Asfaldi tihedus. Asfaldi koostis, GOST, klassid, omadused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Tänapäeval ühe enimkasutatava tee-ehitusmaterjalina kasutatakse asf alti, mille GOST eeldab tiheduse ja koostise järgimise vajadust. Praeguseks on teada mitmeid selle materjali kaubamärke, sorte ja liike. Klassifitseerimise aluseks ei ole mitte ainult algkomponendid, vaid ka nende massifraktsioonide koostise suhe. Asf alt jagatakse kategooriatesse ka põhjusel, et komponentidel võib killustiku ja liiva osakaal ning mineraalse pulbri puhastusaste olla erinev.

Kompositsioon

Asfaldi koostis soovitab:

• kruus;
• killustik;
• liiv;
• bituumen;
• mineraalpulber.

Mis puudutab killustikku, siis mõned selle katte sordid ei näe ette selle kasutamist. Killustiku või kruusa kasutamine on aga vajalik territooriumi asf alteerimisel, arvestades tugevaid lühiajalisi koormusi ja suurt liiklust kõnniteel. Sel juhul toimivad nimetatud materjalid skeleti moodustava kaitseelemendina.

Bmineraalpulbrit kasutatakse kohustusliku toorainena, see sisaldub mis tahes asfaldi sortide ja klasside koostises. Selle pulbri massiosa määratakse kindlaks viskoossuse nõudeid ja ülesandeid arvesse võttes. Kui kasutate suures koguses mineraalpulbrit, omandab materjal võime summutada sillakonstruktsioonide vibratsiooni, ilma et see kattuks pragudega.

Nagu eespool mainitud, kasutatakse liiva enamikus asfaldiklassides ja -tüüpides. Selle kvaliteedi määrab puhastusaste ja saamismeetod. Materjali saab kaevandada lahtise kaevu abil, sel juhul on vaja põhjalikku puhastamist. Tööstuse nurgakivi on bituumen. See on nafta rafineerimise toode.

Bituumeni massiosa enamikus asfaldiklassides ei ületa 5%. Kui aga on vaja asf alteerida raske maastikuga alasid, võib bituumenit kasutada kogustes kuni 10% või rohkem. See tooraine annab segule pärast kõvenemist tihedust ja elastsust. Valmis kompositsioon jaotub kergesti üle saidi, kuna sellel on voolavus.

Loodusliku asfaldi tihedus ja peamised omadused

Asfaldi tihedus on üks esimesi omadusi, mis professionaale ja eraarendajaid huvitab. Selle looduslik sort on madala sulamistemperatuuriga musta värvi tahke mass. Katkisel ajal võib materjal tunduda tuhm või läikiv.

Asfaldi tihedus on 1,1 g/cm³. Sulamistemperatuur võib varieeruda vahemikus 20 kuni 100 °C. Kompositsioon sisaldabõli mahus 25–40%, samuti vaigune-asf alteenaine, mida võib sisaldada 60–75%. Mis puutub elementide koostisesse protsentides, siis see näeb välja järgmine:

• C – 80–85.
• H – 10-12.
• S – 0, 1-10.
• O – 2-3.

Te teate juba asfaldi tihedust, kuid see omadus pole ainus, mis tarbijaid huvitab. Muude tunnuste hulgas tuleks esile tõsta õlijääkide või -fraktsioonide moodustumist kergete komponentide aurustumisel ja oksüdatsioonil hüpergeneesi mõjul.

Teisasfaldi omadused

Kunstasf alti nimetatakse ka asfaldiseguks. See on tihendatud koostis mineraalpulbrist, killustikku, bituumenist ja liivast. Seal on kuum asf alt, mis asetatakse tihendamise teel, kui temperatuur on 180 ° C või rohkem. Kui tootmisprotsessis kasutatakse madala viskoossusega bituumenit, siis paigaldamine toimub temperatuuril vahemikus 40–80 ° C. Kui kasutatakse vedelat bituumenit, on asf alt külm ja tihendatud temperatuuril kuni -30 °C.

Peamised asfaldiklassid ja GOST

Jämeda asfaldi tihedust mainiti eespool, kuid peaksite arvestama ka sellega, et koostisainete protsent koostises mõjutab asfaldi klasse ja liike. Tänapäeval on üldiselt aktsepteeritud kolm sorti, mis on valmistatud vastav alt standardile GOST 9128-2009. Nendest standarditest saate teada lisaainete lisamise võimaluse kohta,mis suurendavad katte hüdrofoobsust, külmakindlust, kulumiskindlust ja paindlikkust.

Asfaldi klass 1 sisaldab:

• linastus;
• liiv;
• killustik;
• betoon;
• mineraalpulber.

See kate sisaldab tihedaid materjale, milles killustiku sisaldus võib varieeruda 30–60%. See peaks hõlmama suure tihedusega killustikku, väga poorset ja poorset asf alti. Asf alti, mille GOST-i tuleb tootmisel arvestada, saab toota 2. klassi all. See materjal sisaldab:

• killustik;
• betoon;
• crush screening;
• liiv;
• mineraalpulber.

Sellesse kategooriasse peaksid kuuluma väga poorsed liivased, poorsed ja tihedad asf altid, milles killustiku sisaldus võib varieeruda 30–50%, purustatud sõelu ja liiva segus aga kuni 70%.

Te teate juba asfaldi tihedust, kuid peate ka teadma, et on olemas asfaldi klass 3, see sisaldab:

• crush screening;
• mineraalliiv;
• bituumenipulber.

Sel juhul räägime segudest, killustikku ja kruusast, mida võib sisaldada vahemikus 30–50%. Purustussõelad ja liiv on mahus 30–70%.

Markide kirjeldus

Asfaldi tihedus (t/m3) on 1,1, kuid see pole veel kõik, mida peate omaduste kohta teadma. Näiteks võib 1. klassi asf alt olla väga poorne võitihe suure killustikusisaldusega. Selle katte kasutusalaks on teede parandamine ja ehitus. 2. klassi asfaldi puhul jääb tihedusvahemik ligikaudu samaks, kuid kruusa ja liiva protsendid on väga erinevad. Seda asf alti peetakse kõige keskmisemaks. Segu kasutatakse teede ehitamisel, haljastusel, katete remondil, samuti platside ja parklate moodustamisel.

Järeldus

Asfaldi tihedus (t/m3) on 1,1. Kuid see parameeter pole ainus, mida peaksite teadma. Näiteks tasub mainida asfaldimaardlat, mis ulatub endise NSV Liidu territooriumile, Trinidadi saarele, Venezuelale, Prantsusmaale ja Kanadasse. Mineraalsete komponentidega, sh kruusa ja liivaga segunedes muutub materjal õlijärvede pinnal võimsaks koorikuks. Selline kate on levinud piirkondades, kus õli sisaldavad kivid väljuvad ja on maapinna suhtes madalad.