2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25
Täna oleme huvitatud transpordimaksust Peterburis. Ja üldse, mis see makse riigikassasse on. Asi on selles, et selle maksavad tingimata kõik maksumaksjad, kellel on auto. Nii et see on üsna oluline punkt. Uurime, mis on transpordimaks (Peterburis ja mitte ainult), kuidas seda arvutada, kellel on õigus soodustustele ja kuidas selles küsimuses riigiga arveldusi tehakse. Pole asjata, et kodanikud on nii hämmingus oma auto eest makstavatest panustest.
Ei ole igal pool samamoodi
Transpordimaks (organisatsioonid või üksikisikud) on maksumaksjate tasu. Need on iga-aastased, makstakse riigikassasse kord aastas. See maks on aga oma olemuselt piirkondlik. See tähendab, et igal linnal on oma.
Meie puhul peetakse silmas Peterburi. Siinne transpordimaks erineb näiteks Moskva või Volgogradiga võrreldes nii soodustuste kui ka sama transpordi summa osas. Täiesti normaalne. Just praeguiga piirkonna maksumaksjad peavad kogu aeg makse ja summade pärast muretsema.
Eelised
Kõik ei maksa Peterburis transpordimaksu. Siin on väike nimekiri abisaajatest, kes on sellest osamaksust täielikult vabastatud. Lisaks ei võeta loetletud kodanikelt mingil juhul sõidukite omandiõiguse eest tasu.
Räägime nii Nõukogude Liidu kangelastest, leiborist kui ka veteranidest. Siia kuuluvad ka maksumaksjad, kes said Tšernobõli jaama sündmuste ohvriteks, Au ordeni omanikud, aga ka Majaki tehase sündmuste likvideerijad. Just need kodanikud ei maksa oma sõidukitelt makse.
Sellisel juhul on puuetega inimestel ja pensionäridel õigus hüvitistele. 10 kuni 90%. Kõik sõltub teie konkreetsest olukorrast. Seega ei ole paljudel maksumaksjatel täielikku maksuvabastust õigust saada.
tähtaegade järgi
Mida veel on oluline teada? Näiteks mis kuupäevani tuleb tasuda sõidukimaks? Ja mis on vastava deklaratsiooni esitamise tähtaeg? Need on üsna lihtsad, kuid väga olulised küsimused. Neile vastamine pole nii keeruline, kui järgite kõiki Vene Föderatsiooni maksusüsteemis aasta-aast alt tehtud muudatusi.
Nii näiteks transpordimaks tasutakse enne iga aasta 30. aprilli. Sel juhul tehakse arvestus eelmise perioodi kohta. Kuid arveid saate maksta kuni 1. oktoobrini. Need tingimused on seatud 2016. aastaks. Ja mitte ainult St. Peterburis, aga kogu Venemaal.
Nagu näete, pole selles midagi erilist. Enamasti on ettemaksed. Need tehakse enne maksuaruandeperioodi lõppu (kuni 30.04) koos vastava deklaratsiooni esitamisega. Selline lähenemine säästab kodanikke suure hulga probleemide eest.
Arvutusreeglid
Peterburi ja teiste piirkondade transpordimaks arvutatakse väga huvitava, kuid samas lihtsa ja arusaadava skeemi järgi. Kokku on 4 valemit, mis aitavad lahendada meie ees püstitatud probleemi. Millised?
Alustuseks korrutatakse tavamaksumäär sõiduki mootori hobujõudude arvuga. Selles pole midagi rasket ega erilist. Kui olete omanud sõidukit vähem kui aasta, peate korrutama toote auto omamise kuude arvuga, mis on eelnev alt jagatud 12-ga.
Kui tegemist on luksussõidukiga, peate natuke proovima. Asi on selles, et siin on kordaja. See on kõigi piirkondade jaoks sama. Seda võetakse arvesse, kui reisijatevedu maksab alates 3 miljonist rublast. Kuidas sel juhul maksusummat arvutada? Peate korrutama standardvalemi korrutusteguriga. Kas olete omanud autot vähem kui aasta? Seejärel korrutatakse sellega varem pakutud teine valem.
Väike täpsustus kordajate kohta. Parem on vaadata Peterburi transpordimaksu määra selle tasumisele lähemal. Lõppude lõpuks võib ta ikkagi muutuda. AgaLuksusautode koefitsient sobib sellistele muudatustele reeglina harva. Kui sõiduk on toodetud 2–3 aastat tagasi ja selle maksumus jääb vahemikku 3–5 miljonit, on näitaja 1,1, 12–24 kuud - 1,3, kuni aasta - 1,5. Kui auto maksumus on alates 5 kuni 10 000 000, kui see on välja antud mitte rohkem kui 5 aastat tagasi, tuleb võtta tegurina 2. Vastasel juhul võetakse 3 üheks.
