Miks on Airbus 320 populaarne?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

20. sajandi 80ndate lõpus kasutusele võetud Airbus 320 eristus algusest peale mitmete uuendustega, mida teistel selle põlvkonna lennukitel ei olnud. Esiteks, selles lennukis ei mõjutanud piloot esimest korda otseselt juhtimisseadmeid, sest. seal oli kaugjuhtimissüsteem. Ta edastas käsud juhtkäepidemetelt elektrijuhtmete kaudu mehhanismidele.

Teiseks varustati kokpit uute instrumentidega. Osutiekraanide asemele ilmusid kiirkuvarid, mis hiljem asendati vedelkristallkuvaritega. Kolmandaks sai Airbus A 320 lennuki esimene eksemplar horisontaalse saba.

Kaasaegne Airbus 320 eristub selle poolest, et selle disainis on kasutatud märkimisväärsel hulgal komposiitmaterjale – süsinikkiudu ja kiudplasti, aga ka kärgstruktuuri. Nende eripäraks on äärmine tihedus ja jäikus väikese kaaluga. Selliste materjalide kasutamine võimaldab teil saada kergema kaalu ja keerukamakonfiguratsiooni järgi konstruktsioon, mis ei allu korrosioonile ja mitmetele muudele hävitavatele mõjudele. Lisaks on lennuk varustatud väga olulise ohutusmeetmega – suur hulk väljapääse, sealhulgas neli reisija- ja neli varuväljapääsu, mis võimaldab hädaolukorras reisijaid kiiresti evakueerida.

Tänapäeval on paljudel kesk- ja pikamaaliinidel populaarne sõiduk Airbus A320, mille kabiinis võib olla erinevaid modifikatsioone. Lennuk mahutab olenev alt paigutusest poolteistsada kuni 180 reisijat. See näeb ette sellise funktsiooni nagu äriklassi lennu võimalus, mida eristab suurenenud teenuste valik ja salongi erikonfiguratsioon. Ärikategoorias ei ole istekohti 6 reas keskmise vahekäiguga, millega vene reisijad tavaliselt harjunud on, vaid 4 reas laiema vahekäiguga. Selle sektsiooni istmed on suuremad ja mugavamad.

Sõltumata klassist kasutatakse salongis kõige kaasaegsemaid viimistlusmaterjale. Igale reisijale antakse võimalus reguleerida istme asendit ja individuaalset valgustust. Mõned ettevõtted käitavad juba lennukeid, mille istmete peatugedesse on paigaldatud LCD-telerid, millelt saab vaadata erinevaid saateid ja filme.

Airbus 320 reisikiirus on kuni 910 km/h. Selle keha pikkus on u.34 meetrit, tiibade siruulatus 34,1 meetrit, kõrgus 11 meetrit, kandevõime (maksimaalne) umbes 16,5 tonni. Keskmised vahemaad, mille jooksul lennukit kasutatakse, on umbes 4500 km, lisapaagiga suudab lennuk lennata 1000 - 1600 km rohkem. Mudel on väga populaarne, kuid see pole ka ideaalne. kogu oma eksisteerimise aja alates 1988. aastast on 3000 toodetud lennukist kakskümmend kaks lennukit olnud õnnetustes ja katastroofides. Iga ebaõnnestunud maandumine ei lõppenud aga traagiliselt. Näiteks 2009. aastal pritsis Airbus 320 üsna eduk alt Hudsoni jõele.