Kama autotehas, Naberezhnye Chelny: ajalugu, tooted, näitajad

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Kama autoehituskompleks asub Naberežnõje Tšelnõi linnas. Tehas toodab raskeid sõidukeid ja on üks suurimaid spetsialiseerunud ettevõtteid maailmas. Ettevõte toodab tooteid ühise kaubamärgi "KamAZ" all. Koht, kus asub Kama autotehas? on pidev alt areneva infrastruktuuriga autotööstuse klaster.

Taim rahvamajanduse heaks

Tehase ehitamise määrus avaldati 1969. aastal. Ööbimiskohaks valiti Naberežnõje Tšelnõi alevik Kama jõe ääres. Asukoht määrati arvestades logistika võimalusi kauba kohaletoimetamiseks ja lähetamiseks. Linn asub peaaegu endise Nõukogude Liidu keskuses, läheduses voolavad Volga ja Kama jõgi võimaldasid veetranspordiga kohale toimetada ehitusmaterjale ja töökodadesse seadmeid. Eelis oli arenenud raudtee- ja teedevõrk.

Tulevikus lahendas geograafiline asukoht ja infrastruktuur tehase toodete tarbijateni saatmise küsimuse. Ehitustööd tootmisobjektidel jaelamufondi ehitustööd teostas organisatsioon "KamGESenergostroy". Ehitus oli tormiline ja rahvusvaheline, tulevase tehase tellimuste täitmisega tegeles üle 2 tuhande organisatsiooni kõigist NSV Liidu ministeeriumidest.

Ehitamise algus

Kama autotehas varustati parimate materjalide, tehnoloogiate ja seadmetega. Seadmeid tarnisid nii kodumaised ettevõtted kui ka välisfirmad, nagu Hitachi, Renault, Liebherr jne. Kokku tarnis tarneid umbes 700 välisfirmat.

Ehitustööd algasid 1969. aasta talvel. Planeeritud tootmisvõimsuseks oli tagada 150 tuhande ühiku raskeveokite tootmine, samuti tagada aasta jooksul 250 tuhande mootori kokkupanek. Kogu tootmiskompleks võtab enda alla 57 ruutkilomeetri suuruse territooriumi Kama jõe kaldal.

Terviklik lähenemine

Kama Automobile Plant on linna moodustav ettevõte. Samaaegselt hoonetega kerkisid elamud ja linnataristu. Töötajad said mugava eluaseme, rajati koolid, raviasutused, lasteaiad, tarbijateenistused, spordi- ja kultuurikompleksid. Aastas saabus linna kuni 40 tuhat spetsialisti. Algstaadiumis elas linnas 27 tuhat inimest, täna elab linnas üle poole miljoni elaniku.

Esimene auto veeres uute töökodade koosteliinilt maha 1976. aasta veebruaris. Tänaseks hinnatakse toodetud toodete arvu miljonites. PerKama autotehas pani kokku rohkem kui 2 miljonit autot ja peaaegu 3 miljonit mootorit. Eksport toimub enam kui kaheksakümnes maailma riigis, iga kolmas suurenenud kandevõimega veok SRÜ riikides kuulub KamAZi perekonda.

Arenguetapid

Kama autotehases toodetud autod on seotud peaaegu kõigi riigi majanduse valdkondadega. Tehase ajalugu tunneb tõuse ja mõõnu, kuid tootmine pole kunagi peatunud. Tootmisruumide esimene etapp võeti kasutusele 1976. aasta detsembris. Selle käivitamise ajaks olid ettevõttel parimad rahalised vahendid, kaks korda suurem kui autohiiglasel VAZ.

Tootmise kasvu ja ehituse laienemise kiirus oli tööstuse rekord:

• Esimene aastane tootmisplaan (1977) valmis oktoobris eesmärgiga toota 15 000 sõidukit. Aasta lõpuks paranes näitaja veel 7 tuhande võrra.
• 100 000. KamAZ veeres konveierilt maha 1979. aasta juunis.
• Tootmisvõimsuse teine etapp võeti kasutusele 1981. aastal.
• Kama Autotehas asutas 1983. aastal ettevõtte "KamAZavtotsentr", mille tegevusalaks oli valmistatud sõidukite garantiiteenindus, autopargi varustamine varuosadega. 90ndate alguseks oli ettevõttel 210 teeninduskeskust.
• 1987. aastal käivitas tehas Oka kaubamärgi väikeautode tootmisvõimsused. Alates 1994. aastast on tootmine saanud eraldiseisva tehase staatuse, mille võimsus on ette nähtudaastatoodang 75 tuhat autot.
• 1988. aastal moodustati KamAZ-i tehase (Kama Automobile Plant) töötajatest võidusõidumeeskond nimega "KamAZ-master", mis võitis hiljem kodu- ja välisrallidel palju auhindu.

