2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Ka kanalisatsioonisüsteem, nagu iga teinegi, koosneb erinevatest elementidest, mis on loodud tagama kõige tõhusama töö. Nende hulka kuuluvad kaevud, mis on vajalikud süsteemi hooldamiseks ja seisukorra jälgimiseks. Kaevude paigutus on vajalik kollektorite kalde, torude läbimõõdu ja nende suuna muutmisel.
Kaevukaevude sordid
Inspektsioonikaevud võivad olenev alt konstruktsiooni omadustest kuuluda ühte tüüpidesse. Nende hulgas on vaja eristada: lineaarset, pöörlevat, sõlm-, juhtimis-, pesu-, diferentsiaali, samuti neid, millel on suurendatud luugi mõõtmed. Lineaarsed asuvad sirgetel lõikudel, pöörlevaid kasutatakse nendes kohtades, kus kanalisatsioonitrass muudab suunda. Sõlmekaev asub nendes kohtades, kus on ühendatud mitu haru. Sellisel sõlmel ei saa olla rohkem kui kolm sisselaske- ja üks väljalasketoru. Kui me räägime suurest kollektorist, siis konstruktsiooni nimetatakse ühenduskambriks. Kontrollkaevud tuleks varustada nendes kohtades, kushoovi, tehase, samuti kvartalisisese võrgu liitumine tänavaga. Pesukaevud asuvad esmastes piirkondades, kus väikese kiiruse tõttu on võimalik settimine. Nende vajadus tekib siis, kui on vaja torusid läbi loputada.
Disain
Kaevud võivad olla teatud tüüpi, kuid üldiselt on neil sarnased disainifunktsioonid. Need sisaldavad järgmisi elemente: kael, kandik, luuk, töökamber ja alus. Need võivad olla valmistatud erinevatest materjalidest, nimelt plastikust, raudbetoonplokkidest, tellistest või kivist. Kui kaev asub ilma kõnniteeta alal, siis on vaja pimeala rajamist, see on vajalik efektiivseks vee ärajuhtimiseks. Ülevaatuskaevud on enamasti ristküliku või ringi kujulised. Alus on raudbetoonplaatidest, mis on paigaldatud killustiku padjale. Projekteerimisel läheb torujuhe salve, mis on peamine tehnoloogiline osa. See on vajalik reovee liikumiseks. Selle kogukõrgus ei tohiks olla väiksem kui suurema toru läbimõõt. See on valmistatud monoliitsest betoonist, kasutades šabloone. Kandiku mõlemale küljele on paigaldatud riiulid, millel asuvad tööpinnad. Need elemendid peaksid kandiku poole veidi kalduma.
Mida peate veel teadma kaevu konstruktsiooniomaduste kohta
Vaatepunktidkanalisatsioonikaevud on varustatud redelite ja laskumiskonsoolidega. Ja nende kõrgus on enamasti võrdne 1800 millimeetriga, läbimõõt peab vastama toru läbimõõdule. Kaelal on reeglina standardne suurus, mis on 700 millimeetrit. Kaevu luuk peaks asuma maapinnast 70–200 millimeetri kõrgusel. See element kaitseb kaamerat ummistumise eest. See kaitseb inimesi õnnetuste eest. Luugi materjalina saab kasutada malmi, aga ka polümeermaterjale, millest viimased eristuvad tugevuse, vastupidavuse ja kerguse poolest. Malmist luugid, ehkki massiivsemad, on hädavajalikud sõiduteele asetamisel, kus neile avaldatakse suur koormus.
Kaevu omadused
Varem valmistati kaevud raudbetoonist ja tellistest, kuid tänapäeval kasutatakse üha enam plastikkaevu, millel on kõrge jäikuse omadused. Läänes on seda tehnoloogiat praktiseeritud väga pikka aega. Selle materjali madal külmakindlus ei lisanud neile toodetele Venemaal mõnda aega populaarsust, kuid tänapäeval sobivad kaasaegsed plastid kõige karmima kliima jaoks. Plastist konstruktsioonid ei erine raudbetoonist peaaegu millegi poolest. Konstruktsioonil on alus, teleskoopkate ja võlli toru. Mõnikord on olemas kaevurõngad, samuti kaev ja plaat. Plastsüsteemidel on raudbetoonsüsteemide ees palju eeliseid, kuna nende põhjas on väljalaskeavad, mis on kohandatud mõõtudega.kanalisatsioonitorud. Kui me räägime raudbetoonsüsteemidest, siis need nõuavad torude aukude ja nende moodustamise muutmist, millega kaasneb aja- ja rahakulu.
Vaatamata asjaolule, et plastkaevud tunduvad üsna haprad, võib nende omaduste hulgas eristada töökindlust, kuna sellised tooted on võimelised taluma kõrget survet. Kui mõnda kanalisatsiooni elementi arvestades leiate märgistuse 3634 99 - kaevukaevude luugid on teie ees. Neil võivad olla spetsiaalsed sademevee sisselaskeavad, millest igaüks kuulub oma koormusklassi. Kõige levinumad on järgmised klassid: B-klass, mis talub kuni 12,5-tonnist koormust, ja D-klass, talub töötamise ajal kuni 40-tonnist koormust.
