Major: töötajate tagasiside ettevõtte kohta

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Arvustused Majori kohta pakuvad huvi kõigile, kes soovivad oma saatust selle suure ja tuntud ettevõttega siduda. Lõppude lõpuks on see terve autoettevõte, mis on meie riigis selle tööstuse üks liidreid. Ettevõttes on pidev alt avatud palju vabu töökohti, usutakse, et siia tööle saades on võimalik saada püsiv alt kõrget palka ja karjäärivõimalusi. Kas see on tõesti nii, proovime sellest artiklist aru saada.

Autotööstus

Majori ülevaated võimaldavad teil sellest ettevõttest täieliku ülevaate saada, et mõista, kas tasub sellega ühendust võtta. Ettevõte alustas tööd Venemaa turul 1998. aastal ühe peamise Jeepi ja Chrysleri kaubamärkide edasimüüjana.

Tänaseks on valdus muutunud hargnenud struktuuriks, kuhu kuulub suur hulk eri marki autosid esindavaid esindusi. Ettevõte otsetegeleb nende müügi ja teenindusega, ehitades samal ajal regulaarselt uusi keskusi, avades esindusi ja täiustades olemasolevate filiaalide infrastruktuuri.

Praegu on ettevõte neljakümne automargi ametlik edasimüüja. Ainuüksi Moskvas on 77 esindust ja Peterburis tegutseb seitsmest automüügist koosnev võrgustik.

Nii suure tööjõuga ettevõte vajab regulaarselt kogenud spetsialiste. Ja siin ollakse valmis vastu võtma ka neid, kel pole piisavat erialast kogemust, kuid kes tahavad ja on valmis arenema, õppima ja kasvama endast kõrgemale. Selles ettevõttes lubavad nad pakkuda talle selleks kõik võimalused ja kõik vajaliku. Õnneks on selleks otse Majori ettevõttes olemas koolituskeskus, mis koolitab töötajaid ja täiendab nende oskusi.

Siin viiakse pidev alt ellu igasuguseid korporatiivseid programme, korraldatakse kultuuriüritusi, mis võimaldab tööjõul ühtseks tervikuks kujuneda. See võimaldab säilitada töötajate seas soodsat õhkkonda ja saavutada oma eesmärgid.

Muide, Majori ärihuvid sellega ei piirdu. See on kaubaveo siseturu üks liidreid, töötades eranditult kõigi transpordiliikidega, osutades teenuseid kaupade liikumiseks kõikjale maailmas. Pakutavad teenused ja ka nendega seotud teenused vastavad parimatele rahvusvahelistele standarditele.

Saanud teada, kui palju plusse selles ettevõttes potentsiaalsetele töötajatele lubatakse, tahavad paljud oma tulevikku sellega seostadaprofessionaalne karjäär. Proovime üksikasjalikult välja mõelda, mida töötajad peaksid tegelikult ootama, millised lõksud on olemas.

Töötajate kogemused

Töötajatelt on Majori kohta palju positiivset tagasisidet. Need, kes siia tööle said, märgivad, et paljudel inimestel on siin korralik palk, karjääri kasvuvõimalused on tõesti olemas. Samal ajal jälgib juhtkond rangelt, et töötajad järgiksid hoolik alt kõiki reegleid ega rikuks töödistsipliini. Vastasel juhul on ette nähtud terve trahvisüsteem. Tasub tunnistada, et selline poliitika on üles ehitatud enamikus suurtes ja endast lugupidavates ettevõtetes.

Majori arvustustes nõuavad selle autoettevõtte tõelised töötajad, et kõik, kes kirjutavad negatiivseid arvustusi, kirjutaksid alla oma ebakompetentsusele, vastutustundetusele ja laiskusele. Selliste omaduste olemasolul on tõesti parem mitte taotleda seda ettevõtet, nagu ka enamikku teisi. Need, kes näitavad üles vastutust ja töökust, saavad koha täis sotsiaalpaketiga, korraliku palga. Töötajate arvustustest Majori kohta leiab sellist infot isegi söögitoa kohta, kus pakutakse suhteliselt väikese raha eest maitsvat ja toitvat toitu.

Pealegi pakub siin töötamine palju ilmseid eeliseid. Töötaja saab olulise kogemuse suures ja tuntud ettevõttes, kus kõik äriprotsessid on veatult silutud. Siinkohal vastutustundlik, lojaalne ja töökas inimene "peab kindlasti kohut käima".

Halvad arvustused

See on seda väärttunnistage, et selles ettevõttes on üsna palju negatiivset, mis peaks teid hoiatama, kui kaalute seda enda jaoks potentsiaalse töökohana tulevikus.

Tõenäolised Majori koha kandidaadid ütlevad, et koht, kus nii tuntud ja suur firma vestleb suure hulga filiaalidega mõlemas pealinnas, tekitab kohe üllatuse. Juhtkonnaga kohtumiseks tuleb minna Strogino metroojaama ja se alt kulub ühistranspordiga väga esindusliku välimusega kontorisse jõudmine tükk aega. Pealegi ei toimu kohapeal formaalselt intervjuud, isikuandmeid kogutakse vaid potentsiaalselt kandidaadilt ja edaspidi lubatakse, et helistatakse tagasi, kui ta sobib. Selline suhtumine on kohe murettekitav, tunnistavad paljud majori arvustustes.

Need, kellel siiski õnnestus sellesse autoparki tööle saada, hoiatavad, et tööpäev peaks olema võimalikult pikk. Näiteks paljudes kontorites ja esindustes kestab see kella 8-22. Pidev alt tuleb toime tulla töötlemise ja stressiga. Muidugi on võimalus võtta lisapuhkepäevi, mida peetakse vabatahtlikeks ja tasustatavateks, kuid tegelikult osutuvad need tasuta ja kohustuslikeks. Asi on selles, et nende eest saadud raha võetakse teilt ikkagi maha juhtkonna määratud trahvide tõttu ja paljudele töötajatele tundub täiesti ebareaalne ilma nendeta hakkama saada.

Nagu paljud inimestega töötavad ettevõtted, on ka nemad sunnitud kehtestama lisateenuseid,kliendile ebavajalik, keskmise tšeki suurendamiseks on näiteks tegemist lisakindlustuse müügiga, mida tegelikkuses pole kunagi kellelegi vaja ja mis ei saa olla kasulik peaaegu mitte ühelgi tingimusel. Ja töövoog ise on Majori endiste ja praeguste töötajate sõnul korraldatud äärmiselt halvasti ja ebaratsionaalselt. Peate pidev alt töötama multitegumtöötlusrežiimis mitme inimese jaoks korraga. See on suuresti tingitud üldisest organiseerimatusest.

Ametlikku registreerimist kõigi seaduste kohaselt lubades väidavad töötajad, et tasustatud puhkust pole. Omal kulul saate võtta ainult teatud arvu päevi. Pealegi vabastatakse suvel ainult silmapaistvad töötajad, soovitav on, et nad oleksid ka ametivõimude läheduses. Ülejäänud särab alles hilissügisel või talvel.

Kõige olulisem, mis paljudele pettumust valmistab, on palgatase, mis erineb oluliselt algselt lubatust, mida paljud ootasid. Peaaegu kõige eest kehtestatakse trahvid, nõutavas koguses müümata lepingute arvu eest vähendatakse palka. Tulemuste kohaselt saavad töötajad, nagu arvustustes öeldakse, üsna tagasihoidlikku raha.

Uuendamine ja koolitus

Samas tasub tähele panna, et ettevõte tõesti korraldab töötajatele koolitusi ja praktikaid, vajadusel korraldab täiendkoolitusi, kuid need ei lähe alati nii, nagu algselt ette nähtud.

Näiteks õppeprotsess ise toimub sarnases ruumisangaaris, katkistel toolidel ilma vajalike visuaalsete materjalide ja sobiva varustuseta, nagu projektorid ja tahvelarvutid. Kõige selle asemel on õpetaj alt vaid üks vana sülearvuti, mis on üle ujutatud 10 aasta taguste juhenditega. Praktikandid istuvad väikese sülearvuti ekraani ees, millelt pole alati võimalik kõike vajalikku vaadata, ja kuulavad loenguid. Koolitus ise koosneb tüütutest loengutest, millesse tuleb lihts alt kirja panna vastused küsimustele, mis potentsiaalsetel töötajatel päris lõpus tuleb sooritada.