Jätkusuutlikkus

Kama autotehas (Naberežnõje Tšelnõi) sai 1990. aastal aktsiaseltsi staatuse. 1993. aasta kevadel puhkes ettevõttes mootorite tootmishoones ulatuslik tulekahju, mis hävitas peaaegu kõik ainulaadsed kallid seadmed ja ruumid. Taastamismeetmed võeti peaaegu kohe pärast katastroofi tagajärgi. Sama aasta detsembris hakati kauplustes taas mootoreid tootma.

1996. aastal läks KamAZ JSC uude staatusesse, muutudes avatud aktsiaseltsiks. Samal aastal lõi ettevõte kallurauto KamAZ-6520 uue põhimudeli prototüübi, mis tõi turule uute seadmete mudelite sarja. Masstootmine algas 1998. aastal.

Ühised ettevõtmised

Ettevõte astus uude sajandisse uuendatud plaanide ja KamAZ-5297 šassii põhikonfiguratsiooniga bussi NefAZ-5299 väljatöötatud mudeliga. 2003. aastal esitles ettevõte seeriaautot KamAZ-4308, mis oli mõeldud linna infrastruktuuri jaoks.

Novembris 2005 teatas tehas ühisettevõtte – Saksa autotootja ZF Friedrichshafen AG ja KamAZ OJSC – asutamisest, struktuur sai nimeks ZF KAMA LLC.

Avatud suveltootmisliinid Kasahstanis (Kokshetau) ja Vene-Kasahstani ühisettevõtte Cummins KAMA loomine. Edaspidi on koostöö Euroopa ja kodumaiste partneritega pidev alt laienenud. Tekkinud on ühisettevõtteid USA, Saksamaa, India, Austria ja teiste riikide ettevõtetega.

Moodsus

Juubeli kahemiljonis KamAZ lasti peakonveierilt välja 2012. aasta veebruaris. Järgmisel aastal algas uue mudelivaliku - KamAZ-5490 (pagasiruumi traktor) veoautode seeriatootmine. Järgnevatel aastatel toodi turule veoautod KAMAZ-65206 ja pardaveokid KAMAZ-65207.

2015. aasta uudistooteks olid elektribussid, mis sündisid koostööna Drive Electroga (Venemaa). Katsed viidi läbi suurlinnade välitingimustes ja need näitasid rahuldavat tulemust. Samal aastal alustas ettevõte ettevõttes toodetud mehitamata õhusõiduki katsetamist.

2016. aastal asutati ettevõte K5 põlvkonna veoautode kabiiniraamide tootmiseks, millest on saanud suurim projekt pärast KamAZi tehase ehitamist.

Kama autotehas plaanis 2017. aastal lõpule viia uut tüüpi mootorite koosteliini - kuuerealise R6 - paigaldamise. Tänaseks on ehitustööd lõppenud ja komisjoni poolt vastu võetud, paigaldatakse ettevõtte Heckert (Saksamaa) seadmeid. Aasta lõpuks on plaanis uuele liinile kokku panna kakssada prototüüpmootorit.

Tooted

Venemaa ja maailma üks suurimaid autotööstuse hiiglasi on Kama autotehas. Lühend KamAZ on tuntud mitte ainult oma kodumaal, vaid ka välismaal. Ettevõte toodab laias valikus sõidukeid, seadmeid, mootoreid, teeb sellega seotud töid ja osutab teenuseid.

Kama autotehas, tooted:

• Seeriasõidukid (sadultraktorid, raskeveokite pardal, kallurid, CMU-ga erivarustus).
• Erisõidukid (kraanad, prügiautod, betoonisegistid, lumesahad, puksiirautod, puurseadmed jne).
• Gaasiballooniga sõidukid (bussid, kallurautod, autokraanad, paakautod, kommunaalsõidukid jne).
• Bussid (linna-, linnalähi-, linnadevahelised, elektribussid).
• Haagised (platvormhaagised ja poolhaagised, konteinerveokid, haagised ja poolhaagised – paagid jne).
• Varuosad toodetud autodele ja seadmetele.
• Kaasnev varustus (minisoojuselektrijaamad, elektriseadmed, salvestusseadmed, mootorid, jõuallikad jne).

Seotud tööstusharud ja teenused

Kama autohiiglane hõlmab paljusid tööstusharusid, mis kogu ettevõtte osana müüvad oma tooteid.

