2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Kaasaegsete disainerite püüdlused täiuslikkuse poole on võimaldanud tootjatel ja töötlejatel kasutusele võtta selliseid meetodeid nagu klaasi ja peeglite liivapritsiga töötlemine. See meetod ei ole liiga keeruline ega nõua kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid.
Mis on liivapritsiga töötlemine?
Klaasi töötlemise meetodeid ja viise on tohutult palju. Tootjad ja töötlejad muudavad ja täiustavad pidev alt midagi. Üks selline meetod on klaasipinna puhastamine kõrgsurveliivaga, nn klaasipuhastus.
See meetod leiutati peaaegu kaks sajandit tagasi. Kõrbes viibides märkasid sõjaväelased, et pärast liivatorme jäävad klaasile matid jäljed, mis ei uhu maha ega kao ajaga. See meetod patenteeriti hiljem ja seda kasutati laialdaselt.
Klaasi liivapritsi olemus seisneb rõhu all oleva liiva suunamises läbi spetsiaalsete düüside – düüside – klaasist tooriku pinnale. Selle tulemusena selle osakesedjätke toote pinnale väikesed sälgud, mitte hävitades vormingut täielikult. Kaunite disaintoodete ja nn mattklaasi tootmiseks kasutatakse kaasaegseid seadmeid.
Klaasi lihvimine
Klaasi lõhkamist teostatakse spetsiaalse seadmega. Töid teostavad spetsiaalselt koolitatud kvalifitseeritud töötajad. Klaasi jäätumine, nagu mõnikord nimetatakse liivapritsiga töötlemiseks, koosneb mitmest etapist, millest igaüks nõuab spetsiaalsete klaasi liivapritsiseadmete kasutamist.
Esimene samm on materjali ettevalmistamine enne töötlemist. Toorik lõigatakse vastav alt kliendi poolt märgitud mõõtudele. Pärast lõikamist pestakse seda lõikamisel ja purustamisel tekkivatest nikerdusõli jääkidest ja klaasipurust.
Nüüd töödeldakse toorikut lintmasinal. Seade koosneb kahest eri suundades pöörlevast lindist. Sellisel masinal töötlemisel eemaldatakse klaasi servast õhuke kiht. Selle tulemusena väheneb klaasi lõikamisel tekkiv servapinge. Seda tehakse selleks, et klaasi liivapritsiga töötlemisel töödeldav detail masinas ei lõhkeks. Klaas on väga habras materjal ja seda tuleb käsitseda ülima ettevaatusega.
Pärast lintmasinal töötlemist pestakse töödeldav detail uuesti ja saadetakse klaasist liivapritsiga töötlemise masinasse. Operaator valib enne töötlemise alustamist liivafraktsiooni intensiivsuse ja suuruse, olenev alt ülesandest ja paksusestklaas, aga ka tooriku enda suurus.
Liivapritsi kambrist läbides töödeldakse klaasi järk-järgult surve all liivaga. Liivaterad jätavad sellele ühtlaselt sälgud. Seega saavutatakse töödeldava detaili täielik katmine mattide riskidega. Mõnel juhul kaetakse klaas pärast töötlemist spetsiaalse seguga, et kate töötamise ajal ei määrduks.
Peeglite liivatöötlus
Liivapritsiga peeglid ei erine palju klaasist. Toorik lõigatakse teatud mõõtudesse ka küljelt, mis ei sisalda amalgaami. Pärast lõikamist pestakse võõrlisanditest. Tööd tuleb teha ettevaatlikult, et mitte kahjustada kaetud külge. Sageli toimub servade töötlemine spetsiaalse meetodiga - tahk, kui peegli servast kuni 2 cm kaugusel kitseneb tooriku paksus. See annab tootele esteetilise välimuse.
Peegleid matitatakse ainult teatud ülesandes kirjeldatud mustrite järgi. Toorikule liimitakse kile, millele lõigatakse välja muster. Peeglite täielikku matistamist ei toodeta - see on mõttetu. Peegelpindadele rakendatakse tavaliselt erinevaid mustreid või pilte, et need sobiksid sisekujundusega.
Pussid ja miinused
Liivapritsiga klaasil on oma eelised ja puudused. Eelised hõlmavad järgmist:
- võimalus rakendada erinevat tüüpi mustreid, värvitöötluse kasutamine;
- katte vastupidavus (ei puutu kokku välismõjudegamõju);
- töötluse kiirus (enamasti kulub šablooni valimine ja rakendamine), tavaliselt mitte rohkem kui 15 päeva;
- võimalus töödelda katet kaasaegsete vahenditega, mis kaitsevad erinevat tüüpi saaste eest;
- pilditüüpide ühilduvus ümbritseva interjööriga.
