Liikluspolitseiametniku õigused ja kohustused – kirjeldus ja omadused

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Liikluspolitseiametnike õigused ja kohustused on suured. Avatus ja käeulatus seaduse esindajate poole on ausate ja vastutustundlike kodanike rahu ja turvalisuse tagatis. Artiklis analüüsitakse sagedasemaid liiklejate, kelleks on liikluspolitseinike ja autojuhtide vahelisi kontakte.

Natuke kronoloogiat

Riiklik Autoinspektsioon (GAI) sündis 3. juulil 1936, kui mõne asula teedel liikus kärusid rohkem kui mootorsõidukeid. Uue korrakaitseformatsiooni 7 esimest, 57 töötajast koosnevat osakonda asusid entusiastlikult puhastama transpordimagistraate, looma autoregistreid, tegelema tehniliste ja haridusküsimustega, otsima ja karistama liiklusõnnetuste süüdlasi. Õnnetuste põhjuste analüüsimisel saadud õppetunnid kogunevad.

Liikluspolitsei ametnikel on õigus tutvuda paljude probleemidega. Nende nõuande abil luuakse uusi kaubamärkeNõukogude autod. 1939. aastal kehtestati esimesed liikluseeskirjad.

Ülevaatuse töö andis kiiresti märgatavaid tulemusi.

Suure Isamaasõja ajal asendati rindele läinud töötajad eduk alt naistega. Lahendati armee vajadusteks sõidukite mobiliseerimise probleem, kontrolliti kütuste ja määrdeainete tarbimist ning jätkati ametialast tegevust tagalas. Paljud liikluspolitseinikud pälvisid kõrged autasud ümberpiiratud Leningradile rajatud "elutee" korraldamise ja läbiviimise eest.

Alates 1956. aastast on kehtestatud uued reeglid. Nii hakkasid joobes juhid oma õigusi ära võtma. Autojuhtimine ilma juhiloata on keelatud. Liikluspolitseinikud jälgisid ka nende seaduste täitmist.

Liikluspolitsei üksuste prototüüp loodi 1969. aastal. Seni on see struktuur liikluse korraldamisel asendamatu.

Alates 1993. aastast on autojuhid (ja mitte ainult) saanud inspiratsiooni liikluspolitsei sponsoreeritud Avtoraadiost.

1998. aastal nimetati liikluspolitsei ümber liikluspolitseiks (Vene Föderatsiooni presidendi 15. juuni dekreediga nr 711).

Alates 2004. aastast on liikluspolitsei võtnud suuna oma tööd humaniseerida, kasutades Euroopa kogemusi.

Noored inspektorid on liiklusohutusalase haridusprogrammi olulise osana taastanud tegevust kõigis piirkondades.

Meie aeg

Annabühiskonna kasvava arvutistamise tulemused. Liikluspolitsei kodulehel avanes võimalus vaadata kõiki tasumata trahve autonumbrite ja registreerimistunnistuse järgi. Saidi külastuste arvu võivad maailmakuulsad popstaarid kadestada. Alates 1. jaanuarist 2016 vähendatakse haldusvastutuse tasandi trahvi 2 korda, kui see tasutakse 20 päeva jooksul alates määramise kuupäevast.

Alates 20. oktoobrist 2017 kehtib uus määrus, mis sõnastab liiklusohutuse tagamise korra, nimetab liikluspolitseiniku volitused.

Lõpeta või mitte

Liikluspolitseiametniku ülesanded võivad juhile temaga kokkupuute ajal huvi pakkuda. Suurim võimalus inspektoriga suhelda tekib siis, kui tema soovil katkestatakse sõidukis kavandatud liikumine. Kas juht peaks vastu tahtmist peatuma?

Jah, ma pean. Kuid peatumiskäsk peab olema selgelt väljendatud, tõstes võlukepi ja hoides seda huvipakkuva sõiduki suunas ning kuulmis- ja nägemisorganeid tugevamate vahenditega.

Liikluspolitseinik ei tohiks juhti peatada, kui see pole hädavajalik:

• Künka jalamil või sellest allamäge.
• Piiratud nähtavusega aladel.
• Enne ristmikke ja raudteeületuskohti, tunnelites ja sildadel.

Kui kontrollija pidurdab juhti sellises kohas, siis on ees oht või peab sõiduk kinni püüdmakurjategija. Liikluspolitseiametniku esimene kohustus sõiduki peatamisel on näidata ametlikku isikut tõendavat dokumenti ja selgitada oma tegevuse eesmärki.

Astuge kindlasti autost välja

Kui inspektor ei palu juhil salongist lahkuda, ei tohi ta lahkuda. Vastav alt juhistele peaks liikluspolitsei esindaja lähenema juhikoh alt. Kui tunnistajaks kutsutakse autojuht, võib ta juhtumist keelduda. Liikluspolitseiametniku ja juhi õigused ja kohustused ristuvad liiklusohutuse ja sõidukiomandi säilitamise valdkonnas. Seetõttu on järgmiste toimingute tegemiseks parem autost välja astuda:

• Sõiduki või lasti ülevaatus või läbivaatus.
• Veaotsing.
• Dokumentidesse kirjutatud osanumbrite vastavusseviimine.
• Juhi eemaldamine edasisest kontrollist joobe, haiguse või agressiivsuse tõttu,

Eeskirjad "Rohelise maoga" töötamiseks

Liikluspolitseiniku kohustus alkoholi- või narkojoobes juhi pard alt maha jätmisel on kutsuda kaks tunnistajat ja koostada protokoll. Et oleks midagi sinna kirjutada, uurib inspektor klienti:

• Keskendub oma poosidele.
• Püüame kõnet sõeluda ja klassifitseerida.
• Nusutades õhku juhi aura sees.
• Pakub alkomeetrisse välja hingata.

Kui juhil on piisav alt põhjust oma õigusi targ alt kaitsta, võib ta nõudatervisekontrolli läbiviimine, väljendades seda allkirjastatud aktis. Seejärel koostab inspektor teise protokolli, mis näitab kodaniku raviasutusse saatmise fakti. Taas on kaasatud tunnistajad või teabe salvestamise foto-, video- või helivahendid.

Venemaa liikluspolitsei liikluspolitseiniku ametlik ülesanne on kinnipeetava ülevaatuskohta toimetamine.

Uue korra kohaselt tuleb juht sõidukisse tagasi saata, kui narko- või alkoholi tarvitamise kahtlus osutus ekslikuks.

Ülevaatus ja läbivaatus

Esimene termin viitab pealiskaudsele ülevaatele olukorrast salongis. Teine on asjade, veose, auto komponentide, kõikide passide dokumentide põhjalik kontroll. Juht peaks lubama ülevaatust ainult siis, kui inspektor teatab, et kahtlustatakse, et see auto sisaldab tõendeid toimepandud või käimasoleva kuriteo kohta.

Protokolli koostamine ja läbiotsimise ajal kahe tunnistaja kaasamine on liikluspolitseiametniku kohustus. Tunnistajaid saab asendada toimuva video filmimisega. Näidata kõike, mida inspektor küsib, on juhi kohustus. Samal ajal saab ta teha foto või video liikluspolitseinikust ja kogu protsessist.

Juhiluba

Mõned autojuhid levitavad kuulujutte, et liikluspolitsei ametnikel pole õigust kontrollida juhi isikut, nõuavad muid sõiduki, veose ja reisijatega seotud dokumente. Juhiloa esitamise pakkumine on liikluspolitseiniku kohustus peatumiselsõiduk juhul:

• Juhtide dokumentide pisteline kontroll liiklusohutuse ja korrakaitse parandamiseks.
• Liikluses osaleja poolt liiklusrikkumiste tuvastamine.
• Et saada teavet nende kodanike poolt kuriteo või haldusõiguserikkumise kohta.
• Kui seisma jäänud autot otsitakse. Sellises olukorras saab läbi viia auto, veose ülevaatuse, registreerimisnumbrite, funktsionaalsete sõlmede ja koostude numbrite kontrolli.

Mõnikord sunnivad liikluspolitseiametniku õigused ja kohustused võtma juhilt ära võimaluse juhtida autot või mootorsõidukit. Pärast haldusõiguserikkumise akti koostamist teatab inspektor rikkujale, et ta peab kolme päeva jooksul pärast sündmust liikluspolitsei osakonnale esitama juhtimisõiguse andmise dokumendi.

Sõiduki ajutine konfiskeerimine

Auto üleandmine liikluspolitseiniku kätte on väga harv sündmus.

Inspektoril on õigus võtta oma tööülesannete täitmiseks füüsilise või juriidilise isiku sõiduk, välja arvatud ohtlike veostega autod või reisijatega ühissõidukid. Selline vajadus võib tekkida järgmistes olukordades:

• Kurjategija tagaajamine.
• Päästetööd.
• Abisõidukite pukseerimine sõidutee vabastamiseks.
• Reisige kuriteoohvrile või kolleegidele kiireloomulise abi osutamise eesmärgil.

Liikluspolitseiniku tavaline kohustus onesitada pikendatud sertifikaat. Vaatamata kiirustamisele soovitatakse juhil see kiiresti läbi lugeda, et mitte saada kurjategija abiliseks.

Kui olukord tsiviilisiku elu ja tervist ei ohusta, jääb omanik rooli taha ning sihtpunkti nimetanud inspektor saab vaid marsruuti parandada. Kurjategijat taga ajades viskab liikluspolitseinik kõik sõitjateruumist välja, teatades, millises osakonnas saate sõiduki tagasi saada.

Autole saate kohe järele tulla, niipea kui see on vaba. Korrapidaja on kohustatud kodaniku tema sõidukisse toimetama. Vajadusel saab juht paluda teha veolehele kande kasutusaja ja läbisõidu kohta. Kahjustuse korral kirjeldatakse kahjustuse olemust video ja fotoga. Kõik on dokumenteeritud. Kahju hüvitab kohustuslik kindlustus.

Kuumad uudised külmal talvel

Moskvas toimub aktsioon "Politsei jõuluvana", mille käigus liikluspolitseinikud viivad koolides läbi tõeliselt hämmastavaid tunde, külastavad puuetega laste internaate, õnnitlevad autojuhte pühade puhul. Eriti efektne näeb välja, kui romantiliselt lume ja pakasega kaunistatud põõsaste vahelt ilmub pidulik inspektor.

Järeldus

CPD ametniku peamine kohustus on tagada ohutus riigi teedel. Just selleks hoolitseb ta, et kõik sõiduki omanikud järgiksid sõidu ajal rangelt liikluseeskirju. Igaüks on kohustatud järgima liikluspolitseiametnike seaduslikke nõudeidjuht.