Kuidas taksoga raha teenida: saladused ja tõestatud võimalused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Autojuhtimise alal töötamine – teie isiklik või organisatsioon – võib tuua päris head sissetulekut. Sest mitte ilmaasjata pole selline sissetulekuallikas olnud väga populaarne juba üle 100 aasta ning paljud kogenud taksojuhid, kes on aastatega kogunud teatud oskusi ja võimeid, suudavad taksoga teenida palju rohkem kui paljud teised. ettevõtjad.

Teave konkurentsi kohta

Konkurents transporditurul on täna väga kõrge ning sellest tulenev alt tõukab teenuste kvaliteedi ja hinna tase pidev alt kogenematuid juhte. Algajad, kes sellele alale tööle tulevad, teevad mitmeid tõsiseid vigu, mille järel saavad nad sageli vaid kaotusi ja pettumust. Seetõttu peate enne isikliku transpordi kasutamist kurssi viima mõne edu saladusega – kuidas tööle asuda, millised on tõestatud võimalused hea raha teenimiseks ja kuidas taksoga rohkem raha teenida.

Rookie Mistakes

SealAlgajate juhtide kõige levinumad vead on järgmised:

1. Võtke vastu palju tellimusi sooviga teenida taksos võimalikult palju. Siinne kiirustamine viib selleni, et juht hakkab liikluseeskirju rikkuma, misjärel tuleb maksta kalleid trahve, mis omakorda toob kaasa kahju. Mõnikord on kiirustamisel tõsisemad tagajärjed – õnnetus.
2. Võtke vastu kaugtellimusi. Transpordikulu arvestamine on ülim alt oluline ja algajad taksojuhid usuvad enamasti, et paar kilomeetrit suurt rolli ei mängi. Praktikas pole see aga kaugeltki nii.
3. Ebaviisakus ja ebaviisakus klientide suhtes. Igas teenindussektoris peab taksojuht inimestega palju suhtlema. Olles saanud osa negatiivsusest, halveneb juhi tuju ja kõik järgnevad kliendid hakkavad seda ise tundma. Kui uustulnuk töötab samal ajal transpordifirmas, siis ilmselgelt teda selle eest ei kiideta (võimalikud karistused).

Kogenud taksojuhtide saladused

Selleks, et mõista, kuidas taksoga raha teenida, peate pöörduma kogenud juhtide poole. Pikka aega selles valdkonnas tegutsenud inimesed ütlevad, et on mõned lihtsad reeglid, mida järgides saate eduk alt töötada ja oma sissetulekuid pidev alt suurendada. Loomulikult saab iga reisija, kes istub puhtasse autosse, kus see lõhnab hästi, kus muusika ei ärrita, reisil mõnus alt aega veetma ja võib-olla soovib isegi tänada taksojuhti mugavuse eest. Olukord on täiesti vastupidine, kui inimene määrdub autosse istudes riided,istub määrdunud istmel ja salongis pluss kõik, on tugev tubakasuitsu lõhn. Selline taksojuht ei vääri kindlasti julgustust.

Kogemusega taksod sõidavad reeglina väga sujuv alt, ilma äkilise äärmusliku pidurdamise ja kiirendamiseta. Sellise sõidu põhieesmärk on lihtne – kütusesäästlikkus ja auto hoolikas töö. Kulude pe alt kokku hoides saate taksos palju rohkem teenida. Reeglina on see samal ajal asjakohane - "teenin selle, mida säästsin". Lisaks tagab sujuv sõit reisijatele turvalisuse ja mugavuse. Ja on märgatud, et enamik eelistab mõõduk alt adekvaatset ja rahulikku kiiruspiirangut ning erandeid tuleb ette vaid juhtudel, kui klient hilineb ja palub kiiremini sõita.

Milline aeg päevast on parim töötamiseks?

Kas taksoga on võimalik raha teenida, järgides päevast päeva sama graafikut? Edu saladuseks on ka see, et taksojuht ei istu 24 tundi ööpäevas rooli. Ta tuleb vahetusse ajal, mil tellimusi on kõige rohkem ja nende hulgast saab valida endale sobivaima. Kogemustega taksojuhid toovad välja mitu kõige tulusamat perioodi:

1. Argipäeva varahommik, kui minnakse õppima, tööle jne. Sel ajal on alati palju tellimusi, sest inimesed kipuvad hommikuti hiljaks jääma ja kiirustama. Paljude jaoks on lihtsam taksoga sõita kui bussipeatuses väikebussi oodata.
2. Argipäeviti õhtune aeg. See on aeg, mil hommikused kliendid, kes kasutavad regulaarselttaksoteenused, koju tagasi. Ülejäänud - kes on haiged, väsinud, tahavad ka võimalikult kiiresti oma elukohta jõuda ning appi tulevad taksojuhid. Õhtuste tellimuste arv suureneb kordades, kuid marsruut tuleks eelnev alt läbi mõelda, sest linnas on alati ummikuid.
3. Õhtu ja öö reedest laupäevani. See on aeg, mil paljud inimesed pärast töönädalat lõõgastuvad. Inimesed kõnnivad, lõbutsevad ja reeglina sõidavad taksoga. Lisaks maksavad mõned kliendid mõnikord üsna heldelt.
4. Esmaspäeviti on parem tööd teha. Pärast hästi veedetud nädalavahetust ei ole töönädala algus paljudele kerge, sageli keeldutakse eraautoga sõitmast, hilinetakse ja kasutatakse taksoteenuseid.

