OSGOP kindlustus. Kohustuslik vedaja tsiviilvastutuskindlustus

Sisukord:

OSGOP kindlustus. Kohustuslik vedaja tsiviilvastutuskindlustus
OSGOP kindlustus. Kohustuslik vedaja tsiviilvastutuskindlustus

Video: OSGOP kindlustus. Kohustuslik vedaja tsiviilvastutuskindlustus

Video: OSGOP kindlustus. Kohustuslik vedaja tsiviilvastutuskindlustus
Video: The Case for $20,000 oz Gold - Debt Collapse - Mike Maloney - Silver & Gold 2024, Aprill
Anonim

Mida tähendab OSGOP reisijate jaoks ja millistele transpordiliikidele seda tüüpi kindlustusvastutus kehtib? Paljud kasutajad ei suuda nii lihtsale küsimusele õigesti vastata. Tuleb mõista, milliste transpordiliikide eest ja mille eest kindlustusselts vastutab.

OSGOP või OSAGO

Alates 2013. aasta jaanuarist peavad kõik reisijatele veoteenust pakkuvad vedajad omama lubade komplektis OSGOP-i lepingut. Selle lühendi dekodeerimine on natuke nagu OSAGO. Neil nimedel on ühine kohustuslik tsiviilvastutuskindlustus.

Esimene kindlustusliik kehtib aga kõigile reisijatevedajatele, välja arvatud taksod ja ohtlikud objektid. Reisijatevedu väikebussidega on samuti OSGOP-i alla, eeldusel, et reisijate istekohti on 8 või enam ja seda ei kasutata taksoteenustes. Just OSAGO lepingute alusel kindlustavad taksojuhid oma tsiviilvastutuse klientide ees. Ohtlike ainete kasutamise ja käitamisega seotud transportobjektid peavad olema kindlustatud selliste objektide omanike poolt. Metroo kasutajatele kehtivad OSGOP-i seaduse artiklite sätted.

Põhimõisted

OSGOP lepingu sõlmimisel kindlustatakse reisijate transpordivahenditega veo perioodiks vastav alt kinnitatud marsruudile ja ostetud piletitele. Vedajaks võib olla nii juriidiline isik kui ka eraettevõtja, kes on ametlikult registreeritud ja tegutseb vastav alt määrustele.

osgopi seadus
osgopi seadus

Reisija on transpordifirma klient, kes tasus reisi eest. Reisijaks loetakse lisaks pileti omajatele ka lapsed, kelle transportimiseks ei ole vaja reisidokumenti osta.

Kindlustusjuhtumi toimumisel hüvitab vedaja tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustuse lepingu sõlminud kindlustusselts reisijate varalise kahju või tervisekahjustuse.

Lepingu sõlmimine

Kindlustusorganisatsioonil peab olema kehtiv OSGOP-i litsents. Kindlustus teostatakse reisijate teenindamisega tegelev alt vedaj alt saadud avalduse alusel. Sellist vajadust saab väljendada nii kirjalikult kui ka suuliselt. Kindlustusseltsil ei ole õigust keelduda veoorganisatsioonil lepingut kinnitatud kujul täitmast.

Leping jõustub selle allkirjastamise hetkest mõlema poole poolt, kuid mitte varem kui kindlustusmaksed on laekunud kindlustusandja pangakontole.

reisijate reisikindlustus
reisijate reisikindlustus

Kindlustuskohustuse summa

Varalise kahju tekitamine, aga ka reisijate tervisekahjustused on OSGOP kindlustuse objektiks. Lepingujärgne tsiviilvastutus jaotatakse vastav alt kindlustusriskidele:

  • vähem alt 2 025 000 rubla - reisija eluiga;
  • vähem alt 2 000 000 rubla - reisija tervis;
  • vähem alt 23 000 rubla – reisija omand.

Kindlustuskaitse suurus kinnitatakse konkreetse kindlustusjuhtumi kohta ja seda ei saa muuta enne, kui leping on lõppenud. Elu ja tervise eest vastutuse määramisel omaosalus ei kehti.

Lepingu tähtaeg

OSGOP kindlustusleping sõlmitakse perioodiks vähem alt üks aasta. Muud kindlustuskaitse perioodid kehtivad ainult veetranspordile, mida teostatakse riigisiseselt. Sellistes lepingutes sõltub kehtivusaeg lubatud navigeerimisperioodist.

