HP-1: elektrijaama ajalugu, loomise kuupäev, võimsus, aadress ja arenguetapid
HP-1: elektrijaama ajalugu, loomise kuupäev, võimsus, aadress ja arenguetapid

Video: HP-1: elektrijaama ajalugu, loomise kuupäev, võimsus, aadress ja arenguetapid

Video: HP-1: elektrijaama ajalugu, loomise kuupäev, võimsus, aadress ja arenguetapid
Video: Riigikogu 22.05.2023 2024, November
Anonim

Arhitekt Ivan Žoltovski töötas välja riigi elektrijaama HEJ-1 hoone projekti. Hoonetekompleks meenutab kujuliselt laeva. See vanim laev on sõitnud juba tsaariajast. Aleksander III käskis oma dekreediga ehitada Moskva valgustamiseks vahelduvvoolujaama.

Moskva CHPP
Moskva CHPP

Ajalooline rekursioon

Kuni 1897. aastani sai Moskva elektrit Georgievskaja elektrijaamast, praegu on seal Uue Maneeži näitus. HEJ-1 alustas tööd 28. novembril 1897 võimsusega 3,3 MW, see arenes ja täienes järk-järgult vastav alt tolle perioodi ajale ja tehnoloogiatele. Tootmise saavutamine on võimsuse kasv 7 aasta jooksul 10,5 MW tasemele.

Tootmisalale paigaldati järgmised seadmed:

  • õlikatlad;
  • aurukolbimismasinad;
  • generaatorid.

Esimesed Moskva trammid said jõuallikaks see jaam. 1907 lõpetas meie riigi energiasektori ajaloo teise etapi käivitamisega, kus Raushskayajaama, andis kasutusele uue masinaruumi ja katlaruumi. Esimese maailmasõja ajal algasid riigis majanduslikud raskused, mis mõjutasid energeetika arengut, 1915. aastal viidi HEJ-1 seadmed Moskva lähedale turba söötmiseks.

Nõukogude perioodi areng

1917. aastal muutusid riik ja seadused. Rahvakomissaride Nõukogu konfiskeeris oma määrusega 1886. aastal asutatud elektrivalgustuse aktsiaseltsi vara. 29. detsembril 1917 läks HEJ-1 noore Nõukogude Vabariigi omandusse. Tuleb märkida, et selleks perioodiks oli ettevõte võimsuselt (55 MW) suurim 12 turbiiniga.

Nõukogude areng kulges järgmiselt:

  1. 1920 - ettevõte tegutseb regulatiivse struktuurina, säilitades elektrisüsteemi standardsageduse ja pinge.
  2. GOELRO on välja töötanud 5-aastase plaani võimsuse suurendamiseks 75 MW võrra.
  3. Projekti tegevused olid ületäitunud, paigaldati uusi plokke, mis võimaldasid saavutada võimsusi kuni 110 MW.

Jaama edasiarendus võtab kütte suuna. 1931. aastal võeti kasutusele esimene soojaveetrass. On aeg luua spetsialiseerunud ettevõte. Alates 28.01.1931 müüb Mosenergo soojusvõrke, nende käitamist ja arendamist tehnikateaduste doktori professor Shifrinson B. L.juhendamisel.

Alajaama tööd
Alajaama tööd

Märkimisväärsed sündmused

Teise maailmasõja aastatel loodi ettevõtte töötajatest brigaadid, misteostada strateegilise objekti õhutõrjet. Samal ajal jätkab meeskond tööd jaamas, pakkudes valgust ja soojust elu- ja tööstuspindadele.

Pärast sõda hakkas Mosenergo HEP-1-s kasutama maagaasi, saades esimeseks organisatsiooniks seda tüüpi kütust kasutavate energiaettevõtete seas.

Mosenergo hoone
Mosenergo hoone

Liida jaamad

Valitsus otsustas 1956. aastal ühendada olemasolevad SHPP-1 ja SHPP-2, mis andsid energiat transpordile, valgustasid linnatänavaid, andsid valgust hoonetele ja rajatistele.

Alates 01.06.1956 kannab HPP-1 nime Smidovitš. Pjotr Germogenovitš oli silmapaistev partei ja riigimees, NSV Liidu valitsus otsustas jaama tema järgi nimetada. Kinnistu objekt tänaval. Sadovnitšeskaja nr 11 Moskvas. See küllastab Vene Föderatsiooni ühtse energiasüsteemi elektriga, varustab soojaga Moskva keskrajooni ühiselt:

  • Kremliga;
  • Riigiduuma;
  • Vanad ja Lubjanka väljakud.

