Mida ei saa ilma teenindusjaamata teha – alus kõrgsurvekütusepumpade kontrollimiseks

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Nagu inimesed ütlevad: "Mootor on auto süda." Kui autot juhib diiselmootor, võib ühte osa õigustatult pidada selle tuumaks. See on kõrgsurve kütusepump. Kui see ebaõnnestub, ootavad autojuhti märkimisväärsed rahalised kulud. Et need aga ei suureneks, peab teenindusjaamas, kus autoga sõidetakse, olema kõrgsurvekütusepumba kontrollimise stend.

Enamasti ebaõnnestub see element madala kvaliteediga diislikütuse kasutamise tõttu. Väikesed osad ummistuvad, düüsidele tekivad süsiniku ladestused. Kõik see toob kaasa võimsuse kaotuse, diiselmootori ebaühtlase töö, mis toob kaasa teiste sõidukisüsteemide hävimise.

Ilma selliste seadmeteta nagu kõrgsurvekütusepumpade kontrollimise alus, ei tohiks te loota kvaliteetsele remondile. Selle tööpõhimõte on lihtne - pump eemaldatakse autost ja paigaldatakse fikseeritud platvormile, mis on ühendatud seadmete tööosadega - võlli ja erinevate pumba kõigi elementidega. Läbi võlli paigaldatud asünkroonne elektrimootor paneb pumba liikuma, viib selle erinevatele kiirusrežiimidele. Ja mitmesugused andurid koguvad sondide kaudu teavet kõrgsurvekütusepumba töö tehniliste parameetrite kohta, mispärast seda töötleb seda aluse arvutusseade koos järgneva kuvamisega ekraanil.

Diisli sissepritsepumpade remont on üsna keeruline toiming. Ja osade turuväärtuse juures on parem mitte säästa heade spetsialistide teenuste pe alt. Struktuuriliselt on sissepritsepump üsna keerukas ühendus suurest hulgast täpselt üksteise külge kinnitatud osadest. Pealegi on enamikul neist millimeetrite vahed. Seetõttu vajavad kõik teenindusjaamad, kus nad tõesti töötavad kvaliteedi nimel, sissepritsepumba kontrollimiseks alust.

Milliseid andmeid saab statiivi kasutades? Esiteks määrake kindlaks, kui sageli ja millise rõhu all kütust silindritesse tarnitakse. Teiseks, kui ühtlaselt see juhtub. Kolmandaks määratakse sissepritsepumba võlli sagedus ja pöördenurgad. Jutt käib suurustest, mis on nii väikesed, et neid mõõdetakse meile tuttavate ühikute murdosades. Nagu eespool märgitud, töötleb arvutusüksus teavet ja väljastab selle inimsõbralikul kujul. Seega paraneb diagnostika ja remondi kvaliteet.

Teostatud tööde kvaliteedi kontrollimiseks kasutage kõrgsurvekütusepumpade testimise stendi. Tihti on sama stend universaalset tüüpi – seda saab kasutada nii diagnostikaks kui testimiseks. Selline seade on kvaliteetsete teenuste pakkumiseks mõeldud teenindusjaama jaoks asendamatu tööriist.

Milliseid järeldusi saab teha? Uutele autodele paigaldatud diiselmootorite arv võrreldes bensiiniga kasvab pidev alt. Seega nõudluskvaliteetsete remonditeenuste osas. Olles kulutanud korra universaalse kõrgsurvekütusepumba testimiseks heale stendile, saate oluliselt laiendada oma ettevõtte mahtu ja geograafiat. Ja see tähendab ettevõtte üldise kasumlikkuse suurendamist ja uute püsiklientide meelitamist.