina kasutatakse ühe-, kahe-, kolmekordse tõukega ümar- ja lamedat köisi.

tropid

Neid taglaseid kujutavad erineva konfiguratsiooniga köiejupid. Transporditava kauba kindlaks ja kiireks kinnitamiseks kasutatakse tropid. Need võivad olla elektroonilised või käsitsi. Troppe kasutatakse otselaadimiseks / mahalaadimiseks. Maksimaalne kõrgus, kuhu saab koormat tõsta, on 3 m Objektide maksimaalne kaal, mille jaoks kasutatakse troppe, on kuni 10 tonni. Väikesele kõrgusele tõstmiseks kasutatakse tungraudasid. Need võivad olla kruvid, hammaslatt, kiil, hüdraulilised.

Polüspasta ja klotsid

Need mehhanismid on reeglina erinevate tõsteseadmete osad. Ketttõstuk on lihtsaim tõsteseade, mis koosneb plokkidest. Viimased on ühendatud köiega. Plokid erinevad klippide arvu poolest (ühe ja mitme rulliga).

Vints

Selle disain sisaldab plokke või ketttõstukeid. Nende elementide abil toimub koormuse otsene tõstmine. Vintsid eristuvad ajami tüübi järgi. See võib olla elektriline või käsitsi.

Tugistruktuurid

Taglastamine hõlmab sageli rippumist ja koormuse hoidmist konstruktsioonil, mis suudab selle raskust taluda. Sel juhul kasutatakse tõstukeid. Kui tööd tehakse siseruumides, kinnitatakse need lagedele ja muudele ehituselementidele. Kui need puuduvad, paigaldatakse spetsiaalne varustus - kandekonstruktsioon. Reeglina on tegemist metallist vertikaalse nagiga, mida hoiavad kinni spetsiaalsed traksid. Konstruktsioonis on toestuseks raske plaat.

Ohutus

Taglastuse tootmisel tõstetakse ja teisaldatakse üsna raskeid esemeid. Nende kaal võib ulatuda mitme tonnini. Spetsialistid on välja töötanud ohutuseeskirjad taglase seadmete kasutamisel. Nõuded arvestavad toimingute elluviimisel kõiki riskitegureid. Taglasteenuseid pakkuva organisatsiooni töötajad läbivad kohustuslikud infotunnid ja täiendkoolitused. Töö tegemiseks tuleb hankida eriluba, läbida arstlik läbivaatus.

Riistvaranõuded

Tõhususe säilitamiseks kontrollitakse korrapäraselt taglaseid, mehhanisme ja kinnitusi. Kontroll viiakse läbi ettenähtud aja jooksul. Traaversid kontrollitakse vähem alt kord kuue kuu jooksul, konteinerid, tangid ja muud haaratsid - 1 hõõrumine kuus, tropid - 1 hõõrumine / 10 päeva (välja arvatud harva kasutatavad).

Erakorraline täistehnoülevaatusseadmed tuleb tõrgeteta läbi viia pärast metallelementide remonti koos arvutatud osade ja sõlmede väljavahetamisega, rekonstrueerimist, kapitaalremonti, konksu vahetamist ja muid sarnaseid toiminguid. Protseduuri tulemused kantakse taglase mehhanismide ja seadmete päevikusse.

Pärast kulunud trosside väljavahetamist, nende tagasikerimisel kontrollitakse kinnituse usaldusväärsust ja õiget nöörimist, kaablid pingutatakse töökoormusega.

Taglastuse vahendite, mehhanismide ja kinnitusdetailide tehnilist sertifitseerimist ja arvestust viib läbi ettevõttes järelevalvefunktsioone täitev insenertehniline töötaja, osaledes seadme hea seisukorra eest vastutava töötaja. Viimased saavad iseseisv alt kontrollida trosside töökindlust ja nöörimise, koormaga pingutamise õigsust pärast ümberpakkimist või kaablite vahetamist. Taglase seadmete ja inventari registri vorm vastab kõrgel töötamise töökaitse eeskirjade (kinnitatud Tööministeeriumi 28.03.2014 määrusega nr 155n) lisale 9.

Ohutus

Taglastusoperatsioonide valmistamisel kasutatakse tropid, mille abil kinnitatakse koorem tõstemehhanismi külge. Enne troppimist peab spetsialist tundma kogu objekti. Reeglina on koorma kaal märgitud raami külge kinnitatud plaadile. Kui ese on pakitud, märgitakse karbile või korpusele kaal. Objektide tõstmisel ja teisaldamisel tuleb rangelt järgida järgmisi reegleid:

1. Slingitud veos, millega on kaasas pass ja juhised, on valmistatud vastav alt etteantud tehnoloogiale. Tropid kinnitatakse nende jaoks ettenähtud aasadesse varustuse spetsiaalsete konksude abil.
2. Trappimisel tuleks arvestada koorma tasakaalu ja stabiilsuse teguritega selle tõstmise ja sellele järgneva liikumise ajal. Samale raamile paigaldatud mehhanismid ja seadmed tõstetakse üles pärast troppide kinnitamist ühisele platvormile. Lehekimpude materjali teisaldamiseks kasutatakse spetsiaalseid kogujaid, mis riputatakse traaversile.
3. Kanalite, nurkade ja muude profiilmetallist toodete troppimine toimub universaalsete seadmete abil. Teravates nurkades asetatakse joonte alla voodrid.

Objektide klassifikatsioon

Kõik transporditavad kaubad on jaotatud massi järgi teatud rühmadesse:

1. Kerge – kuni 250 kg.
2. Raskekaal – 250–50000 kg.
3. Väga raske – üle 50 tonni.

On veel üks kategooria – tühimassid. Neid nimetatakse maa külge külmunud, sellesse kaevatud, vundamendile kinnitatud, teiste esemete vastu surutud objektideks. Selliste veoste mass on tavaliselt teadmata. Kraanade kasutamine nende tõstmiseks on rangelt keelatud. Objekte klassifitseeritakse ka nende suuruse järgi ning need on mõõtmetega ja ülegabariidilised. Esimeses ei ületa parameetrid SDA-s (mootortransport) sätestatud norme ega vasta veeremi mõõtmetele (raudteetranspordi jaoks). Ülegabariidiliste veoste puhul ületavad need näitajadkehtestatud standardid.

Järeldus

Üks peamisi ohutustegureid on ettevõtte taglasetööd tegeva personali kõrge professionaalsus. Töötaja peab olema kursis kasutatavate seadmetega, nende tööomadustega. Tööde valmistamist kontrollib töödejuhataja. Ta vastutab kehtestatud reeglite ja eeskirjade järgimise eest. Töötajatele töötatakse välja spetsiaalsed juhised, millest kõrvalekaldumine on tõsiste tagajärgedega.