Corvette "Resistant" projekt 20380

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Project 20380 korvett Stoikiy on Vene mereväe uue klassi laev (saba number 545), mis on loodud Thundering korvetiklassi arendamiseks. See töötati välja aastatel 2006–2012 ehitatud Almazi keskdisainibüroos ja 2014. aasta suvel läks see Venemaa mereväe koosseisu. Lisaks sellele on B alti laevastikul hetkel veel kolm selle projekti korvetti. Oma 2200-tonnise veeväljasurvega Stoykiy korvetti (nagu ka teisi projekti laevu) peetakse NATO klassifikatsiooni järgi oma klassi jaoks liiga suureks ja kuulub pigem fregattide hulka.

Sihtkoht

Project 20380 Project 20380 Corvette on mitmeotstarbeline korvett. Selliseid laevu kasutatakse operatsioonideks rannikuvööndis, sealhulgas mereblokaadiks, vaenlase allveelaevade ja pealveelaevade vastu võitlemiseks, samuti maandumisoperatsioonide tuletoetuseks. Corvette "Stoykiy" kuulub selle projekti esimesse laevapartii, mis on ehitatud Peterburi "Põhjalaevatehases" ja koosneb neljast laevast. Teise seitsmest korvetist koosneva partii hakkab ehitama Amuuri laevatehas Komsomolskis Amuuri ääres. Venemaa merevägi on seda avalikult teatanudkavatseb kõigi nelja suurema laevastiku jaoks osta vähem alt 30 sellist laeva.

Ehitusajalugu

Stoikiy korvett pandi maha 2006. aasta sügisel Peterburi Severnaja Verfi laevatehase ellingule. Algselt loodeti see turule tuua 2011. aastal. Kuid kuni 2008. aasta lõpuni korvetti rahastamisraskuste tõttu tegelikult ei ehitatud ja selle kere osad seisid lihts alt kaks aastat poes.

Olukord muutus pärast seda, kui 2008. aasta sügisel kontrollisid Vene Föderatsiooni valitsuse kõrgemad ametnikud ja mereväe ülemjuhataja ehitatavat laeva. Pärast peaaegu neli aastat kestnud ehitamist lasti korvett pidulikult turule 2012. aasta mai lõpus.

18. juulil 2014 allkirjastas riiklik komisjon B altiiskis uue Stoykiy laeva, projekti 20380 neljanda seeriakorveti vastuvõtmise/üleandmise akti. Korveti nimi pärineb selle kuuls alt eelkäij alt Teise maailmasõja ajal Leningradi ja Tallinna kaitsnud B alti laevastiku hävitaja.

Stoykiy ja Boikiy korvetid, mis liitusid B alti laevastikuga vastav alt 2014. ja 2013. aastal, on juba tekitanud muret agressiivsesse NATO blokki kuuluvate B alti riikide armeede peakorterites.

Projekti 20380 korvettide disaini üldised omadused

Korvetid on 105 meetrit pikad, 13 meetrit laiad ja nende süvis on 3,7 meetrit. Erinev alt teistest Venemaa laevastikuga töötavatest allveelaevade vastastest laevadest eristuvad selle projekti korvetid järgmiste omaduste poolest:

• multifunktsionaalsus;
• kompaktne;
• väikeradari nähtavus;
• automaatsete süsteemide laialdane kasutamine;
• arhitektuuri aluseks olev modulaarsus.

See on arhitektuuri modulaarsus, mis muudab korvettide relvastuse uuendamise lihtsaks, paigaldades uuemad relvasüsteemid, vähendades samal ajal tootmiskulusid. Sellise 30-aastaseks konstrueeritud laeva elutsüklit iseloomustab pidev ja suur moderniseerimispotentsiaal.

Laeva kere veealune osa

Corvette Resistantil on terasest kere, millel on sile tekk, vööripirn ja selle veealuse osa põhimõtteliselt uued kontuurid. Vööripirni (laeva vööri väljaulatuv veealune osa) ja uute kontuuride kombinatsioon võimaldas saavutada kvalitatiivse hüppe laeva kiiruse suurendamise küsimuses - kiirustel umbes 30 sõlme, veekindlus korveti liikumist vähendatakse veerandi võrra võrreldes traditsioonilise kere kujuga. See võimaldas ühelt poolt vähendada laeva peajõujaama võimsust ja kaalu ning teis alt vabastada selle veeväljasurve 15%-lt 18%-ni kasutamiseks täiendava lahinguvarustuse all.

