Oma gaselli kallal töötamine: eelised ja puudused, nõuded ja tingimused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Erinevatel aegadel mõtlesid inimesed oma ärile. Finantsseisaku perioodid pole erand. Tahad alati oma äri ajada ja mitte sõltuda võimude tujust ja suuremeelsusest. Oma gaselli kallal töötamine on väikeettevõtluse valdkonnas üks populaarsemaid valdkondi. Sellega alustamiseks tuleb arvestada paljude nüanssidega, sealhulgas nii alginvesteeringu suuruse kui ka vaba aja mahuga. Lõppude lõpuks võib kaubavedu pidada mitte ainult põhitöökohaks, vaid ka kõrv altöövõimaluseks.

Nõuded ja tingimused

Seega on oma gaselliga töötamine võimatu ilma vastavat sõidukit ostmata. Tegelikult on see peamine tingimus ja samal ajal nõue neile, kes soovivad sellesse ärisse siseneda. Arutelu tasub alustada just finantsküsimuse kaalumisest.

Kui palju võiksite alguses investeerida? Kogenud töötajad soovitavad sisse astudasaadavus umbes 600 tuhat rubla. Teie enda ettevõtte mastaabis pole see nii palju.

Oma Gazelle auto kallal töötamine nõuab lisaks sõiduki ostmisele ka mõningaid muid kulutusi.

Kasutatud veoki ostmiseks vajate umbes pool miljonit rubla. Paberimajanduseks ja puuduste kõrvaldamiseks tuleb raha juurde panna. Praeguses näites on see 50 tuhat rubla. Mõni summa tuleks esimest korda reservi jätta. See kehtib eriti nende kohta, kes peavad oma gaselli püsivaks töökohaks, mitte vabal ajal kõrv altööks. Esialgsel etapil on võimalikud seisakud, tellimuste puudumine ja vastav alt kasum. Kuid auto nõuab mõningaid kulutusi, seega on väike rahaline reserv väga kasulik.

Kas võtta laenu?

Investeeringutest rääkides räägime enda, mitte laenatud vahenditest. Oma gaselli kallal töötamine on selline äri, mida kogenumate ärimeeste sõnul on parem mitte krediidifondidega alustada. Sellel tegevusel on mõned riskid, mida ei saa ette arvutada. Laenu igakuiste maksete tegemise vajadus muutub täiendavaks stressiallikaks ega võimalda täielikult keskenduda ettevõtluse arendamisele. Lisaks ei pruugi oma gaselli kallal töötamine algperioodil tellimuste puudumise tõttu piisav alt kasumit tuua.

Alusta

Seega, kui olete investeerinud algvahendid gaselli ostmisesse, võite saada ärimeheks. Kõigepe alt pead tundma turgu seestpoolt. Lõppude lõpuks on see teiste inimeste arvustuste kohaselt keerulisemhinnata, kui tulus see on. Võimaluse korral ärge loobuge alalisest tööst. Algul on parem ühendada see autojuhina töötamisega oma gasellil, hankides esimesi kliente.

Kui natukenegi kogemusi koguneb, on võimalik järeldusi teha. Kas tasub seda tegevust jätkata või on parem äri lõpetada? Gaselli puhul saab seda teha minimaalsete kadudega. Lõppude lõpuks on teil sõiduk. Tegelikult on see vara, mida saab müüa ja raha koguda. See tähendab kulude sissenõudmist. Mingi summa jääb muidugi ikkagi saamata. Kuid see on parem kui enda kahjuks töötamine ja raha raiskamine.

Puudused

Pöörake tähelepanu raskustele:

• Kõrge konkurents. Kaubavedude turg on ülekoormatud, mis toob kaasa autojuhtide dumpingu ja sellest tulenev alt sissetulekute vähenemise.
• Vajadus iseseisv alt tellimusi otsida, reklaamile raha kulutada ja klientide meelitamiseks.
• Pean terve päeva sõitma. See töö ei sobi kõigile.

Eelised

Ja nüüd positiivse kohta:

• Ülemuste puudumine iseseisv alt tellimusi otsides. Saate valida ajakava ja mitte jagada osa oma sissetulekust kellegagi.
• Stabiilse tellimuste voo korral võite teenida korralikku sissetulekut.

Tööotsing

Kasumi teenimiseks peate ligi meelitama kliente või end tööle võtma. Igal variandil on samal ajal oma puudused ja eelised. Räägime lähem alt.

Ei piisa ainult gaselli ostmisest ja ootamisest, kuni raha voolab nagu vesi. Peame näitama tegevust. Kui mõtlete, mida on vaja oma gaselli juhtimiseks, kaaluge kõige populaarsemaid valikuid.

Eraettevõtted

Mõned transpordiettevõtted palkavad autojuhte oma gaselliga. See meetod on taotlejate jaoks atraktiivne, kuna pole vaja kliente iseseisv alt meelitada. Pärast sellisele tööle palkamist saab juht alalise töökoha.

Siiski, kogu selle eelise taga on ka puudused. Eelkõige pakub selline töö oma kaubagaselli kallal madalamat palka. Osa tulust võtab ju tellimusi esitav firma. Lisaks peate olema valmis selleks, et kõik tellimused tuleb täita, isegi kui tingimused ei ole rahuldavad. Võimalik, et peate ületama sõiduki kandevõime. Kui gasell on mõeldud pooleteise tonni jaoks, saavad võimud anda tellimusi kahe tonni kohta. Te ei saa neist keelduda. Vastasel juhul on võimalus töö kaotada.

