Aurukatel DKVR-20-13: kirjeldus, tehnilised andmed, kasutus- ja remondijuhised
Aurukatel DKVR-20-13: kirjeldus, tehnilised andmed, kasutus- ja remondijuhised

Video: Aurukatel DKVR-20-13: kirjeldus, tehnilised andmed, kasutus- ja remondijuhised

Video: Aurukatel DKVR-20-13: kirjeldus, tehnilised andmed, kasutus- ja remondijuhised
Video: Кузовной ремонт [Реставрация] Porsche Cayenne [Порше Кайен] Состояние лонжеронов 2024, November
Anonim

DKVR-20-13 on varjestatud põlemiskambriga vertikaalne veetoruga aurukatel. Selle disain sisaldab ka keedukiirt. Need konstruktsioonielemendid viiakse läbi vastav alt skeemile "D". Selle skeemi eripäraks on seadme konvektiivse osa külgmine asukoht selle põlemiskambri suhtes.

Üksuse peamised näitajad

Alustada tasub DKVR-20-13 tehnilistest omadustest. Nagu varem märgitud, viitab seda tüüpi üksus aurukateldele. Selle auruvõimsus on 20 t/h. Mis puutub tööks kasutatava kütuseliigi, siis see on gaas või vedelkütus. Jahutusvedeliku üle- või töörõhk katla väljalaskeava juures on 1,3 MPa. Väljalaskeauru temperatuuri peetakse üheks peamiseks näitajaks. Küllastunud auru puhul võib see olla 194 kraadi Celsiuse järgi või ülekuumendatud auru puhul 250 kraadi. Oluline komponent on toitevee temperatuur - 100 kraadi. Tõhusus vastav alt arvutusteleon 92%. Kasutatava kütusekulu on määratud kg/h ja see on 1470. Katel kuulub suurte seadmete hulka ja selle mass on 44634 kg.

vertikaalne veetoru aurukatel
vertikaalne veetoru aurukatel

Ühise kirjeldus

Aurukatel DKVR-20-13 koosneb mitmest peamisest konstruktsioonielemendist: ülemisest lühikesest trumlist ja alumisest varjestatud põlemiskambrist, millest oli varem juttu. Järgmisena tasub seda seadet ja mõningaid selle osi üksikasjalikum alt kaaluda.

Seadmel DKVR-20-13 on omadus, et põlemiskamber on jagatud kaheks osaks: ahi ise ja ka järelpõlemiskamber. See kamber on kaminast eraldatud katla tagumise ekraaniga. Kuumad gaasid juhitakse seadme katla torudesse alalisvooluga ja kogu tala laiuses. Teel pole neil vaheseinu. Katlale DKVR-20-13 ülekuumendi lisapaigaldamise korral ei pruugita aga mõnda neist torudest paigaldada. Ülekuumendi ise koosneb paarist pakendist. Need asuvad katla eri külgedel. Pärast töötamist juhitakse mõlemast pakendist ülekuumenenud aur spetsiaalsesse kogumiskollektorisse. Seadme DKVR-20-13 seade kasutab toitevett, mis juhitakse ülemisse trumlisse. Nüüd temast.

kahe trumliga aurukatel
kahe trumliga aurukatel

Katla trummel

Ülemine trummel kuumeneb tugev alt üle ja seetõttu tuleb seda jahutada. Selle konstruktsioonielemendi seinte jahutamiseks kasutatakse vee segu jaaur, mis väljub torudest nii külgekraanidelt kui ka konvektiivkimbu esiosast.

Ülemisel trumlil on element, mida nimetatakse ülemiseks generatrixiks. Tavaliselt sisaldab see selliseid konstruktsioonielemente nagu kaitseklapid, auruklapp või ventiil, ventiil võimalikuks auru eemaldamiseks enda vajadusteks (puhumiseks).

Ülemises trumlis on veeruum, mida läbib toitetoru. Eraldusseadmed läbivad auruga täidetud ruumi.

vaade katlale ilma alumise trumlita
vaade katlale ilma alumise trumlita

Eritunnused

DKVR-20-13 kirjeldamisel tuleb märkida, et disainil on teatud eripära. Mis eristab seda mudelit teistest madalama aurutootmise kiirusega. Nende hulgas väärib märkimist:

  1. Seadme 20-13 ülemine trummel on lühem, mistõttu see ei kuku katla ahju. Samal ajal on nii ülemine kui ka alumine trummel võrdse pikkusega - 4500 mm. Samuti väärib lisamist, et lühendatud ülemise trumli olemasolu tõi kaasa selle, et selle toorbetooni ei olnud vaja ja see suurendas ka seadmete töökindlust tervikuna.
  2. Seoses sellega, et ülemist trumlit vähendati ning toodetava vee ja auru kogus tuli jätta samale tasemele, otsustati konstruktsiooni lisada kaks kaugtsüklonit. Need elemendid toodavad umbes 20% kogu auru mahust.
  3. Alumist trumlit on samuti veidi muudetud. See on ligipääsetavuse ja mugavuse parandamiseks tõstetud nullist kõrgemale.ülevaatuse ja hoolduse ajal.
  4. Katlal DKVR-20-13 on suur hulk ekraane. Kaks neist asuvad paremal, veel kaks vasakul küljel, üks esi- ja üks tagaekraan. Lisaks on igaühel neist kaks kollektsionääri. Seega selgub, et boiler on varustatud 12 kollektoriga, millest kuus asuvad üleval, kuus all.
  5. Teine disainifunktsioon, mis mõjutab külgekraane, on nende jagamine kaheks plokiks. Esimest plokki peetakse vastav alt aurustamise esimese etapi külgsõelteks, teist plokki on aurustamise teine etapp. Lisaks asub teine plokk tavaliselt konvektiivtala ees ja ekraane loetakse tavaliselt katla esiosast.
  6. Viimane disainifunktsioon on ekraanide L-kujulised külgtorud. Nende paigaldamine toimub järgmiste põhimõtete kohaselt. Näiteks parempoolse ekraani esimese toru alumine ots on keevitatud alumise parema päise külge ja ülemine ots ülemise vasakpoolse ekraani päise külge. Vasakpoolse ekraani esimene toru kinnitatakse samamoodi. Täiendav sel viisil ristühendus tagab põlemiskambri täieliku varjestuse.
katla automatiseerimise skeem
katla automatiseerimise skeem

Ja lõpuks võime lisada, et konvektiivtala konstruktsioonis pole vaheseinu.

Levinud koondprobleemid

Katelde remont tuleks usaldada ainult professionaalidele. Kõige levinumate hulgastuvastatavad probleemid, tõstetakse esile skaala teke. Seda defekti iseloomustab katla soojusvõimsuse vähenemine, samuti selle üldise jõudlusnäitaja langus. Muude levinumate rikete põhjuste hulgast torkab silma vale hooldus või nende tööde reeglite mittejärgimine. Sageli võib põhjuseks olla viga süsteemi projekteerimisetapis või seadme enda paigaldamise etapis.

Igal juhul on seda tüüpi boileri remont väga kallis. Selle töö vajaduse vältimiseks tuleks võimalikult sageli läbi viia kõigi osade ja süsteemi kui terviku diagnostika. Lisaks tuleks teha ennetavaid puhastustöid, et vältida katlakivi teket.

aurukatel DKVR-20-13
aurukatel DKVR-20-13

Mellimine. Funktsioonid

Katla DKVR-20-13 paigaldamise ajal on telliskivi paigaldamine kohustuslik osa. Samal ajal peaks selle seinte paksus olema 510 mm - see on kahe tellise paksus. Kõik seinad peaksid olema sellise paksusega, välja arvatud tagakülg. Siin on lubatud vähendada paksuseni 1,5 tellist või 380 mm. Lisaks kaetakse tagasein väljast tavaliselt 20 mm paksuse krohvikihiga. Seda tehakse iminappade arvu vähendamiseks.

Sellist müüritist peetakse raskeks ja seetõttu on see valmistatud punasest tellistest. Siin kasutatakse ka šamotttelliseid, millega laotakse ahju poole jäävaid seinu. Nende paksus peaks olema 125 mm.

Järelpõleti seinad peavad olema 250 mm paksused. Tala torude vahele on vaja teha vahesein. Mõlemad needvoodri konstruktsioonielemendid peavad olema valmistatud šamotttellistest.

aurukatel
aurukatel

Esiekraani kasutamine

Katla DKVR-20-13 kasutusjuhend on lisatud igale seadmele ja sisaldab kõiki vajalikke juhiseid seadme kasutamiseks, selle eest hoolitsemiseks ja hoolduseks. Mõne osa tööd tuleks aga lähem alt uurida.

Esiekraanil ringleb vesi ringi. Selle ekraani alumine kollektor kuulub esimesse aurustamisetappi. Sellele juhitakse vett ülemisest trumlist läbi kahe möödavoolutoru. Seadme töötamise ajal ei aurustu kogu vesi. Ülemisest trumlist siseneb sellesse kollektorisse ka aurustumata vedelik. Selleks on neli spetsiaalset vihmatoru. Lisaks on konstruktsioonis tõusutorud, mille kaudu hakkab alumisest kollektorist vedelik ülespoole liikuma. See kuumeneb, muutudes auru-vee seguks, misjärel see juhitakse ülemisse kollektorisse.

boileri ühendus
boileri ühendus

Liikuvad gaasid

Pärast kütuse põlemist tekivad gaasid, mis liiguvad järelpõletisse. Sellise kambri otsa paigaldatakse tavaliselt ülekuumendi. Kuna selle konkreetse katla konstruktsioon ei näe ette vaheseinte olemasolu tala ees, läbivad need heitgaasid seda läbi, eraldades oma soojust. Pärast seda eemaldatakse need katlast kogu tagaseina laiuse ulatuses. Pärast seda on spetsiaalne gaasikanal, mille kaudu gaasid tarnitakseökonomaiser.

Muudatused disainis

Nagu varem märgitud, on andmeid kogutud alates 1961. aastast. Omapäraks oli see, et need olid algselt mõeldud tahkete kütuste, näiteks kivi- ja pruunsöe või antratsiidi põletamiseks. Pärast seda aga muudeti riigis kütusebilanssi ning tuli üle minna vedel- ja gaaskütuste põletamisele. See ei teinud kujunduses erilisi muudatusi.

Siinkohal on oluline märkida, et pärast sellistele kütuseliikidele üleminekut oli lubatud sundtöörežiim nominaalväärtuselt 140%-ni. See tõi kaasa hädaolukordade tugeva sagenemise. Nende põhiosa moodustasid soolakambri ja tsüklonite rikked.

Vee soojendamise režiim

Lõpetuseks tasub lisada, et boilerit saab kasutada sooja vee režiimil. See võimaldab vähendada kütusekulu töötamise ajal, tõsta seadme tootlikkust, vähendada ressursside maksumust seadme enda vajaduste jaoks ja vähendada vedeliku valmistamise kulusid.

Kui vaadelda kõiki neid eeliseid tõhususe suurendamise seisukohast kokku, siis keskmiselt suureneb see näitaja 2-2,5%.

Eeltoodu põhjal võime teha järgmise järelduse. Need seadmed olid oma aja kohta head, kuid nüüd võimaldab tehnoloogia toota ja kasutada paremaid seadmeid.

Soovitan: