Siberi gaasijuhe Power: skeem

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Venemaa ja Hiina on saamas tihedateks partneriteks nii majanduses kui ka välispoliitikas. Ettevõtlusalase koostöö osas sõlmitakse riikide vahel suuremahulisi lepinguid. Nende hulka kuulub gaasileping sinise kütuse tarnimiseks Hiinasse läbi Power of Siberia torujuhtme.

Millised on selle projekti kõige tähelepanuväärsemad faktid? Mis on plaanitud gaasi tarnimine Venema alt Hiinasse?

Põhiteave projekti kohta

Siberi jõu gaasijuhe rajatakse Hiinasse Jakuutiast. Suurimad linnad, mida see läbib, on Blagoveštšensk, Habarovsk ja Vladivostok. Siberi jõu projekt on Gazpromi prioriteetide seas. Vastavat tööd tehakse nii Venemaa kui ka Hiina poolel. Gaasitoru ühendab Irkutski ja Jakutski gaasitootmiskeskuste kütusejaotussüsteemid. Tähelepanuväärne on, et projekti nime - "Siberi võim" - määras Venemaa Föderatsioon konkursi tulemuste põhjal.

Eeldatakse, et torujuhtme esimene lõik - Jakuutiast Habarovskisse ja seejärel Vladivostokki - võetakse kasutusele 2017. aasta lõpuks. SaabTuleb märkida, et gaasitoru trass kulgeb mööda naftajuhtme trassi, mis kulgeb Ida-Siberist Vaikse ookeani ranniku poole. See vähendab oluliselt projekti vajaliku infrastruktuuri ja energiavarustuse ehitamise kulusid.

Gaasitorustiku omadused ja skeem

Siberi jõu projekt hõlmab umbes 4000 km pikkuse gaasijuhtme ehitamist. Seda kasutatakse maagaasi toomiseks, nagu eespool märkisime, kahest tootmiskeskusest korraga - Irkutskist ja Jakutskist Habarovski suunas. Eeldatakse, et gaasitorust saab võimas stiimul mitte ainult Kaug-Ida, vaid ka kogu Venemaa Föderatsiooni Aasia osa majandusarengule. See saab võimalikuks mitte ainult tänu otsetulude kasvule ja töökohtade loomisele gaasitootmis- ja transpordiettevõtetes, vaid ka tänu asulate gaasistamise taseme tõusule ja selle tulemusena avanevad võimalused uute käivitamiseks. tööstusharud. Neid protsesse stimuleeritakse veelgi eelarvetoetusega, mida antakse eelkõige Primorsky krai gaasivarustuse arendamise programmi raames.

Siberi jõu gaasijuhtme kaart näeb välja selline.

Näeme, et projekti elluviimise skeem hõlmab suure territooriumi katmist. Huvitav on uurida ka projekti majanduslikku ulatust.

Majanduslik mastaap

Siberi gaasijuhe on üks suurimaid projekte tänapäeva Venemaa majandusarengu ajaloos. Nagu teate, oli Vene Föderatsiooni ja Hiina Rahvavabariigi vahelsõlmiti suur gaasileping, mille tulemusena suutis Gazprom siseneda uuele tohutu potentsiaaliga turule. Mõnede teadete kohaselt peab Venemaa varustama Hiinat umbes 1 triljoni kuupmeetri gaasiga kogusummas umbes 400 miljardit dollarit. Võrdluseks: Venemaa SKT ostujõu pariteeti järgi on umbes 3500 miljardit dollarit. Teadaolev alt teeb Gazpromi vastaspool China National Petroleum Corporation umbes 25 miljardi dollari suuruse ettemaksu enne kütusetarnete algust. Gaasitoru hinnanguline läbilaskevõime on umbes 38 miljardit kuupmeetrit gaasi aastas. Sellele näitajale vastav kütuseveo intensiivsus saavutatakse ootuspäraselt 5 aasta jooksul alates esimeste tarnete alguskuupäevast.

Mõnede ekspertide sõnul viiakse Power of Siberia gaasijuhe täisvõimsusele 2024. aastaks. Nüüd valmistavad Venemaa ettevõtted ette ehitusplatse ning impordivad vajalikke materjale ja seadmeid. Eeldatakse, et 2015. aasta jooksul tarnitakse objektidele umbes 500-600 tuhat tonni seadmeid. Ka 2015. aastal algab eeldatavasti gaasitoru esimese etapi ehitus.

