T-72B3 – milline loom? Tehnilised andmed

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Viimastel aastatel on olnud palju kuulujutte T-72 MBT uute modifikatsioonide kohta, mõned neist on aus alt öeldes entusiastlikud ja teisel juhul on tegemist peaaegu otsese kuritarvitamisega. Ja kui 2013. aasta lõpus otsustati keelduda T-72B3 ostmisest armee vajadusteks, tekitas see sõnum plahvatava granaadi efekti.

Siinkohal tuleb mainida, et see otsus tehti tegelike kogemuste põhjal prototüüpide käitamisel üksustes, kus varem kasutati tanke T-80. Tankerite jaoks on seadmete tegelik töö olulisem ja nad ei hooli aus alt öeldes "ekspertide" arvamusest. Miks on T-72B3 hea või mitte liiga hea? Erinevused eelmistest muudatustest – meie materjalis.

Serdjukovi looming ei unune…

Armeele relvade tellimine on praegu tohutu ettevõtmine, mille käigus kumbki pool püüab endale suuremat kasumit napsata. Siin on peamised huvid:

• KB üritavad müüa oma arendusi ja saada toetusi edasiseks uurimiseks.
• Tööstust ei huvita, mis tulebtoota, kui vaid oleks pikaajaline riiklik tellimus ja oleks raha töötajatele palkadeks.
• Armee. Varem tahtis ta lihts alt hankida suures koguses usaldusväärseid seadmeid, kuid Serdjukovi ajal muutus kõik mõnevõrra ja mitte paremuse poole.

Aitab laulusõnadest. Vajame T-72B3. Milline metsaline ikkagi hakkab meie vägedesse sisenema (selle aasta otsus)?

Peamised muudetud sõlmed

Keskendugem nendele seadmetele, mida on tegelikult uuendatud:

• SLA, vahetatud vaatlusseadmed ja meeskonna sihtimisvahendid.
• Uus raadiosidesüsteem.
• Uuendatud relvad.
• Tulekustutusmehhanismide täiustused.
• Tank T-72B3 sai roomikud uue RMSH-ga.

Mis on tulisturi jaoks uut?

Sosna-U seade toimib laskuri jaoks sihikuna. Algselt töötas selle välja Valgevene Peleng. Tänapäeval toodavad seda Vologda ettevõtted. Peamised funktsioonid on järgmised:

• Standardne optiline kanal päevatingimuste jaoks.
• Soojuskaamera öiseks vaatlemiseks.
• Standardne laserkanaliga kaugusmõõtur.
• Laseri kaugusmõõtur juhiste saamiseks rakettide tulistamisel.
• Vaenlase tankide avastamine päeval - kuni 5 kilomeetrit, öösel - kuni 3,5 km.
• Kahetasandiline pildistabilisaator.
• Võimalus kasutada KUV-i (see on juhitav relvasüsteem) liikvel olles, ilma et oleks vaja autot peatadalahingutingimused.
• Seal on automaatne sihtmärgi jälgimine.
• Töörežiimi ja kasutatud laskemoona tüübi kuvamine.
• Seal on varustus, mis võimaldab teil otsepildistamise ajal muudatusi teha.

Negatiivsed punktid

See vaatepilt ise on meie vägedes tuntud juba pikka aega ja see on pälvinud palju positiivset tagasisidet. Kuid termokaamera on valmistatud prantslaste Catherine-FC kaamera baasil, mida toodab Tomcon-CSF. Kuidas saab T-72B3 Burevestnik MBT varustada komponentidega riigist, mille poliitiline tahe on nagu tuulelipp tugevas tuules? Praeguse olukorra kohta täpset teavet pole, kuid 2014. aastal jõudis jätkuv alt Prantsuse komponente … Kahuri instrumentide moderniseerimine viidi läbi üsna … ütleme nii, et disainerid püüdsid võimalikult palju kokku hoida:

• Nad tõmbasid välja end hästi tõestanud sihiku PPN 1K-13-49 (mis oli varem KUV 9K120 "Svir" komponent).
• Pange "Mänd" vabale kohale.

