"Kaaslane" (kindlustusselts): litsents tühistatud. Mida teha? Kuhu kandideerida?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Täna näete uudistevoogudes üha enam teavet selle kohta, et mõni teine kindlustusselts on oma tegevusloa kaotanud ja selle klientideks olevad autoomanikud ei tea, mida oma postidega peale hakata. Mõned usuvad, et tõeni jõudmine on võimatu ja rahaliste investeeringute tagastamine pole reaalne. Teised pöörduvad kohtusse ja usuvad, et seadus näeb ette sellised olukorrad ja vastav alt ka meetodid selliste vaidluste lahendamiseks.

Täna on Kompanioni kindlustusseltsi tegevusluba tühistatud. Aga need, kes olid selle organisatsiooni kliendid? Kuidas eelnev alt teada saada, et Ühendkuningriik võib litsentsist ilma jääda? Kas on võimalus raha tagasi saada? Kaaluge kõike järjekorras.

Millised ettevõtted satuvad tavaliselt keskpanga stoppnimekirja

Vene Föderatsiooni keskpank on juba sulgenud umbes 31 ettevõtet ja 17 erakindlustusandjat. Samasuguseid meetmeid rakendatakse ka kontorite suhtes, mis ei vasta keskpanga nõuetele organisatsioonide finantsstabiilsuse ja maksevõime osas. Seega, kui ettevõtted ei kinnita oma finantsseisundit, siis sellised IC-d -pankrotis, nad on kantud stoppnimekirja ega saa enam kodanikele kindlustustegevust teostada.

Üsna sageli kaotavad litsentsid kontorid, kes esitavad keskpangale finantsaruannete kohta valeandmeid. Tavaliselt tehakse seda kindlustusreservide moodustamiseks. Siiski ei võeta arvesse regulaatori soovitusi, mis on omakorda üsna tõsine rikkumine.

Selle määruse kohaselt kaotas Kompanioni kindlustusgrupp litsentsi ja ta kanti 3. juunil 2015 stoppnimekirja.

Mis muu pärast on litsentsi tühistamine

Olgu kohe öeldud, et ettevõtte tegevuse lõpetamisel võib olla palju põhjusi. Pole harvad juhud, kui keskpank saadab organisatsioonidele päringuid, kuid ei saa midagi vastu. See on esimene signaal, et ettevõtte tegevust ei teostata korralikult. Loomulikult algab pärast seda globaalne kontroll, mille käigus tuvastatakse rikkumised.

Samuti tuleb mõista, et litsentsi tühistamine on äärmuslik meede, mida kasutatakse ainult siis, kui kindlustusandja ei ole reageerinud muudele suhtlusviisidele.

Peale selle tasub arvestada, et pole päris õige väita, et Kompanion IC on pankrotis. Kuna sel juhul ei tekiks kindlustusteenuste tarbijatel probleeme.

Pankrot

Kui seda ohjeldusmeedet rakendati kindlustusandja suhtes, on kõikidele kannatanutele tagatud võlgnevuse maksmine.

Üldiselt on pankrot Ühendkuningriigi kinnisvara müügiks vajalik menetlus. Sellised sündmused võimaldavad müüa ettevõtte vara, et hüvitada kahju kannatanule ehk autojuhtidele ja teistele võlausaldajatele.

Ettevõtte rahaline maksejõuetus tõendatakse kohtus. Sel juhul saavad algataja rollis olla nii ettevõtte omanik kui ka rahulolematud kliendid.

Kompanioni asutamise ajalugu

Kuidas sündmused 2015. aastal ja enne seda arenesid. Kindlustusselts Kompanion LLC avati juba 1998. aastal "Middle Volga Transport Insurance Company" nime all. 6 aasta pärast otsustas juhtkond aga organisatsiooni ümber nimetada SOK-ks.

Esimesest tegevuspäevast on ettevõttes toimunud pidevad struktuurimuutused. Et kliente mitte hirmutada, otsustasid kindlustusandjad 2007. aastal kaubamärgi ümber teha ja nimetasid ettevõtte ümber kindlustusgrupiks Kompanion.