Pärast kolmetunnist sellist loengut saab praktikant minna oma mentorite juurde. Igale potentsiaalsele töötajale määratakse meister, kes peab jälgima tema edusamme. Niipea, kui ta näeb, et praktikant hakkab ise hästi toime tulema, läheb ta lihts alt puhkama, usaldades oma kohustused talle.

Märgitakse, et kõige olulisem, mida siin püütakse õpetada, on võimalus müüa kliendile täiesti ebavajalikke lisateenuseid, mis võivad suurendada keskmist arvet. Treeningu ajal puuduvad üldse treeningstendid. Mehaanikud, kes plaanivad tulevikus tegeleda sõidukite hoolduse ja remondiga, peavad ise klientide autodel oskusi õppima.

Teenuses endas on tohutult puudust tööriistadest, kõik laenavad pidev alt üksteiselt võtmeid, kruvikeerajaid ja isegi varustus, mis on äärmiselt esinduslikus seisukorras: katki või purunemas.

Paljud räägivad negatiivselt meeskonnast endast, millesnad suhtuvad uutesse töötajatesse põlgusega, paljud neist, kes püüavad võimudele mis tahes viisil meeldida, on valmis selle nimel kõike tegema. Samas on palk tulemuste järgi lihts alt napp.

Kasutatud autod

Püüdes mõista suurettevõtte omadusi, võite sattuda sarnase ettevõtte juurde, mis tegeleb ka autode müügiga. See on suurekspert. Nende peamine omadus on see, et nad on spetsialiseerunud kasutatud autodele.

Praegu on nende käsutuses 15 autoesindust Venemaa pealinnas ja veel kaks Peterburis. Moskva salongid asuvad peaaegu kõigis linnaosades, pakuvad üsna suurt valikut sõidukeid. Seega saate "raudhobuse" soovi korral endale sobival ajal ja sobivas kohas järgi. Näiteks on avatud Major Expert autode esindused Šeremetjevos, Stroginos, Novaja Riias, Sokolnikis, Volokolamkas, Dmitrovkas, First Magistralnaja tänaval, Tsvetotšnõi Proezdis, Moskva ringtee 18, 47 ja 92 kilomeetril.

Majaeksperdi arvustustest leiate selle ettevõtte tööle vastakaid hinnanguid. Ühest küljest märgivad samad kasutajad suurenenud tähelepanu dokumentatsioonile. Näiteks iga auto kohta on olemas täielik tehniliste probleemide kaart, see on olemas iga juhi arvutis, mis on uskumatult mugav. Saate kohe teada, millised probleemid autol olid ja see on eriti oluline kasutatud autode puhul.

Samas tagab ettevõte seadusliku garantiitehingu puhtus, kuid tegelikkuses, eriti kui minna detailidesse, tulevad esile ebameeldivad detailid. Nii märkisid kliendid Major Experti arvustustes üllatusega, et viisakad ja abivalmid juhid hakkavad kohe pahaks panema, kui kliendid paluvad neil kontrollida lepingus märgitud VIN-numbrit autol olevaga või esitada dokument, mis ütleb, et autol ei ole hetkel registreerimiskeelu. Samal ajal ei anta ametlikke tagatisi sõiduki registreerimise kohta liikluspolitseis. Pange tähele, et kui teil tekib sellelt ettevõttelt autot ostes sarnaseid probleeme, on auto suure tõenäosusega aresti all, mistõttu pole seda siiski võimalik registreerida.

Nr.

Kiirpostitusteenused

Majori kohta teavet otsides komistate suure tõenäosusega ka Major Expressi, mis pakub kõiki teenuseid kaupade ja kirjavahetuse kiirtarnimiseks peaaegu kõikjale maailmas.

Kliendile lubatakse kõrgetasemelist teenust, paindlikku hinnapoliitikat, minimaalset tellimuste täitmise aega ja maksimaalset avatust. Just selles organisatsioonis lubavad nad kõige optimaalsemat hinna, kvaliteedi ja teeninduskiiruse suhet.

Major Express on uhkekes teevad koostööd juhtivate kodu- ja välismaiste ettevõtetega, uurivad pidev alt kiirtarneturu vajadusi ja muutusi, pakkudes klientidele huvitavaid ja optimaalseimaid lahendusi.

Praegu katab ettevõte umbes viis ja pool tuhat linna üle riigi, on valmis tarnima vajalikku lasti või kirjavahetust 220 riiki. Ainult Moskvas on 43 ekspresskeskust, mis on valmis sularaha eest teenust pakkuma. Samal ajal on Venemaa pealinnas töötava terminali kogupindala umbes 24 000 ruutmeetrit. Moskva oblastis on kaks laokompleksi, viis infosüsteemi, transpordi- ja kulleripargis umbes viissada kaubamärgiga sõidukit, mis teevad iga kuu vähem alt kuussada linnadevahelist lendu. Ettevõte broneerib umbes 3000 lendu ja ainuüksi Moskvas töötab umbes 1500 töötajat. Lõpuks ei ületa Major Expressi võrgu kaudu saadetiste keskmine tarneaeg kahte päeva.

Samas, kui vaatate arvustusi Major Expressi kohta, võite kohata üsna palju otsest negatiivsust. Reeglina on see seotud teenuste ülikõrgete hindadega ja pikkade tarneaegadega.

Näiteks küsivad nad ühe lehe saatmise eest 500 rubla. Samal ajal toimetatakse Kaliningradist Moskvasse tähitud kiri nelja päeva jooksul, mis ei sobi üldse kiirpostituse kontseptsiooniga.

Teistes Major Expressi arvustustes võite leida kaebusi, et veos jõuab saajani sageli kohutavas seisus,ettevõte lihts alt ei järgi oma ohutustingimusi, kliendid, kes kasutavad regulaarselt selle ettevõtte teenuseid, jõuavad sellele järeldusele.

Spinninguga kalapüük

Majori mõistet kasutatakse sageli ketrusvarraste müümisel. Neid vardaid on mitu populaarset sorti, mille tarbijahinnangud on erinevad.

Major Crafti spinninguvardaid toodab Jaapani ettevõte MIDA. Tähelepanuväärne on see, et see ettevõte on täielikult keskendunud ainult ketrusvarraste tootmisele. Praegu on turul umbes kakssada mudelit, mis esindavad 16 seeriat. Rida saab osta igale maitsele – jerkbait-tööriistadest ülikergete, isegi kõrgel tehnoloogilisel tasemel töötavate kaldavarrasteni.

Ettevõte toodab individuaalseid ridva Venemaa spinningusportlaste, Venemaa ja rahvusvaheliste võistluste osalejate ning võitjate soovide põhjal. Samal ajal toodetakse ka amatööridele mõeldud toodet.

Major Craft spinningu ritvade arvustustest leiab kalameeste muljeid, et see on väga hea variant nii paadist kui kald alt jigimiseks. See on eriline püügiviis alumises kihis, mis kasutab ainult esiosadesse laetud lante.

Major Crafti ülevaadetes märgivad nad, et muud tüüpi kalapüügi puhul on see valik mõnevõrra raske, kuna käsi väsib sellest piisav alt kiiresti. Kui aga alternatiivi pole, nt.kergema või lühema ridvaga saab hakkama keskmiste voblerite, lusikate või suurte pöördlaudadega. Samal ajal on Major Crafti arvustuste kohaselt parim valik kald alt püüdmine. Pikkuse tõttu saab seda teha erinevat tüüpi lantidel.

Kogenud kalurid rõhutavad Major Crafti spinninguvarraste arvustustes, et kõrge kvaliteediga suudab tootja säilitada nende ritvade taskukohase hinna. Tänu sellele peetakse vardaid maailmaturul liidriteks.