Sellisel kummalisel lähenemisel on palju varjukülgi ja need kõik on tõsised:

• Sihtimisjoon ja ava joon on sihiku enda suhtes tugev alt nihkunud, mistõttu on relval välitingimustes äärmiselt raske sihtmärki tavapäraselt sihtida.
• Ilmselt ei mõelnud keegi püssimehe tööle, kes muutus sihti kasutades veelgi ebamugavamaks. Tankerid ütlevad, et "männi" tavapäraseks kasutamiseks tuleb tugev alt "niita" vasakut poolt, tehes selga kaarega mööda teed.
• Püssimees videokontrolli seade pandi "sissevõib-olla”, mistõttu vajavad väed pidev alt uusi: tanker lõhub selle autosse istudes lihts alt vasaku pakiruumiga.
• Lõpuks - kõige "maitsvam". Väline optiline seade on suletud… tugeva metallkattega, mis kruvitakse (!) nelja poldiga korraga.

Viimane asjaolu peamise lahingumasina, milleks on tank T-72B3, puhul on täielik sürrealism. Jah, tänapäevaste tankide optikat tuleks kaitsta, aga mis hinnaga? Muidugi, hüpoteetiliselt saab kaane eemaldada enne lahingu algust … Aga millal see lahing algab? Või peaksid tankistid mutrivõtmega polte keerama, kuni vaenlane on viisak alt nõus neid ootama!? Tõepoolest, kõigil maailma MBT-del toimub soomustatud katiku avamine kaugjuhtimise teel, laskuri töökoh alt. Jah, ja kodumahutites kasutati seda lahendust korduv alt! Mis takistas sellist mehhanismi siia installimast?

Positiivsed otsused

Õnneks on ka positiivseid külgi. MSA-s jätsid nad (täieliku komplektina) 1A40 osaks oleva TPD-K1 tüüpi vaatevälja ja varustasid selle isegi laserkiirguse eest kaitsmisega. Lihtsam alt öeldes on T-72B3 varustatud kahe peamise sihikuga korraga. Isegi kui üks saab lahingus vigastada, saab tanker alati teist kasutada.

Püssilaskja luugi taha paigaldati lõpuks see, mis oleks pidanud seal olema juba pikka aega: välisõhu temperatuuri ja tuule omaduste (kiiruse ja suuna) andurid. Nüüdsest ei pea püssimees enam oma eluga riskima luugist välja kummardades ja hüdrometeoroloogiakeskuse tööd tehes. Muide, paljud eksperdidavaldada põhjendatud arvamust, et 2013. aasta tankilaskesuusatamise “kohutav” tulistamine oli tingitud just nende seadmete puudumisest. Nii et T-72B3, mille omadusi me käesolevas artiklis käsitleme, ei ole siiani näidanud kaugeltki kõiki oma võimeid, mida see laskesuusatamises suudab näidata.

Komando töö keerukusest

Paraku, aga disainerid, mis on mingil põhjusel ainult neile teada, jätsid tanki tõelise antiigi - TKN-3 (kombineeritud periskoopiline binokulaarne sihik). Tuletage meelde, et kui see juba 1991. aastal tollal uusimale BMP-3-le paigaldati, tundus see tõelise anakronismina! Jah, "vanamehesse" pandi sisse teise põlvkonna pildivõimenditoru (EOC), aga sellest sai veidi parem. Mis oli selle ime paigaldamise eesmärk T-72B3-le?

Ja palju muud. Juba esimestel välikatsetel registreeriti haigutavatel tankuritel silmavigastusi. Laskmisel lööb "trots" sellise jõuga, et paariminutine peapööritus on garanteeritud (kui õigel ajal pead ära ei võta). Sellel on ka positiivne omadus. Kui vajutate tagumikule, pöördub tanki torn automaatselt selles suunas, kuhu TKN-3 "vaatab". Samal ajal süttib laskuri töökohal märgutuli "komandör". Üldiselt ei suuda see sama T-72B3 komandör lahingus midagi muud teha.

Absurdsus sihtmärgile sihimisel

Väga huvitav on fakt, et öösel töötades näeb tankipilduja 3,5 km, komandör peab agarahulduge kas sama dubleeritud pildiga või proovige öö läbi torgata oma TKN-3MK-ga, mis võimaldab teil näha kuni 500 meetrit. Milliseid väärtuslikke käske ta meeskonnale annab, kui tema töötingimused on nii kehvad? Lõppude lõpuks on kodumaiste ettevõtete moderniseeritud TKN-i jaoks võimalusi, kus ülem saab vähem alt mõõta sihtmärgi ulatust! Igal juhul sädeleb meie peamine lahingutank IR-seireseadmetes jätkuv alt nagu jõulupuu, mis kahtlemata rõõmustab potentsiaalseid vastaseid.

Sidesüsteemi moderniseerimine

Siin on kõik lõbusam. Tankile pandi VHF raadiojaam R-168-25U-2 "Aqueduct". Sõjavägi on seda juba pikka aega palunud. Sellel on andmete saatmiseks ja edastamiseks sõltumatud kanalid. Oskab läbi viia avatud, varjatud ja salajasi suhtlusseansse. Viimasel juhul on vajalik välise AAS-i kasutamine. Tehasepakett sisaldab kahte sõltumatut transiiverit.

Mul on hea meel, et tankistid said lõpuks kodeeritud side. Selle mudeli väljalaskmist käivitas Rjazani raadiotehnika tehas juba 2005. aastal. Väärib märkimist, et jaama arendajad on andnud selle varustuse uuendamiseks suurepärase eeltöö: andmete kogumiseks on juba võimalik ühendada kaugjuhtimispult, mida saab kasutada ka peamise juhtimisvahendina, kui peamised juhtimisseadmed on kahjustatud.. Kahjuks ei olnud see ilma "tõrvata" - tankistid ütlevad, et sõjaväetingimustes on see jaam sageli rämps. Ilmselt pole see veel täiesti töökindlasse olekusse viidud.

PTT-d üksikisikugaka helitugevuse reguleerimine ei osutunud liiga heaks. Nad ise pole eriti usaldusväärsed, kuid neid eristab ka suurenenud haprus. Kuid see on peamine lahingutank. Rauast. Tahke. Tankerid väidavad, et vanade PTT-dega oli võimalik isegi luuk üles tõsta, kuid uut pole soovitav isegi maha visata … Mida veel tähendab T-72B3 moderniseerimine?

Põhikaliiber

Siiani on ametlikud allikad kirjutanud, et täiendatud versioon on varustatud relvaga 2A46M või 2A46M-5. Jääb üle loota, et viimane variant pannakse andmebaasi. See relv pole midagi muud kui end hästi tõestanud mudeli D-81TM (2A46M) põhjalik moderniseerimine. Samal ajal suurendati oluliselt konstruktsiooni enda jäikust, mis tagab parema täpsuse. Lisaks on see valmistamise ajal palju jäigem kui OTC, mis tagab ainult nende relvade tarnimise, mille seinapaksuse erinevus ei ületa 0,4 mm.

Capfeni klambrid on nüüd paigaldatud tagurpidi kiiluga. Liugdetailide tugi asub turvahälli tagaosas, mille kaela suurendati 160 mm võrra. Samal ajal muutus ta ka palju karmimaks. Hälli juhikud on prisma kujul. Kõik see võimaldas põletamise ajal dispersiooni vähendada korraga 15%. Kohe tulistades vähenes mürskude hajuvus ligi poole võrra. Selle põhjal võime järeldada, et T-72B3, mille jõudlusnäitajaid me kaalume, suudab tabada kõiki saadaolevaid sihtmärke palju täpsem alt ja kiiremini.

Helkuri kinnitus on ette nähtud selleks, et võtta arvesse tüve painde astet. Vastuvõetud andmed edastatakselaskuri asend algselt digitaalsel kujul, mis annab jällegi parema lasketäpsuse, tasandab sõiduki lahingutegevuse käigus paratamatult tekkivate erinevate häirete tagajärgi. Tuleb märkida, et kogu see teave läheb otse ballistilise arvutisse. See seade hõlbustab oluliselt laskuri tööd ja võimaldab tal kiiresti sihtida püssi valitud sihtmärgile.

Tavalise laskemoona tugevdamine

Korraga võeti kasutusele mitut tüüpi "pikki" kestasid. Töötati välja ZVBM22 koos BPS-iga ZBM59 "Lead-1" ja "Lead-2". Maksimaalse laskekauguse samaaegsel suurendamisel suureneb soomuste läbitungimisaste kõigil vahemaadel. Uute mürskude normaalse laadimise tagamiseks on automaatlaadurit veidi muudetud. Sarnane mehhanism on aga meie tankidele juba paigaldatud, alustades T-72BA-st, nii et siin pole midagi uut.

