2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Irkutski oblasti territooriumil kaevandatakse mitmesuguseid maavarasid. Piirkonna platvormiosas leidub näiteks kivisöe, tulekindla savi, kaaliumkloriidi ja kivisoolade maardlaid. Volditud piirkondades asuvad Lena kulda kandev piirkond ja Mamsko-Chui vilgukiviga provints. Selles Venemaa piirkonnas on ka rikkalikud tsemendilubjakivi, kattekivi, mangaani ja loodusliku väävli varud. Ja loomulikult on Irkutski oblasti territooriumil naftaväljad. Need asuvad peamiselt platvormi osas. Üks suurimaid seda tüüpi objekte on Yarakta maardla, mis avastati 1971. aastal.
Geoloogilised andmed
See naftamaardla asub Nižnjaja Tunguska jõe ülemjooksul, selle vasakpoolsete lisajõgede Gulmoki ja Yarakta piirkonnas. Musta kulla varud hakkasid selles piirkonnas moodustuma Vendi ja Kambriumi perioodidel. Nafta toodetakse Yarakta väljal, mille foto on artiklis esitatud, liivakividest, nende kogupaksus on 40 km. Tektoonilises mõttes on see objektasub Nepa kaare edelaosas.
Naftavarud ise on märkimisväärsed. Kokku lebab siin 102,5 miljonit tonni musta kulda. Samal ajal on õli tihedus selles kohas 0,830 g/cm3. Yarakta maardla kuulub nafta- ja gaasikondensaadiväljade rühma ning on osa Baikali provintsist. Irkutski naftakompanii tegeleb selles rajatises musta kulla väljatöötamisega.
Kuidas Yarakta väljale pääseda?
Sellele objektile on päris raske omal käel jõuda. See maardla asub taigas, asustusest väga kaugel. Varem pääses sellele objektile suvel ainult õhu kaudu. Hiljuti ehitati Ust-Kuti linnast põllule pinnastee. Liiga mugavaks seda kahjuks aga nimetada ei saa. Igal juhul ei tasu seda teed mööda Yarakta põllule autoga sõita. Selle peaaegu kahesajakilomeetrise tee läbimine läbi taiga, mis mõnikord jõgesid sunnib, on põhimõtteliselt võimalik ainult KAMAZi sõidukite ja muude sarnaste raskeveokite jaoks.
Yarakta laager
See naftatehas, nagu eespool mainitud, asub asustatud piirkondadest väga kaugel. Kaugus Ust-Kutist Yarakta väljani on sirgjooneliselt 140 km. Seetõttu ehitati selle rajatise ja ka enamiku teiste samalaadsete töötajate jaoks vahetuslaager. See paikkond on suhteliseltväike, kuid ruumi jätkub kogu asutuse töötajatele.
Loomulikult ei tohiks spetsialistid, kes otsustavad selles valdkonnas töötada, loota erilist mugavust. Kuid Irkutski naftakompanii hoolitses endiselt oma töötajate elementaarsete mugavuste eest. 2014. aastal alustati Yarakta vahetuslaagri territooriumil kahe kaasaegse ühiselamu ehitust. Selle tulemusena on majutuskoha kogumaht suurenenud 550 voodikohani.
Samuti ehitati külla uus söökla. Selle kogumaht oli 100 inimest. Ühiselamutes on lisaks tegelikele elamisruumidele ka sellised infrastruktuurirajatised nagu dušid, vannitoad, montaaži- ja spordisaalid. Mõlemad hooned on haljastatud. Ühiselamute juurde ehitati vannikompleks. Siin on lisaks leiliruumile, dušinurgale ja kraanikausile ka väike bassein. Külal on ka oma kirik.
Arendus ja litsentsimine
Jarakta naftaväljak on Irkutski naftakompanii jaoks peamine. See rajatis moodustab 80% kõigist ettevõtte toodetud süsivesinikest. Selles kohas musta kulla arendamise litsentsi omanik on OAO Ust-Kutneftegaz, INK tütarettevõte. Litsents väljastati sellele ettevõttele 1996. aasta detsembris. Ettevõttel on õigus siit naftat kaevandada kuni aastani 2033
Padjapuurimine
Praegu on INK Yarakta väljal põhirõhk selle täiustatud õlitootmismeetodi arendamisel. ATErinev alt Venemaa Euroopa osast ja Lääne-Siberist on Ida-Siberi kobarpuurimise tehnoloogia praktiliselt uus. Vahepeal võimaldab just see tehnika naftat kaevandada kõige väiksemate finantskuludega. Lisaks väheneb selle tehnoloogia kasutamisel musta kulla kaevandamise ettevõtete poolt keskkonnale tekitatud kahju.
2017. aastaks ehitati Yarakta nafta- ja gaasikondensaadiväljale 19 uut kaevuplokki. Samuti mõjutasid meetmed musta kulla kaevandamise intensiivistamiseks märkimisväärset osa siin juba eksisteerinud KP fondist.
Kokku töötab põllul 2017. aastal 209 tootmiskaevu. Samal ajal jätkuvad uuringud kohas.