Plast äravoolukaevude omadused
Kliendid on viimasel ajal üha enam ostnud plastikust drenaažikontrolli. See on tingitud asjaolust, et seda saab kasutada üsna laias temperatuurivahemikus -25 kuni +45 kraadi. Toru sisepind on puhastamise hõlbustamiseks sile. Drenaažikaevu kasutatakse drenaažitorustike ühendamiseks ja seejärel drenaaživee kogumiseks. Varda toru kõrguse ja väljalaskeavade arvu saab tarbija individuaalselt valida, kõik sõltub maastikust. Sellised konstruktsioonid on kasutusvalmis rohkem kui 50 aastat ja põhinevad polüpropüleentorudel. Kaevutorude väljalaskeava läbimõõt on vahemikus 63 kuni 200millimeetrit, samas kui varda toru läbimõõt on standardne ja on 315 millimeetrit.
Lineaarsete kaevude vaheline kaugus
Lineaarsete kaevude vaheline kaugus sõltub toru läbimõõdust. Seega, kui läbimõõt on 50 millimeetrit, siis kaugus on 35 millimeetrit. Kui läbimõõt on üle 2000 millimeetri, peaks kaevude vaheline samm olema 300 meetrit. Kui keskmine väärtus jääb vahemikku 700–900 millimeetrit, tuleks kaevud üksteisest 100 millimeetri kaugusele eemaldada.
Kaevude kanalisatsioonitorude sügavus
Kaevukaevu paigaldus peab lõppema kanalisatsioonitorude paigaldamisega. Nende paigaldamise sügavus võib varieeruda 30 kuni 40 sentimeetrit, kuid oluline on arvestada toru kallega maapinnas, see peaks olema üks sentimeeter marsruudi meetri kohta. Te ei tohiks ka kallakuga kaasa minna, kuna kaevu sissepääs peaks olema kõrgem, mis aitab kaasa minimaalsele mahukadu. Ärge unustage kanalisatsioonikaevude hüdroisolatsiooni. Kaeviku kaevamisel ei tohiks liiga sügavale kaevata, isegi kui plaanite toru alla mulda lisada. Parim on jätta väike varu, kuna puistatud pinnas võib aja jooksul alla vajuda, mis põhjustab raja kalde kadumise. Rööbastee alla on keelatud asetada esemeid, kuna need võivad toru kahjustada.
Järeldus
Ära anna allaplastelementide ostmine raudbetooni kasuks enne kaevude paigaldamist, kuna need on absoluutselt tihedad, neid saab raskete kolleegidega võrreldes üsna lihts alt paigaldada ja need on ka madalad. Paigaldamisel ei ole vaja kasutada spetsiaalseid seadmeid, samuti peale- ja mahalaadimisel saate neid töid teha isegi ilma kõrvalise abita. Selliseid elemente on lihtne kasutada, kuna need ei vaja sagedast puhastamist. Nende valmistamisel kasutatakse keskkonnasõbralikke materjale.
Soovitan:
Diiselvedur 2TE10M: disain ja omadused
Tööstuse pidev kasv NSV Liidus 70ndatel tõi kaasa kaubaveo kasvu. Depoopargis olevad vedurid ei suutnud suuri ronge suurel kiirusel ja raske maastikuga teedel liigutada. Diiselvedurite väljatöötamine alates 4000 jõulisest diiselvedurist ei kuulunud diiselvedurite ettevõtete pikaajalistesse plaanidesse, seega oli rõhk standardsetest seeriaosadest koosnevate mitmesektsiooniliste vedurite loomisel
Madalrõhukütteseadmed: määratlus, tööpõhimõte, tehnilised omadused, klassifikatsioon, disain, tööomadused, rakendus tööstuses
Madala rõhuga kütteseadmeid (LPH) kasutatakse praegu üsna aktiivselt. Erinevates koostetehastes toodetakse kahte peamist tüüpi. Loomulikult erinevad need ka oma tööomaduste poolest
Kindlustus Soomes: omadused, disain ja nõuded
Kõik, kes soovivad Soomes nädalavahetust või puhkust veeta, peavad esm alt hoolitsema viisa ja ravipoliisi hankimise eest. Esimese dokumendi saamiseks tuleb pöörduda Soome konsulaadi poole. Aga kindlustus on Soomes puht alt individuaalne asi. Selle dokumendi taotlemine on teie isiklik asi. Paljud kindlustusseltsid pakuvad Soomes kindlustust. Kuid õige valiku tegemiseks peate mõistma kõiki protseduuri peensusi
Paak "Abrams": disain ja omadused
Nimi "Abrams" anti tankile Vietnamis võidelnud kindrali auks. Abramsi tank on varustatud keemia- ja kiirgusluureseadmetega. See ei loodud mitte läbimurdevahendina, vaid tankitõrjevahendina, mis pidi peatama või viivitama NSV Liidu tankivägesid Euroopas. Tanki disain töötati algul välja koostöös Saksamaaga
Ivankovskaja HEJ: tehase disain, peamised omadused, majanduslik tähtsus
Kanalile ehitati Ivankovskaja hüdroelektrijaam. Moskva 1930. aastatel. Selles jaamas on kaks hüdroelektrijaama võimsusega 14,4 MW. Aastas toodetakse selles rajatises umbes 119 kWh elektrit. See jaam asub Moskvast 120 km põhja pool