Lepingu ennetähtaegne lõpetamine vastav alt OSGOP-i seadusele on lubatud järgmistel juhtudel:

  • vedaja või kindlustusandja litsentsi tühistamine;
  • kindlustusseltsi likvideerimine;
  • kindlustusmakse järgmise osa tasumata jätmine.
vedajate kohustuslik vastutuskindlustus
vedajate kohustuslik vastutuskindlustus

Kindlustusmakse

Kindlustusmakse summa arvutamiseks kasutatakse määra. Keskpank kinnitab maksimaalsed ja minimaalsed suurused, mis sõltuvad sõiduki tüübist, transpordiliigist, sõidukite arvust.teenindatavad reisijad, olemasolev kliendi varavastutuse frantsiis.

Kindlustusmaksete kogusumma arvutatakse iga kindlustusriski kohta eraldi ja summeeritakse. Arvestus tehakse reisija kohta. Seejärel tehakse transpordivedaja reisijateveo põhjal kogu kindlustusmakse arvutused.

Esineb olukordi, kus OSGOP kindlustuslepingu kehtivusajal toimuvad muudatused veetavate reisijate arvus (autopark suureneb, buss võõrandub). Sellised muudatused mõjutavad kohustusliku kindlustusmakse arvutamist üles või alla. Nendel juhtudel on kindlustusseltsil õigus nõuda kindlustusmakse täiendavat tasumist, kindlustusvõtjal aga osa tasutud maksest tagastamist.

Kindlustusorganisatsioon võib kindlustusjuhtumi toimumisel keelduda hüvitise maksmisest, kui vedaja ei ole teatanud kindlustusriski kvantitatiivsetest muutustest.

Vedajal on kohustus kanda arvestatud kindlustusmakse ühe maksena või võrdsete osamaksetena vastav alt allkirjastatud lepingu punktidele.

Kui transpordifirma ei ole kindlustusmakse järgmist osa üle kandnud, lõpeb kindlustusandja vastutus enne tähtaega. Samas, kui kindlustusjuhtum leidis aset tasumata jätmise perioodil, on finantsettevõttel õigus nõuda mitte ainult osa kindlustusmaksest, vaid ka viivist.

kindlustushüvitis OSGOP-i alusel
kindlustushüvitis OSGOP-i alusel

Hüvitismaksed

Kohustuslik OSGOP-i vastutuskindlustusKindlustusandja kohustus tekib juhul, kui vedaja põhjustab varalist kahju, samuti kahju reisijate tervisele. Lepingu reguleerimisalasse kuuluva sündmuse toimumisel on transpordifirmal kohustus teavitada mõjutatud kliente maksekorrast, kindlustusseltsi nimest ja kehtiva lepingu rekvisiitide kohta. Traagilistel asjaoludel on vedaja kohustatud edastama selle teabe hukkunud reisijate kasusaajatele.

Kindlustushüvitise summa saamiseks peab ohver või pärija esitama järgmised dokumendid:

  • sisepass, välispass, sünnitunnistus, välisriigi kodaniku pass, meremehepass;
  • reisidokument või teiste reisijate ametlik tunnistus;
  • liiklussündmuse tunnistus;
  • meditsiinilised tervisearuanded;
  • kahjustatud vara eksperthinnang;
  • surmatunnistus.

Kui üksikettevõtja tegeleb reisijateveoga väikebussidega, on ta kohustatud sõlmima ka OSGOP lepingu. Kui vedaja rikkus kehtivate õigusaktide sätteid ja lepingut ei allkirjastanud, peab ta oma investeeringute arvelt tekitatud kahju eest vastutama.

makse OSGO alusel
makse OSGO alusel

Makse tagasilükkamine

Kindlustusselts ei maksa hüvitist sellistel juhtudel:

  • tuumarünnak, kiirgus, sõjalised sündmused, tsiviilrahutused,streigid;
  • toetuse saaja tahtlik tegevus;
  • varariskide kahjum on väiksem kui omavastutus;
  • puudulik tõendavate dokumentide komplekt.
maksmisest keeldumine
maksmisest keeldumine

Iga reisija, kes on kindlustusjuhtumi toimumise hetkel sõidukis, on kindlustatud OSGOP seaduse alusel. Teave sellise lepingu olemasolu kohta tuleb panna bussis nähtavale kohale, piletitele, transpordiettevõtte veebisaidile ja reklaammaterjalidele.

Soovitan: