2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Vene Föderatsiooni merevägi on lai alt tuntud kogu maailmas. Seda peetakse kõigis aspektides üheks võimsaimaks. Venemaa merevägi on samal tasemel USA mereväega. Ja see pole üllatav. Noh, peaksite lühid alt rääkima mereväest ja eraldi puudutama sellist huvitavat teemat nagu laevade klassifikatsioon.
Definitsioon
Kaasaegne Vene merevägi on NSV Liidu ja Vene impeeriumi mereväe järglane. Need väed kaitsevad riigi suveräänsust, mis ulatub väljapoole selle maismaa territooriumi, ning loovad ja säilitavad tingimused rahuliku meretegevuse tagamiseks ookeanides. Samuti osaleb Venemaa laevastik sõjalistes, humanitaar- ja muudes meie riigi huvidele vastavates aktsioonides. Ja lisaks ül altoodule tagab merevägi Vene riigi mereväe kohaloleku maailmasookean.
Ülesandeid on palju. Kõik need on mitmekesised ja neil on oma omadused. Ja pole üllatav, et meie laevastik hõlmab mitmesuguseid seadmeid ja laevu. Seetõttu on olemas laevade klassifikatsioon. Laevad on jagatud klassidesse (olenev alt nende eesmärgist). Ja need on omakorda alamklassidesse. Kõik sõltub spetsialiseerumisest, elektrijaama tüübist ja töömahust.
Samuti on oluline teada, et kõik laevad jagunevad ka auastmeteks. Nendevaheline jaotus sõltub taktikalistest ja tehnilistest elementidest ning vahetu eesmärgist. Ja alustuseks tahaksin öelda, et Venemaal on neli auastet ja esimest peetakse kõrgeimaks.
Esimese järgu üldised omadused
Sellesse klassi kuuluvad nii tuumaallveelaevad kui ka suured pinnalaevad. See tähendab lennukikandjaid, allveelaevade-, raketi-, raske- ja kergeristlejaid, aga ka lahingulaevu. Kõik esimese järgu laevad on varustuse ja mehitamisega seotud küsimustes teiste ees ülimuslikud. Ja muidugi tseremoniaalsete protseduuride osas.
Esimese järgu laeva komandör on kohustatud vastutama oma rügemendi mobilisatsiooni ja lahinguvalmiduse eest. Teine asi on jälgida lahinguülesannete edukat täitmist ning isikkoosseisu väljaõpet, haridust ja distsipliini. Samuti vastutab ta sisekorra, samuti relvade ja sellega seotud varustuse ohutuse eest. Ja loomulikult on ta kohustatud kontrollima rügemendi materiaalset, rahalist, meditsiinilist ja muud ülalpidamist.
Esimesele järgule kuuluvad laevad
Vene laevade klassifikatsioon on väga detailne. Eelkõige on lennukikandjad. Tegemist on suurte eriotstarbeliste pealveelaevadega, mille peamiseks löögijõuks on kandjal põhinev lennundus. Nad pakuvad õhukatet, dessantmaandumist ja sooritavad ka õhulööke vaenlase laevade vastu. Lisaks kasutatakse neid kaupade ja inimeste transportimiseks. Peamised relvad on tekil põhinevad helikopterid ja lennukid. Samuti on need varustatud kõigi vajalike vahenditega, et tagada õhusõidukite toimimine ja baas.
Järgmised on ristlejad – lahingulaevad, mis täidavad ülesandeid sõltumata mereväe põhijõududest. Nad kasutavad suurtükiväge, rakette, miinitorpeedot, allveelaevatõrjerelvi ja õhutõrjet. Ristlejad võivad hävitada vaenlase laevu, hoida kaitset ja toetada maavägede rannikualasid.
Esimesse auastmesse kuulub ka hävitaja, mille põhirelvastus on õhutõrjesüsteem ja rünnakraketisüsteem. Sellesse laevade klassifikatsiooni kuuluvad ka allveelaevad. Nad hävitavad vaenlase laevu, teevad luuret, paigutavad varjatult miinivälju. Nende relvadeks on miinitorpeedo ja rakett. 1. koht hõlmab ka allveelaevade ja dessantlaevu.
