Regressinõue OSAGO alusel: määratlus, artikkel 14. Kindlustusandja regressinõude õigus kahju tekitaja vastu, täitmise tähtajad ja õigusnõustamine

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Liiklusõnnetuse regress aitab kindlustusseltsidel tagasi saada raha, mis liiklusõnnetuse tõttu kannatanule maksti. Sellise hagi saab süüdlase vastu esitada, kui seaduse tingimusi on rikutud. Veelgi enam, kannatanule tuleb tasuda nii ekspertiisi kui ka sündmuskohal koostatud õnnetuse akti alusel.

OSAGO-le pöördumise määratlus

Regress on raha kogumine kliendi kindlustusseltsi poolt. Seaduse kohaselt nimetatakse seda toimingut vastupidiseks nõudeks. Sageli ei saa juhid kindlustuspoliisi ostes aru, mille vastu nad on kindlustatud, ja usuvad, et on kindlustatud kõige vastu. Peate hoolik alt uurima kõiki lõkse, et mitte tulevikus pettuda ja mitte maksta oma raha eest suuri summasid.tasku. Paljud autojuhid küsivad end alt: "Ettevõte maksis kannatanule kindlustuse, aga miks see nõuab raha ka süüdlaselt?"

Raha tagastamisega seotud olukorra tunnused

Kindlustusselts maksab kahjutasu oma kliendi tekitatud kahju tõttu viga saanud juhile. Kahju suurus ei tohi ületada seadusega kehtestatud piirmäära. Kuid tulevikus, kui tingimused seda võimaldavad, kogub kindlustusselts OSAGO regressi teel sissenõudmist. Protsess ise toimub kohtuvaidluse teel. Positiivse otsuse saamiseks peab kindlustusandja esitama ümberlükkamatud tõendid, samuti seda fakti kinnitavad dokumendid. Nende hulka kuuluvad mootorsõiduki ekspertiisi akt, kahju hindamine, järeldus, et süüdlane juht oli joobes jne. Kogusumma on suurem kui kannatanule makstav makse, kuna see sisaldab nii uurimise kulusid kui ka muid selle kindlustusjuhtumiga seotud kulusid.

Õnnetuse süüdlaselt OSAGO järgse tagasinõudeõiguse kasutamiseks peab kindlustusselts teostama:

• kahju hüvitamine viga saanud juhile täies ulatuses, kuid piirmäära piires;
• pöörduge kohtusse koos vastava nõudega.

Need kaks punkti on kindlustusandjatele kohustuslikud. Samuti on selleks, et kindlustusselts saaks kohtusse pöörduda, vaja ümberlükkamatuid tõendeid süüdlase süülise teo kohta.

Pööramise põhjused

Seal onteatud juhtudel, kui kindlustusselts võib nõuda väljamakset.

• Liiklusõnnetus juhtus seetõttu, et süüdlane juht oli alkoholi- või narkojoobes. Seadus keelab joobes juhtimise.
• Juhiluba on aegunud või seda polnud üldse olemas.
• Juht juhtis kellegi teise autot ilma volikirjata.
• Süüdlane ei kuulunud OSAGO kindlustusse.
• Kui juht juhtis veoautot ja sõidukil puudub diagnostikakaardi kupong või see on aegunud.
• Süüdlane juht põgenes liiklusõnnetuse sündmuskoh alt. Tänapäeval leiavad liikluspolitseinikud kaamerate abil kergesti kurjategijad üles. Seetõttu ei ole süüdlase leidmine ja OSAGO-le hagi esitamine keeruline.
• Liiklusõnnetus juhtus pärast lepingu lõppemist.
• Süüdi juht ise provotseeris õnnetuse ja oli selles otsene osaline. Sellised toimingud puudutavad peamiselt pettureid.

Nagu ül altoodud põhjustest nähtub, on õnnetuse süüdlase poolt OSAGO alusel tagasinõudmise aluseks isiku õigusvastane tegu. Kindlustusseltsidel ei ole õigust nõuda tasu, kui juht ei näinud ette ega pannud toime tahtlikke või ebaseaduslikke tegusid.

