Suurimad allveelaevad. Allveelaeva mõõtmed

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Allveelaevade esmakordne kasutamine lahingutegevuses pärineb 19. sajandi keskpaigast. Kuid oma tehnilise ebatäiuslikkuse tõttu mängisid allveelaevad pikka aega mereväes vaid toetavat rolli. Olukord muutus täielikult pärast aatomienergia avastamist ja ballistiliste rakettide leiutamist.

Sihid ja mõõdud

Allveelaevadel on erinevad eesmärgid. Maailma allveelaevade suurus varieerub sõltuv alt nende otstarbest. Mõned on mõeldud vaid kaheliikmelisele meeskonnale, teised on võimelised kandma pardale kümneid mandritevahelisi rakette. Millised on maailma suurimate allveelaevade ülesanded?

Triumfant

Prantsuse strateegiline tuumaallveelaev. Selle nimi tähendab tõlkes "triumfant". Paadi pikkus on 138 meetrit, veeväljasurve 14 tuhat tonni. Laev on relvastatud kolmeastmeliste ballistiliste rakettidega M45, millel on mitu lõhkepead ja mis on varustatud individuaalsete juhtimissüsteemidega. Nad on võimelised tabama sihtmärke kuni 5300 kilomeetri kaugusel. Projekteerimisetapis ennedisaineritele tehti ülesandeks muuta allveelaev vaenlasele võimalikult nähtamatuks ja varustada see tõhusa süsteemiga vaenlase allveelaevavastaste kaitsesüsteemide varaseks avastamiseks. Hoolikas uurimine ja arvukad katsed on näidanud, et allveelaeva asukoha avalikustamise peamine põhjus on selle akustiline signatuur.

Triumfani projekteerimisel kasutati kõiki teadaolevaid müra vähendamise meetodeid. Vaatamata allveelaeva muljetavaldavale suurusele on see akustiliselt üsna raskesti tuvastatav objekt. Allveelaeva spetsiifiline kuju aitab vähendada hüdrodünaamilist müra. Laeva peaelektrijaama töö käigus tekkiv helitase on tänu mitmetele mittestandardsetele tehnoloogilistele lahendustele oluliselt vähenenud. "Triumfani" pardal on ultramoodne sonarisüsteem, mis on loodud vaenlase allveelaevavastaste relvade varaseks avastamiseks.

Jin

Hiina mereväe jaoks ehitatud strateegiline tuumajõul töötav juhitava raketi allveelaev. Kõrgendatud salastatuse tõttu ei pärine selle laeva kohta suur osa teabest meediast, vaid USA ja teiste NATO riikide luureteenistustelt. Allveelaeva mõõtmed põhinevad 2006. aastal maapinna digitaalseks pildistamiseks mõeldud kommertssatelliidi tehtud fotol. Laev on 140 meetrit pikk ja veeväljasurve 11 000 tonni.

Eksperdid ütlevadet tuumaallveelaeva "Jin" mõõtmed on suuremad kui eelmiste, tehniliselt ja moraalselt vananenud Hiina Xia-klassi allveelaevade mõõtmed. Uue põlvkonna laev on kohandatud mitme tuumalõhkepeaga varustatud mandritevaheliste ballistiliste rakettide Juilang-2 väljalaskmiseks. Nende lennu maksimaalne ulatus on 12 tuhat kilomeetrit. Raketid "Juilang-2" on eksklusiivne arendus. Nende projekteerimisel võeti arvesse Jin-klassi allveelaevade mõõtmeid, mis olid mõeldud selle hirmuäratava relva kandmiseks. Ekspertide hinnangul muudab selliste ballistiliste rakettide ja allveelaevade olemasolu Hiinas oluliselt jõuvahekorda maailmas. Ligikaudu kolmveerand USA territooriumist asub Kuriili saartel asuvate Jini paatide hävitamise tsoonis. Kuid USA sõjaväe käsutuses oleva teabe kohaselt lõppevad Julangi rakettide katselaskmised sageli ebaõnnestumisega.

Vanguard

Briti strateegiline tuumaallveelaev, mis konkureerib maailma suurimate allveelaevadega. Laev on 150 meetrit pikk ja veeväljasurve 15 000 tonni. Seda tüüpi paadid on kuninglikus mereväes olnud kasutuses alates 1994. aastast. Praeguseks on Vanguard-klassi allveelaevad ainsad Briti tuumarelvade kandjad. Need on varustatud ballistiliste rakettidega Trident-2. See relv väärib erilist tähelepanu. Tematoodetud kuulsa Ameerika firma "Lockheed Martin" poolt USA mereväe jaoks. Briti valitsus võttis enda kanda 5% rakettide väljatöötamise kuludest, mis disainerite sõnul pidid ületama kõiki nende eelkäijaid. Trident-2 tabamustsoon on 11 tuhat kilomeetrit, löögi täpsus ulatub mitme jalani. Rakettide juhtimine ei sõltu USA globaalsest positsioneerimissüsteemist. "Trident-2" toimetab sihtmärgile aatomilõhkepead kiirusega 21 tuhat kilomeetrit tunnis. Neli Vanguardi paati kannavad kokku 58 raketti, mis esindavad Ühendkuningriigi "tuumakilpi".