Arvustuste kohaselt väärivad Major Craft Crostage'i spinninguvardad kõrgeid hindeid. Need on varustatud kvaliteetse furnituuriga, seega saab kala püüda nii paadist kui ka kald alt. Enamikul mudelitel on liimitud tugev ots, mis Kesk-Venemaa tingimustes sobib optimaalselt mikrojigginguks. Samas tasub arvestada kõrgete tehniliste omaduste ja laitmatu kvaliteediga, mida pakutakse suhteliselt väikese raha eest. Kõik see muudab Major Craft Crostage'i spinningu ridvad kõige soodsamaks. Arvustustes rõhutatakse eraldi, et see on üks parimaid pakkumisi turul.

Kui me räägime selle mudeli tehnilistest omadustest, siis selle pikkus on kaks meetrit 21 sentimeetrit. Paljud peavad selliseid parameetreid optimaalseteks igasuguste rannikutingimuste jaoks. Tiheasustusega muldkehaga väheneb oht midagi haakida ning ise valades on võimalik suuri kadusid vältida. Väga metsikutes kohtades, kus näiteks rannik on üleni võsastunud ja liiga madalal rippuvad puuoksad võivad latva segada, ei ole pika spinninguga mugav töötada, aga seetäpselt õige.

Arvustustes suurtest põllul spinningutest märgivad kalurid, et see sobib kõige paremini meriahven või stauriidiga. Sel juhul on parem kasutada ühe kuni kahe grammi kaaluvaid söötasid.

Populaarne on ka The Major Craft Dodger. Kogenud kalurid rõhutavad arvustustes, et tänapäeval peetakse Jaapani ketrusvardaid vääriliselt üheks parimaks, mis on juba pikka aega tunnustatud paljudes maailma riikides, sealhulgas Venemaal. Mõned mudelid tunduvad olevat lihts alt universaalsed, kuna nendega saab töötada voblerite ja jigisöötadega.

Major Craft Dodger DGS-i ülevaadetes rõhutatakse eraldi silmapaistvaid tehnilisi omadusi. Pikkus on veidi alla kahe ja poole meetri, samas kui ridva enda kaal on vaid 133 g, kvaliteetne professionaalne kinnitus, mis ei jäta kahtlust ridva töökindluses. Spinningul on hea heidutusressurss, mis võimaldab ellujäämise nimel tõhus alt töötada. Lisaks demonstreerib ritv oma silmapaistvaid heiteomadusi juba esimestest katsetest peale. Ideaalse suurusega nööride kasutamine tagab püügil suure jõudluse.

Arvustuste kohaselt on Major Craft Vierra universaalne spinningu ritv, kahe meetri pikkune ja 18 sentimeetri pikkune. Ka peale pikki püügireise võid kindel olla, et saad sellega püüda kahte tüüpi lantidega (jigid ja voblerid) ning tulemused on igal juhul kõrged. See ritv sobib eriti hästi pliiriistadel püüdmiseks, spinning ise aga mittekukub ümber, ots ei jää kunagi kinni ja raskus ületab kõik takistused hästi.

Professionaalid märgivad Major Craft Trapara arvustustes, et see on spetsiaalne eelarveline spinninguvarraste seeria, mille on välja andnud tuntud Jaapani tootja. See töötati välja spetsiaalselt viimastel aastatel populaarseks muutunud forelli jaoks ja on mõeldud peamiselt sellele kalale. Üsna kõrge hinnaga, eriti võrreldes teiste sarnaste mudelitega, on sellel ridval suurepärane jõudlus ja suurepärane kvaliteet. Kõik see võimaldab isegi algajatel kaluritel forellipüüki omandada ja suudab rahuldada ka kogenud professionaalide vajadusi. Sari ise on jagatud kaheks sordiks, millest igaüks on jagatud erinevates tingimustes kalapüügiks.

Native mudel on loodud töötama kiirete vooludega. See sobib, kui kavatsete kala püüda väikeste ja suurte jõgede ülemjooksul, ojades. Spinningut eristab üsna kiire tegevus, suur ulatus ja hea võimsus. See ritv saab kõvade voblerite püüdmisel suurepäraselt hakkama.

Aga mudelil Area on paraboolne ja pehme tegevus. Sellised ridvad sobivad hästi püügiks nn rullvooblerite või minisöötadega.

