2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Septembrit 1980 tähistas hiiglasliku uut tüüpi allveelaeva vettelaskmine, mille kõrgus ulatus üheksakorruselise hooneni ja pindala oli võrdne kahe jalgpalliväljakuga. See oli omamoodi Nõukogude Liidu vastus NATO allveelaeva "Ohio" väljatöötamisele ja ehitamisele, mis on võimeline andma lööke kõikjal Atlandi ookeanist ja Vaiksest ookeanist mitmekümne NSV Liidu territooriumil asuva sihtmärgi vastu. Ennetava streigi jaoks vajas liidu peastaap mobiilset
allveelaev võitluseks Põhja-Jäämere territooriumilt. Sellise tööriista jää all jälgimine polnud võimalik isegi kosmosesatelliitide puhul.
Kõigis maakera sügavates vetes peeti allveelaevasõdu. Ainsaks erandiks oli Põhja-Jäämeri, mis oma ettearvamatu jääga takistas tal täit potentsiaali kasutamast. Rünnakus põhjapoolusele võitsime. Just sellise temperatuuriga vete jaoks loodi allveelaev Shark, mille foto on sellel lehel esitatud. Soojemasallveelaeva veed ei tundu eriti mugavad, selle mootor ja mehhanismid on avatud olulisele ülekuumenemisele.
Ehitus
NSVL kindralstaabi strateegilise arvestuse järgi pidid jää all oma pidevat teenistust täitma mitmed allveelaevad, millest igaühe arsenalis oli 20 mandritevahelist ballistlikku rakett. Samal ajal oli igal raketil kümme mitut lõhkepead, mis olid suunatud potentsiaalse vaenlase linnadele. Allveelaeval "Shark" ei olnud võimalust jää alt lahingulööke teha. Selleks oli ette ehitatud tugev raie. Ta surus läbi jää või lasi need torpeedodega õhku. Tehniline tellimus allveelaeva ehitamiseks oli keeruline. Akula allveelaeval pidi olema 20 tuumarakettide stardihoidlat koos võimalusega neid kõiki korraga välja saata. Tollaste tuumasõdade strateegia seisnes hetkelises löögis, samas kui teist võimalust ei pruukinud olla. See oli selline sõjaline relv, mida Hai nõudis. Allveelaev sai lõpuks lihts alt hiiglaslikuks – 55% selle 50 000-tonnisest veeväljasurvast määrati ballastitankide sisule, mistõttu sai see hüüdnime veekandja. Selle pikkus oli 172 meetrit ja laius umbes 23 meetrit, selle kere süvis oli kuni 11 meetrit. Mitte nii kaua aega tagasi avaldas ajakiri Science and Life intervjuu ühe ohvitseriga, kes kirjeldas üksikasjalikult interjööri. Selgub, et Akula allveelaeval olid väga head elutingimused. Meeskond majutati plastikuga vooderdatud 2-, 4-, 6-kohalistesse kajutitessealla
looduslik puit. Igas toas oli kirjutuslaud, raamaturiiulid, riidekapid, kraanikauss ja televiisor. Ohvitseride heas füüsilises vormis hoidmiseks oli jõusaal, mis oli varustatud erinevate treeningseadmetega.
Praegu on kuuest ehitatud allveelaevast alles vaid kolm. Gorbatšovi ja ameeriklaste kokkuleppel rebiti allveelaevade küljest lahti erivarustus BR juhtimiseks. Endisest Venemaa võimust on killud, mida on aeg kokku korjata ja liimida. Ja kõige olulisem neist on allveelaev Shark, mida mõnikord nimetatakse ka Taifuuniks.
Soovitan:
Maailma allveelaevad: nimekiri. Esimene allveelaev
Allveelaevu kasutatakse peamiselt sõjalistel eesmärkidel ja need on paljude riikide laevastike aluseks. See on tingitud allveelaevade peamisest omadusest - vargusest ja sellest tulenev alt vaenlase halvast nähtavusest. Sellest artiklist saate lugeda, kas allveelaevade seas on absoluutne liider
Nõukogude Liidu ja tänapäeva Venemaa mündid: mis metallist on mündid valmistatud, nende omadused ja sordid
Raha tootmine meie riigi territooriumil oli alati seotud mitmete raskustega: majandus kas arenes või kukkus järsult kokku, tõmmates usu Vene valuutasse põhja, põhjustades tohutut umbusku. see ja inflatsioon. Nüüd on meil selged riiklikud tootmise ja vermimise standardid, kõik reformid toimuvad järk-järgult ja täpselt, kuid revolutsioonide, kodusõdade ja maailmasõdade ajal vajus tagaplaanile küsimus, millest meie riigis metallmünte tehakse
Nõukogude mündid ja nende väärtus. NSV Liidu müntide ajalugu
Nõukogude mündid. NSV Liidu pangatähtede vermimise tööstuse tekke ja arengu ajalugu. Miks on koopiaid, mis maksavad palju rohkem kui mündi nimiväärtus?
Kes on kinnisvaramaksu tasumisest vabastatud? Vene Föderatsiooni kangelased, lapsepõlvest saadik puudega, Nõukogude Liidu kangelased
Kodanikud tunnevad üha sagedamini huvi, kes on kinnisvaramaksu tasumisest vabastatud. See teema on tegelikult äärmiselt aktuaalne. Kinnisvaramaks on ju oluline makse. Kui te seda ei tooda, kui teil on vara, võite jääda kodutuks
Allveelaev "Dolphin": projekti loomine, ehitamine, eesmärk, ülesanded, disain ja allveelaeva ajalugu
Esimene lahinguallveelaev "Dolphin" toimis prototüübina selle klassi kodumaiste laevade edasiarendamisel kuni 1917. aastani. Hoone oli oma olemuselt eksperimentaalne ja sellel polnud suurt lahinguväärtust, kuid see oli kodumaise allveelaevade ehituse arengu algus
