2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Üle 200 aasta on Kirovi tehas (Peterburis) töötanud Venemaa hüvanguks. 1801. aasta aprillis väikese rauavalukojana asutatud sellest on tänaseks saanud mitmekesine tööstuskompleks. Tehasetöölised seisid kodumaise traktoritööstuse algul, alustades 1924. aastal Fordson-Putilovetsi traktorite seeriatootmisega. Tegelikult oli see esimene energiaga küllastunud ratastraktorite masstootmine NSV Liidus. Ettevõte on traditsiooniliselt spetsialiseerunud ka võimsate turbiinide ja militaartoodete tootmisele.
Reisi algus
Paul I 1801. aastal asutatud Peterburi rauavalukoda kasvas väikesest kahurikuuli sulatusettevõttest üheks suurimaks tööstuseks Neeva-äärses linnas ja kogu Venemaal. Oma esimese 65 eksisteerimisaasta jooksul muutis tulevane Kirovi tehas (Peterburi) palju nimesid ja omanikke ning oli tegelikult mitu korda pankrotis.
Ettevõtte edukas ajalugualgas pärast selle ostmist töösturi N. I. Putilovi poolt 1869. aastal. Siia paigaldati üks esimesi Bessemeri konveiereid parema (võrreldes ahjuga) terase sulatamiseks. Sellest valmistati raudteerööpad. Aja jooksul sortiment laienes: tehas tootis reisi- ja kaubavaguneid ning pärast Putilovi surma (1880) auruvedureid, laevatornkahureid, hävitajaid.
20. sajandi lävel
Kirovi tehas võib olla uhke oma kuulsusrikka ajaloo üle. Peterburi muutus 20. sajandil suureks tööstuskeskuseks suuresti tänu putilovlastele. 1900. aastaks oli ettevõte toodangu poolest kolmas kõigi Euroopa inseneriettevõtete seas ja vaieldamatu liider Venemaal.
Lisaks militaar- ja raudteetehnikale sulatati siin tööriistaterast, valmistati kestasid, ekskavaatoreid, purusteid, kraanasid, süvendajaid, ekskavaatoreid. Arendati oma tööpinkide tootmist. 1905. aasta revolutsiooni epitsenter sai aga just Putilovi tehasest. 1912. aastal asutatud Putilovi laevatehasest sai lõpuks üks kodumaistest laevaehituskeskustest, mida praegu tuntakse Põhjalaevatehasena.
1917. aasta alguseks töötas Putilovi tehases 36 000 inimest. See oli ühtehoidev meeskond, mida karastusid 1905.–1907. aasta sündmused. Nii nagu 12 aastat tagasi, olid putiloviidid need, kes impeeriumi kihutasid – neist sai Veebruarirevolutsiooni vedur. Bolševikud kasutasid nende võitu ära, natsionaliseerides ettevõtte "võlgade eest". Vene Vabariik.”
Kirovi traktoritehas
Peterburg koges pärast kodusõda tööstusbuumi. Avati uued tootmisruumid, meisterdati uuenduslike toodete tootmist. Ka 1922. aastal Krasnõi Putilovetsiks ümber nimetatud Putilovi tehas ei läinud muudatustest mööda. Valitsus tegi julge otsuse muuta radikaalselt ettevõtte spetsialiseerumist, mis on traditsiooniliselt keskendunud raudteeseadmetele, laevastikule ja laskemoona tootmisele.
1924. aastal omandas tehas Fordson-Putilovetsi ratastraktorite masstootmise, hiljem asendati see täiustatud ratastraktoritega Universal. 1930. aastate lõpus ilmus eksperimentaalsetel roomiktraktoritel esmakordselt nimi "Kirovets". Nende pärija, seeriatraktor KD-35, toodeti aastatel 1940-1950 Lipetski ja Minski traktoritehases. Praeguse nime "Kirovsky Zavod" (Peterburi nimetati ümber Leningradiks 26. jaanuaril 1924) sai ettevõte pärast silmapaistva riigimehe ja linnarahva lemmiku S. M. Kirovi surma 17. detsembril 1934. aastal. Teise maailmasõja ajal asutasid vabrikutöölised vaatamata Leningradi piiramisele tankide ja muu sõjatehnika tootmise ja remondi. Kangelasliku töö eest pälvis ettevõte (õigemini selle töötajad) Isamaasõja ordeni.