Millal ei ole taksosõit tulus?

Kogemustega taksojuhid ütlevad, et selle töö peamine saladus on tööaja valiku tähtsus. Eespool öeldi, kui kasulik on töötada, siis taksos raha teenimise saladus ei tööta:

1. Keskpäeval ja lõunal. Argipäeviti umbes kella 11-st kuni kella 16-ni on kogu linna reisiliikluses täheldatav inimeste voolu vähenemine. Sel perioodil on õpilased ja õpilased klassiruumis, lapsed lasteaias, töölised töötavad. Jääb vaid üks kategooria inimesi, kes sel perioodil ei tööta – need on pensionärid. Nad kasutavad muidugi taksoteenuseid, kuid palju harvemini kui teised. Taksojuhtidel on praegu sissetulek, kuid see pole sugugi suurepärane. Parem on jääda koju, lõõgastuda ja jõudu koguda õhtul, kui rahvavool suureneb.
2. Teisipäev. KellPaljude kogenud taksojuhtide jaoks on teisipäev puhkepäev. Sel päeval on taksotööstuse kogenud töötajate tähelepanekute kohaselt tellimusi vähem ja saate endale õigusega hea puhkuse korraldada.

Ilmastikutingimused

Kuidas ilmale keskendudes taksoga rohkem raha teenida? Eduka taksotöö saladused peituvad ilmastikutingimustes. Õhutemperatuuri muutused, sademed, tugeva tuule olemasolu - kõik see mõjutab oluliselt inimeste nõudlust transpordi valdkonnas. Näiteks niipea, kui algab äikesetorm, jookseb enamik inimesi, kes kõnnivad tänaval jalgsi, kohe bussipeatusse või hakkavad taksot kutsuma. Näiteks tugeva lumega on vähestel inimestel soov kõndida märgade jalanõudega, sellest ka suur nõudlus taksoteenuste järele. Selliste tegurite otsene vastand on järsk soojenemine külmal aastaajal, mil inimesed pole päikesekiirtega harjunud ja eredal päeval tahavad kõik jalutada ja õhku saada. Sellised inimesed ilmselgelt ei taha taksoga koju minna.

Linna tundmine

Kas taksoga on võimalik raha teenida, kui tänavate nimesid ja asukohti üldse ei tea? Sellel tööalal edu saavutanud inimeste kogemus näitab, et hea kasumi teenimisel on oluline linna hea tundmine. Sellised teadmised ei tule muidugi kohe, isegi kui uurida kaarte ja teada tänavate asukohta. Kõik tuleb kogemusega, kuid linna kaartidega tutvumist ei tohiks unarusse jätta. Paljud juhid kasutavad navigaatorit, mis on väga mugav, kuna seda rakendust on lihtne kasutadateeb lühima marsruudi ja võib isegi öelda, milline linna tänav võib kõige tõenäolisem alt ummikusse takerduda. Sellised seadmed võimaldavad teil oma tööaega tõhus alt hallata ja sissetulekuid suurendada.

Kogenud taksojuhid teavad juba, kus tavaliselt tekivad ummikud ja kuhu on parem mitte minna, eriti tipptunnil. Sellistes piirkondades saate kulutada palju aega ja kütust, teenida kahjumit. Kõik need nüansid aitavad kogenud taksojuhtidel olla algajatest sammu võrra kaugemal. Ajal, mil algaja jääb näiteks kaheks tunniks ummikusse, teeb proff mitu tellimust ja teenib mitu korda rohkem.

Kui palju te tegelikult taksoga teenite?

Kuidas õigesti arvutada taksojuhi sissetulekut? Kõige vastuvõetavam variant on tulude arvutamine tundide kaupa. Samas selgub, et tulusam on vastu võtta palju väikeseid tellimusi – iga tellimus toob raha "auto kinkimise eest", lisaks on suure hulga tellimuste puhul sageli teatud boonused. Muidugi on selline taksoga raha teenimise viis tulus ainult siis, kui need ilmuvad pidev alt ja asuvad üksteisest väikesel kaugusel.

