Boeing 737 300 – tohutu pere esivanem

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-07 20:58

Boeing 737 300 on tänapäeval maailma populaarseim kitsa kerega lennuk. Boeing alustas selle loomise projektiga tööd 1981. aastal. Selle mudeli esimene reisilennuk tõusis õhku 24.02.1984

Enne Boeingu arendajaid püstitati lennuki loomise käigus väga keerulised ülesanded. Uurimis- ja montaažitööde lõppedes ootas ettevõtte juhtkond saama umbes 150 istekohaga liinilaeva, mis on võimeline sooritama reisilende keskmiste vahemaade tagant ja millel on madal kütusekulu. Lõpuks suutsid lennukikonstruktorid täita kõige pöörasemad ootused. Esimene ettevõte, kes ostis Boeing 737 300 Wingleti, oli SouthWest AirLines ja esimene seda tüüpi lennuk, mille kerel oli logo, tõusis õhku juba 1984. aasta novembris.

Nagu varem märgitud, põhineb see lennukimudel Boeing 737 200 Advanced. Samas erineb see oma eelkäijast korraga mitmes aspektis:

• kere pikkust suurendati 2,64 m;
• tiivaulatus suurenenud;
• digikompleks ilmusEFIS multifunktsionaalsete värviekraanidega;
• nüüd on võimalik paigaldada satelliit-GPS-i navigaator.

Selle tulemusel osutus Boeing 737 300 ohutumaks kui Boeingu varem välja töötatud lennukimudelid. Tänu GPS-navigaatorile suutis see reisilennuk sooritada automaatseid maandumisi isegi üsna keerulistes ilmastikutingimustes.

Boeing 737 300 tehnilised omadused on head isegi tingimusel, et see töötati välja peaaegu 30 aastat tagasi. Vajadusel on see lennuk võimeline arendama üsna suurt kiirust, mis võrdub 945 km / h. Samal ajal on selle reisikiirus 910 km / h. See on varustatud 2 CFM International CFM56-3C1 turboventilaatormootoriga. Reisilennuk on võimeline lendama kuni 4670 km kaugusele. Mis puudutab maksimaalset kõrgust, siis sellel lennukil on see 10 200 m. Juhul, kui liinilaev ei vea lisalasti, sealhulgas reisijaid ja meeskonnaliikmeid, on selle kaal 32 460 kg. Samal ajal on see võimeline õhku tõusma ka siis, kui selle massi suurendatakse 62 820 kg-ni. Lennuki pikkus on 33,4 m Tiibade siruulatus 28,88 m Kõrgus 11,13 m Tänu nendele näitajatele peetakse Boeing 737 300 õigustatult üheks kvaliteetseimaks lennukiks tänapäeval. Enamasti kasutatakse seda keskmise vahemaa pikkuste reisilendude jaoks.

2 pilooti peavad liinilaevaga lendama. Ta on võimeline kandmapardal 130–149 inimest, olenev alt konfiguratsioonist. Reisijate istmed on paigutatud 6 rida, mõlemal küljel 3. Salong on hea kujundusega. Arendajad on võimaldanud istmete vahel üsna avara läbipääsu, mistõttu ei reisijatel ega stjuardessidel ei teki raskusi lennuki salongis liikumisel.

Boeing 737 300 on lennufirmade seas väga populaarne. Seda võib leida Lõuna- ja Põhja-Ameerika, Euroopa ja Aasia lennujaamadest. Projekt osutus tõeliselt edukaks ja Boeing otsustas teha selle terve lennukipere esivanemaks. Selle lennuki baasil töötati välja mudelid 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 ja 737-800. Samas on ta ise tänaseni harjunud, kuna teda usaldavad nii lennufirmad ise kui ka reisijad.