Mobiilne bensiinijaam: kirjeldus, seade, tööpõhimõte, rakendus

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Kaasaegset elu on võimatu ette kujutada ilma transpordita, olenemata sellest, kas see on isiklik, avalik või ametlik. Seetõttu püüab iga mõjukas inimene osta autot, et oma seisundit rõhutada ja oma elu mugavamaks muuta. Arvestades erinevate sõidukite populaarsust meie ajal ning bensiini ja muude kütuste hindade pidevat kõikumist, võib sellesse sektorisse investeerimine olla üsna tulus.

Sissejuhatus

Arvestades ül altoodud teavet, oleks üsna mõistlik otsus investeerida sellesse majandussektorisse. Üks võimalus on tankla (bensiinijaama) ostmine, mis võib paljude prognooside kohaselt olla üsna tulus. Seega keskendub see artikkel sellise äriidee kirjeldusele ja selgitusele nagu erinevat tüüpi mobiilsete bensiinijaamade soetamine ja haldamine.

Mobiilne tankla üldteave

Niisiis, mobiilset bensiinijaama nimetatakse mobiilseks kütusepaagiks, mis reeglinasisaldab kolm kuni sada tuhat liitrit vastavat kütust ja vajalik süsteem selle kütuse jaotamiseks erinevate sõidukite vahel. See paak on mobiilne, kuna see on kas paigaldatud auto alusele või valmistatud haagise või poolhaagise kujul.

Sellised tanklad on eriti populaarsed põllumajanduses, ehituses, aga ka mitmesuguste remondi- ja teetööde tegemiseks suurtest asulatest eemal. Teisisõnu, mobiilsed tanklad on asendamatud seal, kus on vaja pidev alt tankida erinevaid tsivilisatsioonist kaugel asuvaid sõidukeid ja statsionaarseid tanklaid. Lisaks mugavusele köidab mobiilseid tanklaid ka asjaolu, et need võimaldavad ettevõtetel säästa piisav alt raha, kuna kütuse hulgi ostmine on palju odavam, mis on igale mõistusega inimesele arusaadav.

Mobiilsete tanklate seadistamine

Mobiilsete tanklate seade pole liiga keeruline ega arusaamatu ka selle teema mittespetsialistidele. Reeglina sisaldab iga mobiiljaam paaki kütuse otseseks ladustamiseks ja transportimiseks ning kütuseautomaati. Kütuse sõidukitesse tarnimiseks on dosaator varustatud kütusejaotussüsteemi, täitmisdüüside ja kütusekulu kontrollnäidikuga.

Sest kõik mobiilsed bensiinijaamadKui neid peetakse iseseisvateks seadmeteks, on mõistlik varustada need bensiini- või diiselgeneraatoriga. Lisaks saavutatakse stabiilne kütusekvaliteet ladustamise ja transportimise ajal tänu paakidesse paigaldatud vastavate filtrite tööle.

Mobiilsete tanklate tüübid

Hoolimata asjaolust, et paljud inimesed on peaaegu täiesti kindlad, et mobiilsed bensiinijaamad on ainult standardsed ja muid variatsioone ei pakuta, pakuvad need paigaldised üsna suurt valikut. Need tüübid erinevad peamiselt suuruse, samuti kütuse ladustamise ja jaotamise viisi poolest. Nende liikide üksikasjalikum kirjeldus on toodud allpool.

Konteinerite tanklad

Lisaks tavalistele auto baasil liikuvatele tanklatele on olemas ka konteinertanklad (KAZS). Lihtsam alt öeldes on tankla miniatuurne tankla, mida kasutatakse väikese sõidukipargi teenindamiseks teatud piirkonnas. Selleks tuleb lihts alt kütusepaak ja kütusepaak (FRC) õigesse kohta transportida.

Reeglina koosneb standardne CAFC järgmisest kolmest osast:

• salvestuskonteiner;
• kontrollkonteiner;
• konteineripood.

Eelnimetatud konteinerite nimede põhjal peaks nende ligikaudne struktuur ja põhifunktsioonid olema suuremate raskusteta selged. Seega kasutatakse säilitusmahutit kütuse hoidmiseks sobivas hermeetilises kohasmahutid, mis asuvad selles konteineris.

