2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Juhi elukutse on paljudes riikides üks ihaldatumaid. Transporditaristu arendamine tõstab nõudeid autojuhtidele ja nende kutseomadustele. Selle elukutse valimine eeldab mitte ainult valmisolekut veeta palju tunde sõiduki roolis, vaid ka teatud professionaalsete omaduste olemasolu, mis aitavad teil saada oma käsitöömeistriks.
Elukutseline autojuht. Kirjeldus ja funktsioonid
Autojuht on töötaja, kes juhib teatud sõidukit ja kellel on vastavate avatud kategooriatega juhiluba. Autojuhti on vaja paljudes majandus- ja tootmissektorites, seega pole selle ala spetsialistil raske tööd leida. Suurtel ettevõtetel on oma sõidukipark ning regulaarseks reisijate- ja kaubaveoks palgatakse autojuhte. Autojuhi eriala on enim nõutud taksofirmades, mis on saadaval igas linnas.
Lisaks autodele juhivad autojuhid trollibusse, tramme, busse, erisõidukeid jne. Seal on sõidukeid reisijateveoks, kaubaveoks ja muudeks ülesanneteks. Kuid olenemata sellest, millise sõidukiga juht sõidab, vastutab ta alati veetava kauba ohutuse ja reisijate elude eest. Teatud sõiduki juhiks saamiseks peab teil olema luba, mis kinnitab selle sõiduki juhtimise oskust.
Juhilubade kategooriad
Mootorratta juhtimiseks peab olema avatud A-kategooria juhiluba. A-kategooria loa olemasolu näitab, et juht võib juhtida kaherattalist sõidukit, samuti külgkorviga mootorratast, mille kaal täiskäigul ei ületa 400 kg. Selles kategoorias eristatakse alamkategooriat A 1, mille avamine võimaldab juhtida väikese mootorimahuga mootorrattamudeleid.
B-kategooria – need on autod, millel on kuni kaheksa reisijaistet ja mille mass on kuni 3500 kg. Selle kategooria olemasolu näitab, et juhil on lubatud juhtida väikehaagisega autot (kuni 750 kg) või transpordirongi, mille kogumass ei ületa kolme ja pool tonni. Raske haagisega sõiduki juhtimiseks peab juhil olema BE-kategooria.
Veokite juhtimiseks peab teil olema avatud C-kategooria. Nende sõidukite hulka kuuluvad üle 3,5 tonni kaaluvad veokid, sealhulgasväike haagis. Raske haagisega veoki juhtimiseks peab teil olema täiendav CE-kategooria. Ka C-kategoorias eristatakse alamkategooriaid C1 ja C1E. Alamkategooria C1 avamine võimaldab juhtida veoautosid kaaluvahemikus 3,5-7,5 tonni. Alamkategooriasse C1E kuuluvad raske haagisega veokid, mille mass ületab 750 kg, eeldusel, et kogu koostise kogumass ei ületa kahtteist tonni.
Juhiloa D-kategooria näitab, et juht võib vedada reisijaid, sealhulgas vedada kerghaagisega. Sellisteks vahenditeks on bussid ja fikseeritud marsruuditaksod, mille reisijate istekohtade arv ei ületa kaheksat inimest. Oskus juhtida bussi ja väikebussi, mille haagis kaalub üle 750 kg, annab kategooria DE. Seal on alamkategooria D1, mis võimaldab juhtida 9–16 reisijakohaga sõidukeid, sealhulgas väikese haagisega. Raske haagisega D1 sõiduki juhtimiseks peate avama D1E kategooria.
E-kategooria on praegu juhilubadest välja jäetud. See asendati ülalkirjeldatud kategooriatega eesliitega E, näiteks BE, DE või CE. E-kategooria juht võib juhtida raskete haagistega (üle 750 kg) sõidukeid. Uute reeglite järgi peab ta oma isikutunnistuse uue vastu vahetama. Sertifikaadi asendamiseks on kaks võimalust. Kui E-kategooria juht avas selle enne 01.01.2001, sisaldab uus luba kõiki varem avatud kategooriaid koos eesliitegaE. E-kategooria omandamisel pärast seda kuupäeva lähevad tunnistusele ainult need kategooriad, mille eksamid sooritati. Uute reeglitega on loodud kategooriad trolli- ja trammijuhtidele.
Juhinõuded
Juhi elukutse eeldab, et inimesel on teatud isikuomadused ja meditsiinilised näidustused, et saada oma ala professionaaliks.
Ettevaatlikkus ja ettevaatlikkus teel aitavad õigeaegselt reageerida ohtlikule olukorrale, mis võib kaasa tuua tõsiseid tagajärgi. Lisaks peab juhil olema hea mälu, kuna on vaja liigelda paljudes liiklusmärkides.
