Sõidukite tehnoseisundi kontrollija: ametijuhend, tööülesanded ja erialane ümberõpe

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Sõidukite tehnoseisundi kontroller peab vastama mitmetele nõuetele. Sellel erialal lubatakse töötada vastava suuna mittetäieliku kõrghariduse või täieliku kutseharidusega isikud. Samal ajal peab kogemus olema vähem alt üks aasta.

Üldreeglid

Sõidukite tehnoseisundi kontrollija arvatakse töötajate hulka ja vabastatakse direktori korraldusega. Kohalikud dokumendid määratlevad isikud, kellele töötaja vahetult allub ja kelle tegevust tal on õigus juhtida. Sõidukite tehnoseisundi kontrollijat saab puudumisel asendada kehtestatud reeglite kohaselt määratud töötaja. Samal ajal saab selline isik vastavad õigused ja vastutab talle pandud ülesannete mittenõuetekohase täitmise eest.

Tehnilise seisukorra kontrollersõidukid: manuaal

Tegevuste läbiviimiseks peab töötaja teadma:

1. Disaini omadused, struktuur, nõuded töökorras sõidukitele.
2. Masinate seisukorra kontrollimise vahendid ja meetodid.
3. Tuvastatavate rikete tüübid.
4. Arvutidiagnostikasüsteemide tööpõhimõtted, nende käsitlemise kord.
5. Masinate hoolduse, osade ja sõlmede remondi kvaliteeti puudutavate dokumentide esitamise reeglid.
6. Reeglitest.

Sõidukite tehnoseisundi kontrollija kohustused

Töötaja kontrollib sõidukit enne lahkumist ja pärast parklasse naasmist. Sel juhul kasutab spetsialist arvutidiagnostika süsteeme (kui need on olemas). Rikete tuvastamisel keelab sõidukite tehnoseisundi kontroller liinile väljasõidu. Töötaja tööülesannete hulka kuulub ka sõiduki hooldusega tehtud tööde kvaliteedi kontrollimine. Spetsialist teostab kontrolli komponentide ja koostude vastuvõtmise protsessi pärast nende remonti ja kokkupanekut. Kahju avastamisel vormistab töötaja vastava dokumentatsiooni. Samuti valmistab see ette ja registreerib tõrkeotsingu ja remonditaotlused. Seega, realiseerides oma ülesandeid, mõjutab töötaja teatud määral liiklusohutust. Töötaja peab oma tegevust teostades teadma, mõistma ja rakendama vastavaid valdkonna eeskirju, sealhulgas turvalisust reguleerivaidloodus ja töö.

Õigused

Juhtseade saab:

1. Võtke meetmeid, et parandada ja vältida mis tahes vastuolusid ja rikkumisi.
2. Saage juriidilised garantiid.
3. Nõuge abi talle pandud ülesannete täitmisel.
4. Tutvuda oma tegevusega seotud dokumentide eelnõude sisuga.
5. Nõuda tööülesannete nõuetekohaseks täitmiseks organisatsiooniliste ja tehniliste tingimuste kujundamist, vajaliku inventari ja varustuse tagamist.
6. Taotleda ja saada dokumentatsiooni, teavet, materjale oma tegevuse elluviimiseks, juhi poolt vastuvõetud aktide sätete rakendamiseks.
7. Kvalifikatsiooni parandamine.
8. Kõikidest tegevuse käigus leitud ebakõladest ja rikkumistest teatage juhtkonnale ning esitage ettepanekud nende kõrvaldamiseks.
9. Tutvuda dokumentatsiooniga, mis määratleb tema kohustused ja õigused, kriteeriumid, mille järgi tema töö kvaliteeti hinnatakse.