KamAZ grupi tehased ja tooted:

• Autotehas (teljeajamite käigud, sõidukite sillad, tasakaalustaminevedrustused, remondikomplektid, külgplatvormid jne).
• Sepistamistehas (väntvõllid, hoovad, käigud, pöördeotsad, pikendusotsad, rummud, äärikud jne).
• Valukoda (raud, teras, värviline, erivalu, tööriistad ja seadmed valutöödeks).
• Pressi- ja raamitehas (metalli puhastamine ja lõikamine, metalltoodete värvimine, stantsitud toodete, keevisdetailide, sõlmede tootmine jne).
• .).
• Mootoritehas (mootori konfiguratsioon vastav alt kliendi soovile, mootorikomponentide müük, detailide galvaniseerimine, detailide kuumtöötlus, töötlus jne).
• Metroloogia (mõõtevahendite kalibreerimine, tolerantsikontrolli seadmete taatlus, metroloogia laboriteenused jne).
• Teenusteenus (sertifitseeritud KamAZ keskused, hooldus, originaalvaruosad kõikidele toodetud sõidukite ja seadmete sarjadele, garantiiteenindus).

2016 Üldine jõudlus (IFRS)

2016. aastal ulatus ettevõtte konsolideeritud tulu 133 540 miljoni rublani, mis on 37% suurem kui eelmisel aastal. Ettevõte usub, et finantsseisundi paraneminenäitajad on seotud KamAZ raskeveokite uue mudelivaliku turule toomisega. Olulist rolli kvalitatiivsetes ja kvantitatiivsetes näitajates mängis üleriigilise impordi asendamise programmi rakendamine, tööviljakuse tõstmine, juhtimise efektiivsus ning kõrgtehnoloogia kasutuselevõtt.

Kama autotehase 2016. aasta tulemusnäitajad:

• Konsolideeritud tulu 133 540 RUB
• Müük – 34 432 veokit (16% paremus võrreldes eelmise aastaga).
• Kohaloleku osakaalu kasv koduturul - 56% (2015. aastal oli näitaja 51%).
• Puhaskasum - 656 miljonit rubla. (2015. aastal - kahjum 2,38 miljonit rubla).
• Kasumlikkus (EBITDA näitaja) – 4,6% (2015. aastal – 2,6%).

2017. aasta jõudlus

I kvartali tulemuste kohaselt näitab raamatupidamise müügitulu toodete müügist kasvu võrreldes 2016. aasta sama perioodiga ja moodustab 26,4 miljardit rubla (2016 - 17,2 miljardit rubla). Kogukasum oli 34, 4 miljardit rubla (2016. aastal oli kahju 2,2 miljardit rubla).

2017. aastal plaanitakse arendusele kulutada 20 miljardit rubla. Prioriteetseteks valdkondadeks on investeeringud kabiiniraamide tootmise tehase rajamisse, impordi asendamine, kuuesilindriliste mootorite (uus põlvkond) tootmise korraldamine, moderniseeritud sõidukite arendus. Autode seeriamudelite kavandatav tootmine on 36 tuhat ühikut.

Tööstusturism

Paljud suured ettevõtted pakuvad ringreise, üks neist on Kama autotehas. Fotod tööstusrajatistest, üksikasjalikud lood tehnoloogilistest protsessidest, tehase ajaloost ja võimalusest näha esimesena uute põlvkondade autosid on saanud reaalsuseks tänu ettevõtte avatuspoliitikale. Töötubade külastamiseks on vajalik eelregistreerimine. Reise korraldavad 3–20 osalejaga gruppidele akrediteeritud reisibürood.

Soovitatud marsruudid:

• Autotehas.
• Valukoda.
• Mootoritehas
• Pressi- ja raamitehas.
• Külastage kahte tehast (mootori- ja autotööstus).

Ringreisid toimuvad töönädalal.

Kasulik teave

KamAZ tehas on maailma edetabelis autotehaste hulgas üheksandal kohal. Ettevõttes töötab 52 tuhat inimest. Peamised kliendid ja tarbijad on eriolukordade ministeerium, Vene Föderatsiooni kaitseministeerium, TNK, Gazprom. Tooteid eksporditakse Indiasse, Hiinasse, SRÜ riikidesse, Saudi Araabiasse, Iraani, Panamasse ja teistesse riikidesse.

Kui olete huvitatud Kama autotehase asukohast, on selle aadress järgmine: Tatarstani Vabariik, Naberežnõje Tšelnõi linn, Avtozavodskoy Avenue, hoone 2.