Koaksiaalkuulipilduja ja ZPU

Selles osas muudatusi pole – PKT/PKTm. Teavet tanki "Petšeneegide" kohta oli, kuid kinnitust veel pole. Kuid kasutatud kassettide kogumise tavapärase mehhanismi kohta pole endiselt andmeid. Fakt on see, et tavalise lõuendikoti rebimine koos sellele järgneva kuumade kestade AZ-mahutile (automaatlaaduri) lekkimisega võib viia äärmiselt kurbade tulemusteni. Ilmselt lõppes disainerite energia (ja raha) sellega täielikult, sest lahingutanki jaoks on raske välja mõelda midagi ebasobivamat kui kõikidele tuultele avatud ZPU…

Ilmselt vajab meeskond täiskohaga enesetaputerroristi,mis katab T-72B3. Üldiselt on parem mitte anda tankerite endi kohta arvustusi nende täieliku rõveduse tõttu.

Peamised järeldused relvasüsteemi kohta

• Seekordne uuendus parandab tõesti sõiduki jõudlust: uus kahur ja täiustatud laskemoon. Kõik need komponendid annavad võimaluse vaenlase kiireks ja garanteeritud mahasurumiseks.
• PKT – kommentaarideta, tabas kogu aeg.
• ZPU ilma kaugjuhtimispuldita on meeskonnaliikmete elude varjamatu hoolimatus. Kuna tanki T-72B3 kaal tõusis siiski 46 tonnini (lihtne T-72 kaalub 42 tonni), oleks tavalise kaugjuhitava paigalduse jaoks võimalik eraldada paarsada kilogrammi juurde.

Automaatsed tulekustutussüsteemid

NPO Elektromashina töötas spetsiaalselt selle moderniseerimise jaoks välja süsteemi Hoarfrost. See on automaatne installatsioon lahingu- ja mootoriruumis tekkida võivate tulekahjude tuvastamiseks ja kustutamiseks. Põhifunktsioonid:

• Topelttoimimine.
• Kaasas neli pudelit freooni.
• Tulekahju tuvastamiseks kasutatakse optilisi ja termoandureid.

Jõujaam ja jõuülekanne

B-84-1 jäeti oma kohale. Muidugi tapavad kõik diislid T-80-ga harjunud tankereid, aga see mootor on tõesti hea. B-84 on väga töökindel ja seda on kohapeal katsetatud. Töötavad osad on täis spetsialiste, kes tunnevad seda mootorit väga hästi. B-92, mis algselt pidi paigaldama, vajab veel mitmekülgseid katsetusi. Alates võimustpaigaldus jäi samaks, siis käigukasti muudatusi ei tehtud. BKP-d ei tugevdatud, sidurielementide hõõrdepaaride arvu ei suurendatud. Nii et mootor ja käigukast on peaaegu samad.

Šassii

Kasutatud röövik järjestikulise RMS-iga. Seda võimalust on nii T-72BA kui ka T-90 puhul kasutatud alates 1996. aastast. Vastavad muudatused toimuvad ka veermikus, mis on varustatud Vene T-72B3-ga. Muudest uuendustest selles valdkonnas ei ole teatatud.

Peamised leiud

• Püssimehe võimed on tõesti muljetavaldavad: tal on kaks sihikut, uus püstol, millel on täiustatud toru painutamise juhtimissüsteemid, ja muud tähtsad asjad.
• Paraku, aga aus alt öeldes arhailiste vaatlusvahendite tõttu ei saa uue tanki komandör lihts alt öösel normaalselt võidelda.
• Sidesüsteemid on head, kuid neid tuleb täiustada.
• "Hoarfrost" on hea, ainult topelttööst ei piisa ja soovitav on seguga rohkem silindreid.
• Torni ja kere kaitsmine on täielik ebaõnnestumine.
• Mootor, šassii ja käigukast – muudatusi pole.

Jääb mulje, et moderniseerimine lihts alt pooleli jäi. Paljusid lõpetamata elemente saab täiustada ilma fenomenaalset raha kulutamata. Siin üldiselt ja kõik. Põhimõtteliselt osutus tanki moderniseerimine üsna heaks, kuid mõni hetk tegi aus alt öeldes silmale haiget.