Lepingu allkirjastamine

Vene Föderatsiooni ja Hiina vaheline leping kütuse tarnimiseks nn idamarsruudil allkirjastati 13. oktoobril 2014 mõlema osariigi valitsuse tasandil. Selle lepingu kohaselt määrati Venemaa ja Hiina vahelise partnerluse põhitingimused projekti osas, sealhulgaspiiriüleste gaasijuhtmete tsoonide projekteerimine, ehitamine ja käitamine. Gaasijuhtme Power of Siberia ehitus anti üle kahe ettevõtte – Venemaa Gazpromi ja CNPC (China National Petroleum Corporation) – pädevusse.

Leping Vene Föderatsiooni ja Hiina vahel kõnealuse kiirtee ehituse kohta võimaldas meie riigil loota sinise kütusevarude mitmekesistamisele. Nüüd on analüütikute hinnangul Venemaa gaasiekspordis liiga tugev sõltuvus müügist Euroopasse. Lisaks võivad Vene Föderatsiooni ja Lääne vaheliste poliitiliste erimeelsuste tõttu tekkida raskusi partnerluse edasisel arendamisel sobivas suunas. Seega on gaasiekspordi ümberorienteerimine Hiinasse samm väga vajaliku tarnete mitmekesistamise suunas. Hiina on arenenud tööstusega kasvav turg, mis vajab alati suurtes kogustes maagaasi. Venemaa on üks väheseid tarnijaid, kes on valmis müüma Hiinale gaasi stabiilsetel alustel ja mõistlike hindadega.

Gaasi tootmisressursid

Seega varustab Power of Siberia gaasijuhe Hiinat Irkutski ja Jakutski keskustes toodetud kütusega. Mis puutub esimesse ressurssi, siis eeldatakse, et gaasi hakatakse tootma Kovykta väljal. Kütusevarusid selles hinnatakse umbes 1,5 triljonile kuupmeetrile. Mis puudutab Jakutski keskust, siis tootmine läheb Chayandinskoje väljale. Selle varud on umbes 1,2 triljonit kuupmeetrit.

Gaasitoru ehituse iseärasused

Nii näeme, kui võimas ja mastaapne see on, kaasa arvatud osa nimest „The PowerSiber - gaasijuhe. Kes seda ehitab? Kes on selle rahvusvahelise projekti peatöövõtja?

Huvitav fakt on see, et gaasijuhtme Power of Siberia peatöövõtjad ei pruugi olla kaasatud. Vähem alt selline seisukoht on meedias. Eeldatakse, et Power of Siberia gaasitoru ehitustööd teostavad töövõtjad, keda esindavad väikesed organisatsioonid. Selles mõttes on Gazprom, nagu mõned analüütikud märkisid, oma taktikat muutnud – varem valis juhtpartneri ikkagi Venemaa gaasikontsern. Sellise projekti puhul nagu Power of Siberia gaasijuhe täidavad töövõtjad kohalikke ülesandeid.

Traditsiooniline muster

Gazpromi traditsiooniline skeem hõlmas lepingute jaotamist suurte partiide raames, see tähendab, et määrati kindlaks juhtiv organisatsioon, kes tegeles torujuhtme konkreetse lõigu ehitamisega. Näiteks South Streami taristut haldas enne selle ümberorienteerimist Türgile korporatsioon Stroygazmontazh. South Streami Euroopa lõigu pidi ehitama Stroytransgaz. Nord Streami projekt viidi omakorda ellu Stroygazconsultingu juhtrolliga.

Sanktsioonifaktor

Kehtestatud skeem ei ole analüütikute hinnangul praegustes tingimustes, mil lääneriigid kehtestasid Venemaale sanktsioonid, päris optimaalne. Fakt on see, et need Venemaa ettevõtted langesid ka nende alla, mistõttu nad ei saa osa importidavajalike seadmete tüübid. Eelkõige on need nii Caterpillari seadmed kui ka USA-s toodetud CRC-Evance'i keevitussüsteemid.