Süüdlase teod

Süüdi juht ei tohiks ignoreerida kohtuistungeid. Kuna kui teda menetluse juures ei ole, siis kindlustusettevõte saab tagaselja otsuse, mis oli kavandatud. Kui kurjategija viibib kohtumistel ja kasutab ka professionaalsete juristide teenuseid, siis on võimalus summat oluliselt vähendada. Praeguseks on OSAGO maksimaalsed maksed:

• autodele - 400 000 rubla;
• kahju inimeste elule ja tervisele - 500 000 rubla.

Näide

Kui kahjusumma ületab neid piirmäärasid, peab ülejäänud summa süüdlasel endal tasuma. Näiteks kannatada saanud auto kahju ulatus 800 000 rublani. Kindlustusselts maksab maksimaalselt 400 000 rubla. Tuleb veel 400 000 rubla, mille süüdlane peab ise tasuma. Pealegi, kui süüdlane pöördub OSAGO poole, peab ta maksma suurima summa.

Kuidas vältida vastupidist nõuet

Selleks et mitte sattuda liiklusõnnetuse süüdlaseks, tuleb järgida teatud reegleid.

• Juht peab olema seaduskuulekas isik. Peate järgima liikluseeskirju.
• Tuleb kontrollida OSAGO lepingu kehtivust ja seda kindlustusaasta lõpus uuendada.
• Kaubaveokitel peab alati olema kehtiv diagnostikakaardi vorm.
• Kui juht kasutab rohkem kui ühte autot, siis peab ta olema kantud iga kindlustuse nimekirja. Seetõttu peate juhi teabes kontrollima oma perekonnanime.
• Kui juht istub võõra auto rooli, siis peab ta olema ka juhtide nimekirjas, samuti peab tal olema volikiri.
• Liiklusõnnetuse korral ei tohi õnnetuskoh alt lahkuda, sest selline tegevus loetakse seaduserikkumiseks.
• Samuti ärge varjake kindlustusseltsi eest mingit lisateavet.
• Te ei tohi mootorsõidukit utiliseerida ega remontida ilma kindlustusandja loata.

Kui järgite ül altoodud reegleid, saavad juhid OSAGO raames regressi hüvitamise riski vähendada. Ja sel juhul ei pruugi ta isegi õnnetuses, milles süüdi osutus juht, kannatanule kahju omal kulul hüvitada, sest sellega tegeleb kindlustusselts.

Ajastus

KTA regressi aegumine sõltub sellest, kui suur kahju liiklusõnnetuse tagajärjel tekitati. Kui vara saab kahjustada, on kindlustusandjatel võimalik kahe aasta jooksul alates õnnetuse kuupäevast pöörduda kohtusse. Kui õnnetuse tagajärjel tekitati kahju osalejate elule või tervisele, on OSAGO tagasinõude tähtaeg kolm aastat.

Seega, kui kindlustusselts ei ole selle aja jooksul kohtusse pöördunud, siis süüdlane maksma ei pea. Kuid seda juhtub harva, kuna kindlustusandjad kuuluvad finantsturule ja on huvitatud raha saamisest. Seega, kui neil on täielik õigus raha koguda, ei jäta nad seda võimalust kasutamata. Ainus plusssellises olukorras on see, et kohus saab kostjat kaitsta, kui on tõendeid, argumente ja esitatud summa ebaproportsionaalsust. Kohtuotsust süüdlase suhtes leevendab see, kui süüdlane viibib koosolekul ja pöördub kvalifitseeritud juristide poole.

Kohtupraktika

Pöördvaidlused ei kesta kaua. Kui kindlustusseltsi nõue on tõendatud tõenditega põhjendatud, siis kohus rahuldab selle kiiresti. Aga kui süüdlane otsusega ei nõustu, siis saab ta esitada vastuhagi ja menetlus venib. Samuti saab kurjategija abi taotleda kõrgema astme kohtult. Kuid enamasti nõustuvad süüdlased kindlustusandja nõudega ega pöördu kõrgemate asutuste poole. Allpool on näide kohtupraktikast pöörduda OSAGO poole.

