2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Ukhta naftatöötlemistehas asutati 1934. aastal. Ettevõtte tegevus sai alguse pideva töökorras kolmekuubikulise destilleerimistehasega. Esimesed tooted saadi kätte märtsis ning tootmis- ja tehnoloogiliste protsesside lõplik silumine lõpetati sama aasta 20. augustil, seda päeva peetakse UNPZ sünnipäevaks.
Sihtasutus
Ukhta naftatöötlemistehas oli kuni 50. aastate keskpaigani GULAGi karistussüsteemi tootmisettevõte. Sünge asjaolu, nagu ka paljudel muudel juhtudel, sai alguse tehase ja linna intensiivsele arengule.
Laagri juhtkonnal oli võimalus saata tööle vastava kvalifikatsiooni ja kogemusega töötajaid. Olulise rolli uuenduste juurutamisel tehnoloogilistes protsessides mängisid tehases ajateenistusse sattunud represseeritud teadlased. Ukhta linna moodustasid pagulased ja uusasukad, nad aitasid kaasa piirkonna majanduse, tööstuse ja kultuuri arengule.
Arendus
60. aastate algusest 80. aastate lõpuni elas Ukhta rafineerimistehas intensiivse kasvuperioodi jaindustrialiseerimine. Arendusse võeti hiljuti avastatud maardlad - Usinsk, Voyvozh jt. Sissetulev tooraine nõudis töötlemist, kuid tehniline varustus jäi tootmise tempost maha. UNPZ vanade elanike meenutuste kohaselt pidid nad sageli 24 tundi ööpäevas oma töökohal veetma.
Kasvanud toorainega varustatuse valdamiseks on oluliselt laiendatud ettevõtte võimsusi, paigaldatud on bituumenitehas, mahutifarmid, bensiinireformer, rajatud raudtee viaduktid naftasaaduste laadimiseks ja palju muud. 80ndate alguses oli tehase võimsus üle 6 miljoni tonni valmistooteid aastas.
Tehnilise baasi taasvarustamiseks töötati välja ja käivitati programm, mis nägi ette ulatuslikke muudatusi mitme aasta jooksul. Kogu plaani ei olnud võimalik ellu viia, NSVL lagunedes lõpetas tehas praktiliselt majandustegevuse.
Moderniseerimine
Ukhta naftatöötlemistehase kujunemise ja tegutsemise ajalugu tunneb mitmeid moderniseerimisperioode. Esmakordselt viidi see eduk alt läbi 80ndate keskel. Järgmine tehniliste ümberseadmete ja tootmisruumide uuendamise laine toimus 90ndate lõpus. 1999. aastal omandas Lukoil Ukhta tehase, moodustades ettevõtte OAO Lukoil-Ukhtaneftepererabotka.
2000. aastal ulatusid investeeringud Ukhta naftatöötlemistehasesse üle 600 miljoni rubla. Investeeringud võimaldasid remontida töökodasid, ehitada puuduvad tootmiskompleksid ja rajatised ning uuendada tehnilist baasi. Innovatsiooni kaudu,naftasaaduste kadu on oluliselt vähenenud, keskkonnakaitsesüsteem on paranenud, paljud tööprotsessid on mehhaniseeritud või automatiseeritud, kaotades käsitsi töö.
Uhtas asuva Lukoil-Ukhtaneftepererabotka terviklik renoveerimisprogramm määratles järgmised moderniseerimise prioriteetsed valdkonnad:
- Tooraine (nafta) töötlemise sügavuse suurendamine.
- Euroopa kvaliteedistandardile vastavate toodete tootmine.
- Meetmete komplekti rakendamine keskkonnaohutuse tagamiseks.
Peamised versiooniuuenduse verstapostid
2001. aastaks viidi Ukhta naftatöötlemistehase vanima rajatise tehniline renoveerimine täielikult ellu - AT-1 üksus moderniseeriti tootmistsükleid peatamata, kapitaliinvesteeringud ulatusid enam kui 300 miljoni rublani. Pärast uuendamist kasvas selle võimsus 3 miljoni tonnini naftat aastas, toornafta rafineerimise sügavus suurenes 10%.
