Taksoteenus "2412": juhtide ülevaated ettevõtte tööst

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Tööandja valimine pole kaugeltki lihtne küsimus. Reeglina otsustatakse see pärast töötajate arvukate arvamuste uurimist konkreetse ühingu kohta. Millist tagasisidet saab takso "2412" autojuhtidelt? Seda on oluline teada, eriti neile, kes hakkavad tööle taksojuhina. Enda "maksustamine" pole ju mitte ainult ebaseaduslik, vaid ka ohtlik. Seega on parem leida ametlikult töö mõnes ettevõttes. Võib-olla peaksite pöörduma selle poole, mida me täna kaalume? Või on parem temast eemale hoida?

Tegevused

Taxi 2412 LLC saab oma tegevusele autojuhtidelt positiivset tagasisidet. Lõppude lõpuks pole selles midagi kahtlast ega arusaamatut. Ei mingit petmist ega petmist tööandja poolt.

Tegeleme kõige tavalisema logistikaettevõttega. Tegeleb peamiselt reisijateveoga. Mõnel juhul saate tellida auto kontorisse või koju kolimiseks. Aga põhisuundsee on muidugi klientide transport läbi taksode pakkumise. Ei midagi imelikku, eks? Üsna "läbipaistev" tegevus, mis on kõigile teada.

Kus

Takso "2412" saab oma levitamise kohta arvustusi ka autojuhtidelt. See pole küll kõige suurem firma, aga pole ka nii väike, et sellest poleks kuulda. Hetkel on see lai alt levinud Moskvas ja Peterburis. Seetõttu on siin üsna palju töövõimalusi.

Tõsi, mõned ütlevad, et ettevõtted peavad laienema ja pakkuma autojuhtidele tööd teistes linnades. Kõik ei ole ju valmis pealinna taksojuhiks või tavajuhiks tööle minema. Ainult et see pole tõenäoliselt ettevõtte suhtes negatiivne, vaid omamoodi pettumus. Põhimõtteliselt, kui rääkida Moskva ja Peterburi elanike arvust, siis potentsiaalsed töötajad on rahul - töökohti on palju, alati on vaja inimesi, kes saaksid siin taksojuhina töötada (või lisaraha teenida).

Intervjuu

Igas töösuhtes mängib olulist rolli intervjuu konkreetses ettevõttes. Selle takso "2412" (Moskva) kohta on juhtide ülevaated enamasti head. Mitte suurepärane, kuid siiski nauditav. Ja Peterburis pole olukord teistsugune.

Asi on selles, et kui sa tööle saad, kutsutakse sind ametlikult esimesele vestlusele ettevõtte peakontorisse. Ei mingit petmist, selle leiate antud aadressilt (või näete seda ettevõtte ametlikul veebisaidil). Intervjuul on kasulik ainult teie CV.

Üldiselt on vestlus üles ehitatud sõbralikus õhkkonnas, kus saate esitada kõiki teid huvitavaid küsimusi. Siin saate kõige sagedamini esimese vestluse lõpuks saada organisatsiooni töötajaks. Ja see meeldib. Kiireks otsustamiseks saab taksos "2412" töötamine juhtidelt ainult häid hinnanguid. Igal juhul ei pea te tulemusi kaua ootama. Maksimaalselt paar päeva – ja saad kindl alt teada, kas sobid tööle või mitte. Praktikas võetakse ettevõttesse tööle peaaegu kõik.

Nõuded

Erilist tähelepanu pööratakse ka autojuhtidele esitatavatele nõuetele, mida ettevõte esitab. Lõppude lõpuks peavad nad teenimise nimel nõudeid järgima. Neid, kes ei sobi, tavaliselt isegi vestlusele ei kutsuta. Milleks peate olema valmis?

Ära karda. Taksos "2412" (Moskva) töötamine saab ju ka autojuhtidelt häid hinnanguid taotlejatele esitatavate nõuete kohta. Pealegi imetlevad paljud seda ettevõtet sõna otseses mõttes. Miks? Firma ei nõua sinult midagi erilist. Kas see on ainult oskus juhtida ühe või teise kategooria autot. Ettevõtte liikmeks võib saada iga B-kategooria juhiluba omav kodanik. Ja see meeldib.

