Katlamaja dispetšer: korraldus, juhtimissüsteem ja eesmärk

Sisukord:

Katlamaja dispetšer: korraldus, juhtimissüsteem ja eesmärk
Katlamaja dispetšer: korraldus, juhtimissüsteem ja eesmärk

Video: Katlamaja dispetšer: korraldus, juhtimissüsteem ja eesmärk

Video: Katlamaja dispetšer: korraldus, juhtimissüsteem ja eesmärk
Video: Mis on passiivselt juhitud pensionifondid 2024, Mai
Anonim

Katlamajade automatiseerimine ja dispetšersüsteemid tagavad nende rajatiste tõhusa ja ohutu töö. Need võimaldavad reaalajas hinnata seadmete töövõimet ja tõhusust, õigeaegset seiskamist hädaolukordades ja avariieelsetes olukordades. Mitmete üksteisest märkimisväärsel kaugusel asuvate katlamajade teenindamisel saab kogu vajaliku teabe saata ühte juhtimisruumi, mis vähendab oluliselt hoolduskulusid.

Tasks

Katlaruumi lähetamine - üldskeem
Katlaruumi lähetamine - üldskeem

Katlaruumi automatiseerimis- ja dispetšersüsteemi põhieesmärk on:

  • katelde käivitamise ja seiskamise juhtimine (kaasa arvatud hädaolukorrad);
  • katla võimsuse automaatne ja käsitsi reguleerimine;
  • kogu soojusvõimsuse kaskaadjuhtimine (teise katla käivitamine reservist, kui esimesest ei piisa tarbija juures vajaliku temperatuuri hoidmiseks, siis kolmanda sisselülitamine, kasutatud katla ülekandmine reserv);
  • iseloomulik korrigeeriminejahutusvedelik seadme väljalaskeava juures;
  • varuseadmete käivitamine põhiseadme rikke korral;
  • häirete aktiveerimine ja teadete edastamine;
  • üleminek energiasäästurežiimile ja muude programmisätete rakendamine (jahutusvedeliku temperatuuri hoidmine sõltuv alt tänavatemperatuurist, etteantud ajakava järgi, võttes arvesse päeva- ja öörežiimi).

Üldkirjeldus

Katlaruumi lähetamine - üldkirjeldus
Katlaruumi lähetamine - üldkirjeldus

Kaasaegsed katlamaja dispetšersüsteemid on ehitatud ühtsete moodulite kompleksina, mille põhielemendid on:

  • voolukapp;
  • automaatikakapp;
  • juhtimis- ja halduskonsool (dispetšerikonsool);
  • elektrilised ajamid;
  • andurid.

Selle seadme varustus ja tehnilised omadused sõltuvad küttesüsteemi tehnoloogilisest lahendusest, tootjate soovitustest ja automaatika omadustest. Andmete kogumine, töötlemine, tööalgoritmide ja juhtimiskäskude moodustamine ühendatakse funktsionaalrühmadesse ning jaotatakse kontrollerite ja moodulite vahel.

Kõigi seadmete teave saadetakse juhtpaneelile ja seda saab kuvada dispetšeri arvutis. Parameetrite visualiseerimiseks ja seadistamiseks kasutatakse spetsiaalset tarkvara (SCADA pakett, APROL jt).

Juhtseadmed

Katlaruumide automatiseerimiseks ja dispetšerimiseks mõeldud kontrollereid kasutatakse programmeeritava loogikaga. Nende eripära on see, et nad on iseseisvadseadmetel on universaalsed sisendid ja väljundid (mis tagab nende suure vahetatavuse).

Programmeeritavate loogikakontrollerite valik on funktsionaalsete, tehniliste ja disainiomaduste poolest väga mitmekesine. Tänu nende kasutamisele hõlbustatakse kappide kontrollimist ja reguleerimist, on tagatud kõigi seadmete kõrge töökindlus.

Funktsioonid

Katlaruumi dispetšer - dispetšeripunkt
Katlaruumi dispetšer - dispetšeripunkt

Katlamaja dispetšer täidab järgmisi funktsioone:

  • Andurite näitude juhtimine: temperatuur (T) ja veerõhk (p) edasi- ja tagasisuunas; T ja p katla sisse- / väljalaskeava juures; p kütus gaasilises või vedelas olekus; Kütteringi toite- ja tagasivooluvee T ja p; T ja välisõhu koostise muutus katlaruumis ja tänaval; vedeliku tase meigipaagis.
  • Mõõteriistade ja seadmete juhtimine: tsirkulatsioonipumpade diferentsiaalrõhuandurite olek; katelde ja pumpade automaatne või käsitsi juhtimine; reguleeriva asutuse viimiseks erinevatesse olekutesse ("avatud", "suletud") mehhanismide üleminek; katla üleviimine olekusse "sees", "väljas" või "avarii".
  • Juhtimine: katelde hädaseiskamine, väljalülitamise automaatika; solenoidi sulgeventiili sulgemine vedela või gaaskütuse tarnimise peatamiseks; käivitamine suvel üks kord päevas võrgupumbad ja kütte reguleerimisventiil; teise (kolmanda) katla sisselülitamine ebapiisava soojusvõimsuse korral, ammendatud väljalülitamine - pöörlemine vastav alttööaeg; meigi- ja tsirkulatsioonipumpade ning ventiilide juhtimine.
  • Paigalduse tehnoloogilise skeemi elementide kaitse järgmistes olukordades: p langus katla ahelas jahutusvedeliku lekete tagajärjel; vee p ja T suurenemine katla väljalaskeava juures lubatust suurem; põleti töövõimetus; tulekahju või suurenenud gaasisaaste (ületab süsinikmonooksiidi või metaani MPC).
  • Alarm: hädaabi; enne hädaolukorda; SMS-sõnumite saatmine GSM-kanali kaudu; õnnetuse põhjuse ja täpse aja meeldejätmine.