Rafineerimistehase arendusprogrammi rakendamine Ukhtas võimaldas ehitada Venemaal esimese Timan-Petšora provintsis toodetud kõrge parafiinisisaldusega õlide töötlemise kompleksi, mis võimaldas juhtida diislikütuse (reaktiivlennuki) tootmist kütus). 2003. aastal alustas ettevõte Euro-4, Euro-5 standarditele vastava diislikütuse tootmist. See sai võimalikuks tänu kodumaise toodetud GDS-80 seadme kasutuselevõtule.
2007. aastaks kasutas Ukhta naftatöötlemistehas uut raudtee viadukti kompleksi tumedate naftatoodete mahalaadimiseks, mis suurendas valmistoote saadetise 4-ni.miljonit tonni aastas. Samuti võeti kasutusele uusim õlisügavaks rafineerimiseks mõeldud visbreakingseade. Selle võimsus on kuni 800 tuhat tonni aastas. 2009. aastal käivitati isomerisatsiooniseade, mis võimaldas alustada Euro-4 bensiini tootmist.
Tooted
Hetkel on UNPZ planeeritud võimsus üle 5,8 miljoni tonni tooteid aastas. Tehases töödeldakse umbes 4 miljonit tonni naftat, keskmiselt 1 miljon tonni diislikütust ja üle 500 tuhande tonni mitme klassi bensiini aastas. Maailma klassifikatsiooni järgi kuulub taim tehnoloogiliselt lihtsate (Nelsoni indeks - 3, 7) kategooriasse. Alates 2005. aastast on ettevõte kasutanud rahvusvahelist kvaliteedijuhtimissüsteemi ISO 9001.
Ukhta naftatöötlemistehase tooted:
- Mitme klassi autobensiinid.
- Laevade kütus.
- Lennukikütus.
- Küte ja diislikütus.
- Tehnoloogiline bensiin.
- Kütteõli ja bituumen.
Tarnete geograafia hõlmab Venemaa loodepiirkondi, lähi- ja kaugemaid välismaale.
Sotsiaalgarantiid
Juhatuse ja töötajate vahelisi suhteid reguleerib kollektiivleping ja sotsiaalse vastutuse koodeks, mille on vastu võtnud emaettevõte ja mida rakendatakse Lukoil-Ukhtaneftepererabotka tehases. Ukhta naftatöötlemistehas on üks linna moodustavatest tööstushiiglastest, mis nõuab ettevõttelt kompleksi läbiviimist.sotsiaalprogrammid, mis hõlmavad:
- Tervis, tervis ja ohutus
- Toetus lastega peredele ja naistele.
- Tööliste, nende perekondade parandamine, tingimuste loomine heaks puhkuseks.
- Toetus noortele töötajatele ja spetsialistidele.
- Sihipärane abi tehase pensionäridele.
- Mitteriiklik pensioniprogramm.
Uute tehnoloogiate kasutuselevõtt nõuab töötajatelt kõrget kvalifikatsiooni, igal aastal tõstab oma teadmiste taset üle kolmandiku töötajatest. Tehas korraldab igal aastal töötajate seas kutseoskuste võistlust. UNPZ on vastu võtnud töötajate materiaalsete stiimulite süsteemi, mis ei hõlma ainult palka, vaid ka lisatasusid, ühekordseid materiaalseid makseid, lisatasusid ja palju muud.
Vastutus
Ettevõte investeerib osa kasumist tehase töötajate omakapitalis osalemise tingimustel elamukinnisvara ehitusse, mis võimaldas paljudel peredel oma elamistingimusi parandada. UNPZ iga-aastane sissemakse heategevusfondidele ja tema enda tegevus selles suunas ulatub üle 12 miljoni rubla. Suurem osa kaastöid levitatakse koostöös Komi Vabariigi administratsiooniga.
Ukhta naftatöötlemistehas toetab ka piirkondlikke tööstusi, investeerides tervishoiu, spordi, kultuuri ja hariduse arendamisse. Märkimisväärne osa abi antakse õiguskaitseorganitele materiaal-tehnilise baasi parandamiseks, kütuste ja määrdeainete ostmiseks,kinnisvara hooldus ja kapitaalremont.
