Traktor TT-4M: kirjeldus, omadused, hind

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Metsatööstusel, nagu igal teisel, on oma eripärad. Eelkõige on puidu laadimise, mahalaadimise ja transportimisega seotud tööde täielikuks teostamiseks vajalik nendeks toiminguteks kohandatud eriseadmete olemasolu. Üks neist universaalsetest masinatest on skidder TT-4M, mille funktsioone käsitletakse selles artiklis.

Sihtkoht

See seade on tõeliselt ainulaadne ja kvaliteetne nõukogude tehnika toode, mis kuulub neljandasse klassi. TT-4M põhieesmärk on suure ja keskmise suurusega puidu transportimine metsalindilt lattu, samuti suurte pakkidena platvormidele või rongidele laadimine.

Traktor on toodetud Altais. See auto läks sarja 1969. aastal, meist juba kaugel. Masina aluseks oli üsna populaarne traktor TDT-75. Samal ajal viidi läbi uuendus, mis võimaldas kasutada uuemaid osi, mis tõstis oluliselt tootlikkust.

Tehnilised andmed

TT-4M, mille tehnilised omadused on toodud allpool, on ühendatud teise traktoriga - T-4A, mida omakorda kasutatakse põllumajandusesau pair.

Sidderil on järgmised parameetrid:

• Mootori võimsus – 95,5 kW.
• Kütuse erikulu näidik – 235 g/kWh.
• Liikumiskiirus - 0,634 -2,284 m/s.
• Voodejõud – 116,1 kN.
• Masina ja teekatte vaheline kliirens on 537 mm.
• Maksimaalne tõusunurk, mille traktor ületab, on 25 kraadi.
• Maksimaalne ületatavate takistuste kõrgus on 0,6 m.
• Kallaku sügavuse indikaator – 0,8 m.
• Täitmata masina keskmine maapinnarõhk on 38 kPa.
• Traktori kõrgus - 2957 mm.
• Laius – 2700 mm.
• Pikkus -6070 mm.
• Kaal – 14400 kg.
• Maksimaalne kandevõime on 68,7 kN.
• Järgatava paki maksimaalne kaal on 15 000 kg.
• Vintsi veojõud (maksimaalne) – 112,3 kN.

Konstruktsioonielemendid

TT-4M on varustatud topeltkabiiniga, mille istmed asuvad mootorist vasakul. Samas tunneb traktorist end töökohal üsna mugav alt, kuna kabiinis on pärani avanevad uksed ja aknad, mida saab ka soojendada. Lisaks on saadaval klaasipuhastusvahendid ja ventilaator. Hüdrauliliste amortisaatoritega varustatud juhiistet on horisonta altasandil üsna lihtne reguleerida. Salongis on koht joogiveega anuma ja esmaabikomplekti jaoks. Saadaval päikesesirm. Väärib erilist tähelepanuhästi läbimõeldud valgustussüsteem, mis võimaldab traktoril töötada ka öösel.

Masina mootoril on lisaks muljetavaldavale võimsusele ka optimaalsed võimalused töötamiseks ka karmides ilmastikutingimustes ning seetõttu kasutatakse Venemaa ja Siberi põhjapiirkondades sageli traktoreid.

Ka auto põhja on täiustatud ja see on läbinud kaitsekihi. See uuendus võimaldas kaitsta traktori üksikuid osi ja komponente äärmiselt negatiivse abrasiivse ja mehaanilise kulumise eest.

TT-4M oli varustatud laadimiskilbi ja kahepoolse vintsiga, mille tõmbejõud oli 122,3 kN. Läbimõeldud paigutus võimaldab kõige mugavam alt teostada nii puidu libisemist kui ka selle laadimist. Kilbi maksimaalne lubatud koormus ei tohiks ületada kuut tonni.

Traktori kabiini esiseinal on paneel, mis on varustatud instrumentidega nõutud toimingute loendi tegemiseks ja masina enda liikumise kvaliteedikontrolliks. Läheduses on mehhanismid, mis võimaldavad operaatoril radiaatori siibrit kasutada. Salongi tagaosas on hoob, mis vajadusel aktiveerib töötava vintsi trumli.

Tehnilised andmed

Erinev alt oma eelkäijatest sai TT-4M laadimisüksuseid ja raami mõnevõrra tugevdatud. Näiteks kilbile projitseeritud koormus ei avaldanud piisav alt võimsate tagumiste tugede olemasolu tõttu survet käigukastile ja teistele ühendusdetailidele. Eriseadmete karterite kinnitamiseksraamil asuvad käigukastid olid varustatud spetsiaalsete tarvikutega. Vajadusel saab traktori külge kinnitada rooteri, tagumise haakeseadme, tõukuri, buldooseri, puurseadme, ripperi.

Traktori jõuülekanne oli konstrueeritud nii, et see võimaldaks nelja tagasi- ja kaheksa edasiliikumist.

Paar sõna masina ja varuosade maksumuse kohta

TT-4M osad pole sugugi odavad. See on suuresti tingitud asjaolust, et masinal on väga muljetavaldavad mõõtmed ja võimsus. Tasub öelda, et lihts alt mootori väljavahetamine võib maksta 400–600 tuhat Vene rubla. Sama traktor, mis on toodetud perioodil enne 2000. aastat, maksab umbes 07–1,1 miljonit rubla. Uue mudeli maksumus on peaaegu 2,5 miljonit rubla.