Toite juhtkapp

Juhtkappi kasutatakse pumpade, katelde, elektrimootorite, ventiilide ja muude seadmete toiteahelate lülitamiseks. See on varustatud järgmiste seadmetega:

  • juhtrežiimi valijad käsuallika valimiseks;
  • signaallambid (seadme töö valgusindikaator);
  • lülituselemendid käsitsi ja automaatjuhtimiseks (lülitid, kontaktorid, termoreleed jne).

Struktuurselt on see valmistatud metallkapina seina- või põrandavariandis, mille tagaseinale on paigaldatud kinnituspaneelid ül altoodud seadmetega.

Automaatikakapp

Katlaruumi dispetšer - automaatikakapp
Katlaruumi dispetšer - automaatikakapp

Juhtkapi komplekt oleneb valitud tehnoloogilisest lahendusest. See võib sisaldada järgmisi elemente:

  • kontrollerid ning tarkvara- ja riistvarasüsteemid;
  • puuteekraaniga kaugjuhtimispult boileri kapi esiuksel;
  • nupuga juhtpost;
  • katkematu toiteplokk;
  • reguleerimismehhanismide ajamite režiimide juhtimise seadmed;
  • GSM-modem;
  • signaali töö- ja avariilambid;
  • seadmed alarmide kontrollimiseks ja keelamiseks.

Dispetšeri üksus

Gaasikatlamajade dispetšeride korraldus on järgmine: dispetšeri ekraanile kuvatakse mnemoskeem, mis näitab graafiliselt protsessiseadmete, torustike ja liitmike struktuuri. Ekraanil kuvatakse ka jahutusvedeliku peamised parameetrid.

Katlaruumi lähetamine - katlaruumi mnemoskeem
Katlaruumi lähetamine - katlaruumi mnemoskeem

Seal on virtuaalsed nupud, mis võivad hädaolukorra loomisel värvi muuta. Diagramm näitab õnnetuse asukohta ja selle põhjust. Lisaks saadetakse SMS-teateid katlaruumi ohutu käitamise eest vastutavatele isikutele (valvedispetšer, insener). Vajadusel saavad need töötajad kaugjuhtimisprotsessi sekkuda ja teatud parameetreid muuta. Erinevatele kasutajatele võidakse keelata juurdepääs teatud teabele (projektid, skeemid ja nende elemendid).

Mugava analüüsi eesmärgil saab tehnilisi andmeid moodustada tabelite, graafikute, päevaarhiivide kujul. Katlamaja dispetšersüsteemi jaoks ei ole praktiliselt mingeid piiranguid töörežiimi parameetrite olemusele ja arvule, juhtimispunktide arvule ja objektide vahekaugusele. Selle korraldamine võib toimuda kohaliku, kaug-, globaalse (Interneti) võrgu või kombineeritud võrgu kauduskeem.

Dispetšeritööriistadena kasutatakse tööstuslikku tarkvarapaketti SCADA ja selle kodumaiseid analooge. Juhtruumi põhifunktsioonid on:

  • andmete kogumine ja toimivuse hindamine;
  • saadud teabe visualiseerimine;
  • tehnoloogilise protsessi ja operaatori tegevuste kohta arhiivi moodustamine ja säilitamine;
  • juurdepääsuõiguste piirang;
  • printige tabeleid, graafikuid ja muud teavet, eksportige see teistesse süsteemidesse.

Eelised

Katlaruumide lähetamine - eelised
Katlaruumide lähetamine - eelised

Katlaruumide automatiseerimisel ja dispetšermisel on järgmised eelised:

  • võime juhtida protsesse ilma inimese otsese osaluseta;
  • teeninduspersonaliga seotud kulude kokkuhoid;
  • protsessiseadmete töökindluse tagamine, nende kasutusea pikendamine ja remondikulude vähendamine;
  • õnnetuste õigeaegne, automaatne likvideerimine;
  • energiakulude vähendamine, ressursisäästuprogrammide rakendamise võimalus;
  • seisakuaja vähendamine;
  • võimalus laiendada objektide ulatust;
  • katlaruumi hetkeseisu kohta täieliku aruande kiire kättesaamine.

Ajakava koostamine

Katlaruumi dispetšer-tööd
Katlaruumi dispetšer-tööd

Automatiseerimissüsteemi projekteerimiseks ja juurutamiseks on vaja välja töötada dokumentide komplekt: skemaatilised ja elektriskeemid, kaablite, liinide paigaldamise plaanside; tööjoonised, automaatikaseadmete juhised. Sellist tööd saavad teha katlaruumi haldava ettevõtte inseneriteenistused või automatiseerimise valdkonnas professionaalseid teenuseid pakkuvate kolmandate osapoolte organisatsioonide abi.

Viimasel juhul vormistatakse katlaruumi väljasaatmiseks leping, kus näidatakse ära automatiseerimise objektid, tööde maksumus vastav alt kalkulatsioonile, maksetähtajad, tähtajad ja poolte kohustused. Pärast ehitus- ja kasutuselevõtutööde lõpetamist võtab huvitatud isikutest koosnev komisjon vastu juhtimisruumi ja sellega ühendatud tehnoloogilised seadmed. Vastuvõtutestid viiakse läbi vastav alt kinnitatud programmile ja metoodikale.

Katlaruumi lähetamise kalkulatsioon sisaldab järgmisi põhijaotisi:

  • monteeritud seadmete, automaatikatööriistade loend, nende hinnakiri ja nõutav kogus;
  • paigaldustööde tüübid ja maksumus;
  • abimaterjalide maksumus;
  • ülekulud;
  • prognoositav kasum.

Soovitan: