Baikali trakt: rekonstrueerimine (foto)

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Baikali maantee pole kaugeltki pikim Irkutski oblastis ja veelgi enam Venemaal. See ühendab vaid ühte linna mitme asulaga, kuid sellel on föderaalne tähendus. Iga päev sõidab sellest läbi umbes 20 000 autot.

Nii kõrge staatuse põhjus on lihtne: marsruudi lõpp-punkt, selle valmimise koht on populaarne turismiküla Listvjanka, mis asub kaljude ja Baikali järve vahel. See on lühim tee sügavaima järveni. Lisaks on kahel pool maanteed keset maalilist metsa suvilakülad - need on ideaalsed kohad neile, kellele meeldib elada värskes õhus, lühikese autosõidu kaugusel linnast.

Baikali trakti ajalugu

Baikali trakti rajati 18. sajandil, siis kandis see teist nime – Overseas. Baikali trakti alguse koht on Irkutsk: tee ühendas linna Trans-Baikali territooriumiga, seda sai kasutada ainult talvel, kui järvel jää tõusis - Listvjankast edasi kulges marsruut läbi Baikali jäiste avaruste.. Nad vedasid peamiselt posti, rändureid ja vange. Suvel toimus piirkondadevaheline suhtlus kasutadeslaevafirma.

Pikka aega jäi tee maateeks, asf alt tekkis siia alles eelmise sajandi 60ndatel. On kurioosne, et irkutsklased peaksid tänama ameeriklasi selle piirkonna asf alttee ilmumise eest: piirkond valmistus presidendi juhitud Ameerika delegatsiooni hüpoteetiliseks visiidiks UNESCO maailmapärandi nimistusse kuuluva Baikali järve äärde. Ameeriklased ei jõudnudki, kuid Irkutski oblasti elanikud said kasutada suurepärase 68-kilomeetrise tee. Reis mööda Baikali trakti järve äärde on muutunud Irkutski külastamise kohustuslikuks atribuudiks.

Peamised asulad tee ääres

Kõige rohkem asustatud piirkond on kuni 12 km kaugusel Baikali traktist: siin asuvad suvila-asulad Novorozvodnaja, Molodežnõi, Novaja Lisikha. Kodanikud valivad neid kohti meelsasti: külad on linnast vaid 10-minutilise autosõidu kaugusel, samas kui õhk on siin värske ja loodus on sama ainulaadne kui Baikalil endal.

Kiirteel edasi on külad: Burdakovka, Butõrki, Burduguz, Bolšaja Retška, Angarski talud, Nikola. Trakt lõpeb Listvjanka külas Baikali järve kalda lähedal.

Projekt "Baikali trakt": rekonstrueerimine

Maantee rekonstrueerimise küsimus on olnud pikka aega terav: maantee on igal aastal võsastunud uute külade ja linnaosadega, rohkem kui 15 tuhat inimest elab kuni 28 kilomeetri kaugusel. Samas ristmikke kuni viimase ajani polnud, tehti keerulisi ristmikke, eriti algusesohtlik Baikali trakt. Rekonstrueerimine oli vaid aja ja rahastuse küsimus. Künklik rada oli täis keerdkäike, kummaski suunas oli ainult üks kitsas rada, mis muutis tee ohtlikuks ja surmavaks ning igal aastal hukkub kümneid inimesi.

Baikali maantee projekt hõlmas mitut etappi. Esimene, mis puudutab trassi kõige aktiivsemat osa 8–12 km, algas 2015. aasta juunis. Irkutski oblasti teedeteenistus lubas suuremahulise sõidutee suurendamise projekti lõpetada oktoobri lõpuks, kuid ennetähtaegselt võeti kasutusele lõik kogupikkusega umbes 9 kilomeetrit. Lisaks umbes 4 kilomeetri pikkusele rekonstrueeritavale teele rajati 2 kaasaegset transpordisõlme, rajati truubid, kaks viadukti, valgustus. Maantee on tundmatuseni muutunud ja muutunud: teed on tänu valgustusele ja eraldusribale muutunud laiadeks ja turvaliseks. Ristmikud on hoolik alt läbi mõeldud: sõidurajad ei ristu kuskil, liiklus on tasakaalustatud ja põhisuunad on koormatud.

Planeeritud trassi rekonstrueerimise jätkamine

Baikalsky Trakti projekt, mille rekonstrueerimine pole lõppenud, oli planeeritud 2017. aastani, seega kuni 39 kilomeetrini jätkub töid. Lähiajal võtab Irkutski oblasti teedeteenistus üles 12-17 kilomeetri pikkuse teelõigu, järgmine etapp on Baikali trakti lõik 17-21 kilomeetrit. Tee laiendatakse neljarealiseks, trassi äärde tuleb kavalgustus on paigaldatud, plaanis on kahe kahetasandilise kaasaegse ristmiku ehitus.

Baikali trakti kaunistamine on kallis projekt. Maantee kulgeb mööda metsa ning selle läbilaskevõime suurendamiseks on vaja teha geodeetilised tööd, et puhastada ja valmistada ruum mõlemal pool teed.

Baikali maantee ja M55 maantee

Baikali maantee on osa kiirteest M55, mis ühendab Irkutskit ja Tšitat enam kui tuhande kilomeetri ulatuses. Tee läheb lõunast ümber Baikali, läbib Burjaatia, Selenga ja Khiloki jõe. Seega pääsete seda marsruuti mööda järvest mööda minnes Transbaikaliasse.

Tee on väga maaliline: Irkutski oblasti territooriumil asuv segamets asendub steppidega, mida raamivad Burjaatia Tunka oru kõrged tipud. Tee ääres karjatavad hobused, seisavad majad - Siberi ja Burjaadi arhitektuuri monumendid. Baikali lõunapoolseimas punktis Kultukis avaneb ränduritel hingemattev vaade järvele: Baikali lõputud avarused silmapiiril segunevad sinise taevaga, lumiste tippudega kaljud rõhutavad nende paikade looduse suursugusust ja täiuslikkust.

Samas on marsruut reisijate jaoks täis ohte: kitsas ja käänuline tee, järsud laskumised ja tõusud, piiratud nähtavusega alad – kõik see nõuab juhilt maksimaalset keskendumist ja hoolt.

Baikali maantee sihtkoht

Listvjanka küla on lõppsihtkoht, kuhu Baikali trakt viib. Rekonstrueerimine ajalpalju sai võimalikuks tänu sellele väikesele külale, millest on saanud Siberi "turistide Meka". See marsruut on lühim viis Baikali järve kaldale jõudmiseks. Kiirtee suudab nendesse ainulaadsetesse kohtadesse toimetada Irkutskist vaid tunniga. Listvjankas saate mugav alt lõõgastuda ühes kõrgklassi hotellis, proovida kuum- ja külmsuitsutatud Baikali omul, osta suveniire ja lõõgastuda rannas.

Puhka Listvjankas

Listvjankas on mitmeid muuseume ja arhitektuuripärandi monumente: vana Niguliste puukirik, Nerpinary, Baikali muuseum, astrofüüsikaline observatoorium. Siin asub legendaarne šamaanikivi, millest on saanud kohaliku elanikkonna kultuuri keskne kuju. Kui vana Baikal Angara (ainsa järvest voolava jõe) ulakas tütar otsustas legendide järgi karmi isa kaitse alt põgeneda, viskas ta talle kiviga järele. Nüüd asub see kivi kohas, kust see jõgi pärineb, see on hästi näha ühelt paljudest vaateplatvormidest.