Novošahtinski rafineerimistehas: ajalugu, tooted, tootmine

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Novošahtinski rafineerimistehas on Rostovi oblastis asuv naftatöötlemistehas, mis asub Novošahtinski linnast loodes. 2005. aastal asutatud noor ettevõte kuulub minirafineerimistehaste klassi. Toodete loendis on laeva-, diisli- ja kütteõli, kütteõli, bensiin.

Loomine

Seoses söe osatähtsuse vähenemisega kütusesektoris ning mitmete metallurgia- ja muude tööstusharude järkjärgulise üleminekuga elektrile, väheneb tahkete süsivesinike tootmine kõikjal. Kaevurid ja teenindusorganisatsioonide töötajad on muutunud olukorra pantvangideks: koondamised ja sissetulekute vähenemine on muutunud söekaevanduspiirkondade jaoks tõsiseks probleemiks. 2004. aastal võttis Rostovi oblasti administratsioon vastu resolutsiooni Donbassi Venemaa osa prioriteetse arendamise kohta.

Üks paljutõotav projekt, mis võimaldas töötada peaaegu 2000 inimesele (arvestamata teenindusettevõtteid), oli Novošahtinski rafineerimistehase ehitamine. Esimese etapi ehitustööd algasid 2004. aasta lõpus. 2009. aasta oktoobriks said põhitööd tehtud jarafineerimistehas on alustanud naftatoodete töötlemist.

Moderniseerimine

2014. aastal toodetud naftatoodete valiku laiendamise raames alustati kvaliteetse maanteebituumeni tootmist. Novošahtinski rafineerimistehase uus töökoda suudab igal aastal klientidele tarnida 700 000 tonni tooteid. Rostovi bituumeni omadused võivad asf altkatte eluiga oluliselt pikendada.

2015. aastal algas Novošahtinski naftatöötlemistehase teise etapi järkjärguline kasutuselevõtt. ELOU-AVT seeria uue õlidestillatsiooniseadme võimsus on 2 500 000 tonni õli aastas. Pärast kasutuselevõttu kahekordistus riikliku rafineerimistehase võimsus 5 000 000 tonnini.

Transporditeenus

Ettevõttel puudub oma arenenud müügivõrk, mistõttu on oluline pakkuda tõhusat teenindust partneritele, kes ostavad müügiks naftatooteid. Tehasel on kvaliteetse kattega raudteetrass ja kiirtee. Valmistoodete transpordi geograafia laiendamiseks ehitati Donile kaubaterminal. See võimaldab teenindada tankereid kandevõimega 5000 tonni jõe-/mereklassis.

Nafta pärineb enamasti Rodionovskaja – Suhodolnaja lõigul asuvast magistra altorust, mida haldab Transneft. Samuti saab süsivesinikke tarnida paakides raudteel.

Tootmine

Novošahtinski rafineerimistehas võeti kasutusele 2009. aasta teisel poolel. Sellel aastalNNPZ töötles 464 000 tonni naftat, 2010. aastal ulatus tootlikkus 1 910 000 tonnini. Ettevõte toodab peamiselt kütteõli (2010. aastal naftasaaduste tootmise struktuuris 38%), diislikütust (25%) ja naftat (21%).

Veel 12% pärines erinevatest väiksematest naftatoodetest. Nende hulgas on levinumad kütte- ja laevakütused, mis on oma omadustelt sarnased diislikütusega, kuid erinevad sellest kõrge väävlisisalduse poolest. Samuti toodab see tehnoloogilist eksportkütust ja vaakumgaasiõli. Töötajate arv ületab 1500.

Tooted

NNNPZ pakub partneritele järgmisi täiustatud tooteid:

• Tööstuslik bensiin.
• Naftu (ekspordi otsekütuseline bensiin).
• Diislikütuse klass L-0, 2-62/40.
• Kolme tüüpi laevakütust: DMA (DMA), RMF (RMG 380) ja RMF (RMF 180).
• Kütusetuhaahjude seeriad 40 ja 100.
• Ahjukütus.

Logistika

Novošahtinski rafineerimistehas müüb peaaegu kogu kütteõli siseturul. Minirafineerimistehastes toodetud diislikütus, kütteõli ja SMT on koduturul nõutud tänu ettevõtte paindlikule hinnapoliitikale. Erinev alt VIOC-idest (suured ühendused) reageerib väikeettevõte Venemaa naftatoodete hetketuru olukorra muutustele kiiremini.

Hinnapoliitika on oluline müügitegur. Paljud tööstusettevõtted ja põllumajandustootjad kasutavad endiselt vananenud seadmeid, mille puhul diislikütuse suurenenud väävlisisaldus puudubon probleem. Vastupidi, selliste tarbijate jaoks on kütuse hind tavaliselt kõige olulisem kriteerium. NNPZ pakub tooteid pisut odavam alt kui suurettevõtted, mis on kasulik kõigile.

Kasvavad probleemid

Vastav alt valitsuse nõuetele pidid kõik rafineerimistehased ajakohastama oma kütusetootmisvõimsused, esm alt Euro-4 standardi ja 2015. aasta lõpuks Euro-5. Kõik ettevõtted ei leidnud aga mastaapseks ümberehituseks piisav alt vahendeid. Nõuded esitati ka Novošahtinski naftatöötlemistehase vastu.

Novošahtinski rafineerimistehase juhtkond kinnitas, et töö edeneb. Leping sõlmiti Hiina partneritega, kes on valmis projekti rahastama. Administratsioon plaanib ehitada järgmise etapi, et tagada nafta rafineerimise sügavus kuni 95% ja viia toodete kvaliteet Euro-5 standarditele.

Ökoloogia

Isegi ettevõtte planeerimisetapis kehtestati normid kahjulike heitkoguste radikaalseks vähendamiseks. Reoveepuhastite süsteem kasutab keemiatööstuses vältimatult tekkivate ohtlike ainete püüdmiseks ja neutraliseerimiseks uusimaid tehnoloogiaid.

Ravikompleks koosneb:

• Kahest taaskasutatud veepuhastussüsteemist.
• Filtreerimistsoonid.
• Reaktiividega veetöötlusala.
• Füüsikaline-mehaaniline puhastusosa.
• Flotatsiooni- ja ultraviolett-desinfitseerimistsoonid.
• Liivapüüduri seade.
• Õlilõksud.
• Seadedõlisetete töötlemine.

Kaitsemeetmed on loodud selleks, et vältida piirkonna vete ja pinnase saastumist.