Mootor-tüürimees: ametijuhendid ja kohustused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Vajadus tüürimehe järele ilmnes juba esimese laeva loomise ajal. Veidi hiljem leiutati sisepõlemismootor, mis võeti laeva konstruktsiooni, nii asus tüürimees täitma korrapidaja ülesandeid. Ja selleks, et ametikoht kajastaks kõiki põhifunktsioone, sai see elukutse tuntuks kui tüürimees.

Kohused kohustused

Tööl peab juht-tüürimees täitma mitmeid ülesandeid:

1. Eelkõige peab spetsialist valdama laeva juhtimise tehnikat kõigis ilmastikutingimustes, täitma koheselt kõrgema juhtkonna korraldusi.
2. Peab teadma absoluutselt kõigi laevamootorite konstruktsiooni, nendega seotud mehhanisme, tööfunktsioone ja hooldusreegleid.
3. Vastav alt ametijuhendile peab korrapidaja-tüürimees osalema laevade remondis ja jälgima nende töövõimet.
4. Peab olema info torujuhtme asukoha kohta laeval, milleks klapid ja klapid mõeldud on, kuidas ankur töötablaevade sildumismehhanism ja meetodid.
5. Peaks oskama juhtida paati, õppida praktikas uppujaid päästma ja ohvritele esmaabi andma.
6. Peab valdama laevamadruse ametijuhendeid, meresõlmede kudumise ja värvimistööde oskust.
7. Oma lugeda ja mõista kõigi pardal olevate seadmete näitu.

Tüüpiline korrapidaja-tüürimehe ametijuhend

Tööle võetakse kodanikke, kes on saanud 18-aastaseks ja läbinud arstliku läbivaatuse ametikohale vastavuse kohta, samuti need, kes on läbinud teoreetilise ja praktilise koolituse spetsialiseeritud õppeasutustes.

Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktide kohaselt võtab vastu ja vabastab tüürimehe tööõiguse tunnistuse olemasolu vahetu juht.

Vastav alt organisatsiooni põhikirjale kehtivad töötajale kõik õigused, kohustused ja hüved täies ulatuses.

Potentsiaalse taotleja omadused

Mootorijuht-tüürimees peab olema kõrge distsipliiniga, et täpselt ja lühikese ajaga täita kõrgema juhtkonna korraldusi. Väga oluline on ruumiline mõtlemine, mis on vajalik vee peal ruumis orienteerumiseks. Lisaks peab ta mäletama kohti, kus ta on juba käinud.

Oma jälgida ümbritsevat ala, et õigeaegselt tuvastada ohud, mis takistavad vaba läbipääsulaev. Nägemist ei tohiks halvendada halbade ilmastikutingimuste korral – vihm, udu, pimedus. Suurepärase silma abil määrab tüürimees koheselt ja õigesti täpse kauguse laevast tekkiva maastikuni.

Suurepärane kuulmine on meeldetuletajale kasulik, et tuvastada iseloomulike helide järgi laevamootori õige töö ning see aitab õigeaegselt kõrvaldada selle rikke.

Peab olema hea vestibulaarse aparatuuriga, suutma ujuda nii vee peal kui ka all ning ei tohi olla merehaigusele kalduv. Ja vajalike tööde tegemine laeval eeldab lukksepa esmaseid oskusi ja teatud füüsilist jõudu.

Pikad vahetused on mõeldud ainult kannatlikele ja vastupidavatele inimestele ning püsiv meeskond peaks tekitama ainult sõbralikke emotsioone, konfliktide puudumist ja teiste vastastikust abistamist.

Elukutse õigused ja kohustused

Tüürimehe-mehaaniku ametijuhendit reguleerib selle ettevõtte põhikiri, kus töötaja töötab. See kirjeldas ka tema õigusi ja põhikohustusi. Kuid tasub meeles pidada, et juht võib seada ülesande, mida seal ette ei ole kirjutatud, kuid see ei anna õigust mitte järgida võimude korraldust.

Nõutav haridus

Laeva tüürimehe-mehaaniku ametikoha täitmiseks peate omandama erihariduse keskastme spetsialiseeritud asutuses mõnes järgmises valdkonnas:

• madrus;
• mehaanik-insener;
• laevaehitus ja veetransporditehnoloogia;
• laevamehaanik;
• navigaator või laevamehaaniku assistent.

Kõik need valdkonnad võimaldavad saada vajalikke teadmisi ja oskusi laevamootoritega töötamiseks ja veetranspordi juhtimiseks.

Oskustasemed

Erialal on kaks spetsialisti taset - need on 5 ja 6. Tüürimehe-mehaaniku tööülesanded aga ei mõjuta sooritatavate ülesannete taset. Erinevus seisneb ainult laeva mootori võimsuses, mida roolimees on volitatud juhtima.

Nii näiteks võib viienda kategooria töötaja juhtida kuni 850 kW mootorivõimsusega laeva, kuuendal sellist piirangut ei ole.

Võimalik karjäärikasv

Haritud spetsialistid saavad töötada mis tahes laevastikus ja igal laeval. Aja jooksul, olles omandanud vajalikud kogemused ja läbinud vajaliku koolituse, on täiesti võimalik saada ohutult laeva kapteniks.

Kui palju spetsialist teenib

Tüürimehe-mehaaniku palgatase sõltub töötaja elukohapiirkonnast ja tema juhitava laeva mootori võimsusest. Riigi kaugemates nurkades on sellise spetsialisti palk 6,5–15 tuhat rubla.

Keskpiirkonnas elavad inimesed saavad teenida 25-30 tuhat rubla kuus.

Nagu näete, mitte palju. Kuid ärge unustage, et vahetuste perioodil varustab ettevõte töötajaid täielikult vormiriietuse ja vajaliku toiduga. Lisaks on kõik sotsiaalsed garantiid, tasustatud puhkus ja tulemustasud.töö.

Elukutse eelised ja puudused

Tüürimehe-mehaaniku ametikoha eelised on järgmised:

• amet on tööbörsil üsna nõutud ja asjakohane;
• karjäärivõimalus saada kapten;
• organisatsiooni täielik sotsiaalpakett.

Puuduste hulka kuuluvad:

• madalad palgad;
• kohase haridustunnistuse olemasolu kohustuslik;
• töögraafik – vahetus.

On kontingent inimesi, kellele meeldib mere avarustes surfata, nad tahavad tunda tõelist julget meresõprust, näha kaugeid maid, külastada ükskõik millist maailma nurka. See kõik tundub nii romantiline, et laevastikku ei lähe teenima mitte ainult mehed, vaid ka tüdrukud. Tõelise spetsialisti jaoks sellel ametikohal on see aga eelkõige raske töö. Kõikides ilmastikutingimustes ja -oludes on laevad mõeldud lasti ja reisijate veoks. Samuti püütakse kohtumenetluse abil kalu ja uuritakse maailmamere avarusi.

Väikestel puksiirlaevadel tõuseb tüürimehe-mehaaniku vastutuse tase kordades, sest laeva juhitakse ilma kapteni väärtuslike juhisteta ning roolis olev spetsialist paneb kogu vastutuse iseendale. Seetõttu peate siin olema eriti ettevaatlik, suutma tuvastada mootori rikke heli olemuse järgi, selgelt navigeerida instrumentide vahel ja langetada ohu korral kiiresti olulisi otsuseid.