Trahv kindlustuse hilinemise eest 2015. aastal

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Seaduse järgi peab iga autoomanik oma auto igal aastal kindlustama. Kohustuslik poliis, mis tuleb osta, on OSAGO. Mõned ebaausad juhid aga ei kiirusta uut lepingut uuendama ja jätkavad aegunud dokumendiga teedel sõitmist. Loomulikult on see seadusega karistatav ja sellise rikkumise eest tuleb maksta trahvi. Sellest, millist trahvi 2015. aastal tasumata kindlustuse eest võetakse, arutatakse selles artiklis.

Eeskirjade tingimus

Uue kindlustuslepingu sõlmimisel ja selle eest tasumisel tuleb esm alt küsida selle kehtivusaega. See asjaolu on lihts alt vaja välja selgitada, et mitte hiljem küsida inspektorilt: “Mis on trahv tähtaja ületanud kindlustuse eest?”.

Lähiminevikus oli OSAGOt võimalik osta minimaalselt kolmeks kuuks. 2015. aastal pikenes poliisi kehtivusaeg ühele aastale. Seega, kaksteist kuud hiljemkindlustuslepingu sõlmimisel on juhil kohustus pikendada OSAGO-d või osta uus teiselt kindlustusandj alt. Kui autoomanik ei saanud mingil põhjusel uut kindlustust osta või lihts alt unustas selle teha, pikendab ettevõte automaatselt kohustusliku lepingu tähtaega ilma kindlustatu osaluseta. Kui kaks kuud enne poliisi lõpetamist teatas juht kindlustusandjale, et ta lepingut ei uuenda, siis ettevõte lõpetab selle kehtivusaja lõppemisele järgneval päeval. Seega jääb autoomanik ilma OSAGOst, välja arvatud juhul, kui ta ostis muidugi uuest teisest organisatsioonist.

Aegunud kindlustus ja õnnetused – tagajärjed

Tihti tuleb ette olukordi, kus õnnetuse korral on süüdlasel OSAGO poliis aegunud. Mida teha ja milline on sel juhul viivis kindlustuse eest? Fakt on see, et valikuvõimalusi on mitu, sõltuv alt sellest, milline trahv arvutatakse. Näiteks on poliisi kehtivusaeg ja kindlustusega sõiduki kasutusaeg. Kui autoomanik kasutab autot vaid paar kuud aastas, siis on see periood märgitud kindlustuslepingusse. Kui ta istus rooli sel kuul, mis pole poliisil registreeritud, ja tegi avarii, loetakse tema OSAGO tähtaja ületanuks. Seejärel ähvardab rikkujat halduskaristus, mille määrab liikluspolitseiametnik. OSAGO kindlustuse tähtaja ületanud trahv on 800 rubla. Seda saab maksta igas pangakontoris või makseterminalide kaudu,maksesüsteemi kasutades. Muide, kannatanule tekitatud kahju taastab õnnetuse süüdlane, mitte kindlustusselts.

Trahv aegunud kindlustusega sõitmise eest

Juhul, kui liiklusinspektor auto peatas ja juhil polnud kohustuslikku kindlustuspoliisi, määrab ta talle 500 rubla trahvi.

Tõepoolest, on aegu, mil OSAGO jääb koju tavalise unustamise tõttu. Siis saab autoomanik liikluspolitseiametniku sellise otsuse kohtus edasi kaevata. Ainult see peaks juhtuma hiljem alt 10 päeva jooksul alates protokolli väljaandmise kuupäevast. See asjaolu ei tähenda sugugi, et kehtiva poliisi olemasolu lubab juhtidel ilma selleta sõita. Seega peab kehtiv kindlustus olema autos sel ajal, kui juht sellega sõidab. Selle puudumine on rikkumine ja siis määratakse autoomanikule haldustrahv summas 500 rubla ja see võrdsustatakse trahviga kindlustusmaksetähtaja ületanud eest.

Kuidas poliitikat uuendada?

Piisab tulla ettevõtte kontorisse ja kirjutada avaldus selle kehtivusaja pikendamiseks. Agent teeb need muudatused andmebaasis ja registreerib uue lepingu veel üheks aastaks. Juht peab tasuma ainult OSAGO eest järgmisel perioodil kehtivate tariifidega.

Kui autoomanik tabati sõidukit juhtimas märgitud valel ajalLisaks sellele, et ta peab maksma trahvi tähtaja ületanud kindlustuse eest, peab ta maksma lisatasu ka poliisi eest.

Kuidas lisada veel üht draiverit

Valikud on siis, kui sõiduk on registreeritud ettevõttes ja seda juhtinud juht mahub kindlustusse. Kui seda ei juhtunud, siis peatuse ja dokumentide kontrollimise korral tehakse ettevõttele trahv. Seetõttu tuleks enne oma töötajate marsruudile saatmist veenduda, et neil kõigil on selle sõiduki juhtimise õigus. Selleks, et kindlustuspoliisile kaasata isikuid, kes hakkavad tulevikus ka autot juhtima, on vajalik sellest lepingu sõlmimisel teavitada ettevõtte agenti. Arvutuskoefitsient on siis mõnevõrra erinev juhi kohta arvutamisest. Tekib loogiline küsimus: "Kui suur on sellises olukorras viiviskindlustuse trahv?". Kõik jääb samaks, mis üksikisikute puhul, st kindlustusest keeldumise eest - 800 rubla, unustatud kindlustuse eest - 500 rubla.

Kui pärast poliisi väljastamist ilmus uus juht, peaksite kohe minema organisatsiooni kontorisse ja maksma lisasumma kindlustusarvestuses muudatuste tegemise eest.

Kasulikud näpunäited

Seega võib eeltoodust järeldada, et poliitika puudumisel on mitut liiki halduskaristusi. Ja millise trahvi liikluspolitseiniku kindlustuse tähtaja ületanud kindlustuse eest väljastab, otsustab olenev alt olukorrast ainult tema. Raskeim süüteguvastav alt seadusele keeldub juht oma liikluskindlustust, mille eest ta peab tasuma 800 rubla. Ja nii iga kord, kui ta peatatakse. Muudel juhtudel, nagu eespool mainitud, on trahv 500 rubla ja numbrimärgid eemaldatakse igas olukorras.

Muidugi on odavam osta üks poliis, kui maksta iga kord viiviskindlustuse eest trahvi. Lisaks suureneb iga aastaga sanktsioonide suurus ja peagi on need võrdsed liikluskindlustuse aastase lepingu kogumaksumusega.