Nõukogudejärgsel perioodil toimus ettevõttes muudatusi tehniliste seadmete täiustamisega.

Elektrikute koosolek
Elektrikute koosolek

Uuendused

P. G. Smidovitši nimelises HEJ-1 kuni 1993. aastani viidi erinevatel tootmisperioodidel läbi 6 põhiseadmete ümberehitust, paigaldati võimsad - kuni 25 MW - turbogeneraatorid, neid tarnis Kaluga turbiinitehas. Uue õliküttel katla paigaldamine fikseeritud 2001.aaastal suurendas ta soojusenergia toodangut 1,5 korda. 2006. aastal vahetati välja turbogeneraator ja käivitati modifitseeritud turbiini, mis suurendas võimsust 25 MW võrra.

JSC Atomenergomash sõlmis P. G. Smidovichi nimelise HEJ-1 juhtkonnaga lepingu katlaseadmete meetmete kogumi kohta. Riigi juhtivad insenerid tegelevad disainiprojektide väljatöötamisega.

Elektrijaamade gaasivarustus
Elektrijaamade gaasivarustus

Millised on objekti väljavaated?

Ajakirjanduses ilmusid artiklid, et lähitulevikus on HEJ-1 (Mosenergo) sulgemine vältimatu. Ettevõtte territoorium on luksuskinnisvara jaoks atraktiivne.

Seda tuleks arvesse võtta:

  • jaama asukoht Moskva peahalduspiirkonnas Raushskaja muldkehas;
  • rajatise kasutuselevõtt alates 1897. aastast;
  • praegu töötab ettevõte korralikult;
  • 86 MW. - toodab elektrienergiat;
  • 951 Gcal. - eraldab soojusenergiat;
  • 390 miljonit kW – toodab elektrit aastas;
  • töötab gaasiga.

See on suurte tootmisvõimsustega tegutsev ettevõte, mis toob moskvalastele palju kasu, varustades neid valguse ja soojusega ning mida peetakse ametlikult ainulaadseks arhitektuurimälestiseks.

Energiakaubandus
Energiakaubandus

Meedias avaldatud teabe ümberlükkamine

Nende tegurite kombinatsioon tõi kaasa eituste ilmnemise seoses olulise energiakeskuse sulgemisega.

Ametlik avaldusMosenergo esindaja:

  • ettevõte jätkab tõhusat paranemist;
  • töötas välja uued skeemid jaama rekonstrueerimiseks;
  • loonud programme tootva ettevõtte edasiarendamiseks;
  • väiksem õhusaaste, optimeeritud soojustingimused, täiustatud seadmed;
  • kondensaatorid jahutavad Moskva jõe vett, puhastatud vedelik naaseb kanalisse;
  • dekomisjoneerimist ei plaanita;
  • keegi ei ole HEJ-1 vara osas muudatusi teinud ega tee seda ka edaspidi;
  • vanima töötava elektrijaama ülesanne on varustada Moskva oblasti energiaressursse.

JSC "Mosenergo" koosneb 15 jaamast, kuid HPP-1 on alati olnud üks juhtivaid, olles mitmes mõttes paremad.

Ettevõte esikohal kõiges:

  • esimest korda paigaldati trammiliinidele elektrijuht;
  • juhtruumi loomine;
  • kasutusele võetud koduküttetoru;
  • gaasi on kasutatud.

Administratiivhoonesse loodi muuseumiekspositsioon, mille avamise põhjustasid ajaloolised sündmused. Töötajad on arhiivist kogunud eksponaate, dokumentaalkogusid koos fotode ja vanaaja inimeste mälestustega. Välja on pandud makett vanast jaamast, olevikust ja sellest, mis sellest tulevikus saab. Visuaalselt kujutatakse, kuidas muutused ja transformatsioonid toimusid seadmetes, energia tehnoloogilises ahelastootmine. Eksperdid ei keeldu ekskursioone korraldamast, huvitav on lugu elektrijaama peainsenerist Aleksei Vladimirovitš Šuvalovist, kes mõistab põhjalikult mitte ainult tootmisküsimusi, vaid ka oma ettevõtte ajaloolisi fakte.

Soovitan: