Laagrite dekodeerimine. Laagrite klassifikatsioon ja märgistus

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Erinevate kaasaegsete masinate disain sisaldab palju pöörlevate osadega sõlmi. Need on igasugused hoovad, rattad, trummid. Sellistes üksustes tekkiv hõõrdumine osade vahel võib põhjustada materjalide hävimise ja masina kiire rikke. Selle vältimiseks on pöörlevad elemendid ühendatud laagritega.

Seda tüüpi üksikasjadel võib olla erinev konfiguratsioon, suurus ja tööpõhimõtted. Selliste toodete disainiomadused kajastuvad nende märgistuses. Laagrite dešifreerimine selliste tähiste järgi on äärmiselt lihtne.

Kaks peamist sorti

Kõik seda tüüpi tooted, mida praegu mitmesugustes mehhanismides kasutatakse, võib jagada kolme suurde rühma. Pöörlevatesse sõlmedesse paigaldatud laagrid:

• libisemine;
• veeremine;
• nõel.

Kõik seda tüüpi tooted on väga nõutud ja neid saab kasutada nii tööstusüksustes kui ka tööpinkides, autodes jne.

Liigelaagrid

Seda tüüpi osades on hõõrdumine vähenenudmäärimiskonto. Sellised laagrid võivad koosneda:

• korpused, millesse on pressitud auk ja puks;
• eemaldatavast ümbrisest ja kahest sakist.

Need laagrid on valmistatud erinevatest materjalidest. Nende korpus on tavaliselt valmistatud terasest. Hülss või sakid on enamasti valmistatud pronksist või muudest sarnastest sulamitest. Tänu sellele konstruktsioonile on laagriosade vaheline hõõrdumine oluliselt vähenenud. Selle täielikuks tühistamiseks tehakse seda tüüpi toodete vooderdistesse sooned, millesse valatakse õli. Kui võll pöörleb, tõmmatakse viimane metalli alla. Selle tulemusena moodustub õlikile. Ta tõstab võlli ja see ei puutu enam voodriga kokku.

Peamised eelised ja puudused

Liigelaagreid on mõnevõrra lihtsam valmistada kui veerelaagreid. Neid saab kasutada mitmesugustes sõlmedes. Näiteks kasutatakse selliseid laagreid sageli elektrimootorite puhul.

Liigelaagrite eelised hõlmavad muu hulgas järgmisi eeliseid:

• vaikne töö;
• kasutusvõimalus tugev alt koormatud sõlmedes.

Lisaks on seda tüüpi laagrite eeliseks see, et nad suudavad väga hästi võnkumist kõrvaldada.

Kuid seda sorti toodetel on muidugi omad puudused. Selliste laagrite peamine puudus on hoolduse raskus. Selleks, et selline osa kaua teeniks ja oma ülesandeid hästi täidaks, pannakse see sisseõlivanni või kasutage pumpasid õli pidevaks varustamiseks.

Samuti on liugelaagrite puudused järgmised:

• võimatus kasutada tugev alt kuumutatud seadmetes (õli võib süttida);
• ehituses on vaja kasutada kalleid värvilisi metalle;
• suurenenud päästikutegurid;
• teljesuunas ülegabariidiline.

Veerelaagrid

Sellised tooted on praegu populaarsemad kui liugelaagrid. Sellistes osades võib kasutada ka värvilisi metalle, kuid tavaliselt on need siiski täielikult terasest. Seda tüüpi toodete hõõrdumine väheneb metallist kuulide, rullide, koonuste või näiteks nõelte olemasolu tõttu nende konstruktsioonis. Sellised elemendid asetatakse veerelaagritesse korpuse ja fikseeritud laagri vahelistesse soontesse.

Seda tüüpi toodete eelised on järgmised:

• väikesed kulud hõõrdumise ületamiseks (mõni tuhandik võlli koormusest);
• hoolduse lihtsus.

Selliste laagrite õli vahetatakse tavaliselt alles sõlme järgmisel remondil. Seda tüüpi toodete puudused hõlmavad eelkõige asjaolu, et need ei talu suuri aksiaalseid koormusi. Kui rakendatakse liiga palju survet, võivad seda tüüpi laagrite rullid või kuulid kergesti puruneda.

