Raudteetransport: kui suur on raudteevaguni maht

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Raudteetransport on iga riigi majanduse oluline osa. See moodustab peaaegu poole kogu veetavast kaubast. See on üks ohutumaid viise suurte kaubamahtude transportimiseks. Raudteel veetakse peaaegu igat liiki ja mahuga veoseid, sealhulgas puiste-, vedel- ja mittegabariitseid. Nendel eesmärkidel on erinevat tüüpi ja erineva suurusega raudteevaguneid. Raudteetranspordi peamiseks puuduseks on haakumine teatud marsruutidega. Kaubaühiku transpordi maksumus sõltub paljuski raudteevaguni mahust.

Kaetud vagunid

Kattega vagunite otstarve on tükikaupade (kodukaubad, kodumasinad, riided, mööbel jne) ja laia valiku teravilja vedu, mis vajavad kaitset atmosfäärisademete ja mehaaniliste vigastuste eest. Kaetud vagunid on peale- ja mahalaadimise hõlbustamiseks varustatud luukide ja ustega. Standardse 4-teljelise mudeli 11-066 kaetud raudteevaguni maht on 86,4 m³ luukide tasemeni ja 120,15 m^{3 - täismaht koos katusega gabariidid (P x L x K) mm: 13800 x 2760 x 2791. Selliste autode kandevõime on 68 tonni Erikaupade veoks, nagu loomad, linnud, on spetsiaalsed kastid autod koos vajaliku lisavarustusega.}

Kaetud punkriga autod on mõeldud mis tahes puistlasti transportimiseks. Need on punkri tüüpi kaetud vagunid, mis on valmistatud lehtri kujul. Laadimine toimub ül alt, mahalaadimine - altpoolt läbi spetsiaalsete luukide põhjas, mida nimetatakse "punkriteks". Raudtee punkrivaguni sisemaht on 93 m3. Seda tüüpi vagunid sobivad ideaalselt tsemendi, tahma, teravilja transportimiseks.

Raudteegondlid

Raudtee gondelvagunid on mõeldud kaupade transportimiseks, mis ei vaja kaitset atmosfäärimõjude eest: sõidukid, seadmed ja masinad, puist- ja puistlast. Gondola - raudteeplatvorm külgedega, kuid ilma katuseta. Katuse puudumine hõlbustab oluliselt peale- ja mahalaadimist, mida olenev alt koormast saavad teostada vagunikallurid. Seda tüüpi raudteevaguni maht on 75 m3 kandevõimega 69 tonni Kaasaegses raudteetranspordis kuue ja kaheksa teljega gondelvagunid kandevõimega 95 tonni samuti kasutatakse vastav alt 125 tonni. Gondlivagunite konstruktsioon võib olla erinev: sirged tühjad seinad, kaldseinad, tasane põrand mahalaadimisluukidega, ilma nendeta, külgedel luukidega. Kasutatakse ka puistlasti vedamiseksiselaadivad gondliga punkerautod.

Isotermilised ja külmutusautod

Raudteekattega vagunid, mis on ette nähtud temperatuuri reguleerimist vajavate kiirestiriknevate kaupade (liha, kala, puuviljad jne) veoks – isotermilised või külmvagunid. Külmutatud raudteevaguni maht on olenev alt mudelist vahemikus 75–130 m3. Nõutava temperatuuri hoidmiseks kaetakse isoleeritud vagunite kere spetsiaalse soojusisolatsiooniga. Külmutusautod on varustatud külmutusseadmetega, mis säilitavad vajaliku temperatuurirežiimi.