Konteineri tüüpi diiselgeneraatorite komplekt: tüübid, tehnilised andmed, tööpõhimõte ja rakendus

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Selliste paigaldiste põhieesmärk on tagada suurtele tööstusrajatistele katkematu toiteallikas juhuks, kui nendega pole ühendatud tavalisi elektriliine. Selliseid seadmeid kasutatakse sageli ka varuallikana hädaolukordades. Kokkupandud konteiner-tüüpi diiselgeneraatorid on tööks valmis.

Üldine seade ja tööpõhimõte

Seadme mehhanism ei erine palju teistest. Kõik generaatorid on üles ehitatud tööpõhimõttele, mille käigus seadme mootori töötamise ajal muudetakse mehaaniline energia elektrienergiaks. See protsess viiakse läbi spetsiaalse varustuse abil. Kui otsite konteinertüüpi diiselgeneraatorite (DGU) erinevusi teistest, siis leiate need konfiguratsioonistagregaadid. Kõik komponendid monteerivad spetsialistid tehases kokku ja tarnivad tarbijale valmis kujul. Konteinerit saab paigaldada mitte ainult siseruumides, vaid ka teatud kaugusel avatud alal. Ühendusprotseduur on üsna lihtne ja hõlmab toitekaablite ühendamist hoone või muu rajatise toitesüsteemiga.

Konteineri tüüpi diiselgeneraatori komplekt sisaldab järgmisi esemeid:

1. Mootor. Enamasti kasutatakse ühte diiselmootorit, kuid mõnel juhul lisatakse veel üks, et generaatori võimsust tõsiselt suurendada.
2. Ventilatsioonisüsteem. Kasutatakse kütuse põlemisproduktide eemaldamiseks väljaspool ruumi. Samuti jahutab mootoreid väljast tuleva värske õhuga.
3. Häire- ja hädaolukordade ennetamise süsteem. Kombineeritud mehhanism, mis tagab korraga mitu elutähtsat funktsiooni. Süsteem tuleb automaatselt toime tekkivate tulekahjudega, süstides pulbrisegu ja vajadusel lülitab sisse avariivalgustuse. Lisaks saab seade iseseisv alt mootoreid välja lülitada ja toiteallika katkestada.
4. Konteiner. Põhielement, milles asuvad kõik muud paigalduse osad. See on metallraami kujul, mis on kaetud lainepapiga ja tugevdatud jäikustega. Mõnel juhul on kerematerjalil vandaalivastased omadused.

Paigalduse tüübid mobiilsuse järgi

SellesKlassifikatsioonis võetakse arvesse kolme peamist praegu kasutatavat võimalust.

1. Statsionaarsed üksused. Sellistel paigaldistel on kõige laiem saadaolevate võimsuste valik. Asukoht on tavaliselt avatud ja ulatus on üsna lai. Saab kasutada ilma reservatsioonideta kõikjal, kus on vaja katkematut toidet, nt sõjaväebaasides või pideva tsükliga tööstustes.
2. Mobiilseadmed. Kaasaskantavad diiselgeneraatorite komplektid on tehases paigaldatud spetsiaalsele šassiile, mis võimaldab hilisemat transportimist. Mugavus seisneb selles, et omanikul ei ole DGU teisaldamine ühest tööstusrajatist teise isegi märkimisväärse vahemaa tagant keeruline. Selliseid seadmeid kasutatakse tavaliselt uurimisekspeditsioonidel, teede remondil ja hooldamisel, põllumajandusettevõtetes, samuti ehituses või avariivarustuses.
3. Kaasaskantavad seadmed. Enamasti on tegemist väga kompaktsete diiselgeneraatorite komplektidega. Vajadusel kalduvad nad kõige sagedamini ümberpaigutamisele. Need on parim valik suvistele elanikele ja maamajade omanikele, see tähendab, et neid kasutatakse peamiselt koduseks otstarbeks.

Eesmärk ja ulatus

Diiselgeneraatorikomplekti toiteallikaks valimiseks on palju eeldusi. Neid seadmeid kasutatakse peamiselt kohtades, kus neid poleelektrit ja raskete kliimatingimustega piirkondades. Lubatud temperatuurivahemik aktiivse töö ajal on vahemikus -50 kuni +50 kraadi Celsiuse järgi. Seoses suurenenud ohuriskiga erinevatel ehitusobjektidel, metallurgiatehastes, mäetööstuses ja muudes tööstusharudes on konteinertüüpi diiselgeneraatorikomplektid muutunud nii laialdaseks kasutuseks. Lisatoiteallikana kasutatakse seadmeid kõige sagedamini seal, kus viiakse läbi pidevaid tööprotsesse - haiglates, ringhäälingujaamades ja põllumajanduskompleksides.