Fordsonist Kirovetsini
13. juulil 1962 lahkus tehase kauplustest esimene "Kirovets K-700" ja sellest kuupäevast alates loetakse kaubamärgi kaasaegset ajalugu. Esimene partii traktoreid saadeti põhjalikule testimisele riigi erinevatesse piirkondadesse, nii et aasta pärastmasstoodangu autod veeresid konveierilt maha. Legendaarset K-700 toodeti kuni 1975. aastani. Ta asendati arenenumate mudelitega - K-700A ja K-701. Neile oli määratud elada koosteliinil rohkem kui veerand sajandit ja kirjutada palju hiilgavaid lehekülgi kaubamärgi ajalukku.
Koos masstoodanguna toodetud mudelite masstootmisega lõi tehas pidev alt uuenduslikke arendusi. Mõned neist jäid üksikuteks katse- ja näitusenäidisteks, kuid paljud olid masstoodanguna. Ja täna on Kirovi tehase (Peterburi) tooted turul nõudlikud. Kaasaegsetel K-744R ja K-9000 seeriate energiaga küllastunud traktoritel on lai valik mudeleid. Need paistavad silma suure võimsuse (300-428 hj K-744R seeria ja kuni 516 hj K-9000 seeria puhul), mitmekülgsuse, traktoristide uue mugavuse ja uuenduslike tehniliste lahenduste kasutamise poolest. "Kirovtsy" on võimeline tõhus alt töötama tingimustes, mis on talumatud teiste traktorimarkide jaoks põllumajanduses, ehituses ja tööstusrajatistes. Lisaks võimsatele traktoritele toodab ettevõte tarbesõidukeid, laadureid, rulle ja muid tooteid.
Kirovetsi tehnika on aastaid olnud liider võimsate ratastraktorite, 6-tonnise tõstevõimega frontaallaadurite ja traktorimoodulitel põhinevate eriotstarbeliste seadmete segmentides.
Struktuur
Praegu JSC "Kirovskiy Zavod" (Peterburi) on mitmekesine valdusettevõte, mis hõlmab umbes 30 tütarettevõtet. Oma struktuurilt paistavad silma järgmised ettevõtted:
- Peterburi traktoritehas (Kirovetsi traktorite ja muu varustuse tootmine).
- Petrostal (terasetehas).
- CJSC "Turbomashiny" (kombineeritud tsükliga tehaste, aurugeneraatorite tootmine).
- Universalmash (tunneli eskalaatorid).
- Ärikeskus "Šeremetev".
Asukoht
Ettevõttel on tohutu territoorium, vaadake lihts alt fotot. Kirovi tehast (Peterburi) on alati peetud üheks suurimaks riigis. Kuigi praegu on toodetud toodangu mahud NSVL-i ajast kaugel, on tehase ruumid oma suuruselt siiski muljetavaldavad: 200 hektarit Peterburi kesklinnas (selle edelaosas) koos ulatusliku transpordivõrgu, mugavate juurdepääsuteedega, juurdepääs Soome lahele (2 km oma rannajoont). Märkimisväärne osa objektidest on renditud üürnikele, mis toob osalusele käegakatsutavat kasumit.
Aadress: register - 198097, Peterburi, prosp. Stachek, 47. JSC "Kirovi tehas".
Teenus ja remont
Kirovi tehase edasimüüjad ja teeninduskeskused asuvad kõigis piirkondades, kus Kirovetsi seadmed töötavad. Tehas võtab endale pikaajalised kohustused välja antud seadmete kvaliteetse garantii ja garantiijärgse remondi eest. Teeninduskeskustes on olemas kõik vajalik kvalifitseeritud hoolduseks ja remondiks – koolitatud personal, seadmed, ruumid, hooldussõidukid.
Remonditöödel kasutatakse originaalvaruosi – need on osad, komponendid ja koostud, mis on identsed ettevõttele tarnitud varuosadegatehase koosteliinid. Alates 1.12.2013 kehtib kõikidele varuosadele kaubamärk "Kirovskiy Zavod". Tooted on märgistatud vinüülist iselaguneva kleebisega või graveeritud toote laonumbriga. Paigaldades toodetele oma kaubamärgi, garanteerib tootja nende kvaliteedi ja vastavuse kõikidele nõuetele ja standarditele.