Sellest ajast hakati IC-d aktiivselt reklaamima ja üsna kiiresti sai sellest OSAGO ja KASKO müügiliider. 2013. aastal pääses Kompanion isegi Venemaa Föderatsiooni suurimate kindlustusandjate reitingusse.

Seda positsioonide kasvu ei seostatud ainult kindlustuspoliiside müügiga eraautode omanikele. Ettevõte osutas aktiivselt teenuseid juriidilistele isikutele. Kokku avati Venemaa Föderatsiooni territooriumil selle ettevõtte 401 kontorit.

Kindlustusselts Kompanion asus aadressil Samara, st. Gagarina d.141A ja algul büroo kliendidjättis selle kohta ainult positiivset tagasisidet. Tänu soodsatele kindlustustingimustele suutis ettevõte 2013. aastal kasvatada tohutu klientuuri ja teenida 6,7 miljardit rubla. See summa oli 87% suurem kui Ühendkuningriigi 2012. aasta sissetulek.

2013. aasta lõpus oli Kompanion juba PCA liige ja oli erinevate kindlustusliitude liige. Tänu suurematele tuludele sai võimalikuks agressiivsem reklaamitegevus, mida ettevõte kasutas ära.

Kuid 2015. aasta aprillis on Kompanioni kindlustusselts tehnilistel põhjustel suletud. Firma nördinud kliendid helistavad vihjeliinile, kuid see ei tööta.

Miks suleti

Nagu varem mainitud, on SOK ümber nimetatud. Siiani ei tea keegi, millega täpselt selline ümberbrändimine seotud oli. Suure tõenäosusega kuulutasid aga SOK omanikud end välja pankrotti, misjärel ei saanud nad "räpase" nimega uuesti turule siseneda.

Kõigile oma trikkidele vaatamata ei täitnud Kompanioni juhtkond kõiki vajalikke keskpanga juhiseid, mille tulemusena määrati ettevõttele karmim karistus - tegevusloa äravõtmine. Selle põhjuseks olid ettevõtte klientide arvukad negatiivsed arvustused. Autoomanikud kaebasid, et kindlustus ei maksa neile raha ning keeldub ametlikke avaldusi ja lepinguid arvesse võtmast.

Hagid

Esialgu kuulutati Samara piirkonna arbitraažikohtu otsusega välja ettevõtte pankrot. 6 kuu jooksul tuli büroo vara müüa kasuksautoomanikud, kes ei saanud oma raha.

Klientide negatiivsed ülevaated ja kaebused ajendasid aga Ühendkuningriigi tegevust tõsisem alt kontrollima. Kontrollide käigus õnnestus tuvastada ettevõtte juhtide kuritegusid. Loomulikult algas pärast seda kohtuvaidluste uus etapp. Tänase seisuga on Kompanioni kindlustusseltsi tegevusluba kehtetuks tunnistatud. Mida peaksid tegema need, kes on selle organisatsiooni kuritegude tõttu kannatanud?

Kuidas OSAGO alusel kahju hüvitada

Täna on paljudes Venemaa Föderatsiooni linnades endiselt suur hulk petetud kliente. Tegevusest mõjutatud autoomanikud ei saa hüvitist. Paljude üllatuseks oli Kompanioni kindlustusfirma tegevusluba ära võetud. Vaatame lähem alt, mida sellises olukorras teha.

Kui ettevõtte tegevusluba on tühistatud, on raha saamiseks ainus võimalus pöörduda kohtusse. Samuti on vaja koostada kohtueelne nõue, mille näidise leiate kas taotluse esitamise kohast või PCA-st (Venemaa Autoomanike Liit). Samas organisatsioonis saate selgitada, kas kindlustusselts võeti tõesti tegevusloast ilma või kuulutati välja pankrot.

