2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Ühel või teisel kujul on varud tingimata olemas kogu toodete liikumisel tootmispiirkonnast ringluspiirkonnani. Nende (reservide) loomisel on mitu peamist põhjust: raha kokkuhoid ostudelt, kaupade transpordikulude vähendamine, erinevate garantiide andmine tarnimisele ja valmistamisele, kaitse erinevate materiaalsete ressursside võimaliku hinnatõusu eest, võttes arvesse hooajalisi kõikumisi. kaupade tootmisel ja müügil, erinevate tootmistsüklite tugi jne.
Klassifikatsioonide olemus
Aga logistikas pole õppeaineks materiaalsed tagavarad ise, vaid nende ressursside liikumine ajas ja ruumis. Seetõttu on reservide klassifitseerimine antud nende käsitlemise raames materjalivoogudena kindlate ajavahemike järel erinevate logistikaoperatsioonide edasise rakendamise protsessis.
Selliseid astmeid on mitu. Vaatleme ja iseloomustame neid artiklis.
Lihtsad aktsiad
Lihtsate varude all mõeldakse mitmesuguseid materiaalseid ressursse,mõeldud tööstuslikuks tarbimiseks.
Nende moodustamise peamised põhjused on järgmised:
- Erinevus ühe tarne mahu ja ühekordse kasutuse, antud tooraine või valmistoote tarbimise mahu vahel.
- Suur ajavahe tootmise ja tarbimise vahel.
- Kindla piirkonna kliimatingimused.
- Soov vähendada saatmiskulusid.
Varud
Varud loetakse järgmiselt:
- Praegused aktsiad. Need on vajalikud tootmise tagamiseks toorainete ja tootmismaterjalide laekumise vahelisel ajal.
- Ettevalmistavad varud. Vajalik ettevõtte tõrgeteta toimimise tagamiseks.
- Garanteeritud, kindlustusreservid. Koguneb toitesüsteemi katkestuste korral.
- Inventar. Need on juba täielikult valmistooted erinevate ringluspiirkondade kanalites.
Peamised liigid
Kõik materjali- ja kaubavarud võib jagada kolme suurde klassi:
- Tooraine.
- Praegu tootmises olevad tooted.
- Valmistooted.
Eesmärgi järgi eraldamine
Järgmine erineb siin:
- Ülemineku (või tehnoloogilised reservid). Nad liiguvad logistikasüsteemi ühest punktist teise, ühest selle harust teise.
- Tsükliline(või jooksvad varud). Need luuakse keskmise tootmisperioodi jooksul. See on ühe kaubapartii suuruse laoseisu nimi.
- Inventar. Nende eesmärk on vastav alt tootmise tarbimine. Need on juba tootmisse jõudnud, kuid neid pole veel ringlusse võetud ega kasutatud.
- Kindlustus- (või garantii-) varud. Reeglina on neil püsiv väärtus. Neid on vaja toodete nõudluse äkiliste tugevate kõikumiste korral.
- Inventar. Need on turustuskanalites. Loodud tagama oma tarbijatele katkematu kaubavarustuse.
- "Virtuaalsed" aktsiad. Sellesse rühma kuuluvad need, mis on praktiliselt müügikohtades (näiteks kauplustes), kuid tegelikult jäävad siiski ladudesse.
- Ettevalmistavad (teisisõnu – puhver) aktsiad. Need nõuavad tingimata täiendavat ettevalmistust enne transportimist ja edasist kasutamist tootmises.
- Hooajalised aktsiad. Tüüpiline tootmisele, müügile, mis on hooajaline.
- Varude ülekandmine. See on saldo nimi eelmise aasta uue aruandeperioodi alguses.
- Kampaaniaaktsiad. Nende peamine eesmärk on rahuldada tarbijate nõudlust reklaamikampaaniate ajal, müügi suurenemise hooaegadel.
- Mittelikviidsed aktsiad. Sellesse kategooriasse kuuluvad nii kauba- kui ka tööstuslikud aktsiad, mida pole pikka aega kasutatud. Mõnel juhul on selle põhjuseks abielu, transpordi ajal tekkinud kahju.
- Riigi reservid. Sellised reservidSeetõttu loovad need riigid loodusõnnetuste, relvakonfliktide, inimtegevusest tingitud katastroofide ja muude hädaolukordade korral.
Vastav alt kohale tarneahelates
Varude klassifikatsioon vastav alt nende kohale logistikakanalis (või -ahelas) on järgmine:
- Erinevate materiaalsete ressursside varud.
- Käesolevate tööde inventuur.
- Valmiskaupade ja toodete laoseisud.
- Pakendikonteinerite ja tagastatavate jäätmete varud.
Seotud logistikaoperatsiooniga
Reservide klassifikatsiooni esindab antud juhul nende jagunemine järgmistesse kategooriatesse:
- Tarnevarud.
