Motoblokk "Mole": foto, spetsifikatsioonid, juhised, ülevaated

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-01-07 20:58

Et hõlbustada oma tööd äärelinnas, ostavad paljud suvilased traktorid. Selle tehnika abil saab kiiresti maad künda, kartuleid istutada ja kaevata ning talvel õue lumest puhastada. Selliseid seadmeid on palju nii kodu- kui ka välismaiseid kaubamärke. Näiteks saate oma äärelinna jaoks osta traktori Mole'i.

Natuke ajalugu

Seda seadet toodavad Venemaal kaks ettevõtet – üks Moskvas ja teine Omski linnas. Algselt olid Kroti agregaadid konstrueeritud eranditult kultivaatoritena. See tähendab, et neid kasutati üheotstarbeliste masinatena. Tänapäeval võib seda tehnikat õigustatult pidada universaalseks. Muttide kultivaatoreid saab ühendada peaaegu igat tüüpi kaasaegsete lisaseadmetega.

Milleks saab kasutada

Suvised elanikud teevad kohapeal selliseid seadmeid kasutades järgmist tüüpi töid:

• mägivoodid jaeraldised;
• umbrohutõrje;
• niitmine;
• kartulite väljakaevamine.

Samuti saab Krot motoblokkide abil maal transportida erinevaid väikekoormaid ja pumbata vett. Selle tehnika põhieesmärk on loomulikult maa kündmine aiakultuuride istutamiseks. Tänu nende mitmekülgsusele ei saa neid agregaate enam omistada mootorkultivaatorite klassile, vaid mootoriplokkidele. Selle tehnikaga kasutatakse äärelinna piirkondades, näiteks:

• tahvlirattad;
• niidukid;
• kärud;
• kaevajad jne

Koosistus

Esimene selline kultivaator lasti välja 1983. aastal. See seade kandis nime "Mole MK-1". Tänapäeval tarnitakse turule väga palju selle kaubamärgi järelkäivate traktorite mudeleid ja modifikatsioone. Samal ajal on need kõik jagatud kahte põhitüüpi - bensiinimootoritega ja diiselmootoritega. Esimese rühma üksuste populaarseimad mudelid on Krot 2 ja MK 1A. Selle kaubamärgi diiselmootoriga sõidukeid kasutatakse üsna sageli ka äärelinnade töötlemiseks. Kõige populaarsem seda tüüpi mudel on Mole WG modifikatsioonides 351, 352 ja 353. Tarbijate ülevaated selle kaubamärgi mõlema sordi ühikute kohta väärivad lihts alt suurepärast.

Motoblokid "Mole": kasutusjuhend

Enne selle kaubamärgi ühikute, nagu iga teisegi, kasutamist tuleb tõrgeteta läbi töötada. Jätkake seda protsessi "Moolide" jaoks,tootja juhiste järgi peaks see olema ca 8 tundi. Sissemurdmise alguses ja lõpus peaks kontrollima töövedelike taset. Vajadusel tuleks lisada bensiini ja õli. Vastasel juhul ei tööta ostetud seadmed liiga kaua.

Nende üksuste käitamisel peavad äärelinna piirkondade omanikud muu hulgas järgima ka järgmisi nõudeid:

• transpordi motoblokid "Mole" tugineb ainult vertikaalasendis;
• kui käigukasti korpuse ja lõikurite vaheline ruum on ummistunud kivide, rohu vms tõttu, tuleb seadmega töötamine peatada, kuni see on täielikult puhastatud;
• kui pinnas kohapeal sisaldab liiga palju väikeseid kive ja juuri, on soovitatav seda töödelda nugade vähendatud pöörlemiskiirusega.

Mole MK 1A mudeli tehnilised omadused

See seade kaalub 48 kg. See on varustatud kahetaktilise mootoriga, mille töömaht on 2,6 liitrit. Koos. Mootor "Mole MK 1A" käivitatakse käsitsi. See tagantkäidav traktor töötleb pinnast 60 cm laiuselt ja 25 cm sügavuselt.

