2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Ilma elektriliinideta on tehnokraatlik maastik mõeldamatu. See inimkonna võrk on põiminud kogu maailma. Elektriliin on üks elektrisüsteemide elemente, mis edastavad energiat voolu kaudu. Transpordimeetodi järgi eristavad nad
kaabel- ja õhuliinid. Esimesed on inimsilma eest varjatud, teist näeme iga päev majast lahkumas. Dünaamiliselt areneva tsiviil- ja tööstusehituse tingimustes suureneb elektriliinisüsteemide arv igal aastal. Samuti kasvavad neile esitatavad nõudmised läbilaskevõime ja turvalisuse osas, kuna süsteemidevaheliste komponentide koormused suurenevad. Elektriliine kasutatakse ka teabe edastamiseks kõrgsageduslike signaalide abil. Endise NSV Liidu territooriumil kasutatakse 60 HF ja FOCL kanalit.
Elektriülekandeliinide ehitamine on keeruline inseneritöö, mis hõlmab järgmisi protsesse: projekteerimine, paigaldamine, kasutuselevõtt ja hooldus. Elektriliine eristatakse voolu olemuse järgi: otsene ja muutuv. Kokkuleppel: levitamine,
pagasiruumi, ülipikk (reeglina kõrgepingeliinid) ja tarbija (alla 20 kV). Pinge järgi: madal, keskmine, kõrge, ülikõrge ja ülikõrge. Kõrgeima pingega ülekandeliin on Ekibastuz-Kokchetav liin (1150 kV). Vastav alt neutraalide töörežiimile: isoleeritud, kompenseeritud, efektiivselt maandatud, kurtmaandus. Jõuülekande režiimide järgi: tavaline, hädaabi või paigaldus.
Esimene elektriliinide moodustamise eksperiment viidi läbi 19. sajandil. Vene insener Fjodor Pirotski kasutas 1874. aastal raudrööpaid
teed voolu edastamiseks vahemaa tagant. Ühel rööpal läks vool ühes suunas, teisel - pöördus tagasi. Katsel oli positiivne tulemus ja mitu aastat sõitis marsruudil vanker. Kuid mitmed jalakäijad said elektrilöögi ja projekt suleti. Muide, katse polnud asjata – tänane metroo töötab täpselt sellel põhimõttel.
Nendel aastatel töötasid teadlased üle kogu maailma hõivatud erinevate viiside väljatöötamisega voolu edastamiseks pikkadele vahemaadele. Kõige tõhusama süsteemi pakkus välja ja lõi vene leiutaja Mihhail Dolivo-Dobrovolsky. 1891. aastal ehitati tema eestvedamisel 170 kilomeetri kaugusele esimene kolmefaasiline vooluliin. Energiakaod vähenesid veerandi võrra. Saksamaal toimunud rahvusvahelisel elektrotehnikanäitusel tõdesid teadlased üle maailma, et probleem on lahendatud. Peterburis avati elektrotehniline instituut, misarendas välja Venemaa elektrifitseerimissüsteemi ja koolitas spetsialiste.
Algul polnud Venemaal riigi elektrifitseerimiseks oma tööstusbaasi – juhtmed toodi välisma alt ja toed valmistati improviseeritud materjalist – puidust. Esimese maailmasõja, revolutsiooni ja kodusõja ajal elektriliinide ehitus peatati. Ja alates 1923. aastast jätkasid Venemaale jäänud Mihhail Dolivo-Dobrovolski õpilased oma õpetaja tööd.
