Luksusmaksuga maksustatavate autode nimekiri. Kuidas sellega tutvuda?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2023-12-17 10:25

Praegu püüavad ametnikud igal võimalikul viisil täiendada riigikassat lisatulude arvelt. Üha enam räägitakse Venemaa ühiskonnas sellest, et jõukad inimesed peaksid riigi eelarvesse rohkem maksma kui teised, sest neil on kallid korterid, lennukid, autod, jahid.

Natuke ajalugu

Suurbritannia peetakse luksusmaksu sünnikohaks. Selles riigis kehtestati kuninglikule perekonnale inimväärse elu tagamiseks maksud lemmikloomadele, vankritele, hobustele ja koertele, mida maksid eranditult rikkad.

Venemaa tahab ka läänelt õppida

Sellega seoses on riigikogulased juba ette valmistanud seaduseelnõu, mis kohustab meie rahakotte, kes omavad kalleid välismaa autosid, panustama riigikassasse kolm korda rohkem kui tavaautodega sõitjad.

Teisisõnu, varsti hakkab meie riigis kehtima luksusautode maks. Lisaks on saadikud selleteemalisi seaduseelnõusid korduv alt ette valmistanud,kuid nad ei suutnud pikka aega kokku leppida, kuidas määrust praktikas rakendatakse.

Selle tulemusena pidi Venemaa president seadusandlikku protsessi kiirendama ja see tal õnnestus. Lähitulevikus hakkavad autoomanikud žongleerima uue terminiga, mida nimetatakse "luksussõidukimaks". Kõik põhimääruse muudatused on juba tehtud ja kehtivad.

Sellega seoses on paljud "raudhobuste" omanikud huvitatud luksusmaksu alla kuuluvate autode nimekirjast. Vaatame seda probleemi lähem alt.

Milliseid tegureid maksusumma määramisel arvesse võetakse

Kuidas luksusmaksu arvutatakse? Selle alla kuuluvad autod määratakse maksumuse alusel. Fiskaalasutused on huvitatud ainult nendest autodest, mille maksumus on vähem alt kolm miljonit rubla. Sel juhul läheb arvesse ka sõiduki tootmisaasta.

Arvutusmeetod

Seega, kui alla kaheteistkümne kuu vanuse auto hind kõigub 3–5 miljoni rubla vahel, siis sel juhul on koefitsient 1,5.

Juhul kui auto valmistamise kuupäevast on möödunud aasta, kuid “raudhobune” ei ole saanud kaheaastaseks, rakendatakse koefitsienti 1, 3. Kui auto on vanusevahemikus kaks kuni kolm aastat, siis peaksite arvestama tähelepanuteguriga 1, 1.

Kui mitte varem kui kuuskümmend kuud tagasi toodetud sõiduki maksumus on 5–10 miljonit rubla,siis on vaja arvestada koefitsiendiga 2.

Kui “raudhobuse” hind jääb vahemikku 10–15 miljonit rubla ja selle valmistamisest on möödunud vähem kui 10 aastat, arvutatakse maks koefitsiendiga 3. 20 miljonit rubla. Antud juhul räägime neist masinatest, mis on alla 20 aasta vanad.

Tuleb märkida, et kuigi kaudselt, säilis luksusautode maksusumma määramise metoodika sõltuvus sellisest kriteeriumist nagu mootori võimsus (hobujõudude arvu alusel arvutatud transpordimaksu määr korrutatakse koefitsiendiga "luksus".

Autode nimekiri

Nagu juba märgitud, soovivad paljud kiire sõidu entusiastid näha nimekirja autodest, mis kuuluvad luksusmaksu alla.

Tuleb märkida, et Venemaa tööstus- ja kaubandusministeerium on juba peaaegu kahesajale sõidukile määranud "luksusliku" staatuse. Nende hulgas olid järgmiste kaubamärkide autod: Rolls-Royce, Lamborghini, Bentley, Jaguar, Mercedes-Benz. See pole aga täielik masinate nimekiri. Luksusmaks kehtestatakse järgmisest aastast. Kallite "raudhobuste" omanikel on aga hea meel, et neil on veel aega jäänud.

Seega on Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi ametlikus Interneti-portaalis avaldatud luksusmaksu alla kuuluvate autode üksikasjalik nimekiri.

Milline on hübriidmudelite saatus

Tuleb märkida, et Venemaal hübriidautovariandid, millele enamikus Euroopa riikides kehtivad maksusoodustused, lisatakse teistega võrdselt "luksusautode" nimekirja. Loomulikult räägime kõige kallimatest mudelitest, nagu Mercedes S 400 Hybrid, Audi A8 2.0.

Need, kes on eriti huvitatud luksusmaksu alla kuuluvate autode nimekirjast, peaksid teadma, et seda korrigeeritakse igal aastal. Ametnikud on teatanud, et jälgivad põhisõidukite hindu vähem alt kaks korda aastas, et õigeaegselt kuvada keskmine hind, võttes arvesse nende konfiguratsiooni.

Eksperdi arvamus

Samas jõudis märkimisväärne osa ekspertidest, olles põhjalikult uurinud ja analüüsinud luksusmaksu alla kuuluvate autode nimekirja, järeldusele, et kehtestatav seadus pole veel kaugeltki täiuslik ning see saab oma funktsiooniga halvasti hakkama. Peamine probleem on see, et maksusumma on piirkonniti erinev. Selle tulemusel ei lähe näiteks kalli Lexuse autoga sõitmine Kabardi-Balkarias kalliks, samas läheb sellega sõitmine mööda suurlinna metropoli teid väga-hästi, väga kalliks.

Enne luksusautode maksu kehtestamist, mille nimekirja saab vaadata tööstus- ja kaubandusministeeriumi kodulehelt, peavad ametnikud otsustama, kuidas nad "raudhobuste" maksumust arvutavad. Kui võtta aluseks alghind, siis hüpoteetiliselt saavad edasimüüjad seda alandada, tuues teatud kulud eraldi real väljafunktsioonid. Näiteks auto koos kõigi lisadega maksis 3 100 000 rubla. Nüüd saab seda osta 2 990 000 rubla eest, kuid velgede või kummimattide maksumus ei sisaldu selles summas ja need tuleb eraldi osta.

Ametnikud on siiski optimistlikud ja on täiesti kindlad, et suudavad jälgida kõiki sõidukite müügi halle skeeme. Nad töötasid spetsiaalselt välja keskmiste hindade tabeli.