Murena-M

Külma sõja ajal ehitatud Nõukogude allveelaev. Paadi loomise peamised eesmärgid olid rakettide laskeulatuse suurendamine ja Ameerika sonarituvastussüsteemide ületamine. Mõjutatud piirkonna laiendamine nõudis allveelaeva mõõtmete muutmist võrreldes eelmiste versioonidega. Paadi Murena-M stardihoidlad on mõeldud D-9 rakettidele, mille stardikaal ületab kaks korda tavalise. Laeva pikkus on 155 meetrit, veeväljasurve 15 tuhat tonni. Ekspertide sõnul õnnestus Nõukogude disaineritel algne ülesanne täita. Raketisüsteemi laskeulatus on suurenenud umbes 2,5 korda. Selle eesmärgi saavutamiseks tuli Murena-M allveelaevast teha üks maailma suurimaid allveelaevu. Raketikandja mõõtmed ei muutnud selle salastatuse taset halvemaks. Paadi konstruktsioon oli mõeldud mehhanismide vibratsiooni summutamiseks, kuna sel ajal sai USA sonari jälgimissüsteem Nõukogude strateegiliste allveelaevade jaoks tõsiseks probleemiks.

Ohio

USA mereväel on 18 selle klassi allveelaeva, mis on võimelised kandma poolt riigi termotuumaarsenalist. USA ajaloo suurima allveelaeva mõõtmed on hämmastavad. Mõõtmete poolest "Ohiol" konkurente maailmas peaaegu pole. Ainult Venemaa allveelaevade Borey ja Shark mõõtmed ületasid Ameerika hiiglase rekordi. Pikkus "Ohio" - 170 meetrit, veeväljasurve - 18 tuhat tonni. Seda tüüpi paadid on mõeldud pikaks patrullimiseks ja potentsiaalsete vaenlaste hirmutamiseks. Ohiol pole stardihoidlate arvu poolest võrdset: laev suudab kanda 24 ballistilist raketti Trident-2. Mõnede teadete kohaselt on allveelaeval väga madal müratase, kuid täpne teave selle kohta jääb salastatuks. 2003. aastal muudeti neli Ohio-klassi paati Tomahawki tiibrakettide kandmiseks.

Borey

Selle tuumaallveelaeva väljatöötamine algas Nõukogude Liidus. Lõpuks projekteeriti ja ehitati see Vene Föderatsioonis. TemaNimi pärineb Vana-Kreeka põhjatuulejumala nimest. Loojate plaanide kohaselt peaks paat "Borey" lähitulevikus asendama "Shark" ja "Dolphin" klasside allveelaevad. Ristleja pikkus on 170 meetrit, veeväljasurve 24 tuhat tonni. Boreyst sai esimene postsovetlikul ajal ehitatud strateegiline allveelaev. Esiteks toimib uus Vene paat mitme tuumalõhkepeaga varustatud Bulava ballistiliste rakettide väljalaskmise platvormina. Nende lennuulatus ületab 8 tuhat kilomeetrit. Seoses rahastamisprobleemidega ja majandussidemete katkemisega endiste liiduvabariikide territooriumil asuvate ettevõtetega lükati laeva ehituse lõpetamise tähtaegu korduv alt edasi. Borey Borey käivitati 2008. aastal.

Hai

Vastav alt NATO klassifikatsioonile on sellel laeval tähis "Typhoon". Allveelaeva "Shark" mõõtmed ületavad kõike, mis on loodud läbi allveelaevade eksisteerimise ajaloo. Selle ehitamine oli Nõukogude Liidu vastus Ameerika Ohio projektile. Raske allveelaeva Akula tohutu suurus oli tingitud vajadusest paigutada sellele R-39 rakette, mille mass ja pikkus ületasid oluliselt Ameerika Tridenti oma. Nõukogude disainerid pidid leppima suurte mõõtmetega, et suurendada lõhkepea lennuulatust ja kaalu. Kohandatud jaoksNende rakettide väljalaskmisel on Shark paadi rekordpikkus 173 meetrit. Selle veeväljasurve on 48 tuhat tonni. Siiani on Shark endiselt maailma suurim allveelaev.

Ajastu kudemine

Reitingu esimesed read on hõivatud USA ja NSVL allveelaevadega. See on arusaadav: külma sõjaga seotud suurriigid uskusid ennetava löögi andmise võimalikkusesse. Oma peamiseks ülesandeks nägid nad tuumarakettide vaikselt paigutamist vaenlasele võimalikult lähedale. See missioon usaldati suurtele allveelaevadele, millest sai selle ajastu pärand.