Esitatud kahjunõudest nähtub, et autoomanik palub talle tagastada kasutamata jäänud kindlustusmakse osa. Arvestada tasub ka sellega, et nõude esitamise tähtaeg on umbes 2 aastat. Seetõttu tasub kiirustada ja mitte selle probleemi lahendamisega viivitada.

Kõige õigem algoritmtoiming on järgmine:

• Koostamisel on kohtueelne nõue, mille näidist on võimalik näha meie artiklis või küsida PCA-st. See paber (sellel peab olema märgitud autoomaniku pangakonto, kuhu raha kanda) saadetakse otse kindlustusteenistusse.
• Pärast seda, kui ettevõtte juhtkond pretensioonile ei vasta, koostatakse nõue ja esitatakse see kohtuasutusele.

KASKO

Vabatahtlikku tüüpi tehingu kindlustuslepingu lõpetamiseks tuleb esm alt pöörduda spetsiaalse kahjude lahendamise osakonna poole, mis peaks olema igas selliseid teenuseid osutavas organisatsioonis. Selleks võite saata kirja ettevõtte peakontorisse ja nõuda kahju hüvitamist.

Kui IC-poolset tegevust pole toimunud, peate tegutsema sama algoritmi järgi nagu OSAGO puhul.

Kas raha on võimalik tagastada

Seaduse järgi on kliendil õigus leping kindlustusteenusega igal ajal lõpetada. Pärast seda on ettevõte kohustatud talle ülejäänud raha tagastama. Kuid nagu praktika näitab, pole seda nii lihtne rakendada.

Üks Kompanioni kliente jagas oma lugu hooletul kindlustusandj alt raha tagasisaamisest.

Kui ta otsustas oma auto maha müüa, pöördus ta teenuste saamiseks selle kontori poole. Kuna auto osteti laenuga, oli autoomanikul korraga käes mitu poliisi: OSAGO ja KASKO. Et säästa raha ja saada osa kasutamata rahast, pöördus juht Companioni poole. Mõne aja pärast otsustati leping lõpetada. Firma kontorisse saabudes ootas autoomanikku üksainus töötaja, kes teatas, et ettevõtte tegevusluba on ära võetud. Ta kutsus teda taotlust täitma ja andis tagastusdokumendi. Sellel paberil polnud aga täpselt kirjas, millal ja kui palju kliendile raha tagastatakse. Pärast 1,5 kuud pole olukord muutunud.

Petetud klient ei saanud selgitusi, kuna ettevõtte kontor on suletud ja vihjeliini telefon ei tööta.

Kui juhtus õnnetus

Esineb olukordi, kus kindlustusfirma klient satub liiklusõnnetusse pärast kindlustusfirm alt tegevusloa äravõtmist. Sel juhul saate raha tagasi saada ainult kohtu kaudu.

Kohtule on vaja koostada õnnetuse fakti kinnitavad paberid, kindlustusmaksete nõue, poliisid ja valmis haldusõiguserikkumise protokoll.

Kui kohtuistungite käigus selgub, et ettevõte on pankrotti läinud, siis peab petetud klient ootama pankrotimenetluse algust. Tavaliselt algab ettevõtte vara müük 3 kuu jooksul pärast pankroti väljakuulutamist. Selle aja jooksul on vaja esimesel võimalusel saata vahekohtu juhi nimele vastav avaldus sooviga lisada autoomanik võlausaldajate nõuete registrisse.

Kokkuvõtteks

Pärast kindlustusseltsi Companion litsentsi tühistamise ajaloo ja põhjuste uurimist, mistee see selgemaks. Parem on aga sellistesse olukordadesse üldse mitte sattuda. Et mitte raha kaotada, tuleb kindlustusandjaga sõlmitud leping üksikasjalikult uurida. Dokumendis peab olema loetletud kõik võimalikud olukorrad ja tulemused. Kui lepingus ei mainita võimalikku pankrotti või litsentsi kaotamist, siis on parem seda üldse mitte allkirjastada.