Torujuhtmed
Varem transportis ettevõte INK toodetud naftat mööda liini, mis ühendas Yarakta ja Markovskoje maardlaid Ust-Kuti linna raudteeterminaliga. Selle torujuhtme ehitus lõpetati 2007. aastal. Veelgi varem kontsentreeriti toodetud nafta Markovskoje välja pumbajaama. See toimetati Ust-Kuti maanteed mööda.
2011. aastal sai mõlemaid objekte linna raudteesõlmega ühendaval harul puru. Praegu pumbatakse Yarakta maardlast naftat läbi uue torujuhtme, mis ühendab seda ESPO-ga jaama nr 7 lähedal. Selle liini kogupikkus on 61 km. Selle viimane punkt on PSP, mille esimene etapp valmis samuti 2011. aastal. Selle tarne-/vastuvõtupunkti võimsus oli kasutuselevõtu ajal 1,5 miljonit tonni aastas.
Arenguväljavaated
Jarakta asula infrastruktuuri intensiivne arendamine on loomulikult tingitud eelkõige valdkonna enda tootmisvõimsuse kasvust. Hetkel viib INK selles Irkutski piirkonna ja kogu riigi majandusele olulises objektis ellu mitmeid suuremahulisi projekte. Näiteks rajatakse põllule kaasaegne tehas, mis on mõeldud hapu toornafta -p.webp
INC: tootmistegevus
Kokku uurib ja arendab INC 25 valdkonda nii Irkutski piirkonnas kui ka Sahha Vabariigis. Lisaks Yarakta väljale on selle litsentseeritud piirkonnad Irkutski piirkonnas:
- Põhja-Mogdinsky;
- Ülem-Nepe;
- Bolshetir;
- Yalyk;
- hiina;
- Ayan;
- Põhja;
- Kesk-Nepian;
- Verkhnetirsky.
Töötajate ülevaated
Kahjuks on selle spetsialistide arvamus INK kohta mitmetähenduslik. Selle eeliste hulka kuulub ennekõike asjaolu, et ta maksab oma töötajatele ametlikku palka ja teeb seda praktiliselt.alati õigel ajal. Samas saavad ettevõtte töötajad oma töö eest üsna korralikku raha.
Negatiivne tagasiside Yarakta maardla arendaja kohta on peamiselt seotud elutingimustega. Pöörlemislaagri territooriumile ehitatud kaasaegsetes kompleksides asustavad ettevõtted sageli ainult inseneri- ja tehnikatöötajaid. Samas on tavatöölistele sageli tagatud kohad vanades ilma igasuguse infrastruktuurita hoonetes ehk tavalistes nõukogude kasarmutes.
Ka INC töötajatel on kaebusi palkade jaotamise kohta. Kõik ettevõtte valdkondades töötavad töötajad saavad sama raha. Samal ajal tuleb mõnes rajatises teha väga palju tööd, samas kui teistes ei tee inimesed peaaegu mitte midagi.
Teine ettevõtte puudus on paljude töötajate arvates onupojapoliitika. Hea positsiooni saamine isegi sobiva eriala, suurepäraste soovituste ja ulatusliku kogemuse korral ilma siinsete ühendusteta on arvustuste põhjal otsustades peaaegu võimatu.
Soovitan:
Jaregskoje väli: omadused, ajalugu, arenguetapid
Yarenga maardla eripäraks on see, et lisaks naftavarudele on seal ka tohutud titaanimaagi varud. Maardlat peeti naftaks kuni 1941. aastani, mil Ukhtizhemlagis vangistatud geoloog V. A. Kaljužnõi avastas liivastes naftareservuaarides leukokseeni maagi kontsentratsiooni
Yarudeyskoye väli: lühikirjeldus, olek
Yarudeyskoje väli asub Venemaa Föderatsiooni Jamali-Neenetsi autonoomses ringkonnas. Täpsem asukoht on Obi jõe parempoolse lisajõe Poluy ülemjooks. See valdkond avastati üsna kaua aega tagasi - 2008. aastal, kuid seda hakati arendama palju hiljem
Kriitilise tee meetod. Kriitiline tee – mis see on?
Kriitilise tee meetod on peamine projektijuhtimise tööriist, mida kasutatakse projekti lõpetamise kuupäevade ja konkreetsete tegevuste lisatasude määramiseks. Artikkel pakub algoritmi projektide võrgugraafikute arvutamiseks kriitilise tee meetodi abil
Vankori väli: arengulugu, kirjeldus, nafta- ja gaasivarud
Vankori nafta- ja gaasimaardla on üks Venemaa naftatööstuse krooni juveele. Selle areng algas suhteliselt hiljuti ja süsivesinike varud on tohutud
Udokani väli: kirjeldus
Piirkonda, kus asub Udokani maardla, peetakse seismiliselt ohtlikuks igikeltsa tsooniga. Aasta keskmine temperatuur on -4 kraadi ja talvel langeb see -50 kraadini. Igikelts tungib kuni 800 m sügavusele