Peamine puudus on raskused klaasi liivapritsiseadmetega töötamiseks mõeldud personali koolitamisel ja värbamisel.
Lihvimisseadmed
Masineid või nagu neid nimetatakse - liivapritsikambrid, on väga lihtne kasutada. Need on vertikaalsed masin, millel on kamber, milles toimub töötlemine. Selle sees on konveierliin töödeldava detaili venitamiseks ja ühe või kahe püstoli vertikaalseks liigutamiseks boorkarbiidi otsikuga. See sulam on eriti tugev.
Liivamahuti on rõhu all. Õhurõhku reguleeritakse sõltuv alt töötlemistingimustest ja klaasi paksusest. Sõltuv alt töötlemissügavuse astmest muutub ka liivaterade osakaal. Seadmed on täidetud kvartsliivaga. Mõnel juhul kasutatakse alumiiniumoksiidi.
Rakendus
1m hind2 Liivapritsiga klaasid ja peeglid ei ole väga kõrged. See võimaldab teil seda töötlemismeetodit laialdaselt kasutada korterite ja mitteeluruumide interjööri kaunistamisel. Mattklaasi ja mustrilisi peegleid kasutatakse sageli kontorites ja mujalruumid, kus on vajalik vaheseinte ja lagede täielik mattimine. Kaasaegsed klaasist dušid on ka liivapritsiga.
Soovitan:
Kuidas teha klaasi? Klaasi tootmise tehnoloogia. klaasist tooted
Klaas on kõigile tuttav. Kuid selle valmistamise protsess on äärmiselt põnev. Iga etapp on oluline ja mõjutab lõpptoote kvaliteeti. Aluseks liiv, sooda, lubi. Protsess on peaaegu täielikult automatiseeritud. Üllataval kombel saab klaasi isegi kodus valmistada
Klaasi liivapritsiga töötlemine: klaasi töötlemise kirjeldus, seadmed, rakendus, foto
Siseviimistluse arvukate variatsioonide hulgas on klaasi- või peeglipinna liivapritsiga töötlemisel eriline koht. See tehnoloogia hõlmab lõuendi kokkupuudet liiva või muu abrasiiviga kõrge rõhu all vabaneva suruõhujoaga. Selle tulemusena muutub pind ja muutub matiks, karedaks, sametiseks või mustritega värvituks. Artiklis vaatleme, mis on klaasi liivapritsiga töötlemine
Gaaskütus: kirjeldus, omadused, tootmismeetodid, rakendus
Gaasikütust tuntakse juba 19. sajandi keskpaigast. Just siis ehitas kuulus insener Lenoir oma esimese gaasilise sisepõlemismootori. See seade oli primitiivne ja töötas ilma põlemiskambri eelneva kokkusurumiseta. Kaasaegsed mootorid ei vasta sellele. Tänapäeval ei piirdu gaaskütuste kasutamine ainult autodega. See keskkonnasõbralik, odav ja taskukohane kütuseliik vallutab aktiivselt üha uusi ja uusi nišše
Gaasi tootmine. Gaasi tootmismeetodid. Gaasi tootmine Venemaal
Maagaas tekib erinevate gaaside segunemisel maapõues. Enamasti ulatub esinemissügavus mitmesajast meetrist paari kilomeetrini. Väärib märkimist, et gaas võib tekkida kõrgel temperatuuril ja rõhul. Sellisel juhul puudub hapniku juurdepääs kohale. Praeguseks on gaasitootmist rakendatud mitmel viisil, millest igaüks me selles artiklis käsitleme. Aga räägime kõigest järjekorras
Sünteetiline bensiin: kirjeldus, omadused, jõudlus, tootmismeetodid
Teadus ja progress võimaldavad luua asju, mida pole kunagi varem nähtud ja millele paljud ei osanud mõeldagi. Võtame näiteks sellise suhteliselt uue arenduse nagu sünteetiline bensiin. Paljud inimesed teavad, et seda kütust saadakse naftast destilleerimisel. Kuid seda saab sünteesida ka kivisöest, puidust, maagaasist. Kuigi sünteetilise bensiini tootmine ei suuda täielikult asendada tavapärast tootmisviisi, väärib siiski uurimist