- Varude tüüp.
- Kauba (muu nimi – müük) aktsiad.
- Kumulatiivne aktsiatüüp.
- Transpordiaktsiad. Neid nimetatakse ka transiidiks. Või aktsiad teel.
- Varude käsitlemine.
Kategooriate omadused
Vaatleme mõningaid varude klassifitseerimise komponente seoses logistikatoimingutega.
Varud on need materiaalsed ressursid, mis on saadaval logistikaahelates tarnijatelt tootjateni, tootjateni. Sellest lähtuv alt on need loodud toetama igasuguseid tootmisprotsesse.
Tootmisvarudeks nimetatakse toorainete, konteinerite, pakendite, komponentide või muude materjalide varusid, mis raamatupidamise ajal tootmisprotsessidesse ei jõudnudtarbimist. Just nemad võimaldavad tagada kogu tootmisprotsessi järjepidevuse.
Tootmisvarud jagunevad omakorda järgmistesse kategooriatesse:
- Regulaarne (või pidev).
- Garantii (või kindlustus).
- Ettevalmistusrühm.
- Mittelikviidne, aegunud (eraldamine mittelikviidseks ja aktsiaks).
- Hooajaline.
Siinne tootmiskategooria on arvesse võetud kuludes ja füüsilistes ühikutes. Selle väärtust mõjutavad järgmised:
- Tarbijaorganisatsioonide vajadus nende materiaalsete ressursside järele.
- Materjalide tootmisse viimise sagedus/kulutuste järjepidevus.
- Transport.
- Laoandmed.
- Tootmise ja tarbimise hooajalisus.
Toorme (müügi)varud nimetatakse:
- Valmiskaupade ja toodete laoseisud.
- Transpordivarud, mida hoitakse valmis kujul tootja ladudes.
- Kogunenud, et rahuldada ostjate nõudlust hulgi- või jaemüügiprotsessis.
Turundusaktsiaid omakorda esindavad järgmised alamkategooriad:
- Tavaline (praegune).
- Garantii (kindlustus).
- Hooajaline.
- Ettevalmistav.
- Aegunud (jaotatud jällegi mittevedelaks ja varudeks).
Kaubakategooriat võetakse arvesse, analüüsitakse, planeeritakse kulu (absoluutne) ja suhteline (käibepäevades) näitajates. Nad saavadtuleb arvesse võtta nii perioodi alguses kui ka lõpus.
Transport, transiit – see on transiidis olevate aktsiate nimi. Logistikasüsteemide lülide vahel transpordil olevad materiaalsed ressursid (nii pooleliolevad kui ka valmistooted). Selliste laovarude suuruse määrab kaugus, mille jooksul kaubad ruumis liiguvad, nende ringluses olevate kaupade liikumise seose koefitsiendid. Need määratakse ka piirkondliku või tööstuse spetsialiseerumise, transiitkauba viibimise kestuse, kaupade tarneperioodide standardite (mõõdetuna päevades) järgi.
Kaubakäitlus on spetsiifiline laovaru liik, mis moodustub ilma logistiliste ladustamistoiminguteta.
Funktsionaalsuse järgi
Selles varude klassifikatsioonis eristame järgmisi kategooriaid:
- Praegused aktsiad.
- Puhver (muud nimed – kindlustus, garantii) aktsiad.
- Hooajalised aktsiad.
- Ettevalmistavad varud.
- Varude reklaamimine valmistooteid.
- Spekulatiivne aktsiagrupp.
- Ebalikviidne (või aegunud varud).
Kategooriate omadused
Vaatleme lähem alt ressursside funktsionaalsuse järgi klassifitseerimise komponente.
Jooksvad varud on suurem osa laoseisust või tootmisvarudest, mis on mõeldud peamiselt tootmis-/müügiprotsesside järjepidevuse tagamiseks laekumiste vahel. Reeglina arvutatakse need lähtuv alttarneintervallid.
Puhver-/kindlustus-/garantiivarusid on vaja riskide vähendamiseks, mis võivad olla seotud valmistoodangu nõudluse taseme kõikumisega, vajalike materiaalsete ressursside tarnimise kohustuste täitmata jätmisega, riketega tehnoloogilistes, tootmistsüklites. Või muudel ettenägematutel asjaoludel, kui vajadust ei saa tavapärasel viisil rahuldada.
Kindlustusvaru toodetel on püsiv väärtus. Tavaolukorras on see puutumatu. Siinsed normid määratakse kindlaks iga valmistoodete sordi või materiaalsete ressursside keskmise päevatarbimise põhjal.
Ettevalmistavad varud on osa turundusest, tootmisest. Need on ette nähtud nii ressursside kui ka valmistoodete valmistamiseks isiklikuks, tööstuslikuks tarbimiseks. Need moodustuvad tavaliselt järgmiste tegurite tulemusena:
- Kauba vastuvõtmine.