Kaubatakso

Üks lihtsamaid viise on võtta ühendust dispetšerteenistusega, kes võtab vastu tellimusi eraklientidelt, kellel on vaja suuremahulisi esemeid transportida. See on palju mugavam kui ise otsimine:

• Ära pea reklaamile raha kulutama.
• Pikaid poleseisak.
• Koostööd saab teha mitme dispetšerfirmaga.
• Osa sissetulekust tuleb maksta vahendajale.

Veebiostlemine

Virtuaalpoodide käive kasvab igal aastal. Müües erinevaid kaupu, seisavad nad silmitsi transpordivajadusega. Selles etapis on autojuhtidel veel üks äriidee. Kui veebipood müüb suuri kaupu, näiteks mööblit või kodumasinaid, kuid tal pole oma transporti, saate pakkuda oma teenuseid konkurentidest ees. Pean ütlema, et see kehtib noorte kaupluste kohta. Piisab vaid ettevõtja veenmisest tema enda usaldusväärsuses.

Eneseotsing

Gasellil autojuhina töötamine eeldab vajadust ise kliente ligi meelitada. Igaüks teeb seda erinev alt.

Lihtsaim võimalus on paigutada reklaame ajalehtedesse, aga ka spetsiaalsetele tasuta saitidele ja istuda kõnesid ootama. Siiski on pika seisaku võimalus. Töövahetuse ajal ei pruugi te saada ühtegi tellimust.

Alternatiivne võimalus on lisaks reklaamidele sõlmida leping mitme firmaga. Eeltingimuseks peaks saama eelnev teavitamine tellimustest. Nii on võimalik täita valmistellimusi ja leida oma kliente.

Liikumine

Kui on vaja kontori- või korterisisu välja viia, ei saa te kaubaveota hakkama. Ja see on veel üks idee neile, kes on huvitatud oma autoga töötamisest"Gasell". Siiski peate mõistma, et inimesed vajavad ka laaduri teenuseid. Seetõttu on seda turgu üksi raske arendada. Tõenäoliselt peate partneriga läbirääkimisi pidama.

Ehitusmeeskond

Kodu parandamisega tegeleb palju spetsialiste. Nad liiguvad pidev alt objektide vahel. Samal ajal peavad nad vedama tööriistu, seadmeid, ehitusmaterjale. Selles etapis vajate veoautot. Olles loonud kontakti mitme meeskonnaga, saate pidev alt tellimusi vastu võtta.

Outreach

Mõnes kohas pole suuri supermarketeid ja olemasolevates kauplustes on sortiment väga kehv. Kui teil on saadaval oma gasell, saate seda ärivaldkonda hallata. Siiski peate koguma dokumentide paketi:

• tootja sertifikaat;
• kohalike ametnike väljastatud kauplemisluba.

Lisaks nõuab maksuamet mõnikord väljamineva müügi puhul kassaaparaati. Parem on see küsimus ette küsida.

Laenutus

Kui pole aega, soovi või muud põhjused segavad, ärge laske gasellil jõude seista. Kaaluge selle väljaüürimist. Teoreetiliselt võite arvestada passiivse sissetulekuga, mis jääb vahemikku üks kuni kaks tuhat päevas. Raskus seisneb selles, et usaldusväärset juhti pole lihtne leida. Lisaks kannab kõik tegevuskulud gaselli omanik.

Köögiviljade, puuviljade müük

Hooajal, mil saak on küps, on oma gasellide omanikel veel üks võimalus raha teenida. Eeliseks on transpordi mobiilsus. Kui üks koht osutub kauplemiseks kahjumlikuks, saad kiiresti asukohta vahetada, asudes elama rahvarohkemasse piirkonda. Maksimaalse sissetuleku loomiseks on parem osta juur- ja puuvilju otse põldudelt, et vältida vahendajate ahelat ja minimeerida kulusid.

Seega, olles kaalunud erinevate meetodite eeliseid ja puudusi, saab gaselli omanik otsustada tema arvates kõige tulusama.

Teenuste hind

Alati on keskmine turuväärtus. Kaubaveoäri pole erand. Konkurentide reklaame vaadates võite leida erinevaid hindu:

• Mõned alahindavad teenuste maksumust teadlikult, püüdes sel viisil meelitada rohkem kliente. Dumping on aga otsene tee kuhugi. Täites palju madala palga eest tellimusi ja ei saa korralikku sissetulekut, võite selles äris kiiresti pettuda.
• Viimased, vastupidi, paisutavad hinda, eeldades, et sel viisil saavad nad rohkem teenida.
• Kolmandik määrab keskmise turuväärtuse, hinnates adekvaatselt oma teenuseid. Kogenud autojuhid soovitavad valida just sellise hinnapoliitika. Klientide meelitamiseks saate pakkuda lisateenuseid. Näiteks abi laadimisel.

Oma teenuste hinna määramisel peaksite keskenduma valitud piirkonna turu keskmistele pakkumistele. Näiteks omaette töötamineMoskva gasellid võivad olla tulusamad kui piirkondades. Kõik on seotud kõrgemate hindadega.