Taksojuhi keskmine netosissetulek tunnis on statistika järgi:

• 300 rubla, kui töötate teenuses Yandex. Taxi, Metro, Lucky;
• alla 300 – taksos "GOST";
• ligikaudu 250 rubla tunnis – taksos "Grand Auto", "Maxim" ja "Lähme".

Seega teenib taksojuht umbes 300 rubla tunnis, mis on 45 000 rubla kuus, kui töötate 8 tundi päevas ja 5 päeva nädalas. AGAkui töötate 12 tundi päevas, mis on kindlasti raske, kuid samal ajal on palk 108 000 rubla. Loomulikult väsib inimene selle töörežiimiga kiiresti, riskib teedel oma tervise ja turvalisusega. Seetõttu võite jääda kuldse keskmise juurde ja teenida umbes 40-50 tuhat rubla kuus.

Kuidas taksoga rohkem teenida?

Nagu ülalpool mainitud, sõltuvad taksos sissetulekud tööajast, linna tundmisest, tellimuste valikust, ilmast ja paljust muust. Siiski saate oma populaarsust suurendada ja töötada mitte ettevõtte, vaid iseenda jaoks. Sel juhul ei ole vaja osa organisatsiooni rahast maha arvata ja tulu läheb teie enda taskusse. Hea viis klientide teenimiseks on visiitkaartide jagamine. Kui kliendile auto ja juht meeldisid, soovib ta uuesti kasutada end tõestanud ja mugava takso teenuseid. Mida rohkem on püsikliente, seda stabiilsem on finantskomponent.

Tellimuse kvaliteet

Selleks, et taksos rohkem raha teenida, tuleks järgida pea kõikidele ettevõtjatele teadaolevat reeglit ja see seisneb töö efektiivsuses. Nii et näiteks ühe jõuka inimese aadressile toimetades ei kurna taksojuht autot, kütusekulu on mõõdukas, auto salong ei määrdu jne. Absoluutne vastand on selline tellimus - firma kolmest närusest inimesest, kes töötavad ehitusplatsil. Need määrivad teie vaibad, istmed ja tõenäoliselt ei maksa nad piletihinnast rohkem. Sellisel juhul kuludtaksojuhi hind on oluliselt kõrgem kui esimesel ning mõlema reisi baaskulu võib olla ligikaudu sama. Kogenud taksojuhid püüavad sellistest tellimustest keelduda.

Kliendid "käepärast"

Paljud taksojuhid, kellel on kogemusi väikese arvu ettevõttest tulevate tellimuste puhul, eelistavad tegeleda eratranspordiga ehk võtta kliente "käest". Sellised juhid peatuvad sageli lastekliinikute ja haiglate läheduses, kus võib igal kellaajal vaja minna taksot, eriti kui väljas on halb ilm. Näiteks võtab beebiga naine tõenäoliselt takso, kui ta kliinikust lahkudes avastab, et väljas puhub tugev tuul või vihm. Sama kehtib ka haiglate kohta – seal on alati palju vigastatuid, neid, kes ei tunne end hästi ja üritavad võimalikult kiiresti koju jõuda ja selle eest raha maksta.

Töö äärelinnas ja linnadevahelises piirkonnas

Eraldi kategooriasse kuuluvad kaugtaksotellimused. Samal ajal arvutatakse reisi hind "hulgimüügi" tariifi järgi, mis ei ole taksojuhile sageli kasumlik, kuna see ei anna kulutatud ajale vastavat tulu. Kas tõesti on võimalik taksoga raha teenida, kui keskenduda ainult linnadevahelisele transpordile? Peamised saladused peituvad siin reisija leidmises tagasiteel. Seda peetakse heaks viisiks Internetis "vaatamiseks", kus on lihtne leida kliente ja kaasreisijaid spetsiaalsetelt saitidelt, kuid see ei tööta alati.

Taksojuhid otsivad sageli reisijaid bussijaamast. Samal ajal saate oma autole asetadahinda ja linna näitav silt ning kui reisi maksumus on madal, suureneb kliendi leidmise tõenäosus oluliselt.

Paljud kahtlevad, kas taksoga on võimalik raha teenida.

Millal on parim aeg kaugtöö tegemiseks?

Parim aeg linnadevahelistes ja linnalähipiirkondades töötamiseks on kevade keskpaik ja sügise algus. Sel ajal algab puhkuse ja puhkuse aktiivne faas ning taksojuhid jäävad palju väiksemaks. Üldtunnustatud seisukoht on, et suvel on tagasisõiduks kõige lihtsam reisijaid leida kaugliinidelt.

Mis puudutab kellaaega, siis sellises olukorras on sellisteks reisideks kõige parem lahkuda päevasel ajal. Selle põhjuseks on eelkõige juhi enda ohutuskaalutlused. Valgusajad on väike, kuid siiski garantii, et reis möödub seikluste ja purjus reisijateta. Kõiki ül altoodud tingimusi arvestades ei ole taksojuhina raha teenimine keeruline.