Major Craft Rizeri ülevaadetest leiate teavet selle kohta, et sellised ridvad võimaldavad kaluritel püüda kõikvõimalike platvormide ja lantidega. Nende hulka kuuluvad pinnasöödad, piisav alt suured voblerid, jigivarustus. Praktikas suutsid kalurid veenduda, et selle nööri ridvad peavad jõuga hakkamakerimine, millele aitavad kaasa kvaliteetsed liitmikud.

Veeboilerid

Major-mudelit kasutatakse aktiivselt veesoojendites. Eelkõige toodab neid Electrolux. Electrolux EWH Major LZR ülevaadetest leiate teavet, et see on 50-liitrine mudel, mille võimsus on 2 kW. Seda juhitakse mehaaniliselt ühe magneesiumanoodiga, mis on paigaldatud vertikaalselt seinale põhjaühendusega.

Selle seadmega saavutatav maksimaalne vee soojendamise temperatuur on 75 kraadi. Samas on veeboiler varustatud kaitsega ülekuumenemise, ilma veeta töötamise ja vajaliku kaitseklapiga. Sellel on sisselülitamise indikaator, ekraan, termomeeter, kiire kuumutamise ja küttetemperatuuri piirfunktsioonid.

Jaemüügist leiate selle mudeli umbes 12 tuhande rubla eest.

Electroluxi ülevaated

Vastav alt Electrolux Major LZR-i arvustustele nende poolt, kes on selle juba kodus paigaldanud, on see usaldusväärne elektriseade, mis on täielikult võimeline oma funktsioone täitma.

See on tõeline pääste kodudes, kus puudub tsentraliseeritud sooja veevarustus, aga ka keskküttega korterites ja majades, kui kommuna alteenused lülitavad suvel mitmeks nädalaks või isegi kuuks sooja vee välja. ennetus- ja remonditöödest.

Arvustuste kohaselt on Electrolux Major parim valik, mis on kindlasti seda raha väärt, mille eest tootjad seda hindavad.

Mikrofoniga kõrvaklapid

Selle mudeli viimane toode, millest täna räägime, on mikrofoniga kõrvaklapid Marshall Major II. Arvustuste põhjal saate kohe kindlaks teha, milliseid funktsioone saate neid ostes saada, kas need vastavad deklareeritud parameetritele.

Esm alt mõned omadused. Need on kinnised kõrvapealsed mikrofoniga kõrvaklapid, mille tundlikkus on 99 dB. Neil on spetsiaalne pistik iPhone'iga ühendamiseks, vedrusiibriga täiendav metallkork, mis kaitseb võimaliku traadi painde eest, keerdjuhe.

Marshall Majori ülevaadetes rõhutavad ostjad suurepärast hinna ja kvaliteedi kombinatsiooni. Kõrvaklapid on ideaalselt kokku pandud, kompaktsed, istuvad mugav alt pähe, vajadusel saab juhtme kõrvaklappidest lahti ühendada ja vahetada. Need pakuvad selget ja head heli, lisaks meeldivad need hoolik alt disainitud seadmega: meeldivad puutetundlikud aistingud kokkupuutel mis tahes materjalidega, mugav istuvus, mida saab kohandada vastav alt teie individuaalsele parameetrile.

Peamine asi, mida kasutajad märgivad, on see, et peate ostma originaalkõrvaklapid, ärge laske end petta võltsingutest, isegi kui need maksavad viis korda odavam alt. Ainult sel juhul saate pakkuda endale rikkalikku heli ja piisavat helitugevust. Lisaks on see üks väheseid kõrvaklappe, mis talub hard rocki rikkalikult räiget ja pudrust ulgumist.

Nende puuduste hulgas märgivad kasutajad, et need ei sobi ikka veel kõigi muusikažanrite jaoks, raske ja klassikalise roki fännidele meeldivad need rohkem. Väga originaalnemõeldud amatöörile ja mõned võivad lihts alt oma pead survestada. Tulenev alt asjaolust, et need on suletud, võib teatud vahemikes tekkida nn "kastiefekt", mis on provotseeritud sisemiste tasside nõrkusest. Samas räägivad mõned tünnikujulisest ülemtoonist, millega saab muidugi harjuda, aga parem on sellest lahti saada või sellest probleemist ette teada.