Süüdi juht juhtis rooli joobes. Ja õnnetus juhtus tema süü. Kahju suurus oli 60 000 rubla. Süüdlase kindlustusselts nõustus kannatanule raha välja maksma. Kuid hiljem esitas ta oma kulude sissenõudmiseks kohtusse hagi. Seda, et juht oli tõepoolest joobes, tõendas tervisekontroll. See dokument esitati kohtule. Kõigi dokumentide põhjal otsustas kohus kindlustusseltsi nõude rahuldada.

Selliseid protsesse on praktikas palju. Kui autojuhi süü oli ilmselge, võtab kohus poolekindlustusselts.

Europrotokoll

Süüdlane juht võib saada OSAGO taandarengu seaduste mitteteadmise tõttu. Euroopa protokolli registreerimist peetakse kiireks ja mugavaks, kuna pole vaja oodata liikluspolitsei saabumist. Pärast selle dokumendi koostamist peate teadma nüansse, et tulevikus probleeme ei tekiks.

Euroopa protokolli kohane kasutamine

Kindlustusselts võib esitada regressi, kui seadust ei järgita.

• Süüdlane ei esitanud pärast Euroopa protokolli täitmist oma kindlustusseltsile viie tööpäeva jooksul õnnetusteate vormi, mis täideti ühiselt kannatanuga. Siis järgneb kindlustusandja regressiõigus.
• Süüdlane hakkas enne viieteistkümne kalendripäeva möödumist oma autot remontima või taaskasutusse viima – kindlustusandja nõuab regressiõigust ja pöördub kohtusse.
• Kui süüdlane pärast teate saamist autot ülevaatusele ei anna, saab ta ettevõttelt regressi.

Paljud draiverid pole neist nõuetest teadlikud. Seetõttu tuleb OSAGO alusel kindlustusseltsi poole pöördumise vältimiseks viia teade kindlustusandja kontorisse ja oma sõidukiga mitte midagi ette võtta. Samuti peate perioodiliselt kontrollima oma postkasti, et saada kontrollimiseks kõne. Vastasel juhul on kindlustusseltsil vastav alt seadusele õigus nõuda regressi. Ja suure tõenäosusega astub kohus tema poolele.

Euroopa protokolli koostamisel on oluline ka ligikaudselt hinnata tekitatud kahju. Kui on võimalus, et kahju võib ületada 50 000 rubla, peate helistama liikluspolitseiametnikule. Vastasel juhul nõuab kannatanu vahe süüdlase käest, kui kindlustuse abil oli võimalik kõik kulud katta.

Kutsuge volinikud välja

Kui Euroopa protokolli koostamise käigus otsustasid õnnetuses osalejad kutsuda volinikud, siis peab süüdlane olema ettevaatlik ja täpne. Tavaliselt ütlevad komissarid, et süüdlasele ei tohiks dokumente jätta, sest nad teevad kõik ise. Aga kõike võib juhtuda ja ka volinik võib unustada kindlustusandjale dokumente saatmast. Sel juhul ei ole võimalik pöördumist vältida, kuna süüdlase kätte ei jää dokumente ja ta ei saa isegi teada, et teadet ei saadetud. Seetõttu tuleb volinikule vastata, et süüdlane võtab dokumendi ise, samuti tuleb säilitada protokolli koopia. Kui volinik ei nõustu sellega, et juhil on dokumendid, siis võib süüdlane nõuda kviitungit selle kohta, et volinik võtab kõik kohustused dokumendid ettevõttele üle anda.

Järeldus

Kaubasõiduohutuse tagamise kord on kehtestatud OSAGO seadusega ja see võimaldab kindlustusseltsidel õnnetuste põhjustajatelt raha tagastada. Sageli juhtuvad liiklusõnnetused sõidukijuhtide ebaseadusliku tegevuse tõttu. Kuid on aegu, mil inimene ei olnud tingimustest teadlik. See puudutab Euroopa protokolli. Tarbetute kulude vältimiseks on see vajalikuurige seadusi. Samuti saab juht keerulistes olukordades pöörduda spetsialistide poole, kes aitavad kohtuotsust leevendada. Kuid selleks, et vältida OSAGO alusel pöördumisi, ei pea te seadust rikkuma.