Vastutus

Kontrollija vastutab:

1. Talle tööstusharu, sealhulgas kohalike seaduste kohaselt määratud ülesannete enneaegne täitmine või täitmata jätmine.
2. Ettevõtte, tervishoiu, ohutuse, tulekaitse ja tööstuslike sanitaartingimuste eeskirjade eiramine.
3. Avalikustamineärisaladuse teave organisatsiooni kohta.
4. Sisetoimingute juhiste, ettevõtte juhi seaduslike korralduste täitmata jätmine või mittenõuetekohane täitmine.
5. Ülesannete täitmisel toime pandud süüteod. Vastutus jääb haldus-, tsiviil- ja kriminaalnormidega ette nähtud raamidesse.
6. Ettevõttele varalise kahju tekitamine seadusega kehtestatud piires.
7. Töötajale antud volituste kuritarvitamine seoses tema tegevusega, sealhulgas isiklikel eesmärkidel.

Masinate tootmine liinil

Liiklusohutus on reguleeritud föderaalseadusega. Vastav alt artikli 196-FZ 20 sätetele peavad ettevõtjad ja juriidilised isikud, kes transpordivad sõidukeid, korraldama ja tegema reisieelse kontrolli. Selle protseduuri eesmärk on vältida vigaste masinate sisenemist liinile. Sõidukit kontrollitakse vastav alt kehtestatud tootmisskeemile:

1. Määratakse vastutav töötaja, kes tegutseb vastutava töötlejana.
2. Piirkond, kus katse tehakse, on varustatud.
3. Määratakse vigade loetelu, mille olemasolu on aluseks sõiduki liinil vabastamise keelule.

Kvalifikatsioon

Ettevõtte töötaja määramiseks sõidukite ülevaataja ametikohale viiakse läbi ametialane ümberõpe. Tehnilise seisukorra kontrollermootorsõidukid saavad teadmisi eriprogrammide raames. Neid arendavad spetsiaalsed haridusasutused. Haridus- ja Teadusministeeriumi korraldusega on kehtestatud kursuse minimaalne maht, millest peab osa võtma sõidukite tehnoseisundi kontrollija. Koolitus kestab vähem alt 250 tundi.

Kontrollpunkt

Tehnilise kontrolli koht peaks olema varustatud köetava, suletud ventileeritava ruumiga, mis on varustatud varikatusega. See näeb ette valgustuse ja pistikupesadega ülevaatuskaevu 12 V pingega kaasaskantavate lampide ühendamiseks. Kontrollpunktis on ruum sõidukit kontrolliva töötaja jaoks. Ülevaatuskaevu mõõtmed peavad vastama ONTP 01-91 normidega sätestatud parameetritele. Kontrollpunktid on varustatud:

1. Seadmed esitulede kontrollimiseks ja reguleerimiseks.
2. Rehvimõõtur.
3. Seade roolisüsteemi lõtku kontrollimiseks.
4. Gaasianalüsaator (diisel- ja bensiinimootoritele).
5. Varvaste juhtjoonlaud.
6. Lukksepa tööriistad.
7. Kaasaskantav lamp.

Extra

Sõiduki vabastamine liinil toimub pärast sõiduki üksikute süsteemide, sõlmede, komponentide ja haagise seisukorra hindamist. Näitajad peavad vastama normatiivaktide nõuetele. Töökorras pidurisüsteemi kontrollimiseks ülevaatuspunkti sissepääsu juures peatab juht sõiduki järsult. Parkimisüksuse seisukorda hinnatakse väljasõidul. ATülevaatusava, kontrollitakse hüdropidurit ja kontrollitakse lekkeid ning kuulatakse pneumaatilist süsteemi (pedaali all). Kogu roolilõtku mõõdetakse seisval sõidukil spetsiaalse seadmega, mis fikseerib nurga ja pöörde alguse. Auto vabastamine on lubatud, kui see on tunnistatud kasutuskõlblikuks. Vastuvõtu peab kinnitama kontrolli teostanud töötaja allkirjaga. Autogramm on kinnitatud saatelehele. Hoolduskõlbuliku sõiduki võtab vastu juht, kes kinnitab allkirjaga auto seisukorda.