Laeva kerel on üheksa veekindlat ruumi. Neil on kombineeritud sild ja juhtimiskeskus.

Corvette’i pealisehitus

See on valmistatud komposiitmaterjalidest, mis on mitmekihilised leegiaeglustavad klaaskiud ja süsinikkiust konstruktsioonimaterjalid. Nende rakendus onmärk nn halva nähtavuse tehnoloogia kasutamisest pealisehitise projekteerimisel radari või ste alth-tehnoloogia jaoks. Omades võimet neelata ja hajutada neile langevate radarite elektromagnetilise kiirguse energiat, peegeldavad need materjalid signaaliallika (radari) suunas liiga väikest signaali, et seda tuvastada. Seetõttu annab muljetavaldava suurusega laev radariekraanil väikesele või isegi paadile vastava märgi.

Korveti ahtris on angaar allveelaevatõrjehelikopterile Ka-27 ja lennurada, mis on sellise veeväljasurvega Venemaa laevade jaoks absoluutne uuendus. Stoyky korveti meeskonda kuulub umbes 100 inimest koos helikopteri hooldusmeeskonnaga.

Peaelektrijaam (GEM)

See koosneb kahest diisel-diiselmootorist (DDA), mis töötavad kahe sõukruvi summeerivate käigukastide kaudu. Iga DDA koosneb kahest diiselmootorist 16D49 (üks liigub edasi ja teine tagurpidi) ja pööratavast käigukastist. Korveti ökonoomne kurss on 14 sõlme ja täis 27 sõlme. Autonoomses navigatsioonis suudab Stoichiy korvett, mille foto on näidatud allpool, läbida kuni 4000 meremiili.

Korveti elektrijaam on tuumaallveelaevadel välja töötatud tehnoloogiate kasutamise tõttu vaikne. Tänu sellele muutus laev silmapaistmatuks mitte ainult radarite, vaid ka passiivsete sonarite (müra suuna leidjate) jaoks.

Lisaks elektrijaamale sisaldab korveti jõuvarustusneli diiselgeneraatorit võimsusega 630 kVA, et rahuldada laeva elektrienergia vajadusi.

Corvette "Resistant": relvastus ja tulejuhtimissüsteem

Korveti relvastus jaguneb vastav alt selle otstarbele:

• laevavastane (suurtükivägi ja rakett);
• õhuvastane;
• ASW.

Kõik laeva relvasüsteemid töötavad Sigma lahinguinfosüsteemi kontrolli all. See kogub radaritelt ja anduritelt teavet ning annab lahingust reaalajas olukorrapildi. Samuti võimaldab see laeval jagada luureteavet formatsiooni teiste mereväeüksustega.

Laevavastaseid relvi esindavad kaks Uran-U raketisüsteemi kanderaketti (PU), millest igaüks sisaldab laskemoona, mis koosneb neljast Kh-35 laevavastasest tiibraketist, mille laskekaugus on 260 km. Uran-U kanderaketid asuvad laevakere keskosas.

Laeva suurtükiväge esindab A-190 "Universal" universaalne laevakahuri alus. Selle relvade kaliiber on 100 mm, tulekiirus (maksimaalne) on 80 rds / min., laskemoona on 332 padrunit. Laskeulatus kuni 20 km.

Laeva õhutõrje tagavad tankile paigaldatud õhutõrjesüsteem "Kortik-M" ja kaks 6-torulist 30-mm Ak-630M kahurit ahtris.

Korvett on varustatud kahe neljatorulise torpeedotoruga Rubeži tõrjetorpeedode väljalaskmiseks, mis on võimelised hävitama nii vaenlase torpeedosid kui ka allveelaevu.

Lähivõitluseks korveti tekilMaandumisjõu tõrjumiseks kasutati kahte kuulipilduja alust kaliibriga 14,5 mm ja kahte DP-64 granaadiheitjat.