- Tootekujundus.
- Laadimine ja mahalaadimine.
- Tarbimiseks ettevalmistamise lisatasemed – tühjendamine, kuivatamine, puhastamine jne
Ettevalmistavate varude väärtus sõltub ajast, mis kulub logistikatoimingute läbiviimiseks ressursside või valmistoodete tarbimiseks ettevalmistamiseks. Samuti mängib arvutustes olulist rolli keskmise päevatarbimise maht.
Mis on veel varud? Need on hooajalised ressursside varud ja juba valmistooted või tooted. Need tekivad, mida toetavad selgelt tajutavad nõudluse, tootmise või transpordi kõikumised. Seda võimaldavad hooajalised varudtagada ettevõtete normaalne töö erinevatel hooajalistel vaheaegadel.
Tooraine/valmistoodete hooajaliste varude väärtus määratakse materjali ressursi liigi keskmise päevase tarbimise korrutisena selle vastuvõtmise või kasutamise katkemise perioodiga.
Turustuskettides moodustatakse ja hoitakse varusid valmistoodete promomiseks, et ettevõte saaks kiiresti reageerida enda turunduspoliitikale, millega luuakse turule kaupade tarnimine. Reeglina on sellised varud enamasti tarbekaubad. Nende tootmise eesmärk on rahuldada võimalikku järsku nõudluse kasvu tootja konkreetse toote järele.
Spekulatiivseid aktsiaid loovad ettevõtted võimaliku hinnatõusu korral.
Aga mittelikviidsete (või aegunud) aktsiatega? Need on kaubad, mida pole pikka aega müügil. Sellel on mitu põhjust: toodete kvaliteediomaduste halvenemine ladustamise ajal, vananemine, ladustamise/hoolduse garantiiaja lõppemine jne.
Seoses logistikasüsteemiga
Varude klassifikatsiooni esindavad siin teatud kategooriad:
- Ostjate, tarbijate varud.
- Turustajate, müüjate varud.
- Varud kuuluvad edasimüüjatele.
Aja järgi
Selles klassifikatsioonis eristatakse järgmisi kategooriaid:
- Maksimaalsed soovitavad reservid. Majanduslikult kõige elujõulisem laovarude tase antud logistikasüsteemis.
- Praegune laoseis. Tasandage kõik aktsiad igal ajal.
- Garanteeritud laoseis. Tarnehäirete korral on nõutav kindlustuskategooria.
Varud on logistika üks põhikategooriaid. Kuna mõiste on väga lai, võib kõigel, mida nimetatakse reservideks, olla mitu tunnust – olenev alt kasutatavast klassifikatsioonist. Igaüks neist paljastab olulised laoseisude kirjeldused teatud tootmis-, müügi- jne piirkonnas.
Soovitan:
Kutsealade klassifikatsioon erinevate kriteeriumide järgi
Kuidas liigitada kõiki erinevaid ameteid? Millised on töötegevuse liigid, kuidas neid liigitatakse? Miks on vaja ameteid liigitada ja kuidas seda teha? Mis on Klimovi klassifikatsioon? Ja milline ta välja näeb?
Juhtimisfunktsioonide klassifikatsioon: mõiste, olemuse ja funktsioonide määratlus
Juhtimine on keeruline ja mitmetahuline protsess. Miks seda vaja on ja mis on selle olemus? Räägime juhtimisfunktsioonide kontseptsioonist ja klassifikatsioonist, kaalume selle probleemi lähenemisviise ja iseloomustame peamisi funktsioone
Tootmis- ja tarbimisjäätmete klassifikatsioon. Jäätmete klassifitseerimine ohuklasside järgi
Üldine tarbimis- ja tootmisjäätmete klassifikatsioon puudub. Seetõttu kasutatakse mugavuse huvides sageli sellise eraldamise aluspõhimõtteid, mida käesolevas artiklis käsitletakse
Millest kangas on tehtud? Kangaste klassifikatsioon tooraine liikide, omaduste ja otstarbe järgi
Kasutades kangast igapäevaelus, ei teki isegi mõtteid, kui oluline see leiutis inimkonna jaoks oli. Aga ilma kangasteta oleks elu ebamugav ja mõeldamatu! Inimene on kogu oma elutegevuses kudedega ümbritsetud. Millal esimene kangas ilmus ja millest see praegu tehtud on? Räägime sellest artiklis
Sigade mõõtmistabel: klassifikatsioon rasvumise ja vanusenormide järgi
Sea kaal on üks selle põhiomadusi. Ja massi arvutamine tundub esmapilgul väga lihtne. Saate lihts alt looma kaaluda ja määrata soovitud parameetri. Kuid olukord on keeruline, kui selliseid mõõtevahendeid pole