Kuid on veel üks väike, kuid väga oluline nõue. Tema jaoks teenivad takso "2412" juhtide (Peterburi või mitte, see pole oluline) ja klientide arvustused äärmiselt positiivsed. Millest see jutt käib? Et peate olema Vene Föderatsiooni kodanik. Ehk siis ilma vastava passitatööd ja isegi ametlikult selles kohas ei tööta. Arvestades, et paljudele klientidele ei meeldi sõita välismaiste (eriti Aasia välimusega) autojuhtidega samal transpordivahendil, siis see lahendus meelitab ainult nii soovijaid kui ka reisijaid. Võime öelda, et "2412" on takso, mis töötab ainult Vene Föderatsiooni kodanikega.

Diagramm

Oluline punkt tööhõives on töögraafik. Tõepoolest, olenev alt sellest langetavad taotlejad sageli ühe või teise tööandja kasuks. Võidab see, kes pakub soodsamaid tingimusi.

Üldiselt pole siin konkurentidest olulisi erinevusi. See tähendab, et juhtide töögraafik on sarnane üldtunnustatud graafikuga. Keskmiselt selgub, et juhid jätavad takso "2412" kohta neutraalsed ülevaated. See ettevõte peab töötama päeval ja öösel, isegi öösel. See on taksojuhtide jaoks normaalne. Tõsi, tavaliselt pakutakse vahetustega tööd.

Näiteks 1/1 ja 2/1. See tähendab, et kas töötate päev ja siis "magate maha" või kaks päeva "jalgadel" ja siis päev kodus. Ei midagi keerulist ega erilist. Täiesti tavaline graafik, mis toimub paljudes reisijateveoteenust pakkuvates ettevõtetes. Ja see meeldib. Nii et takso "2412" juhtide (Peterburi või Moskva – vahet pole) ülevaated graafiku osas teenivad päris hästi.

Teine omadus on see, et saate alati ametivõimudega kokku leppida asendamise võipoole kohaga töö. Sul on suurepärane võimalus saada lisakasumit ja vajadusel ka lihts alt paluda end asendada. Ja ametlikult, kolleegide taha "peitmata". Ülemused suhtuvad elusituatsioonidesse mõistv alt, kuid te ei tohiks olla jultunud.

Palk

Iga elukutse ja töö puhul mängib kõige olulisemat rolli ühel või teisel juhul saadav töötasu. Kui peate palju töötama ja sissetulek osutub väikeseks, pole mõtet tööd saada.

Selles piirkonnas saab takso "2412" (Peterburi) autojuhtidelt üldiselt üsna häid hinnanguid. Jah, te ei saa siin miljoneid teenida ja on ebatõenäoline, et saate võimalikult lühikese ajaga rikkaks saada, kuid sellest hoolimata saate teatud palka.

Enamasti öeldakse teile kohe: sissetulek sõltub klientide tehtud tellimuste arvust. See on ilmselge. Keskmiselt saab "2412" taksojuht umbes 15 000 rubla. Suurele linnale sellest ei piisa, kuid sissetulek on stabiilne. Lisaks on boonuseid ja väljavaateid täiendavaks sissetulekuks.

Palk praktiliselt ei viivita, kuigi on aegu, mil selline üritus toimub. Selliste kiirete tööde tõttu ei leia ettevõtte kohta ülevaateid kõige paremini. Eriti kui arvamuse jätab äsja "2412" saabunud töötaja, kes soovib saada esimest palka. Ta peab organisatsiooni ebaausaks. Kuid juhtkond püüab oma kohustusi täitatööotsijad ja töötajad.

Testimine

Teine funktsioon, millele tasub tähelepanu pöörata, on see, et takso "2412" juhtide arvustused (Peeter ja mitte ainult) teenivad halbu hinnanguid kohe, kui on vaja teie teadmisi ja oskusi proovile panna. See tähendab, et omamoodi sertifikaat. Raske uskuda, aga see organisatsioon testib töötajaid tõesti. Näiteks teede tundmiseks.