Alamklassid: ristlejad
Kuna esimene aste on kõige tõsisem, siis tuleb tähelepanu pöörata ka laevade alamklassidele. Nimekirjas on esikohal raskelennukitega ristlejad. Nende nihkumineon üle 25 000 tonni! Nad töötavad auruturbiiniga elektrijaamas. Just see Vene mereväe laevade klassifikatsioon näitab meie riigi jõudu rahvusvahelisel areenil.
Järgmised on rasked tuumarakettide ristlejad. Nende omadused on lähedased eelnimetatud laevade omadustele. Nad töötavad ainult tuumajaamas. Need laevad põhinevad alaliselt kahel helikopteril ja ründejuhitava raketisüsteemiga, mis suudab hävitada suuri pinnalaevu.
Samuti hõlmab Vene mereväe laevade klassifikatsioon raketiristlejaid. Nad tegutsevad ookeanide ja merede äärealadel ning nende eesmärk on hävitada vaenlase suuri pinnalaevu, pakkudes seeläbi oma laevadele õhutõrjet ja õhutõrjet. Esikohale kuuluvad ka tuumaallveelaevad, mis on võimelised tabama suuri ranniku sihtmärke kuni 8250 kilomeetri kaugusel veealusest positsioonist 400–600 meetri sügavusel.
Esimese järgu paadid ja laevad
Arutledes sellisel teemal nagu mereväe 1. järgu laevade klassifikatsioon, ei saa mainimata jätta ka suurt tuumaallveelaeva. Ta väärib tähelepanu. Siin on paadist ainult üks nimi: see on suur, 2-korpuseline sõjalaev. Selle veeväljasurve on ~6000-10000 tonni. Laev on varustatud torpeedotorude, tuumaelektrijaama, tiibrakettidega – kõigega, mille tõttu on võimalik hävitada lennukikandja löögirühmi ja allveelaevu.
Samuti hõlmab laevade liigitus suuruse järgi suurt allveelaevatõrjet jauniversaalne dessantlaev. Veeväljasurve - vastav alt 6500-9000 ja <11500 tonni. Esimene neist tagab tuumaallveelaevade jälgimise ja hävitamise ning teine varustuse ja vägede transportimise.
2 asetus
Teise järgu laev on liini kolmetekiline laev. Tal on guis, mis pargituna tõuseb vööri lipumasti. Teise järgu laevade eesmärk on sõjaliste ja kaitseoperatsioonide läbiviimine kaugmere tsoonis. Veelgi enam, nii iseseisv alt kui ka ühendite osana.
2. järgu laevade klassifikatsioon algab valvelaevast. Selle peamine ülesanne on kaitsta. Kuid sellegipoolest on see mitmeotstarbeline lahingulaev. Ja tal on relvad (suurtükivägi, miinitõrje, allveelaevatõrje, raketi- ja õhutõrje). See on loodud kaitsma nii laeva ennast kui ka saatjat. Teise järgu laevade klassifikatsiooni kuuluvad ka raketilaevad. Need on mõeldud pinnavaenlase varustuse tabamiseks suletud merel ja ka lähimere tsoonis.
Teine auaste 2 hõlmab eriotstarbelisi allveelaevu (vaenlaste hävitamiseks) ja dessantlaevu (sõjavarustuse ja töötajate transportimiseks).
Kolmanda järgu laevad
Neid nimetatakse tavaliselt ka kahetekilisteks, lineaarseteks purjelaevadeks. Neil pole maski ja nende eesmärk on tegutseda lähimere tsoonis. Kolmanda järgu sõjalaevade klassifikatsioon algab väikestest raketilaevadest. Need on mõeldudtabada mis tahes vaenlase mereväe varustust suletud meredel. Peamine relvastus on õhutõrjesüsteem ja ründeraketisüsteem.