Tööohutus
Ohutu töökeskkonna loomine on ettevõtte üks olulisemaid ülesandeid. Selle arengusuuna raames koolitab tehas regulaarselt töötajaid ohutuseeskirjade osas ja jälgib nende täitmist. Töökodade ja muude teenuste töötajad on varustatud kombinesoonide, isikukaitsevahenditega, ettevõte kindlustab personali elu ja tervise.
2014. aastal tunnistati Ukhta naftatöötlemistehas Edu ja ohutuse konkursil parimaks. Väljateenitud võit läks töötingimuste korraldusele. Riskipõhise kontseptsiooni alusel oli võimalik luua piisav töökeskkond, mis lähtub vastava föderaalseaduse nõuetest.
Keskkonnavastutus
Ettevõte usub, et keskkonna hoidmine on eduka tegevuse eeldus. Kaasaegsed tehnoloogiad võimaldavad ettevõttel minimeerida Ukhta rafineerimistehase tootmistegevuse negatiivseid tagajärgi. Laboratooriumis teostatakse regulaarselt veeseisundi (maapind, pind), õhu sanitaarkaitsepiiril, melioreeritud maa, reovee seisukorda ja seiret. Tehas kontrollib ka keemiliste tootmisjäätmete teket ja liikumist.
2005. aastal sai ettevõte rahvusvahelise tööstusohutuse ja ökoloogia standardi sertifikaadid. Õhuseire toimub kell 16punktid, mis asuvad lähima elamuarenduse piiril. Tehase labori spetsialistid võtavad kaks korda nädalas proove ja mõõdavad õhuseisundit. Kohustuslikud seirepunktid määratakse tuule suuna ja kiirusega.
2015. aastal ähvardas majanduskriisi ja kehtestatud sanktsioonide tõttu UNPZ sulgemine. Õnneks õnnestus juhtkonnal lööki pehmendada ja tegevust jätkata. Tänaseni pole Lukoil kinnitanud infot Uhtas asuva rafineerimistehase sulgemise või müügi kohta. 2017. aastal viidi tehas läbi plaanilise kapitaalremondi.
Soovitan:
Hüljatud tankid: ülevaade, ajalugu ja huvitavad faktid
Uurimisrühmad ja mustad kaevajad leiavad endiselt üles Suure Isamaasõja unustatud ja mahajäetud tanke. Mõned teevad seda rikkaks saamiseks, teised - ajaloo taastamiseks, esemete muuseumidesse ülekandmiseks. Teise maailmasõja kangelaste mälestuse jäädvustamine on keeruline teema nii kadunud inimeste kui ka roomiklahingusõidukite jaoks
Lennukitööstus Venemaal: ülevaade, ajalugu, väljavaated ja huvitavad faktid
Artikkel on pühendatud Venemaa lennukitööstusele. Tekst räägib lennukitööstuse ajaloost Tsaari-Venemaal, Nõukogude Liidus ja Vene Föderatsioonis, peamistest verstapostidest lennukitööstuse arengus, hetkeseisust ja tulevikuväljavaadetest
Yaya naftatöötlemistehas. Yaya naftatöötlemistehas (Kemerovo piirkond)
Yaya naftatöötlemistehas "Severny Kuzbass" on viimaste aastate suurim Kemerovo piirkonda ehitatud tööstusettevõte. See on ette nähtud kütuse ja määrdeainete terava puuduse vähendamiseks Altai-Sayani piirkonnas. Esimese etapi projekteerimisvõimsus on 3 miljonit tonni, teise etapi kasutuselevõtt kahekordistab toodangut
Esimene rakett Saturn-5: ülevaade, omadused ja huvitavad faktid
21. sajandi esimese kümnendi arengute põhjal on Saturn-5 (Ameerikas toodetud) rakett oma vendade seas võimsaim. Selle kolmeastmeline struktuur kavandati eelmise sajandi kuuekümnendatel ja oli mõeldud inimese Kuu pinnale toimetamiseks. Selle külge pidid kinnitama kõik vajalikud laevad, millele usaldati meie planeedi loodusliku satelliidi uurimise ülesanne
NSVL ATV-d: ülevaade, tehnilised andmed ja huvitavad faktid
NSVL roomik- ja sõjaväe maastikusõidukid: arengulugu, omadused, kirjeldus, huvitavad faktid. NSV Liidu maastikusõidukid: armee ja eksperimentaalsed näidised, ülevaade, foto