Juhtidele esitatavad meditsiinilised nõuded hõlmavad järgmist: hea nägemine, tahtmatute liigutustega kaasnevate haiguste puudumine, vaimne tervis.
Juhi kohustused
Sõltuv alt töökohast ja juhitava sõiduki tüübist erinevad ka juhi tööülesanded. Isiklik autojuht kuulub majapidamispersonali hulka ning tema tööülesanneteks on lisaks transpordi juhtimisele kõige sagedamini ka auto puhtana hoidmine ja töökorras hoidmine.
Bussijuhi elukutse hõlmab lisaks reisijateveole ka nende pagasi vedamist. Tavaliselt on bussil kinnitatud marsruut, mida juht peab rangelt järgima. Trammi- või trollijuht peab suutma kontrollida sõiduki seisukorda ja kõrvaldada elementaarsedrike.
Kuidas saada juhiks?
Elukutseline autojuht eeldab eriharidust. Selle saab autojuhikursustel, mille lõpus ja pärast eksami sooritamist väljastatakse avatud kategooriatega juhiluba. Sellised kursused sisalduvad mõnedes ülikoolide ja kesktehniliste asutuste haridusprogrammides. Juhiloa olemasolu ei viita töötaja professionaalsusele. Selle eriala puhul mängib suurt rolli töökogemus, sest rooli taga veedetud tundidega kaasnevad paljud oskused.
Palk
Juhi palk sõltub ettevõttest, kus ta töötab, samuti graafikust ja töötundide arvust. Selle valdkonna prestiižseimaks elukutseks peetakse isiklikku autojuhti, kuna siin sõltub töötajate palk suuresti tööandja võimalustest ja juhi pakutavatest teenustest. Bussijuhi keskmine palk on 50 000 rubla, trollibussi või trammi - umbes 40 000 rubla.
Kaubaveoks mõeldud sõidukite juhtide palk sõltub suuresti ettevõtte poliitikast. Autojuht saab eraviisiliselt rohkem teenida, kuid ettevõttes töötamist eristavad stabiilsed maksed, mis mõne jaoks on kaalukas argument.
Soovitan:
Juhi palk Moskvas. Kui palju teenib autojuht Moskvas
Juhi ametit peetakse üheks levinumaks ja seega ka nõutumaks. Raske on nimetada organisatsiooni, kes ei vajaks selle eriala esindajaid. Juht saab lisaks põhitööle, st sõiduki juhtimisele, teha täiendavaid
Mis on sõjaväelaste palk? Sõjaväelaste keskmine palk
Legendaarne ja võitmatu Venemaa armee, kes on tundnud võidurõõme, toidab võitlusvaimu enam kui pooltes Venemaa kodanikes, kes on kindlad, et isamaaline meeleolu tugevdab riigi positsiooni maailmatasemel. Viimasel ajal on tehtud kapitaliinvesteeringuid kaitsesse, tõusnud on sõjaväelaste palgad ning oluliselt kasvanud teenistuse atraktiivsus
Palk maksus: keskmine palk piirkondade lõikes, toetused, lisatasud, tööstaaž, maksusoodustused ja kogusumma
Vastupidiselt levinud arvamusele ei ole maksuameti palk nii kõrge, kui paljudele tavainimestele tundub. Muidugi on see vastuolus arvamusega, et föderaalses maksuteenistuses on prestiižne töötada. Erinev alt teistest riigiteenistujatest pole maksuametnikel pikka aega palka tõstetud. Samal ajal vähenes märgatav alt töötajate arv, jagades teiste inimeste tööülesanded ülejäänud töötajate vahel. Esialgu lubati maksukoormuse tõusu kompenseerida lisatasude ja soodustustega. See osutus aga illusiooniks
Ökonomisti palk. Venemaa majandusteadlase keskmine palk
Majandusteadlase palk koosneb paljudest komponentidest. Mittetulundusühingute töötajate palk sõltub kategooriatest ja kategooriatest. Eraettevõtetes töötavate majandusteadlaste töötasu varieerub enamasti olenev alt tööstaažist ja mainest
Valge palk. Ametlik ja mitteametlik palk
Paljudele on tuttav selline mõiste nagu valge palk. Kuulnud mustadest ja hallidest. Mõned neist fraasidest pole tuttavad, kuid nad teavad kindl alt palkade olemasolust "ümbrikes". Selline palkade värvijaotus on meie ellu päris pik alt sisenenud. Seetõttu tahan selliste skeemidega hästi kursis olla, et mõista, mis ja kuidas see töötab