2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Raietööde tegemisel kasutatakse erinevaid võtteid lõigatud puude või piitsade (saetud okstega tüvi) eemaldamiseks. Materjali kohaletoimetamine raielangidelt metsaveoautodele laadimise kohta toimub skidderite abil. Edasiseks transportimiseks kasutatakse suhteliselt heade teede olemasolul haagise lahustiga maastikuautosid.
Üldine teave
Enamlevinud roomikmasinatel on kahte tüüpi lukke – hookeriga ja ilma. Esimene võimalus teostab eelsaetud tüvede teisaldamist portaažiga ja teine töötab koos spetsiaalse paigaldusega, mis lõikab puud ja puhastab pinna okstest. Üks levinumaid masinaid on skidder TDT-55, mille tootmist alustati 1966. aastal. Auto pandi kokku Petroskoi linnas asuvas Onega spetsialiseeritud tehases. Hoolimata selle tootmisest 2003. aastal, on traktor endiselt väga populaarne tänu oma lihtsale ja tagasihoidlikule disainile.
Teine levinum agregaat onskidder traktor TT-4, mida on Altai tehas tootnud alates 1991. aastast. See masin oli küll moodsama disainiga, kuid kestis koosteliinil vaid 2010. aastani. Tootmise lõpetamise põhjuseks oli tehase pankrot ja sulgemine. TT-4 on suurem masin ja kuulub 4-tonnise jõuga traktorite klassi (TDT-55 2-tonnise vastu).
Elektrijaamad
Mõlemat tüüpi traktorid on varustatud 4-silindriliste vedelikjahutusega diiselmootoritega. Mudelil TDT-55 võib leida erinevat tüüpi mootoreid - SMD-14BN, SMD-18N või D-245. Nende võimsus on vahemikus 62 kuni 100 jõudu. Kõige sagedamini on SMD-14BN diiselmootori ja viiekäigulise käigukastiga autod.
Teine masin kasutab 110-hobujõulist AM-01 mootorit koos käigukastiga, millel on kaheksa edasi- ja neli tagasikäiku. Mõlema masina mootori ja käigukasti vahele on paigaldatud kahe plaadiga sidur.
Šassii
Šassii TDT-55 põhiosa on tugev raam, mis on valmistatud külgmistest osadest keevitamise teel. Suurema jäikuse tagamiseks on selle alumine osa kaetud teraslehega ja sees on erineva kujuga lisavõimendid. Varraste külgmiste osade külge on kinnitatud kaks vedrustusamortisaatoritega varustatud vedrustuse tasakaalustajat. Igal neist on kaks terasest rööbasrulli. Ees on paigaldatud terasest juhtrull, mida saab liigutada, et anda libisemisrajale pinget. Rööbaste pööramiseks kasutatakse tagaratast, mis on varustatudvahetatav hammasvelg. Röövikul on istmetel vab alt hõljuvad sõrmed. Need osad lükatakse paika spetsiaalse sõrmelöögi abil, mis on paigaldatud veoratta veokäigukastile.
TT-4 šassiil on mõningaid erinevusi. Selle aluseks on keevitatud raam, mis koosneb külgmistest osadest, mis on omavahel ühendatud kolme põiktoru ja esitalaga. Raami täiendava jäikuse annavad esileht ja alumine detail. Vedrustus koosneb viiest terasrullist. Samal ajal on amortisatsiooniga ainult kaks esirulli mõlemal küljel. Röövik on kokku pandud tihvtidele, millel on auk spetsiaalsete kinnitusneetide jaoks.
Erivarustus
TT-4-l on spetsiaalne vints, mis on varustatud kaheastmelise käigukasti ja tagurdusmehhanismiga. Selle ajam on valmistatud ülekandekorpuses olevast veetavast võllist. Raami tagaküljele on paigaldatud liigutatav kilp, mis on ette nähtud piitsade paigaldamiseks. Selle konstruktsioonil on spetsiaalne punn, mis takistab koorma libisemist. Kilbi eemaldamine traktorilt toimub hüdrosilindrite abil. Pärast puidu laadimist kilbile tõmmatakse see vintsi abil oma tavalisse kohta.
TDT-55 varustus on sarnane TT-4 omaga, välja arvatud haakekonks. Selle traktori külgmiste osade esiosale on paigaldatud teraga tõukurraam. Mööda tera alumist serva asetatakse nuga, mis erinevate tööde tegemisel lõikab pinnast või põõsaid. Tera asendi juhtimine -hüdrauliline.
Töökoht
TT-4 puhul on juht täielikult suletud topeltkabiinis, millel on hea nähtavuse tagamiseks ümberringi klaasid. Kabiin on paigaldatud piki traktori telge otse mootori taha. Juhiiste on polsterdatud ja selle kõrgust saab reguleerida. Variantil TT-4M kasutatakse üheistmelist salongi, mis on nihutatud vasakule küljele.
Ühe kabiiniga TDT-55 asub traktori vasakul küljel. Selle kõrvale on paigaldatud mootor, mis on suletud kapotiga. Standardvarustusse kuuluvad ventilatsiooni- ja küttesüsteemid koos ventilaatoriga õhu juurdevooluga. Suvel saate täiendavat õhuvahetust pakkuda liigutatavate tuuleklaaside ja küljeakende abil. Esi- ja tagaklaasidel on puhastusvahendid. Juhiistme kõrgust saab reguleerida.
Soovitan:
Kuidas AliExpressist tellida: näpunäited, ülevaated, levinumad vead
"AliExpress" on kauplemisplatvorm, mis töötab turumudelil. See tähendab, et Aliexpressist toote ostmisel ei osta te seda mitte konkreetselt Aliexpress LLC juriidiliselt isikult, vaid ühelt müüjatelt, kes on saidile oma lehe lisanud. Kas AliExpressist tasub tellida ja kuidas sellel platvormil toodet tellida? Räägime sellest edasi
Kellel on kõige raskem? 5 kõige raskemat ametit
Kogu maailm toetub nüüd inimestele, kes teavad, kuidas oma tööd hästi teha. Kõik annavad oma panuse ja panevad maailma käima. Siiski on neid, kelleta on tänapäeva elu mõeldamatu. Kes on siis kõige suurema surve all? Kellel on kõige raskem?
Finantsküsimused: kõige tulusam investeering. Raiffeisenbank: kõik populaarsete tariifide kohta kõige huvitavam
Paljud inimesed, kes on otsustanud oma säästudega raha teenida, pöörduvad Raiffeisenbanki poole, et avada seal hoius. See on õige otsus, kuna organisatsioon on populaarne ja tuntud kui usaldusväärne pank. Ta pakub potentsiaalsetele klientidele mitmeid pakkumisi. Nende kohta, mis on kõige nõudlikumad, saate üksikasjalikum alt rääkida
Tomatite levinumad haigused
Artikkel tutvustab lugejale suveelanike poolt armastatud köögiviljakultuuri tomatite ennetamise ja ravi meetoditega. Tomatite levinumad haigused on hilislaiksus, mustjalg, pruunmädanik ja valgelaik. Parim viis nende infektsioonidega toimetulemiseks on ennetamine. Taimede haigestumise vältimiseks on vaja neid vastavate preparaatidega ravida
Kõige tulusam pangahoius. Kõige kasumlikumad pangahoiused
Hoiused on üks nõutumaid teenuseid, mida kaasaegsed finantsasutused pakuvad. Hoiused on lihtsaim investeerimisvorm. Inimeselt ei nõuta muud, kui valida suurpanga ees sobiv finantspartner, võtta oma säästud ja kanda need arvele
