Juhitav rakett "Vikhr-1": jõudlusnäitajad. OJSC "Muure "Kalashnikov""

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Tankid, mis ilmusid vaevu esimest korda lahinguväljale, avaldasid tohutut mõju kogu tolleaegsele sõjalisele mõttele. Tankitõrjepüssid, spetsiaalne laskemoon ilmusid koheselt, rügemendi suurtükivägi koges taassündi.

Tänapäeval "tankihirm" enam nii elaval kujul ei avaldu, sest vägede käsutuses on palju tõhusaid vahendeid, mis aitavad tõhus alt toime tulla vaenlase soomusmasinatega. Näiteks on nende hulgas juhitav rakett Vikhr-1.

Põhiteave

Raketi väljatöötamine algas eelmise sajandi 80ndate alguses. Esialgu taheti varustada helikoptereid Ka-50 ja Su-25T. Viimane oli kuulsa Rooki modifikatsioon, mis on loodud spetsiaalselt potentsiaalse vaenlase raskete soomukitega võitlemiseks.

Paigutusraskused

Arendajad seisid kohe silmitsi tõsise läbimõõdupiiranguga, kuna oli vaja paigutada vähem alt 12 raketti Ka-50 püstoonidele ja vähem alt 16 raketti Su-25T püstoonidele. Just seetõttu on juhitava raketi Vikhr-1 kere rekordpikenemine. See mitte ainult ei võimaldanud "suruda" soovitud diameetrisse, vaid tagas ka maksimaalse võimaliku ulatuse ja lennukiiruse, kuna sellise skeemi aerodünaamilised omadused on võimalikult optimaalsed.

Rakett valmistati "pardi" konstruktsiooni skeemi järgi, selle tiivad on kokkupandud asendis kokku pandud. Stabiilseima suunastabiilsuse tagamiseks autasustasid disainerid teda lennu ajal pikisuunalise pöörlemise võimalusega.

Disainifunktsioonid

Kere esiosas on traditsiooniliselt sektsioon koos tandemlõhkepeaga, aga ka niššidesse peidetud "tiivad" ehk suunastabiilsuse stabilisaatorid. Lisaks on olemas ka läheduskaitse, mida kasutati projekteerimisel raketi efektiivsuse tõstmiseks selle võimalikuks kasutamiseks vaenlase õhusihtmärkide vastu. Kogu keskosa hõivab lihtne killustamis-tandemlõhkepea.

Ülejäänud osa mahust hõivab tahkekütuse mootor, millel on kaks koonusekujulist düüsi, mis on veidi külgedele kaldu. Päris sabaruumi lõpus on raketi sihtmärgini suunamiseks kasutatud erinevaid seadmeid.

Säilituskoht kokkupandud asendis

Nagu me ütlesime, vastutavad vööris asuvad stabilisaatorid sõidustabiilsuse eest. Neid on neli, need moodustavad X-kujulise projektsiooni. Lennu ajal pikisuunalise pöörlemise tagamiseks andsid disainerid neile valgusepäripäeva keerates. Vikhr-1 juhitavat raketti saab hoida ainult veokonteineris. Garantii – mitte rohkem kui kümme aastat, kõikidel tingimustel.

Adopteerimine ja esimesed katsed

Selle relva kasutuselevõtt toimus suhteliselt hiljuti, 1985. aastal. Esimest korda viidi katsetused lahingutegevusele võimalikult lähedastes tingimustes läbi 1986. aastal, mil Whirlwinds tulistas helikopterilt Mi-28 ja ründelennukilt Su-25T. Ründelennukid näitasid eriti kõrget efektiivsust, näidates võimet ületada teeseldud vaenlase kihiline õhutõrje.

Lihtsustatult öeldes on tõestatud, et Rookid suudavad eduk alt rünnata marsil simuleeritud vaenlase tankikolonne, tekitades neile tõsist kahju. Millised on "Whirlwind-1" peamised omadused? Rakettide jõudlusnäitajad on järgmised:

• Pikkus – 2,75 m.
• Korpuse läbimõõt – 152 mm.
• Raketi kaal (koos saatekonteineriga) - 59 kg.
• Maksimaalne kiirus – 610 m/s.
• Käivitamise kõrgus – 4–4000 meetrit.
• Väljaheite ulatus – 400 meetrist 10 kilomeetrini.
• Maksimaalne lennuaeg sihtmärgini on kuni 28 sekundit.

Konseptsiooni edasiarendus

1990. aastal, vahetult enne Nõukogude Liidu kokkuvarisemist, võeti kasutusele juhitav rakett Vikhr-1M, millel on muljetavaldav mitmekülgsus. Seda ei pidanud kasutama mitte ainult maapinnal, vaid ka õhus, pinnal ja muud tüüpi sihtmärkidel, sealhulgas tööjõu kogunemisel.vaenlane. Erinev alt oma eelkäijast muudeti rakett täiesti autonoomseks, kasutades kõige arenenumat ja keerukamat elektroonikat.

Tänu sellele suudavad seda tüüpi relvadega varustatud helikopterid ja ründelennukid täita väga erinevaid ülesandeid tõhus alt ja võimalikult lühikese ajaga. Seetõttu on "tankitõrje" rakett "Vikhr-1" tegelikult laia profiiliga ja täiesti universaalne. Täna vastutab arenduse ja tootmise eest Udmurtias Izhevski linnas asuv Kalashnikovi kontsern OJSC.

Whirlwindi rakettide olulised omadused

Viimase põlvkonna rakettide eristavad omadused on järgmised:

• Pikk ulatus koos suurepärase aerodünaamika ja hüperhelikiirusega tagavad suure tõenäosusega lahingus ellujäämist isegi siis, kui ületatakse teeseldud vaenlase kihiline õhutõrje.
• Ülehelikiirusega lennukiirus võimaldab teil samaaegselt rünnata mitut sihtmärki, tagades õhusõiduki või kandehelikopteri parema vastupidavuse. Lihtsam alt öeldes ei ole vaenlane nende otsustada.
• Automaatne laserkiire juhtimissüsteem võimaldab tabada isegi väikseid sihtmärke garantiiga.
• Suurepärane kaitse potentsiaalse vaenlase EW jaamade eest, mis suurendab taas kihilise õhutõrje eduka ületamise tõenäosust.
• Kõige laiem valik tabatud sihtmärke, kuni suured pinnalaevad ja isegi pinnalaevad.

Rakettide lahingulise kasutamise protseduur

Piloot, olles lähenenud vaenlase tõenäolisele asukohale (umbes 10-15 kilomeetrit enne teda), peab aktiveerima Shkval-M maastiku skaneerimise süsteemi. Juhul, kui sihtmärgi tõenäolise asukoha koordinaadid on eelnev alt sisestatud, aktiveerub süsteem automaatselt, ilma inimese sekkumiseta.

Kui sihtmärk on leitud, peab piloot selle visuaalsete ja tehniliste identifitseerimisvahendite abil tuvastama. Ta peab joondama sihtmärgi ja sihiku märgid nii, et esimene hõivaks vähem alt ¾ juhtkuvast. Pärast seda lülitub automaatika ise kavandatud sihtmärgi jälgimise režiimi. Raketti saab välja saata ainult siis, kui piloot on saavutanud maksimaalse võimaliku löögikauguse.

Lisaks vastutab piloot selle eest, et sihtmärk ei kalduks tugev alt kõrvale automaatse jälgimisseadme poolt püütud asimuutist, vastasel juhul ei saa edukat starti garanteerida.

Võitluskasutuse omadused

Ärge siiski pea kohalikku automatiseerimist "rumalaks". JSC "Koncern "Kalashnikov"" spetsialistid on seda oluliselt täiustanud. Varustus on üsna võimeline sihtmärki mõnda aega jälgima ka pärast seda, kui see on selle silmist kaotanud (ründelennuki ja tanki vahele on ilmunud objekt). Kui automaatne jälgimine siiski ebaõnnestus, pidi piloot selle käsitsi režiimis uuesti jäädvustama.

Nagu me juba ütlesime, viidi rakett välja allesnormaalsele kaugusele jõudmisel, samuti objekti enesekindlal hoidmisel automaatse raketi abil. Uutes versioonides on Vikhr-1 kompleks võimeline samaaegselt hoidma ja jälgima kuni nelja sihtmärki, tulistades neid umbes 30 sekundi jooksul rakettidega. Arvatakse, et isegi väikese objekti tabamise tõenäosus on vähem alt 0,8.

Laendada lahingutegevuse ulatust, on täna juba välja töötatud termobaarsete ja suure plahvatusohtlikkusega killustuslõhkepeadega rakette, mis on loodud spetsiaalselt töötama suure kontsentratsiooniga vaenlase tööjõu ja varustusega. See muudab ülehelikiirusega raketi Vikhr-1 veelgi mitmekülgsemaks.

Rünnaku "spetsialiseerumine"

Hoolimata asjaolust, et kogu raketi tööperioodi jooksul on tehtud palju katseid kohandada seda maapealsetele raketisüsteemidele, on praktika tõestanud, et kõige õigustatud viis nende kasutamiseks on lahinghelikopterite ja rünnata lennukit pard alt.

Kuid tänapäevalgi eksisteerib ja isegi käitatakse komplekse, mis on mõeldud paigaldamiseks kergelt soomustatud sõidukitele ja isegi džiipidele. Nende loomine on Kalashnikovi kontserni OJSC teene. Sõjaväeekspertide sõnul pole meie armees midagi sellist teenistuses, kuna Korneti kompleks tuleb selliste eesmärkidega palju paremini toime.

Kompleksi väljavaated

Tulenev alt asjaolust, et seda tüüpi relvi saab kasutada maa-, pinna- ja õhusihtmärkide vastu, mille kiirus ei ületa 800 km/h, ning võttes arvesse ka olemasolevaidmaapealsete raketisüsteemidega ühendamise arengud, väljavaated Vortexi tarnimiseks nendesse riikidesse, mille maastik soodustab kompleksi kasutamist õhutõrjena, näevad üsna ahvatlevad.

Pealegi on tankitõrjesüsteem Vikhr-1 Araabia riikides stabiilselt populaarne, kuna nad on huvitatud multifunktsionaalsete ja töökindlate relvade ostmisest.