Nõelatooted

Seda tüüpi osades on ühendatud veere- ja liuglaagrite eelised. Kere ja fikseeritud võlli vahel on antud juhul õhukesed pikad silindrikujulised nõeladvormid. Koostu aeglase pöörlemise korral töötab selline laager kuullaagri põhimõttel. See tähendab, et nõelad ise, mida mööda keha veereb, vastutavad hõõrdumise vähendamise eest selles.

Suurtel kiirustel hakkab seda tüüpi toode toimima liugelaagrina. See tähendab, et selles olevad nõelad lõpetavad veeremise ja hakkavad liikuma pidevas massis koos õliga eraldi kihina.

Hoolimata tõsiasjast, et sellised osad on tegelikult kombineeritud tüüpi, nimetatakse neid klassifikatsioonis tavaliselt veerelaagrite rühmaks. Neid kasutatakse kõige sagedamini seal, kus sõlmedes esinevad suured või muutlikud koormused. Need võivad olla näiteks lennukimootorid, hiiglaslikud veeremasinad jne.

Veerelaagrite klassifikatsioon

Selliseid tooteid saab jagada rühmadesse järgmiste kriteeriumide alusel:

• tajutava koormuse suunas;
• olenev alt suurussuhtest;
• mõõtmete täpsuse ja v altsimise kohta;
• vastav alt veerevate elementide kujule.

Samuti saab neid tooteid klassifitseerida separaatorite valmistamise meetodi järgi. Selliste osade omadused kajastuvad nende märgistuses. Veerelaagrite dekodeerimine hõlmab näiteks selliseid omadusi nagu seeria, tüüp, täpsusklass.

Rühmitamine tajutava koormuse suuna järgi

Sellega seoses võivad veerelaagrid olla:

• radiaalne;
• kangekaelne;
• nurkkontakt.

Esimese sordi tooted on kõige populaarsemad ja neid kasutatakse väga laialdaselt. Radiaalsed laagridtajuvad peamiselt võlli teljega risti suunatud koormust.

Tõukejõu tooted tööstuses ja autotööstuses on mõnevõrra vähem levinud. Sellised laagrid tajuvad põhimõtteliselt ainult aksiaalset koormust. Kõige sagedamini kasutatakse seda sorti tooteid metallurgias ja masinaehituses.

Tõukeradiaallaagrid on võimelised vastu võtma nii aksiaalset kui ka radiaalset koormust. Sellistes toodetes on vähem alt kaks rida veerevaid elemente – risti tasapindadel.

Suuruste klassifikatsioon

Sellega seoses on ka mitu sarnaste toodete rühma. Sõltuv alt sisemise ja välimise rõnga suuruste vahekorrast on laagrite klassifikatsioon järgmine:

• eriti valgus;
• light;
• hele lai;
• keskmine;
• kesklaius.

Samuti saab seda tüüpi raskeid tooteid kasutada üksustes ja mehhanismides. Allpool on üherealiste kuullaagrite suurustabel.

Sõltuv alt seeriast võib antud juhul sisemise rõnga sama läbimõõduga välise läbimõõt või selle laius varieeruda. Laiuse järgi liigitatakse veerelaagrid järgmistesse kategooriatesse:

• eriti kitsas;
• kitsas;
• normaalne;
• lai;
• eriti lai.

Ül altoodud kuullaagrite suuruse tabel on mõeldud kergete ja keskmiste seeriate jaoks.

Klassifikatsioontäpsus

Sõlmedesse on paigaldatud veerelaagrid, millest sõltub kogu mehhanismi tõhus töö tervikuna. Samal ajal toodetakse selliseid tooteid vastav alt GOST-i kehtestatud standarditele. Veerelaagrid saab täpsuse osas klassifitseerida:

• suurus;
• pööramise parameetrid.