Juhtkonteiner on omakorda omamoodi kontrollpunkt säilitusmahuti jaoks, kasutades kütusejaoturi juhtkontrollerit, mida juhib elektrikilp. Lisaks sellele kontrollerile leiate selle konteineri seest vahetusmaja, vannitoa, kütteradiaatorid ja muljetavaldava ventilatsioonisüsteemi. Kasutuslihtsuse poolest on mobiilsed ja konteinertanklad üksteisega väga sarnased.

Mis puutub poe konteinerisse, siis kuigi selle olemasolu on traditsiooniline, ei saa seda nimetada kohustuslikuks. See valik sõltub bensiinijaama paigaldava omaniku eelistustest.

Moodultanklad

Modulaarsed tanklad (MAS) on konteinertanklate alamliik. Nende nimi on seletatav sellega, et sellised tanklad on üks tehasetoode, mis koosneb mitmest maapealsest kütusepaagist. Peamine erinevus moodul- ja konteinertanklate vahel on asjaolu, et esimesed ei tähenda jäika raami olemasolu kütusepaagi ümber. Kõik kütuse etteandesüsteemi vajalikud elemendid asuvad otse paagil endal.

Vaatamata ülalmainitud ilmsele erinevusele on tankla ja tankla jaotus täiesti meelevaldne ega näita olulisi funktsionaalseid erinevusi eri tüüpi tanklate vahel.

Nõuded mobiilsele tanklalejaamad

Arvestades asjaolu, et igat tüüpi tanklates kasutatakse tööd üsna ohtlike omadustega kütusega, on võimalike negatiivsete tagajärgede vältimiseks vaja järgida mobiilse tankla teatud nõudeid. Nende nõuete järgimine on peamine tegur, mis määrab nende inimeste ohutuse, kes on sunnitud tankla ehitisega otse ühendust võtma.

Tuleb kohe öelda, et nõudeid on küllaldaselt, kuid ainult kõikidele detailidele tähelepanu pööramine võib garanteerida positiivse tulemuse. Kõigepe alt on vaja kütusepaagi sisse paigaldada spetsiaalsed andurid, mis jälgiksid tihedust ja annaksid märku selle rikkumistest. Järgmiseks tuleks paigaldada vajalikud seadmed, mis takistaksid tankla liigutamisel kütuselaine teket.

Mobiilsete tanklate töötamise põhireeglites on ka kirjas, et kõik juhtmete ja kaablite ühendused peavad olema varustatud lisaseadmetega, mis takistaksid nende lahtiühendamist. Lisaks ei tohi mingil juhul paagist kütust valada raskusjõu toimel, st ilma spetsiaalseid seadmeid ja tehnoloogiaid kasutamata. Kokkuvõtteks tasub mainida, et iga tankla peab asuma kindlal pinnal ja seisma neljal identsel toel, et tagada paagi tasane seisukord.

Nõuded bensiinijaamade asukohtadele

Välja arvatud esitatud nõudmisedtanklatele endile, on ka mitmeid vajalikke tingimusi, mis peavad olema täidetud tankla asukoha osas. Kui soovite mobiilset tanklat leida mis tahes asula piires, siis on seda lubatud teha ainult statsionaarse tankla territooriumil, mis erinevatel põhjustel hetkel ei tööta.

Samas peaks auto sõitma vab alt mööda konteinerit ühel küljel, et minimeerida võimalikke negatiivseid tagajärgi. Lisaks peab platvorm ise olema tasane ja maandusega, et kaitsta PASS-i kliente ja teeninduspersonali.

Lõpuks tahan öelda, et ainult siis, kui kõik ül altoodud nõuded on täidetud, on mobiilsete tanklate töö ohutu ja tõhus.

Järeldus

Mobiilsed tanklad on meie ajal üsna populaarne nähtus, mis kogub tavakodanike seas üha enam populaarsust. Nüüd ei saa mitte ainult suurettevõtted osta gaasitanklat oma sisemiste tootmisvajaduste rahuldamiseks, vaid ka üksikisikutel on võimalus selline tankla soetada, et korraldada oma äri, mis on otseselt seotud kütusega. Eraldi tuleb märkida, et sellel äriplaanil on suur eduvõimalus, arvestades praegust olukorda erinevate kütuseliikide hindadega.