Raudteejaam. RZD: kaart. Raudteejaamad ja sõlmed

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Raudteejaamad ja ristmikud on keerukad tehnoloogilised rajatised. Need elemendid moodustavad ühtse rööbastee võrgu. Vaatleme neid mõisteid artiklis hiljem lähem alt.

Raudteejaamad

Need transpordivõrgu elemendid on rajatised, mis on varustatud spetsiaalsete seadmetega, mis võimaldavad rongide vastuvõtmist ja saatmist, neist möödasõitu ja ületamist. Lisaks võimaldab raudteejaam kaupu väljastada ja vastu võtta ning reisijaid teenindada. Väljatöötatud rööbastee seadmed tagavad rongide formeerimise ja demonteerimise, teostavad nende hooldust. Sõltuv alt tehtavate tööde mahust ja iseloomust võib raudteejaam olla ühes viiest klassist või olla klassist väljas. Ühte või teise kategooriasse kuulumine määratakse vastav alt objekti töö hindamisele punktides.

Sihtkoht

Raudteejaam on raudteevõrgu peamine tootmis- ja majandusüksus. Need rajatised teostavad lõpp- ja esialgseid toiminguid, mis moodustavad transpordiprotsessi, aga ka liikumist tagavaid tegevusiravimvormid. Umbes 75% autode käibeajast kulub jaamas. Käitise tegevust korraldatakse vastav alt rongide sõiduplaanile, nende moodustamise plaanile, tehniliste vahendite efektiivsele kasutamisele ja tehnoloogilisele protsessile. Rahaliste vahendite kasutamise kord on reguleeritud erihaldusaktiga. Selle alusel kontrollitakse rongide ohutut ja takistamatut väljumist ja vastuvõttu, rongide jaama läbimist, samuti sisemiste manöövritööde tõhusust ja ratsionaalsust.

Objektitegevus

Raudteejaama tööpõhimõtted on järgmised:

1. Järjepidevus vagunite ja rongide käitlemisel, mis vähendab seisakuid eelseisvate operatsioonide ootel.
2. Iga tööetapi teostamisele kuluva aja vähendamine.
3. Rongide töötlemise maksimaalne paralleelsus.
4. Tehase toimingute elluviimisega seotud erinevate spetsialistide suhtlus.
5. Dispetšeri juhised rongide moodustamisel ja analüüsimisel.

Tee klassifikatsioon

Jaamaliin jaama piires võib olla:

1. Põhi.
2. Vastuvõtt ja lahkumine.
3. Laadimine ja mahalaadimine.
4. Sortimine.
5. Depovskoy (vagunite ja vedurite rajatised).
6. Väljagaas.
7. Ühendav.

Viimane viib kütuseladudesse, ladudesse,konteineri- ja puhastusjaamad, sorteerimis- ja remondiplatvormid. On ka teisi teid, mille otstarve määratakse sõltuv alt seal tehtavatest toimingutest. Eriliinid on ette nähtud teenindama teatud organisatsioone ja ettevõtteid, mis on ühendatud ühise raudteeliiniga pideva rööbastee kaudu. Nende radade tegevus ulatub turvaliste ummikteedeni. Need omakorda takistavad veeremi väljumist rongiliinidele. Spetsiaalsed liinid teenindavad ka kinnipüüdmise ummikuid, mis on mõeldud pikal laskumisel juhitavuse kaotanud rongide või nende osade peatamiseks. Need rajad, mis täidavad samu funktsioone, on ühendatud vastuvõtu-, väljumis-, rongisorteerimis- ja muudeks parkideks. Põhiliinid on nummerdatud rooma numbritega, jaamaliinid nummerdatakse araabia numbritega.

Raudtee ristmikud

Need objektid on keerulised. Need kujutavad endast raudteejaamade võrku, juurdepääsu-, ümbersõidu- ja ühendusliine, poste ristmikel. Nende struktuur hõlmab ka viaduktide ristmike komplekse omavahel ning maanteede ja linnamaanteedega. Objekt sisaldab jaama (raudtee), rongijaama, depoo ja muid elemente.

Klassifikatsioon

Sõltuv alt lähenemiste ja jaamade suhtelisest asukohast võivad raudteesõlmed olla üht või teist tüüpi. Karakteristikud viiakse läbi eriskeemide alusel. Jah, raudteejaamvõib-olla ühe jaamaga. Sel juhul on see konstrueeritud väikese arvu koonduvate radadega. Sõlmed võivad sisaldada paralleelselt või järjestikku paiknevaid jaamu. On ka mitut muud tüüpi keerulisi objekte. Raudtee ristmikud võivad sisaldada jaamu, mis on paigutatud ristikujuliselt. Sel juhul on olemasoleva joone ristumiskoht nurga all. Seda tüüpi sõlm on ehitatud vähese töötlusega ja ei nõua sorteerimisväljaku korraldamist. Samuti on kolmnurkne objektitüüp. Selline sõlm konstrueeritakse juhul, kui kõigi selles koonduvate suundade vahel on rongivoogude oluline vastavus. Muud tüübid hõlmavad radiaalset, rõngast, ummikut, kombineeritud ja poolrõngast.

Valmististe töötlemine

Jaama töö määratakse vastav alt tehnoloogilisele protsessile. Üks põhilisi objekte tegevust reguleerivaid dokumente on erihaldusakt. Venemaal on see koostatud, võttes arvesse Venemaa Raudtee PTE-d. Objekti kaart on toimingu lahutamatu osa. Tehnoloogiline protsess võimaldab kehtestada erinevate kategooriate autode ja rongidega toimimise kõige ratsionaalsema järjekorra ja kestuse. See näeb ette töö ja juhtimise teadusliku korraldamise, integreeritud rajameeskondade moodustamise. Tänu meetmete kogumile on tagatud kõrge reisijateveo teenindamise, kauba vastuvõtmise ja saatmise kultuur ning vagunite töötlemiseks planeeritud ülesannete täitmine.

Tehnoloogiline protsess. Organisatsiooni järjekord

Tehnoloogiline protsess on koostatud jaoskonna-, sorteerimis-, kauba- ja reisijateveo jaamade jaoks. Pädev tegevuskorraldus aitab kaasa tööviljakuse, veetavate kaupade ja veeremi enda ohutuse tõusule. Lisaks tagatakse ohutus manöövritöödel ja rongiliiklusel ning väheneb vagunite töötlemise maksumus. Tehnoloogilise protsessi töötavad välja jaama insenerid koos vaguni- ja veduridepoo personaliga, side ja signalisatsioon, rööbastee vahemaad. Koostamisse on kaasatud elektrivarustuse sektsiooni, peale- ja mahalaadimisoperatsioonide spetsialistid. Protsessi korraldamine toimub koostöös tehnogrupi, teede projekteerimisbüroo töötajatega. Dokumentatsiooni koostamisel arvestatakse iga konkreetse jaama iseärasusi ja töötingimusi.

Tehniline ja haldusakt

Käesoleva dokumendiga kehtestatud kord on kohustuslik kõikide teenuste töötajatele. Haldusakt sisaldab üldteavet objekti, rongide vastuvõtmise ja väljasaatmise, manöövritööde moodustamise, ohutuse kohta. Rakendus sisaldab dokumendi kohustusliku komponendina raudteejaamade kaarti, avaldusi, diagramme, juhiseid ja muid andmeid, mis on seotud kõigi teenuste ratsionaalse tegevuse korraldamisega. Ruumides, kus on valve, manöövri dispetšerid,vaguniinspektorid, väljavõtted haldusaktist on välja pandud ümberlülituspunktidesse.