Esimesel juhul määrab toote kvaliteedi välis- ja siseläbimõõdu kõrvalekalded, samuti rõngaste laius. Pöörlemistäpsust mõõdetakse läbijooksu astmega radiaal- ja külgsuunas. Praegu eristatakse selles osas järgmisi veerelaagrite klasse:

• 0 - normaalne sisemise rõnga väljavooluga (kuni 20 µm);
• 6 – suurem täpsus jooksmisel (kuni 10 mikronit);
• 5 – suur täpsus väljalaskevõimega (kuni 5 µm);
• 4 – eriti suur täpsus (kuni 3 mikronit);
• 2 – ülikõrge täpsus (kuni 2,5 mikronit).

Tööstus toodab ka jämedaid, üle 20 mikroni pikkuseid, klasside 7 ja 8 veerelaagreid. Selliste toodete hinna määrab peamiselt pöörlemise täpsusklass. Mida kõrgem see on, seda kallimad on laagrikulud.

Klassifikatsioon veereelementide kuju järgi

Sõltuv alt kujust võivad detailid samuti erineda. Kõige sagedamini kasutatakse tööstuses ja autotööstuses kuullaagreid. GOST määrab nii nende mõõtmed kui ka täpsusklassi. Selliseid tooteid peetakse kõige lihtsamateks ja kiireimateks. Need laagrid võimaldavad muuhulgas üsna suurt nurkkiirust. Nende peamine eelis onodav. Seda tüüpi laagrite puuduste hulka kuulub asjaolu, et nad ei suuda kanda märkimisväärset koormust.

Rulltoodetel on suurenenud kandevõime ja need taluvad hästi löökkoormust. Kuid sellised tooted ei võimalda absoluutselt võlli moonutusi. Sel juhul hakkavad rullid töötama servadega, mis viib laagri kiire kulumiseni. Seda tüüpi osad võivad töötada mitu korda kauem kui kuulosad.

Keerdunud rullikutega tooted on montaažitäpsuse suhtes väga vähenõudlikud. Neid kasutatakse juhtudel, kui sõlmes tekivad löögi tüüpi radiaalsed koormused. Seda tüüpi laagrid on tavaliselt väikese suurusega.

Koonusrull-laagreid kasutatakse rakendustes, kus samaaegselt mõjuvad nii radiaalsed kui ka ühepoolsed aksiaalsed koormused. Paigaldage need keskmise ja väikese võlli kiirusega. Selliseid tooteid kasutatakse peamiselt samadel juhtudel nagu tõukejõu radiaal-kuullaagrid. GOST määrab loomulikult selliste osade mõõtmed.

Isereguleeruvaid laagreid kasutatakse siis, kui rõngaste nihe võib ulatuda kuni 2-3 kraadini. Muuhulgas võimaldavad sellised tooted kerget aksiaalset koormust.

Kõige lihtsamate laagrite konstruktsioonis on ainult üks rida veereelemente. Kuid tööstuses saab kasutada ka seda tüüpi keerukamaid tooteid – 2-4 reas.

Mõnikord saab mitmesugustesse sõlmedesse ja mehhanismidesse paigaldada spetsiaalse disainiga veerelaagrid - rõngasteta. Selliste kehatoodete jaoksrullid asuvad otse korpuse ja võlli vahel. Selliste konstruktsioonide puuduseks on loomulikult eelkõige kokkupanemise ja lahtivõtmise keerukus.

Ärakiri

Veerelaagrite dešifreerimine on nende omaduste kindlaksmääramiseks hädavajalik. Selleks, et tarbija saaks osta endale täpselt vajaliku laagri, määravad tootjad sellised tooted erilisel viisil. Selliste toodete märgistusel on alati mitu numbrit, mille järgi saate määrata selle klassi ja seeria.

Veerelaagrite dekodeerimine toimub vastav alt standarditele parem alt vasakule. Esimene ja teine number näitavad toote siseläbimõõtu. Tegeliku suuruse määramiseks korrutage see arv lihts alt 5-ga.

Kolmanda numbri põhjal saate teada laagri välisläbimõõdu ehk selle seeria. Viimased on tähistatud kui:

• ultralight - 8 või 9;
• eriti valgus – 1 või 7;
• valgus – 2 või 5;
• keskmine – 3 või 6;
• raske – 4.

Märgistuse neljandat numbrit parem alt saab kasutada veerelaagri tüübi dešifreerimiseks:

• 0 – radiaalne üherealine kuul;
• 1 – kaherealine radiaalne kuul;
• 2 - silindriliste lühikeste rullikutega radiaal;
• 3 – kaherealine radiaalrull;
• 4 – nõel;
• 5 - radiaal keeratud rullikutega;
• 6 – nurkne kontaktkuul;
• 7 - nurkkontaktrulli koonus;
• 8 – tõukejõukuul;
• 9 – tõukerull.

Parempoolset viiendat ja kuuendat numbrit saab kasutada laagri konstruktsiooniomaduste kindlaksmääramiseks, mis ei mõjuta oluliselt selle jõudlust. Sellised tooted võivad olla näiteks mitteeraldatavad, neil on kaitseseib, välisrõngal soon jne.

Märgistusel paremal olev seitsmes number iseloomustab laagrite seeriat laiuses.

Muidugi saate ostes hõlps alt teada sellise toote täpsusklassi. Kodumaiste laagrite tähistuste dešifreerimine selle põhjal on samuti täiesti lihtne. Selliste osade märgistamisel läbi kriipsu on vaadeldavast numbrisarjast vasakul teine number. Selle järgi määratakse täpsus.

Laagreid klassiga 0 kuni 6 saab kasutada mitmesugustes sõlmedes. Samas kasutatakse kõige sagedamini seda tüüpi tavatooteid, mis on tähistatud numbriga 0. Kõrge sagedusega töötavates osades, kasutatakse tavaliselt väga kvaliteetseid laagreid, mis on märgistatud 4-5. 2. klassi tooteid kasutatakse kõige sagedamini hügroskoopsetes instrumentides.

Märgistusnäide

Niisiis on kuullaagrite või mõne muu märgistuse dešifreerimine äärmiselt lihtne. Seda tüüpi toodete kaubamärk kantakse ühele rõngale. Kokkupandavatel laagritel on see kinnitatud mõlemale osale.

Näiteks numbriga 67210 tähistatud toote parameetrid on järgmised:

• läbimõõt - 105=50mm;
• 2 – kerge seeria;
• 7 - nurkkontakt kooniline;
• 6 – diameetriline vahe piki põhirida.

Dekodeeriminelaager numbri järgi toodetakse tavaliselt sel viisil. Kuna selle toote märgistusel pole vasakul pool sidekriipsu kaudu midagi näidatud, on selle täpsusklass null. Kuid muude laagrite puhul võib selle tähise loomulikult kinnitada.

Liigelaagriklassid

Selliseid tooteid saab klassifitseerida:

• laadimise suund;
• õlikihis tõusmise põhimõte;
• ümbrise tüüp.

Esimese tunnuse järgi liigitatakse sellised tooted radiaal- ja tõukejõuks. Sarnaselt veerelaagritele võivad seda tüüpi osad võtta koormust radiaalselt või aksiaalsuunas. Mõnel juhul kasutavad sõlmed selle sordi tooteid kombineeritud tugedega. Nende laagrite puhul tekivad aksiaalsed koormused spetsiaalsetele ribidele või kesta otstele.

Klassifikatsioon tõstepõhimõtte alusel

Sellega seoses eristatakse liugelaagreid:

• hüdrodünaamiline;
• hüdrostaatiline.

Esimesel juhul tekib õlikihis liigne rõhk selle tungimise tõttu pindade suhtelise liikumise käigus kiiluvahedesse. Sellistel laagritel on üsna lihtne disain. Hüdrostaatilised tooted erinevad selle poolest, et neis tekib pumba töötamise ajal õlirõhk.

Sordid keretüübi järgi

Seda tüüpi lihtsamatel laagritel – kurtidel – on ühes tükis pressitud hõõrdumist takistavast materjalist hülss. Sellest ka eemaldatavad tootedsordid. Selliste liugelaagrite jaoks paigaldatakse kaane ja korpuse vahele poolitatud hülss, mis on ühendatud poltidega. Arvatakse, et seda tüüpi tooteid on mugavam kasutada.