2016. aastal oli Peterburis sõiduautode keskmine transpordimaksumäär 75 rubla hobujõu kohta. See näitaja on asjakohane kuni 250 hobujõulise, kuid mitte vähem kui 200 võimsusega mootoriga auto puhul. Madala võimsusega valikute puhul piisab 50 rubla (150–200 hj), 34 (101–150 hj) maksmisest. ja kuni 100 hj sõiduautodele 24 rubla. s.
Kuidas kontrollida
Transpordimaksu kontrollimine on lihtne ja lihtne. Kõik võlad on nüüd Interneti ja infotehnoloogia abil probleemideta tuvastatavad. Pole tähtis, millisest linnast me räägime. Lõppude lõpuks on valikud universaalsed. Need sobivad kõigile ja kõigile.
Meetodi saate ise valida. Näiteks võite alati helistada oma piirkonna liikluspolitsei osakonda või maksuametisse, et saada teile huvipakkuvat teavet. Mitte parim, kuid tõestatud viis.
Transpordimaksu leiate ja tasute ka "Gosuslugi" kaudu. Selleks peate seal läbima autoriseerimise, seejärel leidke menüüst otsingust "Federal Tax Service".kirjutage: "Transpordimaks", tehke "Otsi saaja TIN-i järgi". Ilmuvas aknas kirjutate oma isikunumbri ja otsite võlgu.
Samamoodi saate kasutada "Avalike teenuste eest tasumist" või elektroonilist rahakotti. Kirjutage kõikjale otsingusse: "Transpordimaks" ja seejärel valige võlgniku otsimise viis. Sisestage vajalikud andmed - ja töö on tehtud. Kõik võlad ja trahvid kuvatakse ekraanil.
Makse
Kuidas maksta transpordimaksu? Avalikud teenused aitavad teid selles. Tõsi, paljud kasutajad püüavad seda tehnikat vältida. Portaali kasutamisel võib esineda viivitusi. Ja pole vahet, kes täpselt maksab – eraisik või juriidiline isik. Kui aga leiate oma võla, peate klõpsama nuppu "Maksa". Nüüd sisestage oma pangakaardi andmed ja kinnitage need.
Saate maksta ka sularahaautomaatide ja terminalide kaudu. Protsess on äärmiselt lihtne: otsige saaja TIN-i järgi, kirjutage vastavatele väljadele oma andmed ja tasumisele kuuluv summa ning kõik probleemid on lahendatud.
Elektroonilised rahakotid, Interneti-pank (nt Sberbank Online) on samuti suurepärased võimalused, mida sageli kasutatakse. Samuti saab igaüks kasutada maksekviitungit ja lihtsat arveldust pangas. Hiljuti on see tehnika hakanud aeguma.
Soovitan:
Transpordimaks: määrad, soodustused, arvestus, maksetingimused
Venemaal tekitab transpordimaks palju küsimusi. See artikkel selgitab, kuidas vastavat maksu arvutatakse ja kuidas seda arvutada. Kuidas kontrollida, kas autol on maksuvõlg? Vastused neile ja muudele küsimustele on esitatud selles artiklis
USN "Tulu miinus kulud" - määr, raamatupidamine ja arvestus
VKEde arengu oluliseks stiimuliks on maksusüsteem. Selle reformimine Venemaal algas 90ndatel (nõukogude süsteem lihts alt ei kujutanud sellist äri ette). See konstruktiivne protsess sai alguse 1996. aastal föderaalseadusega "Lihtsustatud maksusüsteemi kohta". Alustava ettevõtjate maksukoormuse leevendamiseks pakuti välja STS "Sissetulek miinus kulud" ja alternatiivina STS "Sissetulek"
Töötundide arvestus koondarvestuses. Vahetustega graafikuga autojuhtide tööaja summeeritud arvestus. Ületunnid tööaja summeeritud arvestusega
Tööseadustik näeb ette tööd summeeritud tööaja arvestusega. Praktikas ei kasuta kõik ettevõtted seda eeldust. Reeglina on see tingitud teatud raskustest arvutamisel
Transpordimaks Krasnodari territooriumil. Transpordimaks: määrad, arvestus
Maksud on oluline hetk iga kodaniku elus. Ja sellel on palju funktsioone. Täna oleme huvitatud transpordimaksust Krasnodari territooriumil. Kui palju peaksite auto eest maksma? Kuidas arvet pidada?
Transpordimaks Rostovi oblastis. Transpordimaks juriidilistele isikutele
Spordimaks on makse, mis teeb muret paljudele autojuhtidele. Mis summad ja millises järjekorras peaksid Rostovi oblasti elanikud oma auto eest maksma? Kas makset saab vältida?