PJSC Motovilikhinskiye Zavody, Perm: ajalugu, kirjeldus, tooted

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Motovilikhinskiye Zavody PJSC on üks suurimaid ja vanimaid masinaehitusettevõtteid Uuralites, millel on kaasaegne metallurgiabaas. Sisaldab peamiselt Permis ja naaberpiirkondades asuvate tütarettevõtete võrgustikku. See on spetsialiseerunud metallurgia, relvade, masinaehituse valdkonnale, varustab nafta- ja gaasisektori seadmeid. Kunagine juhtiv suurtükiväe ja MLRS-i tootja.

280 aastat ajalugu

Ettevõtet "Motovilikhinskiye zavody" nimetatakse liialdamata legendaarseks. 1736. aastal hiilgava diplomaadi, geograafi ja poliitiku Vassili Tatištševi asutatud ettevõttest sai Venemaa impeeriumi juhtiv suurtükiväerelvade tootja.

Nõukogude ajal ettevõtte au ainult kasvas. Kui I maailmasõja väljadel oli iga 5. relv pärit Permist, siis Suures Isamaasõjas toodeti juba 40% kodumaistest relvadestMotovilikha tehased. Nõukogude võimu aastatel pälvis meeskond viis korda kõrgeima riigiordeni – selliste saavutustega ei saa kiidelda kuigi paljud ettevõtted.

Mõõgad adratel

Muidugi pole ettevõte tuntud mitte ainult relvade tootjana. Algselt loodi see metallide, esm alt vase, seejärel raua ja terase sulatamiseks. Erinevatel aastatel töötasid siin kuulsaimad metallurgid: Vorontsov N. V., Steinberg S. S., Petukhov G. K., Tyzhnov V. I. jt. Ja ajavahemikuks 1968–1985 sai 10 inseneri tehnikateaduste kandidaadiks.

Permi tehases püstitati esimene Uurali lahtise kaminaahi (1876), ehitati Euroopa võimsaim 50-tonnine auruhaamer (1875), elektrikeevitus töötati välja ja rakendati esimest korda aastal. maailma tava (1888). Kahjuks on täna ettevõte silmitsi rahaliste raskustega, mis takistavad tootmise edasist arengut. Jääb üle loota, et Motovilikha Plantsi uus direktor A. V. Anokhin suudab legendaarsele ettevõtmisele endise hiilguse taastada.

Kahurvägi on sõjajumal

Kahurite tootmine Permis loodi 19. sajandi teisel poolel. 1863. aastal alustati teraskahurite tootmist ja kaks aastat hiljem rauast kahurite tootmist. Muide, 1885. aastal valasid Motovilikha tehase meistrid nn Permi tsaari kahuri – suurima (20 tolli) malmpüssi. 1871. aastal ühendati mõlemad tootmised. Enne revolutsiooni olid tootmise aluseks piiramisrelvad,merevägi, kindlus, suurtükivägi.

Alates 20. sajandi 30. aastatest on relvi moderniseeritud ja ajakohastatud. Haubitsad M-10, ML-20, M-30, relvad A-19, M-60 kuulusid oma klassi parimate hulka. 1945. aastaks oli ettevõte armeele tarninud 48 600 relva.

Ideoloogilise vastasseisu algusega Läänega kiirenes suurtükiväe areng. Vanemad haubitsad asendati võimsamate M-46 ja M-47 vastu. Alates 50ndatest hakati välja töötama seeria "lilled" iseliikuvaid ja veetavaid relvi. Motovilikha Plants tootis suure kaliibriga relvi hüatsintide (152 mm), Acacia (152 mm) ja tulbi (240 mm) jaoks. Unustatud ei olnud ka 120 mm rügemendi suurtükiväge. Alates 1996. aastast on Gortšaki seeria kindlustatud punktide jaoks välja töötatud tulistamiskonstruktsiooni.

Tooted

Pärast NSV Liidu kokkuvarisemist jätkas JSC "Motovilikhinskiye Zavody" suurtükiväesüsteemide ja nende komponentide tootmist. Täna on ettevõte spetsialiseerunud järgmiste toodete tootmisele:

• Smerchi ja Gradi seeria reaktiivsüsteemid.
• Iseliikuvad "Viin" ja "Nona-SVK".
• Mört "Nona".
• Väljarelvad "Msta-B", "Nona-K".

Metallurgia

JSC Motovilikhinskiye Zavody jätkas Permi metallurgide kuulsusrikast ajalugu. Praegu müüakse kaubamärgi "Motovilikha" all tooteid stabiilselt siseturul ning neid eksporditakse ka Euroopa, Aasia ja Aafrika riikidesse.

Ettevõttel on kõikvõimalikud metallurgiatöötlused ja keerukad tehnoloogiad, sealhulgas:

• terase sissesulatamineahjuvälise töötlusega avatud koldeahjud: legeerimine vedelsulamitega; töötlemine sünteetiliste räbudega; elektriräbu ümbersulatamine;
• terase valuplokkidesse valamine ja pidevvalumasinad kangideks, millest valmistatakse leht- ja pikki tooteid, sepiseid.

Sepistamine on varustatud võimsate auruhüdrauliliste pressidega (jõud kuni 3000 tonni), sepistamis- ja stantsimisvasaratega, aga ka kaasaegse radiaalse sepistamismasinaga SPX-55. V altsimistehases on 2000 plaatvabrik, samuti 710 ja 350 sektsioonveski.

Motovilikha on traditsiooniliselt spetsialiseerunud mitmesuguste legeeritud terase klassidest erinevate terasvalandite tootmisele, omades selleks laialdasi tehnoloogilisi võimalusi ja seadmeid. Kaevandustööstuse jaoks mõeldud suurte valatud detailide töökindlus on tagatud kõrge mangaanisisaldusega terase klasside kasutamisega. Motovilikha on esmakordselt omandanud kuumuskindlast terasest valukettide valmistamise tehnoloogia ning investeeringuvalu teel saadud osad vastavad kõrgeimatele kvaliteedinõuetele.

Nafta- ja gaasiseadmed

Nafta- ja gaasisektori jaoks toodab CJSC "Motovilikhinskiye Zavody" kõige laiemat valikut seadmeid, mehhanisme ja tarvikuid. See on:

• Kahe haruga tasakaalustav pumbaseade OM-2001 koos koormuse tasakaalustamisega. See on ette nähtud individuaalseks mehaaniliseks ajamiks õlikaevude imivarrastega pumpadele. Pertänu muutuva kiirusega ajami kasutamisele vähenevad märkimisväärselt seisakud remondi ja töö ajal ning energiakulud.
• Pumbaseadmed OM-2006, OM-2007 kaheharulised koormuse tasakaalustamisega tasakaalustusmasinad, paremad tarbijaomadused. Mõeldud naftakaevude pumpade käitamiseks äärekaevude töötamise ajal. Need on varustatud suure tõhususega muutuva kiirusega ajamiga, mis võimaldab äärekaevude kõige ökonoomsemat tööd.
• Hüdrauliline ajam. See on kerge, väikese suurusega monoblokk-disain, mis on mõeldud mehhaniseeritud õlitootmiseks imivarraste pumpadega.
• Pesuseade torutorude välis- ja sisepindade, puurkaevupumpade ja imivarraste pindade igat tüüpi õliga saastumise kvaliteetseks puhastamiseks ja pesemiseks poolvälja tingimustes.
• Pumbavardad liikumise ülekandmiseks ajamilt puuraugupumbale õli tootmiseks. Saadaval 19 ja 22 mm.

Loomulikult pole see Motovilikha kaubamärgi all toodetud toodete täielik nimekiri.