Millised vooderdised võivad olla

See liugelaagrite konstruktsioonielement on enamasti, nagu juba mainitud, valmistatud pronksist. Kuid tööstuses toodetakse ka selliseid tooteid, mille puksid on valmistatud terasest või malmist koos täiendava hõõrdevastase sulamikihiga.

Määrimisrežiimid

Selleks, et liugelaager töötaks kaua ja tõhus alt, tuleb seda sageli hooldada peaaegu iga päev. Selliseid tooteid tuleb regulaarselt määrida. Liugelaagrite jaoks saab kasutada järgmist tüüpi tooteid:

• vedelad mineraal- ja sünteetilised õlid;
• k altsiumsulfonaadi või liitiumseebipõhised määrded;
• tahke – molübdeendisulfiid, grafiit.

Gasostaatilisi laagreid saab kasutada ka erinevates sõlmedes ja mehhanismides. Sellistes toodetes asendavad määrdeainet lämmastik või inertgaasid. Seda tüüpi tooteid kasutatakse tavaliselt kergelt koormatud mehhanismides.

Tegelikult on liugelaagrite määrimiseks kolm režiimi:

• piir;
• poolvedel;
• vedelik.

Esimesel juhul toimub kontaktpindade määrimine karbi pinnale fikseeritud võllile moodustunud õlikile tõttu. Piirimäärimist peetakse ebaefektiivseks sordiks. Kellselle kasutamine laagri sees on kokkupuude suure hulga ebakorrapärasustega. Lisaks kaob selle meetodi kasutamisel õli viskoossus.

Poolvedela määrimismeetodi kasutamisel moodustub võlli pöörlemisel võlli ja puksi vahele õlikiht. Sel juhul laagri ebakorrapärasuste kokkupuudet praktiliselt ei toimu. Seda tehnikat kasutav võll ujub õli üleslükkejõu mõjul üles.

Vedela määrimise tehnikat kasutades eraldab laagri kest ja tihvt täielikult õlikihiga. Mikrokareduste kokkupuudet sel juhul üldse ei toimu. Seetõttu võib seda määrimistehnoloogiat pidada kõige tõhusamaks.

Imporditud laagrid

Seda tüüpi tooteid valmistatakse kõikjal maailmas peaaegu samade standardite järgi. Venemaa tööstusettevõtetes kasutatavate mehhanismide laagrite imporditud laagrid sobivad tavaliselt sama hästi kui kodumaised. Aga välisma alt tarnitavad tooted on märgistatud muidugi hoopis teistmoodi. Selliste osade kaubamärk sisaldab tavaliselt mitut numbrit ja ladina tähti. Imporditud laagrite tähistuste dešifreerimist saab teha spetsiaalsete tabelite järgi.

Näiteks laagrite tähised FAG 6203-C-2RSR-TVH-L178-C tähendavad järgmist:

• 6203 – standardsuurus (17х40х12);
• 2RSR - laagril on mõlemal küljel kummist metallist tihend;
• TVH – selle toote puur on valmistatud polüamiidist;
• L178 – kasutatud tüübi ja koguse märgistusmäärdeained;
• C3 – tähendab, et sellel laagril on radiaalne kliirens suurenenud.

Loomulikult tarnivad välismaised ettevõtted siseturule erinevat tüüpi laagreid. Kuid Venemaal on populaarseimad endiselt imporditud kuul-, rull- ja nõellaagrid.

Millistes riikides saab toota

Kõige sagedamini võib seda tüüpi kodumaiseid tooteid meie riigis müügil leida. Teised levinumad laagrid Venemaa turul on tootjariigi Hiina laagrid. Samuti müüme oma riigis Euroopas toodetud osi.

Küsimusele, millised laagrifirmad on paremad, on vastus ühemõtteline – esiteks on need Euroopa tootjad. Näiteks seda tüüpi tooted, mida tarnisid Venemaa turule sellised ettevõtted nagu SKF (Rootsi), NTN Corp (Jaapan), The TimkenCompany (USA), väärisid tarbijatelt häid hinnanguid.