Paljud kardavad sellist kontrolli, keegi ei saa sellega hakkama. Seega elimineeritakse kaugeltki mitte parimad töötajad, misjärel ähvardab neid vallandamine. Peate kas hästi uurima linna ja teid / lahendusi või jätma ettevõttega hüvasti. Esialgu annab ettevõte kõigile võimaluse töötada, kuid siis jätab siia vaid parimad. Üsna ilmne fakt, mis taotlejatele ei meeldi.

Seetõttu näitavad takso "2412" juhtide ülevaated üsna sageli mitte just kõige paremas valguses. Taotlejad kalduvad ju juba praegu potentsiaalse tööandja kohta rohkem negatiivseid asju välja ütlema kui ettevõtet tervikuna ja sisuliselt hindama. Ärge keelduge intervjuust kohe, kui märkate ettevõtte kohta kaugeltki mitte kõige meelitavamat ülevaadet. Lõppude lõpuks on võimalik, et lihts alt keegi ei läbinud testi või kellelgi ei vedanud.

Väljavaated

Nagu juba mainitud, pakub meie praegune ettevõte oma töötajatele mõningaid võimalusi osalise tööajaga töötamiseks. Mida täpselt? Näiteks iseseisev klientide otsing. Tellimused, mida te ei võta kõnekeskuse kaudu, annavad teile rohkem kasumit. Takso "2412" juhtide ülevaated teenivad selle eest ainult positiivseid. Tõepoolest, sellises olukorras võtab tööandja ainult 10% teenuse osutamise kogumaksumusest, ülejäänud 90% jääb teie kanda.

Nii et mõnikord saate ettevõttes palju raha teenida. Jah, iseseisev klientide otsimine ei ole nii lihtne ülesanne, kuid see toimub. Ja seda peetakse väga tulusaks äriks. Enamasti leiavad autojuhid endale lihts alt püsikliendid, mis võimaldavad neil töötulu mitu korda suurendada. Väike pisiasi, aga tore. Eriti kui võtta arvesse, et "2412" ei "rebi" teilt täiendav alt seda või teist raha üksikute ja isiklike tellimuste eest. Kõik tingimused on ette nähtud lepingus, mida nad püüavad täielikult täita.

Mahaarvamised

Ära arva, et meie praeguse ettevõtte juures on kõik nii hea ja imeline. Sellel taksol on mõned puudused, mis võivad tööturult eemale tõrjuda. Põhimõtteliselt on need kõigil sellistel ettevõtetel olemas.

Millest me räägime? Palgast kinnipidamistest, mis tehakse iga kuu lõpus. Tööle kandideerides pakub 2412 sulle tavaliselt ametiautot, mille eest vastutad. Ja selle sisu arvatakse teie palgast maha. Keskmiselt on see 5000 rubla kuus, mõnikord rohkem. Kui loodate ainult palgale, ei saa sissetulekuid kõrgeks nimetada.

Kuigi esialgu teid tõenäoliselt ei hoiatata, et peate auto ülalpidamise eest oma taskust kinni maksma. Selle takso kohta saab "2412" autojuhtidelt hinnanguid kui petliku ettevõtte. Kuid sellist käiku on lihtne ennustada, see on kõigil.

Kokkuvõtted

Millega saab meie tänase vestluse kokku võtta? Üldiselt on "2412" ettevõte, mis erineb konkurentidest vähe. Vähem alt tööandjana. Kui soovid töötada üsna tugevas ja stabiilses organisatsioonis, siis võid sellele tähelepanu pöörata.

On nii õiglust kui ka selle puudumist. Mõnikord tuleb leppida mahaarvamiste, trahvide ja palga hilinemisega. Taksos "2412" peaksite tulemuse nimel töötama. Lisaks täiendage pidev alt oma sõiduoskusi ja olge testitud (regulaarselt). Võime öelda, et stabiilsuse huvides saate pöörduda "2412" poole. See pole nii halb tööandja, kuigi oma puudustega.