Garantiikriteerium

Veel üks versioon, mis selgitab Gazpromi töövõtjate suhtes kohaldatava poliitika läbivaatamist, on see, et selliste suuremahuliste projektide puhul, milleks on Siberi jõuga gaasijuhe, järgib Vene Föderatsioon pangagarantiid nõudeid. Raskusi nendega võib olla "Gazprom". Fakt on see, et suurim Venemaa gaasiettevõte peab 2015. aasta jooksul oma võlausaldajatele üle kandma umbes 174,3 miljardit rubla. Analüütikud ei pea seda võlga Gazpromi jaoks liiga suureks, kuid nüüd ei saa ettevõte tulude puudujäägi korral pikaajalisi laene võtta.

On andmeid, et Siberi gaasijuhtme ehitamisega on kaasatud 15 ettevõtet. Nende hulgas on ettevõte Stroytransgaz. Teiste ettevõtete hulgas, kellega Gazprom võib lepinguid sõlmida, on EURACOR, Argus Spets Montazh, Irkutskneftegazstroy, SpetsMontazhProekt.

Siberi jõu ehitamise hinnangulised kulud - umbes 770 miljardit rubla. Eelkõige neist umbes 283 miljardit rubla investeeritakse Sakha Vabariigi majandusse.

Projekti prognoosid

Nii, oleme uurinud projekti peamisi majandusnäitajaid. Uurisime ka Siberi jõu gaasijuhtme kaarti. Millised on Venemaa analüütikute hinnangud vastava projekti väljavaadetele?

Üldiselt nõustuvad eksperdid, et "Siberi võim" -näide edukast rahvusvahelisest partnerlusest. Fakt on see, et seda gaasijuhet on võrdselt vaja nii Venemaale kui ka Hiinale. Poliitilises kontekstis usuvad analüütikud, et projekt tugevdab veelgi kahe riigi liitlassuhteid.

Eksperdid hindavad majanduslikku mõju äärmiselt positiivselt. Nagu eespool märkisime, ulatub Gazpromi kütusetarnetest saadav tulu umbes 400 miljardi dollarini. Venemaa Föderatsiooni vastavad piirkonnad saavad olulise stiimuli majandusarenguks nii investeeringute sissevoolu kui ka uue infrastruktuuri, sealhulgas tööstustaristu ehitamise osas.

On olemas versioon, et maailma peamised gaasitarbijad on keskpikas perspektiivis India ja Hiina. "Siberi võim" on projekt, mis on selles mõttes maailma majandustrendidega korrelatsiooni seisukoh alt täiesti asjakohane. Mõnede hinnangute kohaselt ulatub Hiina gaasitarbimise dünaamika 2020. aastal umbes 420 miljardi kuupmeetrini.

Venemaa ja Hiina, olles allkirjastanud sinise kütuse tarnelepingu, on avanud võimalused partnerluse laiendamiseks piirialadel. Tänu uuele infrastruktuurile on Venemaa Föderatsioonil võimalik tõhus alt arendada uusi looduslikke maardlaid, mis on rikkad Siberis ja Kaug-Idas. Avanevad võimalused impordi asendamiseks, suurendades piirkonna tööstustoodangu mahtu.

Gaasitoru Power of Siberia ehitamine on eeldatavasti positiivne tegur Siberi ja Kaug-Ida piirkondade arengus tervikuna, sealhulgas sotsiaalses aspektis. Venemaa vastavates osades elavad kodanikud saavad uusi töö-, äri- ja haridusvõimalusi.

Investeerimisstiimul

Siberi ja Kaug-Ida majanduse kasv määrab, nagu analüütikud eeldavad, investorite huvi kasvu nendes piirkondades. Samas on oodata, et vastavatel territooriumidel ei hakka tegutsema mitte ainult ärimehed väga lähedal asuvast Hiinast, vaid ka teistest riikidest - eelkõige Lõuna-Koreast, Vietnamist, Singapurist. Oodata on kodumaiste investorite prioriteetide märgatavat ümberorienteerumist. Paljud neist investeerivad praegu välisprojektidesse ja on täiesti võimalik, et nende kapital suunatakse ka Siberi ja Vene Föderatsiooni Kaug-Ida majandusse. Seda võivad soodustada ka Venemaa ettevõtete suhtes kehtivad sanktsioonipiirangud.