Praegu on turule antud kaks selle tehnika modifikatsiooni: 01 ja 02. Need erinevad ainult kiiruste arvu poolest. Mudel 01 saab liikuda ainult edasi. Seadmel 02 on tagasikäik. Traktorite Mole MK 1A tehnilised omadused on järgmised:

• mõõtmed - 130 x 106 x 81 cm;
• tootlikkus – 150–200 m2/h;
• kütusepaagi maht - 1,8 l.

Krot-2: spetsifikatsioonid

Need mudelid on varustatud neljataktilise mootoriga, mille töömaht on 6,5 liitrit. Koos. Mudelid "Krot-2" kaaluvad 68 kg. Neil on nii edasi- kui tagasikäik. Selle rühma Krot motoblokkide tehnilised omadused on järgmised:

• mootori suurus - 169 cm3;
• paagi maht - 3,6 l;
• harimise laius - 60-100cm;
• kündmissügavus - 25 cm;
• mõõtmed - 130 x 55 x 110 cm.

"Mool" diiselmootoriga

Neid seadmeid, erinev alt bensiinimootoritest, saab kasutada töötlemiseks, sealhulgas neitsimaadel. Krot 352 diiseltraktori mudel erineb mudelist 351 ainult elektrilise starteri olemasolul. Nende kahe seadme tehnilised omadused on järgmised:

• mootori võimsus - 6 hj. lk;
• paagi maht - 3,5L;
• mootori suurus - 296 cm3;
• harimise laius/sügavus - 120/30 cm;
• kiirused – 2 edasi/1 tagurpidi;
• kaal – 138 kg;
• ratta läbimõõt – 10 tolli.

Diislikütuse "Moles" modifikatsioonil numbri 353 all on järgmised omadused:

• mootori võimsus - 9 hj. lk;
• paagi maht - 3,6L;
• kaal – 126 kg.

Selle mudeli ülejäänud jõudlus on sama, mis ühikutel 351 ja 352.

Bensiinimootoriga traktorid "Mole": suveelanike ülevaated

Äärelinnade omanikel on selle kaubamärgi varustusest väga hea arvamus. Bensiinimootoriga kultivaatorite "Krot" suveelanike eelised on järgmised:

• kütusekulu;
• kompaktne suurus;
• mobiilsus;
• töökindlus ja pikk kasutusiga.

Need motoblokid lõdvendavad maad äärelinnade omanike sõnul isegi paremini kui adrad. Samal ajal on need hästi purustatud ja mitmesugused umbrohud. Ja see omakorda hõlbustab oluliselt istanduste hilisemat hooldamist.

Bensiinimootoriga Kroti traktorite peamiseks miinuseks peavad suveelanikud mitte liiga suurt mootorivõimsust. Need üksused sobivad enamiku äärelinna omanike sõnul ainult väikeste, üsna pehme pinnasega maatükkide kündmiseks. Selliste mudelite miinusteks on paljude suveelanike hulgas ka asjaolu, et nende starter läheb üsna sageli katki.

Arvustused diiselmuttide kohta

Selle rühma seadmed on suveelanike seas vähem populaarsed kui bensiinimootorid. Kuid mõned äärelinna maatükkide omanikud ostavad ka selliseid Mole'i traktoriid. Selle sordi üksuse foto on esitatud ülal. Selle kaubamärgi diiselmootoriga kultivaatorite eeliseid omistavad peamiselt suveelanikud:

• kasutuslihtsus;
• kõrge kvaliteetmullaharimine;
• tagurpidi kiiruse olemasolu.

Diislikütuse "Mooli" puuduseks ei ole gaasihoova väga mugav konstruktsioon. Samuti omistavad suveelanikud seda tüüpi üksuste puudustele üsna kõrge hinna.