Samuti on väikesed suurtükiväe- ja allveelaevad. Need on lahingulaevad. Suurtükiväeüksused pakuvad tuletoetust dessantrünnakute korral, allveelaevade vastased üksused aga otsivad, jälitavad ja hävitavad vaenlase allveelaevu.
Samuti on sõjalaevade klassifikatsioonis nn miinijahtijad. Need on eriotstarbelised pinnalaevad. Nende ülesandeks on põhja- ja mereankrumiinide otsimine, avastamine ja traalimine. Miinijahtijad juhivad ka laevu ja muid aluseid läbi miinide.
Kolmandasse järgu kuuluvad ka väikesed dessantlaevad. Need on pinnalaevad, mis transpordivad personali ja sõjavarustust.
Neljanda järgu laevad
Nende hulka kuuluvad kahe tekiga liinilaevad, mille relvade arv on 44–60 ühikut. Kui puudutame sellist teemat nagu sõjalaevade klassifikatsioon suuruse järgi, siis tuleb märkida, et 4. järjekoht on kõige väiksemad laevad. Neil pole katet ja nende veeväljasurve on vaid 100–500 tonni. Võrrelge vähem alt lennukikandjatega, mille puhul see arv on 25 000 tonni!
Ja neljanda järgu laevad tegutsevad nii rannikuvööndis kui ka haarangutel.
Sõjalaevade liigitamine suuruse järgi lõpeb lahingu- ja dessantlaevadega. Need on väikesed pinnalaevad. Loetletud esimest tüüpi laevad on mõeldud vaenlase mereväe varustuse ründamiseks. Ja maanduminepaadid laadivad vägesid ja varustust kaldale maha. 4. järgu laevade hulgas on teedel, rannikuvööndis ja mereväebaasi vetes tegutsevad miinijahtijad.
Kõige eeltoodu põhjal järeldavad kõik, isegi üksikasjadega mitte kursis olevad inimesed, et Venemaa mereväge ei peeta ilma põhjuseta üheks võimsaimaks maailmas. Ja see asjaolu ei saa muud kui rõõmustada.
Soovitan:
Laeva struktuur. Laevade tüübid ja otstarve
Laeva ehitus, vähem alt selle peamised konstruktsioonielemendid, ei sõltu laeva tüübist ja otstarbest, olgu selleks siis purjekad, mida juhib purjeid täis puhuv tuulejõud või ratasaurikud koos tõukejõuna aurumasin, auruturbiinitehasega ristluslaevad või tuumajäälõhkujad. Välja arvatud juhul, kui purjekatel on ka peksid, taglas ja purjed
Transpordivahendid: klassifikatsioon ja tüübid, kirjeldus, omadused
Tänapäeval kasutatakse ehituses järgmist tüüpi transpordivahendeid: maa, õhk, meri. Kõige sagedamini kasutatakse maapealseid seadmeid. Umbes 90% kogu vedudest toimub sellise transpordiga. Maismaasõidukitest kasutatakse aktiivselt auto-, traktori- ja raudteetransporti
Lõikurite klassifikatsioon: tüübid, kirjeldus, rakendus
Lõikurid on lõikeriistad, mida iseloomustavad väga erinevad tüübid ja konfiguratsioonid. Lõikurite valik sõltub sellest, millisest materjalist toorik on valmistatud, selle kujust ja tööülesannetest. Lõikeriistade üksikasjalik klassifikatsioon aitab kindlaks määrata eripära
Turvalukud: klassifikatsioon, tüübid, tüübid, klassid ja ülevaated
Artikkel on pühendatud turvalukkudele. Arvesse võetakse seadmete tüüpe, klasse ja lukustusmehhanismide tootjate ülevaateid
Laevade omadused: klassifikatsioon, seade, kirjeldus
Laevade omadused: kirjeldus, omadused, peamised omadused, fotod, märkmed. Laeva üldised ja tehnilised omadused: klassifikatsioon, seade, konstruktsioon, konstruktsiooniparameetrid