Süngas on tuleviku kütus

Süngas on tuleviku kütus
Süngas on tuleviku kütus

Video: Süngas on tuleviku kütus

Video: Süngas on tuleviku kütus
Video: planeTALK | Prof Jürgen RAPS 2/2 „Strengthening confidence in flying“ (С субтитрами) 2024, November
Anonim

Kõik riigid pole loodusvarade poolest rikkad. Ja kui oma kulla- või teemandikaevanduste puudumine võib lihts alt masendav olla, siis süsivesinike leiukohtade olemasolu muutub sageli riigi elujõulisuse küsimuseks, eriti sõjaperioodil. Saksamaa omandas 20. sajandi esimesel poolel rikkalikud kogemused ersatzi (asendajate) tootmisel.

sünteesgaas
sünteesgaas

Juba 1915. aastal panid Saksa allveelaevad Suurbritannia äärmiselt raskesse olukorda, takistades saartele "sõjavere" tarnimist. Teise maailmasõja ajal sattus Saksamaa sama raskesse olukorda, eriti pärast Rumeenia naftaväljade kaotamist. See tundus veidi rohkem ja kapitulatsioon oli vältimatu. Tankid, lennukid, laevad ja allveelaevad ei saa vaenutegevuses osaleda, neil pole midagi tankida, kuid sõda jätkus pikki kuid. Kivisüsi, mida Reichis palju kaevandati, osutus sobivaks tooraineks sünteetiliste süsivesinike tootmiseks, millest peamine oli sünteesgaas.

Hiilgav alt koolitatud ja andekad Saksa teadlased ammu enne sõda hakkasid seda teemat arendama. Franz Fischer, Kaiseri Instituudi juhtWilhelm avaldas 1926. aastal teadusliku töö süsivesinike otsese sünteesi kohta atmosfäärirõhul, mitte ainult ei tõestanud seda võimalust, vaid ka põhjendades selle tehnoloogilist kättesaadavust. Sünteesgaas toodeti CO vesiniku redutseerimise reaktsioonil katalüütiliste ainete, näiteks tsinkoksiidi ja raua segu või kroomoksiidi ja koob alti juuresolekul, mis toimus temperatuuril 270 kraadi Celsiuse järgi. Selline protsess võimaldas saada gaasilise, vedela ja tahke metaani homolooge.

gaasi auto
gaasi auto

Sõjaaegade kroonika kaadritel võib vahel näha gaasiautot, mis sõidab … puiduga. Jah, mootorit põleva seguga toitev generaator oli suhteliselt kompaktne ja auto liikuma panemiseks piisas, kui võtta kirves ja suunduda lähimasse metsa.

Süsinikmonooksiidi ja H2 vesiniku molekulide, st sünteesgaasi keemilist kombinatsiooni saab teostada mitte ainult kivisöest, vaid ka mis tahes süsinikku sisaldavast lähteainest. Protsessi nimetati leiutajate nimede järgi Fischeri-Tropschi sünteesiks. Selle avaldamise ajal oli söest orgaanilise kütuse saamiseks muid võimalusi, mööda sünteesgaasist. Samal Saksamaal sai Bergius 1911. aastal söest bensiini, kuid protsessi tehnoloogia oli võrreldamatult keerulisem.

sünteesgaasi tootmine
sünteesgaasi tootmine

Nagu varasem töö, oli see saavutus selle probleemi lahenduse tulemus, millega seisavad silmitsi tööstus- ja sõjaliselt arenenud riigid, kellel puudub juurdepääs looduslikele süsivesinikele.

Sõjajärgsetel aastatel kaotas sünteesgaasi saamine ajutiselt oma tähtsuse. Huvi selle tehnoloogia vastu elavnes 1970. aastate alguses, kui OPECi riikide kooskõlastatud naftahinna tõusu tõttu tekkis niinimetatud "naftakriis".

Kahtlemata muutub toorainest süsivesinike saamise kogemus üha nõudlikumaks, kuna loodusvarad ammenduvad, eriti nafta ja gaas, mille tähtsust keemiatööstuse toorainena alahinnatakse siiani täna. Kord D. I. Mendelejev võrdles nende kasutamist energiaallikana pangatähtede põletamisega.

Soovitan: