Iseliikuv noolkraana: kirjeldus, tehnilised andmed ja tüübid

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

liigub mööda noolt.

Tibkraanade klassifikatsioon

Konoolkraanad jagunevad olenev alt kasutusalast ja disainifunktsioonidest mitut tüüpi.

Tavab eristada kuut tüüpi varustust:

1. Iseliikuv noolkraana, mille nool on kinnitatud liikuvale platvormile või alusvankrile.
2. Pukk on paigaldatud pukkkonstruktsioonile, mis on loodud liikluse läbilaskmiseks.
3. Torn, mille nool on kinnitatud vertikaalsele talule, torn.
4. Laev on laadimiseks paigaldatud ujuvvahenditelemahalaadimistoimingud.
5. Mast- või maanduskraanal on vertikaalne mast, millele on liikuv alt kinnitatud nool.
6. Paigalduspoom paigaldatakse otse töökohale, statsionaarne, fikseeritud.

Igale noolkraana eksemplarile on määratud register, mis kodeerib peamised disainifunktsioonid ja spetsifikatsioonid.

Mobiilkraanad

Kõigi tõstemasinate rühmade hulgas on levinumad iseliikuvad noolekraanad, mis on olenev alt töötingimustest ja ülesannetest varustatud erinevate sõukruviga.

Tagati selle rühma erivarustuse lai levik:

• autonoomne sõit;
• liikuvus ja hea manööverdusvõime;
• võime liikuda koos koormaga;
• suur kandevõime;
• võimalus kiiresti teise rajatisse transportida;
• mitmekülgsus – võimalus paigaldada erinevaid vahetatavaid seadmeid.

Mobiilkraanad on vahetatava noolega, mis võimaldab muuta eritehnika parameetreid ja kasutada seda erinevate tööde tegemiseks. Nool-tüüpi autokraanat kasutatakse laialdaselt sildade ja elektritööstuse rajatiste ehitamisel, samuti raskete sõidukite laadimisel enne transportimist.

Tibkraanade klassifikatsioon

Peamised parameetrid, mille järgi noolkraanad klassidesse jagunevad, on järgmised: tõstevõime,veermiku tüüp, ajami disain ja tehnilised omadused.

Vastav alt šassii tüübile jaguneb erivarustus mitmeks tüübiks:

1. Auto – sõidukile paigaldatud tõsteseadmed.
2. Raudtee on paigaldatud mööda raudteerööpaid liikuvatele platvormidele.
3. Roomnoolega kraana liigub roomikuga.
4. Pneumowheel on varustatud oma pneumaatilise rattašassiiga, mida juhitakse otse kabiinist.
5. Rail – sama mis raudteekraana, kuid liigub mööda liini iseseisv alt.

Mõned ehitajad eristavad traktoritüüpi, kus tõsteseadmetega poom toimib vahetatava lisaseadmena. Seda tehnikat kasutatakse kaupade liikumisega seotud tööde tegemiseks maastikul.

Tibkraana ajam

Peamine tööelement on ajam, mis vastutab kaupade liikumise eest. Enim kasutatav mehaanilise ajamiga noolkraana. Selles käitab kõiki komponente sisepõlemismootor, mis töötab diisli- või bensiinimootoriga.

Elektriajamiga kraanasid kasutatakse laialdaselt linnaehitusplatsidel, kus need on ühendatud elektriliinidega. Autonoomseks tööks on vajalik diiselgeneraatori paigaldamine. Sellega seoses on hüdraulilise ajamiga erivarustus muutunud populaarseks väljaspool linna piire, kus iga masina mehhanismvarustatud oma hüdromootoriga.

Samas jagunevad kraanad ühemootorilisteks, kus kõiki tööüksusi käitavad ühel võllil töötavad elektrijaamad, ja mitmemootorilisteks, kus iga mehhanism saab liikumise oma eraldi mootorilt.

Noolekujundus

Sõltuv alt konstruktsioonist on kahte tüüpi kraana noolevarre – teleskoop- ja sõrestik. Esimest tüüpi poom on õõneskast, mille sees asub üks või mitu sissetõmmatavat tala. Kui on vaja muuta noole pikkust, pikendavad hüdrosilindrid teleskoopelemente. Sellised seadmed paigaldatakse enamasti hüdrauliliselt käitatavatele kraanadele.

Võrenooled on jagatud nelja rühma:

• sirgjooneline kõige levinum, mõeldud paljude ülesannete lahendamiseks;
• kurviline on käändega, mille tsooni tõstuk paigaldatakse. Neid poome kasutatakse suuremahuliste koormate teisaldamiseks;
• pikendatavad on võimelised oma pikkust suurendama, paigaldades täiendavaid sektsioone;
• liigendiga - nooled, mis koosnevad kaldosast ja selle külge hingega kinnitatud noolest, mis suurendab oluliselt noole ulatust.

Iga tüüpi noolevarustus on varustatud painduva või jäiga vedrustusega. Esimesel juhul tõstab noolkraana koormat trossisüsteemi ja ketttõstukiga ning teisel juhul hüdrosilindrite abil.

Tangkraanade võimsus

Peamine väärtus, mis kraanat iseloomustab, on selle kandevõime – koormuse maksimaalne kaal, mida kraana tõstab.

Selle parameetri järgi toimub erivarustus:

• kerge - kuni 10 tonni;
• keskmine - kuni 25 tonni;
• raske – üle 25 tonni.

Kandevõime hõlmab ka töövahendite massi – koormahaardeseadmed, haaratsid või elektromagnetid. Tõstevõime sõltub noole raadiusest, võttes arvesse erivarustuse stabiilsust ümbermineku vastu, samuti töösõlmede tugevust.

Jibkraanade funktsioonid

GOST 22827-85 reguleerib põhiomadusi ja standardseid suurusi, mis iseliikuvatel noolkraanal võivad olla. Omadused - peamised parameetrid, mis määravad erivarustuse ulatuse ja eesmärgi. Need on:

• kõrgus – konksu ulatus kallutatavast servast, noole pikkus, langetussügavus ja tõsteseadmete tõstekõrgus;
• kiiruse karakteristikud - määrake tõstmise kiirus, koorma pööramine, noole ulatuse muutmine, liikumine töö- ja transporditingimustes;
• kaldeparameetrid - projekteeritud kalle, mis tagab suurima koormuse vertikaalse liigutamise võimaluse kõigis pöördosa asendites;
• pöördenurga indikaatorid – nurk, mille all erivarustus suudab pöörata.

Sama spetsifikatsioonid kehtivad statsionaarsete nooltega kraanade kohta. Lisateabe saamiseksüksikasjaliku teabe saamiseks vaadake vastavaid GOST-e.