Sotsiaalpoliitika
Kirovskiy Zavod (Peterburi) on sotsiaalselt vastutustundlik ettevõte, mis pakub oma töötajatele konkurentsivõimelist sotsiaalpaketti. Ettevõttel on "Kirovetsi koodeks" - töötajate soodustuste süsteem. Tehase personalipoliitika hõlmab töötajate pädevuse ja kvalifikatsiooni tõstmist kõigil tasanditel.
Märkimisväärset osa töötajatest ühendab piirkondadevaheline töötajate ametiühing. Ametiühing pole mitte ainult ühendav jõud, vaid ka usaldusväärne partner töö- ja töösuhete vallas. Personali koolitamiseks ja ümberõppeks kasutatakse kutseõppe põhiõppeasutuste ja tehase Personaliõppekeskuse võimalusi.
Veteranide eest hoolitsemisele pööratakse suurt tähelepanu. Kirovi tehas asutas Ettevõtlusveteranide Nõukogu. Neile osutatakse materiaalset abi, korraldatakse regulaarselt temaatilisi üritusi ja pühi.
Sotsiaalne infrastruktuur
Kirovi tehas hõlmab mitmeid sotsiaalseid ettevõtteid, mis pakuvad teenuseid meditsiini-, sanatooriumi- ja kuurordi-, meditsiini- ja ennetus- ning kultuuri- ja vabaajateenuste valdkonnas, samuti spordirajatisi:
- Tehase polikliinik.
- Kirovetsi staadion.
- DKiT sai nime I. I. Gaza järgi.
- Sanatoorium Strelna.
- Lastemeditsiini pansionaat "Kirovets" (Krasnodari territoorium).
- Sanatoorium "Valged ööd" (Sotši).
- Laste puhkelaager "Noor Kirovets" (Leningradi oblast).
Kirovi tehase sotsiaalpoliitika lähtub partnerluse põhimõtetest ning on suunatud töötajate heaolu ja arengu tagamisele kui ettevõtte kasvu ja õitsengu alustele.
Soovitan:
Metallkonstruktsioonide tehas, Tšeljabinsk: loomise ajalugu, aadress, töötingimused ja valmistatud tooted
Tšeljabinski teraskonstruktsioonide tehas on tööstus- ja tsiviilehituse konstruktsioonide ning sildade tootmisel üks tööstusharu liidritest. Toodete valik ja kvaliteet muutis ettevõtte Venemaal ja välismaal nõutuks
Kirovi (Putilovi) tehas: ajalugu, tooted
Kirovsky Zavod on Venemaa suurim mitmekesine ettevõte, millel on rikkalik ajalugu ja arvukad tootmistraditsioonid. Rohkem kui kaks sajandit on tehas järjekindl alt hoidnud juhtivat positsiooni sõjaliste, tööstuslike ja kodumasinate tootmises
Hrunitševi tehas: ajalugu, tooted, aadress
Hrunitševi tehas on sajandipikkuse ajalooga juhtiv lennundusettevõte. See tootis esimesi kodumaiseid sõiduautosid "Russo-B alt", soomusmasinaid, tsiviil- ja sõjalennukeid. Alates 60ndatest on ettevõte arendanud raketi- ja kosmosetehnoloogiat
Rostovi vahuveinide tehas: aadress, tooted, kauplused
Vene Föderatsiooni lõunapoolse föderaalringkonna pealinn Doni-äärne Rostov on Venemaal ja välismaal tuntud oma vahuveinitehase poolest. See on üks riigi vahuveinide tootmise liidreid. Rostovi vahuveinide tehase aadress: tänav 19-Line, maja 53, Nakhichevani piirkond
Mercedese tehas Venemaal. Daimleri kontserni projekt Mercedese tehase ehitamiseks Moskva piirkonda
Kas Mercedes ehitab Venemaale tehase? Tundub, et jah. 2016. aasta suvel ilmus teave ühisettevõtte "Mercedes" loomise kohta Moskva piirkonnas. Seda märkimisväärset sündmust arutatakse selles lühikeses artiklis