Konteinerites elektrijaamad on täiesti autonoomsed ja suudavad hõlpsasti teenindada kaug- ja rotatsioonilaagreid, tööstushooneid ja kontoriruume. Iga juhtumi jaoks saavad tootjad kujundada konteinerijaama, võttes arvesse individuaalseid nõudeid võimsuse, mõõtmete ja muude parameetrite osas. Tihti on kompaktsed diiselgeneraatorikomplektid parim valik ajutiste ürituste jaoks, nagu muusikakontserdid vabas õhus.

Konteinerite ploki kirjeldus

Kõik kokkupandud seadmed peavad läbima teatud testid ja vastama minimaalsetele vastuvõetavatele standarditele. Eelkõige on konteineril piisav alt kõrge kaitseklass tulekahjude ja plahvatuste eest. Seadme paigalduskohale ei esitata vähem nõudeid. Olenemata diiselmootori generaatorikomplektide tüübist on olemas teatud normide ja reeglite loendkonteineris. Selline loend on toodud allpool.

1. Paigaldamise mobiilsus. Iga üksust peab saama vajadusel teise kohta transportida.
2. Vandaalivastane süsteem. Kui paigaldus on plaanis paigutada väljapoole kaitstud ruume või territooriumi, siis ilma spetsiaalse avanemiskaitseta ei saa hakkama. Mehaanilised kahjustused võivad põhjustada rõhu langust, temperatuurirežiimi rikkumist ja seadmete kahjustamist.
3. Mõõdud ei ole rangelt reguleeritud ja sõltuvad ainult kliendi soovidest. Enamikul juhtudel peate leidma tasakaalu optimaalse füüsilise suuruse ja vajaliku võimsuse vahel.
4. Isolatsioon ja küte. Reeglina on ette nähtud oma autonoomne süsteem, sest diislikütus hakkab madalatel temperatuuridel paksenema. Seega kulub mõnel töörežiimil mootor kiiremini ja muutub vähem tootlikuks. Mineraalmaterjalidest isolatsiooni paksus on vähem alt 10 sentimeetrit.
5. Ventilatsioonisüsteem. See koost peab sisaldama vähem alt ventilatsioonivõresid, suitsu väljalaskemehhanisme ja värske õhu avariiallikaid, mis mahutisse sisenevad.
6. Amortisatsiooni tasandamine. Töötamise ajal kiirgavad seadmed tugevat vibratsiooni. Selle efekti kompenseerimiseks ei luba insenerid kaasaskantavate diiselgeneraatorite projekteerimisel osade jäika ühendamist konteineri korpusega. Nendel eesmärkidel kasutatakse spetsiaalseid vibratsioonipatju, mis toimivad mootori amortisaatoritena.

Seadme tehnilised andmed

Näiteks võite võtta mis tahes kaasaegse seadme. Tehase "GENMOTORS" statistika näitab, et diiselgeneraatorid AD on viimastel aastatel muutunud väga populaarseks. Need on ehitatud TSS-i diiselmootori baasil ja on mõeldud kasutamiseks peamise elektriallikana. Komplektis on aku ja summuti. Seade on eeltäidetud õli ja jahutusvedelikuga, millega DGU läbis töö stabiilsuse testimise ajal kahetunnise sissetöötamise.

Mudeli spetsifikatsioonid on järgmised:

• nimi- ja maksimaalne võimsus - vastav alt 120 kW ja 132 kW;
• kolmefaasiline vahelduvvool;
• nimipinge - 230/400 V;
• Võitetegur – 0,8;
• nimivool - 216A;
• mootori kiirus - 1500 p/min;
• nimisagedus – 50 Hz;
• kütusekulu - 25 liitrit tunnis;
• kütusepaagi maht - 260 liitrit.

Kaal sõltub jõudlusest. Avatud versiooniga on see 1370 kg ning korpuses ja konteineris on kaal vastav alt 2000 ja 3470 kg. Mudelit tuleks hooldada iga 250 tunni järel või kord kuue kuu jooksul. Tootja annab garantii 12 kuud või 1000 tundi.

FG Wilsoni diiselgeneraatorid

Mitte vähem populaarsed mudelidon uuenduslikud lahendused Inglise firm alt Wilson. DGU toodangu maht aastas ületab 50 tuhat eksemplari. Erinevad ettevõtted kasutavad FG-seeria seadmeid 170 riigis, sealhulgas Venemaal. Meie riigi territooriumil on selliseid seadmeid enamasti vaja Siberi kaugemates piirkondades, kus kliimatingimused nõuavad erikvaliteeti seadmeid. Kuid ka teistes Venemaa Föderatsiooni põhja- ja lõunapiirkondades kasutatakse selliseid DGU-sid.

Wilsoni diiselgeneraatorite valik sisaldab väikese ja keskmise võimsusega mudeleid ning suure võimsusega elektrijaamu kuni 2200 kVA. Toodetes kasutatakse Perkinsi mootoreid. Iga paigaldus on varustatud kõigi kaasaegsete standardite kohaselt ja vastab kõigile vajalikele standarditele. Eelkõige kasutatakse kütusefiltreid, elektrilist starterit, juhtimis- ja kaitsesüsteemi, vesijahutust, laadimisgeneraatorit, käivitusakusid ja tööstuslikku summutit. Wilsoni esindajad kinnitavad kõigi mudelite suurenenud mootoriressurssi, maksimaalset töökindlust ja töökindlust ning suurepärast hooldatavust.

Seadme installiprotsess

Kogu protseduur ei kesta tavaliselt rohkem kui üks või kaks päeva. See periood kehtib tingimusel, et kaasaskantav diiselgeneraatori komplekt on juba sihtkohta viidud ja kõik ettevalmistustööd on lõpetatud. Paigaldamine toimub kuues põhietapis:

1. Usaldusväärse ja tugeva vundamendi valmistamine. Eksperdid soovitavad vundamenti teha raudbetoonpadjast. Paksus mittepeaks ületama 20-25 sentimeetrit. Enne konteineri paigaldamist tuleb hoolik alt kontrollida horisontaalset taset ja tekkiva konstruktsiooni tugevust.
2. Rajatise toitesüsteemi ühendamine ja maanduse paigaldamine. Mõned neist seadmetest jõuavad võimsuseni 300 kW või rohkem. Seetõttu tuleb töö ajal järgida spetsiaalseid ettevaatusabinõusid. Jaam ja kõik seadmed peavad olema maandatud ning töötajad peavad olema kaitstud elektrilöögi eest.
3. Hädahoiatussüsteemi ühendamine, samuti pulbrisegu tulekustutusseadmetesse valamine.
4. Üldine infotund kogu teeninduspersonalile.
5. Testi läbiviimine. Kasutuselevõtt.
6. Generaatorikomplekti hankimine garantiihoolduseks.

Kasutajanõuded

Esmasel briifingul räägivad spetsialistid teile kindlasti üksikasjalikult kõigist seadme kasutamise nüanssidest. Garantiiteenust osutatakse ainult siis, kui on järgitud kõiki diiselgeneraatori töötamise põhireegleid ja eeskirju. Seadme õige kasutamine võimaldab pikendada selle kasutusiga poolteist või kaks korda.

Ohutusnõuetes on selgelt sätestatud, et käeshoitavad tulekustutid tuleb paigutada tehase vahetusse lähedusse. Samal ajal on vaja tulekustuteid regulaarselt täita ja jälgida nende seisukorda. Vastavad riigiteenistused ja inspektsioonid viivad tulemuste põhjal läbi oma kontrollimis võimaldab paigaldatud generaatoril töötada.

Lisavarustus ja valikud

Mõnes olukorras ei pruugi põhikonfiguratsioonist potentsiaalse ostja teatud eesmärkide saavutamiseks piisata. Siis on suurem osa tootjaid valmis vastu tulema ja individuaalse tellimuse raames kuidagi konteinertüüpi diiselgeneraatorikomplekti funktsionaalsust laiendama. Nende täiustuste kokkuvõte on esitatud allpool:

• madala müratasemega summuti;
• automaatkäivitussüsteem;
• lisavalgustid;
• konteineri kaugjälgimise süsteem;
• teine kütusepaak mahuga 500–2000 liitrit;
• mahutile lisaukse loomine;
• täiustatud tulekustutus- ja häiresüsteemide paigaldamine;
• siseküte konvektoriga;
• abiautomaatikaga kapp;
• aku laadimissüsteem;
• juhtmestage toitekaablid suletud viisil;
• kliimasüsteem konteineris;
• teine toitekaitse vahepealse toiteühenduse jaoks;
• diiselgeneraatori käivituseelse soojendamise mehhanism;
• kütuse toitesüsteem lisapaagist põhipaagini;
• spetsiaalsete müravähendusvõrede komplekt.

Diiselvedurite diiselgeneraatorid

Eelkõige sõltub vajalik paigaldusvõimsus antud transpordiliigislülitage väntvõlli kiirus sisse. Diiselvedur on varustatud diiselgeneraatori komplektiga koos veogeneraatoriga, mis toodab elektrit ja edastab veojõu elektrimootoritele. Seadme konstruktsioon peab olema võimalikult kaitstud ning seadmel endal peab olema oma ventilatsioonisüsteem ja sunnitud värske õhk. Erinevate tootjate diiselveduri diiselgeneraatorikomplektide disain ei erine põhimõtteliselt. Üldmõõtmed ja tehnilised andmed võivad siiski erineda olenev alt konkreetse seadme kasutusotstarbest.